Qatar i FK Bayern nakon pet godina raskidaju sponzorstvo. Neima, FK Bayern smatra da Qatar ne poštuje dovoljno osnovna humanitarna prava. Sponzorstvo je vrijedilo 21,8 milijuna USD godišnje.ž autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Qatar će ponovo prizemljiti Airbuse A380 (vratili su ih u flotu 2021.) kako će im dolaziti A350, no ne naglo i odjednom, nego postepeno. A350 će im dolaziti od 2025. Kompanija je izjavila da joj je A380 bila najveća pogreška u povijesti. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar
Qatar povećava letove za Zagreb sa 7 na 10 letova tjedno od 2.7. Kompanija će letjeti za Zagreb svakodnevno, a drugi dnevni let će imati utorkom, četvrtkom i subotom. Qatar će ovako letjeti do kraja ljetnog reda letenja. Svi letovi će se operirati sa Airbusom A320. Qatar je prije Covida-19 letio za Zagreb 14 dnevnih letova (dva dnevno), što znači da ovaj kapacitet još nije dostigao. Za 2022. Qatar je planirao jedan dnevni let operirati sa A320, a drugi sa širokotrupcem, no isto se nije realiziralo zbog Covida-19. Prošle godine Qatar je za Zagreb letio tri do pet tjednih letova. Qatar je upravo povećao broj letova za Beograd na 7 tjedno i za Sarajevo (sezonska linija) na 5 tjedno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Temeljem podataka zamaaeroData Qatar u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Dohe za: Zagreb 7 tjednih letova Beograd 5 tjednih letova Ovo znači da je u promatranom periodu Qatar imao 12 tjednih letova na 2 linije. Tijekom ljeta kompanija pokreće letove za Sarajevo (4 do 5 tjednih letova), te povećava Zagreb na 10 i Beograd na 7 tjednih letova, dočim će imati 22 tjedna leta na 3 linije. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar
Qatar Airways je planirao operirati liniju Sarajevo-Doha tri puta tjedno, no operira je četiri puta tjedno (utorak, četvrtak, petak, nedjelja). Od 8.7. kompanija uvodi i pet tjedni let subotom. Linija će se ovako operirati do 10.9. Istinski je čudno da Qatar nakon 10.9. nije letio još koji tjedan sa manje letova. Realno je mogao letjeti do 1.10. sa tri tjedna leta, a do kraja ljetnog reda letenja sa dva tjedna leta. Ovo je značajno povećanje letova za Sarajevo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Air Serbia je dodala i 14. liniju u code-share ugovoru sa Qatarom, i to za Male (Maldivi). Air Serbia ima kodove na jednom od tri dnevna leta Qatara za Male (u 00:55 iz Dohe i povratak u Dohu u 23:25). Broj leta Air Serbie je JU8310/8312. Air Serbia od prije ima kodove na Qatarovim letovima za Adelaide, Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney, Baku, Tbilisi, Muscat, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Singapore, Nairobi i Seychelles. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Qatar je ponovo počeo dobivati Airbuse A350-1000. Nakon sukoba i sudskog spora, Airbus i Qatar su se nagodili te pomirili. Ovo je produkt te pomirbe, te je Qatar dobio prvi A350 nakon dvije i pol godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Qatar će povećati broj letova na liniji Doha-Sarajevo sa 3 na 4 tjedna leta. Linija će se po novom operirati utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom. Linija će se ovako operirati od 30.5. do 10.9. Qatar je od početka ljetnog reda letenja povećao i letove na liniji za Zagreb na svakodnevne. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar
Qatar će preuzeti devet Boeinga 737-8 koji su se trebali isporučiti S7, ali se to ne može učiniti radi ruske okupacije Ukrajine i sankcija koje imaju ruske kompanije. Kompanija je naručila od Boeinga i 25 B737-10. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: S7
Akbar Al Baker se očitovao na ponudu predsjednika Srbije Aleksandra Vučića emiru Katara Tamim bin hamad Al Thaniu da Qatar postane investitor i strateški partner Air Serbiji. Baker je izjavio da Qatar nije zainteresiran za nove akvizicije. Ovo ne treba čuditi, jer kako sam napisao u jučerašnjoj analizi Qatar u načelu investira u velike kompanije poput IAG-a, Cathay Pacifica, LATAM-a i China Southerna. Qatar je odbio i akviziciju u Cargolux. Iskreno Vučić se ovaj puta nepotrebno izblamirao. Ovako nešto je trebalo prvo napraviti u tajnosti, iza zatvorenih vrata, pa da se ispita postoji li interes i uopće šansa za investiranjem, a tek ako ga ima, onda krenuti u lobirenje i javne objave. Ovako je samo napravljena šteta za Air Serbiu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Qatar i FK Bayern nakon pet godina raskidaju sponzorstvo. Neima, FK Bayern smatra da Qatar ne poštuje dovoljno osnovna humanitarna prava. Sponzorstvo je vrijedilo 21,8
Qatar će ponovo prizemljiti Airbuse A380 (vratili su ih u flotu 2021.) kako će im dolaziti A350, no ne naglo i odjednom, nego postepeno. A350
Qatar povećava letove za Zagreb sa 7 na 10 letova tjedno od 2.7. Kompanija će letjeti za Zagreb svakodnevno, a drugi dnevni let će imati
Temeljem podataka zamaaeroData Qatar u regiji (promatrani period 24-30.4.) ima slijedeće letove iz Dohe za: Zagreb 7 tjednih letova Beograd 5 tjednih letova Ovo znači
Qatar Airways je planirao operirati liniju Sarajevo-Doha tri puta tjedno, no operira je četiri puta tjedno (utorak, četvrtak, petak, nedjelja). Od 8.7. kompanija uvodi i
Air Serbia je dodala i 14. liniju u code-share ugovoru sa Qatarom, i to za Male (Maldivi). Air Serbia ima kodove na jednom od tri
Qatar je ponovo počeo dobivati Airbuse A350-1000. Nakon sukoba i sudskog spora, Airbus i Qatar su se nagodili te pomirili. Ovo je produkt te pomirbe,
Qatar će povećati broj letova na liniji Doha-Sarajevo sa 3 na 4 tjedna leta. Linija će se po novom operirati utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom.
Qatar će preuzeti devet Boeinga 737-8 koji su se trebali isporučiti S7, ali se to ne može učiniti radi ruske okupacije Ukrajine i sankcija koje
Akbar Al Baker se očitovao na ponudu predsjednika Srbije Aleksandra Vučića emiru Katara Tamim bin hamad Al Thaniu da Qatar postane investitor i strateški partner
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!