zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Qatar

Qatar neće letjeti za Sarajevo ovog ljeta

Qatar neće obnoviti liniju Doha-Sarajevo ovog ljeta, nego je za sada pokretanje letova planirano za zimu 2021/22. Obzirom na vrlo malo putnika zimi iz Sarajeva malo je vjerojatno da će se to tada i desiti, te je realnije da bi se linija mogla obnoviti u III/2022. Istovremeno ove zime konkurentska flydubai leti za Sarajevo 3 do 4 tjedna leta, a od ljeta kompanija planira povećanje frekvencija. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar Airways

pročitajte više
Qatar uštedio 1,2 milijarde USD novim preletima

Qatar će uštedjeti oko 1,2 milijarde USD ukidanjem blokade susjednih zemalja. Qatar sada ima prelet preko Ujedinjenih Arapskih Emirata, Saudijske Arabije, Jordana, Egipta i Bahraina, što je bitno smanjilo dužinu putovanja i uštedjelo kompaniji gorivo. Qatar je tijekom troipolgodišnje blokade jedini koridor za putovanja imao preko Irana, što je sve linije posebno za Europu i Afriku, no i za Aziju i Australiju produžavalo. Qatar se i vratio na linije za Saudijsku Arabiju, Egipat, Jordan i Ujedinjene Arapske Emirate. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

pročitajte više
Qatar gratis prevozi divlje životinje

Qatar je odlučio podržati akciju „Rewild the Planet“ po kojoj će besplatno prevoziti sve divlje životinje iz nelegalnog zatočeništva u njihovo prirodno divlje okruženje. Više nego hvale vrijedna inicijativa za zaštitu divljeg životinjskog fonda. Istovremeno Qatar je jučer iz flote izbacio 4 posljednja Airbusa A330-200F i u cargo floti sada ima samo Boeinge 777F i 747-8F. Ove avione Qatar je htio izbaciti još prošle godine, ali ih je zadržao zbog povećane potrebe za cargo letovima tijekom Covida-19 2020 godine. Avioni su stari tek 5 do 6 godina. Qatar u cargo floti ima 24 Boeinga 777F, a još dva trebaju u flotu stići do IV. mjeseca. U floti Qatar ima još dva Boeinga 747F, tj. ukupno 26 aviona, a od IV. mjeseca biti će ih 28. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways

pročitajte više
Qatar cargo kompanija broj 1

Qatar je postao najveća cargo kompanija na svijetu. Iza njega je Emirates, na trećoj poziciji je Korean, četvrti je Cathay Pacific, a peta je China Airlines. Najveća europska kompanija je Cargolux (6. na svijetu), pa Turkish (8.) i Lufthansa Cargo (9.). Qatar je 2019. bio na 2. poziciji iza FedExa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

pročitajte više
Qatar i Etihad pokreću letove između Dohe i UAE

Od 2017. zbog sankcija nema prometa između Ujedinjenih Arapskih Emirata i Katara. No, od 15.2. Etihad kreće sa svakodnevnim letovima između Doha i Abu Dhabia. Qatar sa letovima za Dubai kreće od 27.1, a za Abu Dhabi od 28.1, obije linije će se operirati svakodnevno. Očekuje se vrlo skora najava letova i Emiratesa. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Etihad

pročitajte više
Uspostavljeni letovi Doha-Egipat

Qatar je zbog sankcija obustavio letove za Egipat 2017. godine. No, jučer je letove obnovio prvim letom za Cairo. Linija Doha-Cairo će se operirati svakodnevno. Od idućeg tjedna Qatar će obnoviti i letove za Alexandriu. Letove je jučer na liniji Cairo-Doha obnovio i EgyptAir. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar

pročitajte više
Saudia i Qatar pokrenuli linije iz Dohe za Saudijsku Arabiju

Nakon što je Saudijska Arabija otvorila svoj zračni prostor za Qatar, Saudia je objavila da od 11.1. obnavlja linije Riyadh-Dubai, 4 puta tjedno, i Jeddah-Dubai 3 puta tjedno. Svi letovi će biti sa A320. Qatar će pak od 11.1. letjeti na liniji Doha-Riyadh svakodnevno, Doha-Jeddah 4 puta tjedno, a od 14.1. i Doha-Damman svakodnevno. Za razliku od Saudie, Qatar će na ovim linijama letjeti sa širokotrupcima i to Boeinzima 787-8 i 777-300ER, te Airbusom A350. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Saudia

pročitajte više
Qatar se vraća na tržište gdje je imao 19% letova

Saudijska Arabija, Ujedinjeni Arapski Emirati, Egipat i Bahrani su 4.1. odlučili prekinuti blokadu Katara koja traje od 2017. Katar je pak 5.1., sukladno sporazumu odlučio prekinuti sudski postupak kojim traži naknadu od 5 milijardi USD zbog blokade, a nakon što su dobili spor po kojem je blokada proglašena nelegalnom. Qatar je prije blokade imao čak 18 linija koje tijekom blokade nije mogao letjeti u gore spomenute zemlje. Dva najveća tržišta Qatara su bila upravo dvije od tih zemalja, i to Ujedinjeni Arapski Emirati (7,3% sjedala Qatara) i Saudijska Arabija (6,8% sjedala). Nakon toga je bila Indija (4,7%), SAD (4,6%) i Velika Britanija (4,5% sjedala). Ujedinjeni Arapski Emirati imali su i najviše tjednih frekvencija Qatara, njih čak 8,8%, dok je drugi po frekvencijama Qatara bila i opet Saudijska Arabija sa 6,6% polazaka. UAE, Saudijska Arabija, Egipat i Bahrain su imali čak 17,5% kapaciteta i 19% polazaka Qatara. Svi ostali prijevoznici između

pročitajte više
Qatar proširio code-share sa LATAM-om

Qatar Airways je proširio code-share sa LATAM-om na čak 45 destinacija u Brazilu i Latinskoj Americi. Ovaj ugovor je vrlo čudan obzirom da je Delta preuzela LATAM od Qatarovog partnera Americana. Qatara je zadržao i dionice u LATAM-u. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar Airways

pročitajte više
Qatar dobio tri 777F

Na samom kraju godine Qataru su u jednom danu isporučena čak tri Boeinga 777F, cargo aviona. Među njima je isporučen i Boeingov 200 777F. Ovime je cargo flota Qatara povećana na čak 30 aviona, 24 Boeinga 777F, 2 B747-8F i 4 Airbus A 330F. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

pročitajte više
Qatar dobio tri 777F

Na samom kraju godine Qataru su u jednom danu isporučena čak tri Boeinga 777F, cargo aviona. Među njima je isporučen i Boeingov 200 777F. Ovime

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!