Qatar će ponovo prizemljiti Airbuse A380 (vratili su ih u flotu 2021.) kako će im dolaziti A350, no ne naglo i odjednom, nego postepeno. A350 će im dolaziti od 2025. Kompanija je izjavila da joj je A380 bila najveća pogreška u povijesti.
autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Qatar
Kada bi se izjave CEO Qatar sažele u natuknice i složile po redu u zadnje 4 godine to bi bilo interesantno štivo. Iz krajnosti u krajnost, nigdje umjerenosti i takta.
Ha, čujte… arapski svijet.
Sve što Qatar izjavi treba uzeti sa debelom rezervom. Da im je A380 najveća pogreška u povijesti onda s njim nebi ni sada letjeli. Nije da se tih par komada ne može zamjeniti sa A350 i B777 koji bi imali bolje punjenje i veći yield. vječno pričaju gluposti i rade sve suprotno od nogo što kažu.
Sada vam kompanije lete sa A380 iz dva razloga
1. Kasne im avioni pa uzimaju sve što imaju na lageru da obave operacije. Jel nemaju dovoljno aviona.
2. Imaju manjak pilota i drugih zaposlenika, pa kompanije žele što veće avione, tj. da pilot odjednom preveze što više putnika.
Kada se i 1. i 2. razlog stabiliziraju (a valjda hoće) izbacit će A380 iz uporabe.
Da, ali zračni promet sada je u globalu blizu 2019,i ovim tempom će za 2 godine biti dosta više putnika nego 2019. Mislim da nitko u ovom trenutku ne može tvrditi da tada A380 neće biti dobar za Doha – LHR, SYD, BKK. Uostalom i kad je 2020 tvrdio sam da su apokaliptilne najave Qatara i Lufthanse o potpunom izbacivanju A380 promašene,to mislilm i za ovu najavu. Taj će letjeti iz Dohe barem do 2030 to je sigurno.
Slažem se
Ja osobno znam sa vrlo visokog mjesta u LH da ni oni ne vole 380 i da kupnju smatraju promašajem. A kupnja je bila isključivo političke prirode jer su velike EU kompanije MORALE kupiti A380. Pa je to za LH grupu bila sama LH, za IAG BA, a za AF-KLM AF. Sada im kao “Interrim” do isporuke novih aviona dobro dođu. Ali ništa više od toga.
Jel nemaju dovoljno aviona?
Da
Kako je to interesantno. Qatar kaže da im je A380 najveća greška u istoriji a Emirates postao jedna od globalno najjačih kompanija baziravši skoro celu flotu na A380. Emirates će takođe izbaciti svoje A380 ali ne verujem da će ikada reći da im je to najveća greška.
Da Emirates je oduševljen ovim avionom. I neće ih izbaciti prije 2030.
Emirates ima kompletno različitu politiku. Oni imaju za razliku od QR isključivo širokotrupce, lete širokotrupcima Europa-DXB pa dalje opet njima za Aziju i Australiju te nešto Afrike. Osim toga nemojte zaboraviti da ih je EK dobio vrlo jeftino, da oni gotovo zabadava tankaju u DXB, da uglavnom nose gorivo sa sobom i za povratak iz Europe za DXB i da tankaju samo minimalno i ako moraju…
I ovo posljednje je najbitnije. Tankaju gotovo zabadava. Jedini problem kod A380 je potrošnja, za što Emirates baš briga.
Potrošnja je upravo suprotno, najmanji problem, jer da je stvar u potrošnji ni Qatar se nebi žalio. Problem je servisirane 4 motora i tu računica dolazi do problema.
Naravno, pa to svi kažu.