Zagreb je I. mjesecu ostvario bitno više od 100.000 putnika kao što smo i najavili prije mjesec dana da će se desiti. Točnije Zagreb je ostvario 140.176 putnika, što je čak 102.113 putnika više nego u I. mjesecu 2021. Više nego fascinantno. Jel ova brojka dobra? Ova brojka je bitno više od VI. mjeseca i na razini broja putnika iz VII. mjeseca 2021. Respect. Brojka bi bila i daleko bolja da Ryanair nije otkazao 12 linija čak 3 tjedna u I. mjesecu zbog Covida-19. Zagreb je inače između XII. i I. mjeseca imao smanjenje od 9 do 13% prethodnih godina. Sada je smanjenje 22%. No, ovo je trend u cijeloj Europi obzirom na ogromna rezanja Ryanaira, Wizz Aira, easyJeta, Lufthanse i drugih kompanija. Omikron je napravio svoje. Konačno Zagreb je imao 73,3% broja putnika iz 2019. što je više nego fascinantno. Zagreb je imao 2776 operacija (u I/2021 tek 1403

Razlika beogradskog i zagrebačkog aerodroma je u prvih tri kvartala godine bila enormno u korist Beograda. U prvom kvartalu Beograd je imao 284.000 putnika, a Zagreb njih tek 113.328, takle razlika je bila u čak 61,1%. U drugom kvartalu Beograd je imao 638.000 putnika, a Zagreb 224.044 putnika, stoga je razlika bila u i veća čak 64,9%. U 3. kvartalu Zagreb je imao tek 540.408 putnika, a Beograd čak 1.514.000 putnika, što znači da je razlika bila 64,3%. U prosjeku je Beograd imao tada 504.666 putnika mjesečno, a Zagreb tek 180.136 prosječnih mjesečnih putnika, tj. razlika je bila u 324.530 putnika u korist Beograda mjesečno. No, u XII. mjesecu razlika je upola manja u postocima i tri i pol puta manja u realnim brojevima. Zagreb ozbiljno smanjuje razliku spram Beograda! Naime, Aerodrom Beograd je u XII. mjesecu imao 274.000 putnika, dok je MZL Zagreb imala 179.582 putnika, dakle razlika je