autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Load faktor Croatie Airlines je 2019. bio 73,6% kada je prvenstveno letjela za Zagreb, kada je imala bitno manje linija iz Splita i kada je imala 8 linija više iz Zagreba. Kako je 2022. kompanija preselila dobar dio letova iz Zagreba za Split, a i otvorila niz linija u Splitu, no ne i u Zagrebu, te ga potpuno zapostavila, za očekivati bi bilo da kompanija od toga ima koristi, da je smanjila gubitak i da je povećala load faktor. No, to nije tako. Naime dok nema letova za Split kompanija je u prva dva kvartala imala load faktor od 56,2%. Godišnji prosjek za 2022. je bio 62,0%. No, u prva tri kvartala kompanija je ostvarila samo 61,9% load faktora, dakle samo 5,7% bolji load faktor od prva dva kvartala u kojem nije imala letova za Split. Taj load faktor je za čak