Turkish Airlines će od 8.8. do kraja ljetnog reda letenja (22.10.) letjeti svake nedjelje za Zagreb sa širokotrupcem Airbusom A330-300. Avion ima 289 sjedala, 28 u business klasi i 261 u ekonomskoj klasi. Turkish sve ostale tjedne letove leti sa svojim najvećim uskotrupcima A321 i Boeingom 737-900, a samo dva tjedna leta leti sa B737-800, dok ove zime povećava broj letova na 14 tjedno (prošle zime letio je 10 letova tjedno).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish
Mala analiza svog tog prometa koji TK ima u Zagrebu nebi skodila.
Nema se tu što posebno analizirati.
Kako ne, jeli to cisti O&D izmedju dva grada ili je pak sve tranzit, velika je razlika, jer ako je drugo, onda je TK pomeo QR i EK….
Pa pomeo ih je. Uostalom niti nema EK.
Samo mi nemoj spominjati FZ
Pa bila je jutros objavljena brojka putnika izmedju ZAG i IST. Sada je obrisana, ne znam zasto.
???
Sta Vam nije jasno?
Obrisali ste komentar koji je, izmedju ostalog, izneo brojku na liniji IST-ZAG. Brojka je odlicna, LF jako visok, a putnika vise nego 2019. godine.
Ma ne znam o kom komentaru govorite?
OK, napisacu opet. Nadam se da ovog puta necete obrisati.
Zašto Turkish nekada ne pošalje i za Sarajevo, jer ima brdo letova iz Istanbula
Očito nema potrebe.
Pa baš zato što ima brdo letova , jer pored Turkisha lete još Pegasus i Anadolujet .
Rekoh vam da ide Zagreb na širokotrupac
Lijepo.
Zašto TK na SJJ vozi A32x familiju, rijetko kada B737?
Na ostalim aerodromima regije uglavnom voze B737.
Jako dobar pokazatelj da se daleka tržišta polako oporavljaju. Nadam se da će Emirates iduće ljeto ponovno uvesti sezonske letove s B777.
Nadamo se.
Cak ni FlyDubai sa B738 ne leti svakodnevno iz ZAG za DXB a doci se EK. Kako da ne.
Vlazni snovi.
Pa ni prije dolaska Emiratesa Fly Dubai nije letio za Zagreb 14x tjedno nego svega par tjednih polazaka. To vam ne ovisi jedno o drugome. Emirates je tijekom razdoblja 15.5. do 15.10. imao popunjenost kabine od preko 90% sa ogromnom potražnjom za business klasom. Ne možete uspoređivati te dvije kompanije iako lete iz istog grada / huba.
Stoji.
To je ono što ja konstantno ponavljam ali neki komentiraju kao papagaji i ponavljaju gluposti, a nemaju blage veze.
FlyDubai je letio svega 3/4 tjedna leta za ZAG prije negoli je došao Emirates.
Emirates i FlyDubai imaju potpuno drugačiju klijentelu. Bukurešt, koji je dugo na 2 dnevna FlyDubai leta je odličan primjer za to. Realno i Beogradj e na sličnom tragu.
Također, kad je Emirates u ZAG izimske letove prebacio na FlyDubai došlo je do masovnih otkazivanja putnika koji su se prebacivali na Qatar i Turkish. Jednostavno, mnogi ili će putovati Emiratesom ili neće ići preko Dubaia,
Jasno.
Opste je poznato da je EK hteo da se prosiri na Balkan i zato je u to vreme kontaktirao BEG i ZAG.
“Strucnjaci” iz Beograda su tad zbog Etihada u Beogradu ignorisali EK zahtev i zato su otisli za Zagreb.
sada se takva greska nece ponoviti ako do zahteva dodje i logicno je da ce EK izabrati daleko prometniji aerodrom a ne onaj gde su i pre pandemije leteli samo sezonski (Zagreb je bio njihova jedina sezonska destinacija).
Ako vi tako kažete…
Nije logično. Da je to logično, svako bi leteo samo na najprometnije aerodrome i Zagreb onda ne bi imao nijednu kompaniju koja već ne leti za Beograd, a znamo da nije tako. O tome ko sve leti za SJJ a ne leti za BEG da ne pričamo. Postoje valjda neke specifičnosti tržišta koje morate da uzmete u obzir, turizam pre svega.
EK ima šanse da poleti za BEG u narednih par godina, ali sa povratkom bogatijih Azijata u Evropu vraća se EK u Zagreb nezavisno od flyDubaija.
Stoji.
Ali vas žulja taj Emirates što je prvo sletio u Zagreb, a u Beograd će……valjda….jednom….možda…..
Ako je stvarno to što govorite, onda su u upravi Aerodroma Beograd mega kreteni…. Pa tko normalan će odbiti Emirates zbog bilo kakvih vlastitih interesa. Mislim da je u interesu svakog aerodroma da ima letove Emiratesa…
A baš zato što ste toliko ljubomorni i jalni (na ex. Yu je još gora situacija, to je za dijagnozu), od srca bi volio da se Emirates vrati u Zagreb, a vi se truckajte u double daily 737 furgončiću do Dubaia 4.000km…. hahah
Da, svakom mora biti i te kako u interesu da mu dođe Emirates.
EK je u ZAG davna proslost pa tako da nikog ne moze ni zuljati
Jasno je napomenuto da su rad u BEG bili “strucnjaci” kojih srecom vise nema tako da ce se sledeceg puta pevati drugacija pesma.
Situacija na ex Yu je daleko normalnija u komentarima nego ovde.
Nije tocno da je ZAG bio samo sezonski za EK.
Ali je tocno da se nece tako brzo vratiti
Bio je zadnje godine.
Veca potraznja za cargo.
Možda, ali činjenica je da Turkish leti za ZAG samo sa najvećim uskotrupcima. Logično je dalje povećanje na širokotrupce. Konačno, Zagreb ozbiljno pada u cargu već mjesecima. Zašto bi uz toliki pad carga povećao jedino Turkish?
Ne, logicno je uvodjenje 3. dnevnog leta pre stavljanja sirokotrupaca na liniju.
Uostalom, objavljeno je da je zbog carga.
Tko je to objavio da je radi carga i gdje?
Citat: “Turkish Airlines od kolovoza za Zagreb šalje A330-300! Ovaj širokotrupni zrakoplov namijenjen prvenstveno za prekooceanske letove, u zagrebačku je zračnu luku dolazio i ranije, povremeno, uglavnom u slučaju visoke potražnje za prijevozom tereta.
Iz istog razloga Turkish Airlines će na redovnoj liniji između Zagreba i Istanbula umjesto uskotrupnog A320, od 08. kolovoza koristiti zrakoplove tipa A330-300. Ovaj tip širokotrupnog zrakoplova na redovnoj jutarnjoj nedjeljnoj rotaciji prometovat će sve do 22. listopada.”
Nije baš neki izvor inforamacija. Pretpostavka i ništa drugo. Taj medij inače ima jako loš odnos prema MZLZ i ekstremno nije sklon MZLZ. To su mi rekli i u samoj MZLZ.
Taj medij je jako profesionalan i izuzetan u svojoj oblasti. Vazi za jedan od najtacnijih i najcitiranijih medija u regiji.
Kakav odnos imaju sa ZAG je nebitno. Oni su profesionalni i iznose istinite i cinjenicama potkovane clanke.
Taj medij ima jako malu čitanost. Po čitanosti je tek 5. u regiji, dalekoooo iza zamaero. Ne bih se složio baš sa kvalifikacijama, ali to sad nije ni bitno.
Taj medij ima neke insajderske informacije koje su često točne, to se mora priznati. Međutim članci i objave na facebooku prilično često nisu toliko profesionalne, itekako podbadaju i MZLZ i pojedine avioprijevoznike na MZLZ. A o ovoj objavi da je A330 isključivo radi carga tolike rotacije, i o tome bi se dalo raspravljati.
Upravo tako.
Objavili su ljubomora i zavist.
Iduće ljeto vrlo lako možemo očekivati 3. dnevni let u Zagrebu. Brojke Turkisha su značajno napredovale zadnje 2 god.
Daj bože.
Može li taj treći let da bude od OU? Mislim da je glupo da kompanija ne leti za jedan od par najvećih evropskih aerodroma odakle već ima ozbiljan broj putnika svakodnevno. Ne, oni će sa A220 da forsiraju zimske letove sa Jadrana, a TK će da uzima pare…
Letjela je Crotia Istanbul, ali je genijalci ukinuli.