NAJAVE: Lufthansa je ovog ljeta imala 12 tjednih letova za Zagreb iz Frankfurta i 8 iz Minhena. Temeljem podataka zamaData prošle zime Lufthansa je za Zagreb letjela 11 letova za Frankfurt i 5 za Minhen. No, ove zime kompanija planira povećati broj letova za Frankfurt na 13 tjedno (dva leta dnevno, osim utorkom jedan) i Minhan 10 tjedno (svaki dan jedan let, srijedom, petkom i nedjeljom dva leta). Ovo je 7 letova više nego prošle zime i 3 leta više nego ovog ljeta.
Za Frankfurt kompanija će kao i prošle zime letjeti sa CRJ900. Croatia će letjeti 21 tjedni let na liniji, što znači da će kompanije u code-share letjeti 34 tjedna leta. Za Minhen Lufthansa će letjeti 4 leta sa Airbusom A319 i 6 letova sa CRJ900. Croatia će letjeti 14 tjednih letova, dočim će obije kompanija imati 24 tjedna leta, tj. za oba huba Lufthanse kompanije će imati 58 tjednih letova (prosječno 8,3 leta dnevno).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Alene, vi kao analiticar biste trebali da vidite negativne reperkusije ovilikog broja linija.
Niste se u ovom kratkom tekstu dotakli toga. Zasto?
Ovolikog broja linija?
Cesto navodite kao izvor zamaData, nekad zamaDato, sto je to, tko su oni. Malo sam guglao i ne izbacuje mi nista.
ZamaData je naša platforma koju smo pokrenuli 2020. i koja je vrlo ozbiljna datoteka podataka sa par destaka tisuća letova.
Na kojoj je web adresi?
Ni na kojoj. To je naša interna platforma koja služi kao temelj za naše analize.
Je li to excell datoteka?
Nije, već sam vam rekao.
Open office
Ne
Ja mislim prije da se radi o jednom od standardnih programa za baratanje bazama podataka. Ne bi valjda to bilo u nekom fajlu koji mozes lako izbrisat i nezgrapno pretrazivati…
Lijepo je odgovorio, nije xls, ali nije ni javna.
Ja bih predlozio da se napravi pristup bazi uz placanje. Ipak se puno sati potrosi na azuriranje baze, zar ne?
Zar bi to nekog interesiralo. To je brdo suhoparnih podataka.
Na stavaranje baze do sada je potrošeno 360 sati rada.
Eto, 360 sati, nemali broj. A mora se stalno azurirati jer inace gubi vrijednost. Smislit cete vi nacin za unovciti to
Necu. To je interni dokument
Daj boze
Zar sumnjate u to?
Pa ipak je to LH, znaju oni da porezu na kraju, setite se njihovom ambicioznog plana za ovo leto. Mada opet FR dosta reze a i HHN smanjuje na 2x pa tu ima prostora za LH da preveze jos nekog lokalca.
LH više ne reže. To su radili u Covidu-19. Sada su stabilizirali red letenja.