Iako je jedan portal napisao da će Air Serbia pokrenuti komercijalne letove za Mostar od IV. mjeseca ove godine i to tri puta tjedno, to još nije sigurno. Razgovarao sam sa Markom Đuzelom, CEO Mostara koji mi kaže da je Air Serbia natječajem odabrana za ovu liniju, da sa kompanijom imaju stalnu komunikaciju i da postoji velika volja da se linija desi, no da ugovor još nije potpisan, te još nisu definirani uvjeti posla, tj. da se još uvijek pregovara oko uvjeta.
Đuzel mi kaže ako se ugovor potpiše da će letovi krenuti 22.4. i to tri puta tjedno, ponedjeljkom, petkom i nedjeljom sa Embraerom E175, a po odlasku E175 iz Air Serbie sa E190. Linija će se operirati do 25.10. Linija će biti subvencionirana od Grada Mostara. I da odmah budemo jasni, Air Serbia je odabrana na natječaju, volja i te kako postoji, usuglašavaju se detalji ugovora, a informaciju je objavila i sama Air Serbia, pa će se linija vrlo vjerojatno desiti. Ovo je loša vijest za Croatiu koja i ovako ima loš load faktor na liniji, a sada će izgubiti i ono malo konekcija koje ima, obzirom na daleko veći odabir konektiranih letova Air Serbie.
Ako se ugovor potpiše Air Serbia će u prvom redu u Mostar dovoziti hodočanike iz Španjolske, Portugala, Francuske, Italije, Poljske i Austrije, obzirom na velik broj linija prema tamo, te dijasporu iz Njemačke, Austrije, Švedske, Danske, Norveške, Francuske, Švicarske i Velike Britanije. Konačno linija će služiti i za P2P putnike srpske etničke skupine do Beograda, a koja je prilično velika južno od Mostara. Stoga linija ima sve logike ovog svijeta.
Gospodin Đuzel u srijedu ima i sastanak sa LOT-om te se nada da će uspjeti pokrenuti i liniju za Varšavu. Kako god realno je da će Mostar ovog ljeta imati 15 tjednih letova na 7 linija, a moguće i 17 na 8 linija, uz chartere koje će i ove godine imati. To će akumulirati nekih 45-50.000 putnika u idućoj godini. Bitno više nego 10.000 u 2022. i 20.000 u 2023.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Svaka čast za ZL Mostar. Avioni optimalni za takav aerodrom i regiju. Popunjenost će biti jako dobra. Takav primjer treba slijediti svaki manji aerodrom u regiji.
Croatia – Dash
SkyAlps – Dash
Air Serbia – ATR
LOT- Embraer
Još da je dodati nekakav CRJ Lufthansin za Frankfurt, Embraer Austrianov za Beč i to bi bilo top.
Da, u pravu ste. Samo ispravak JU neće letjeti sa ATR nego sa E175.
Isprike, i piše u članku Embraer. Razmišljam o BNX, a pišem o OMO.
U svakom slučaju, OMO potencijal, još da razviju autobusnu mrežu koja spaja aerodrom, grad Mostar i Međugorje odlično. Možda još poneka LCC linija i to je ono što je u granicama mogućnosti aerodroma da održava narednih 100 godina.
Fantastic beat ! I would like to apprentice while you amend your web site, how could i subscribe for a blog site? The account helped me a acceptable deal. I had been a little bit acquainted of this your broadcast offered bright clear concept
Opet višesatna kašnjenja na BEG! Možda padne i neki rekord u kašnjenju!
Koliko ostrascenog sveta! Cita se ono IZMEDJU REDOBA a ne ono sto je napisano. A ko uspe da procita i to sto je napisano mora da podvrgne vivisekciji e da bi dokazao ” greske… zlu nameru..mrznju autora.”
A što ćete.
Ugovor nije potpisan. Izvedno je da ce biti. To ova vest kaze. ALI, opet vidimo da stara navika “jatovanja” i dalje zivi u ASL, Bogami i kod JU fanova. I za sve je “kriv” autor txt. Ljudi… priberite se. Umivanje ledenom vodom pomaze..
Upravo tako. koja halabuka za jednu običnu vijest: ugovor još potpisan nije, još nisu dogovoreni svi uvjeti ugovora, vrlo vjerojatno će biti potpisan, linija će vrlo vjerojatno krenuti u IV. mjesecu.
Sta je sa vama? Kakvo vam se jatovanje prividja?
Imate li red letenja? Ne?
???
Pitanje je za Anon. 13:28. koji nema problema sa najavama stvari … koje ce se desiti (ili nece)…
To sto bi vi jako zeleli da se ne desi je potpuno irelevantno.
Letova ce biti.
Ја имам. Среда, петак, недеља у 13.50 из Београда са Е75, блок је 50′.
Juce na letu JU324 nije bila posluzena mala voda i keksic kao inace. Zna li neko zasto?
Ma da? Jako čudno.
Zato sto sada gospodine bote sluze vodu i grisine.
Pa kaže čitatelj da nije dobio vodu.
Pogresno su mu javili sta se i dalje sluzi.
Nije taj bio na letu.
Kakve grisine, ja dobio onaj kao 7Days upakovani kroasan samo nije 7Days nego neki drugi. A na povratnom letu je bila noblica. To je bilo prošle nedelje.
Prosle nedelje sam dobio vodu i Noblice na JU325, za Sarajevo prosle nedelje takodje. Samo sinoc nismo dobili.
Sluze sve po malo. Meni su 1.1. na odlaznom ka Milanu delili grisine a 5.1. na povratnom dali noblicu
Kada ima malo turbulencija na kratkim letovima ne stignu da podele, dovoljno je da 10 minuta bude turbulentno da ne mogu da dele i moraju da odustanu, nemaju vremena.
Informaciju je napisao portal, tek puuuno kasnije (taj dan kasno popodne) ju je objavila i Air Serbia. Članak je tada bio već odavno napisan.
Nije istina. AirSerbia je na drustvenim mrezama vec oko 10:15 ujutru informaciju objavila. Informacija na sajtu je dosla popodne.
nije, na Facebooku je objavila u 15:23.
Na Instagramu ide prvo. Objavljeno tacno u 10:15 juce.
Sama instagram objava kaže 15:05. Kako bi tamo bilo napisano krivo vrijeme?
Прво су објавили као Story.
Alene sudeći po tekstu, rekao bih da tvrdite da Air Serbijino saopštenje lažno? Treba li onda putnici da se brinu ako kupe karte?
Gdje ste vi pobogu pročitali sa je kažem da je priopčenje Air Serbie lažno? Upravo suprotno članak jasno kaže: “I da odmah budemo jasni, Air Serbia je odabrana na natječaju, volja i te kako postoji, usuglašavaju se detalji ugovora, a informaciju je objavila i sama Air Serbia, pa će se linija vrlo vjerojatno desiti”.
Alen, jučer sam čuo na TV da i Hrvatskoj N1 posluje isto kao i u Srbiji (i BiH), dakle nema sjedište u tim državama, već u Luxembourgu. Vi ste bezbroj puta ovdje tvrdili da N1 u Hrvatskoj „ima nacionalnu frekvenciju”, što se pokazalo apsolutno, ono- apsolutno netočnim.
N1 u Hrvatskoj im nacionalnu frekvenciju. I kakve to veze ima sa zrakoplovstvom?
Ako neka TV kuća nema sjedište u Hrvatskoj to ne znači da ne može imati nacionalnu frekvenciju.
N1 I u BiH ima nacionalnu frekvenciju i vode se sporovi protiv Bh Telekoma jer ih nemaju u programskoj šemi.
I u Hrvatskoj. Samo u Srbiji nema.
U Srbiji nemaju nacionalnu frekvenciju iz drugih razloga.
Iz kojeg?
Zato sto SBB u Srbiji ne zeli da da ceo svoj paket kanala ostalim provajderima, vec samo nekoliko. To zbog regulatora nije dozvoljeno.
Zašto? Kojeg to smisla ima. Osim kao politička odluka da se eliminira nepslušan medij i opozicija?
Pitajte njih. Ne zele da daju pravo na Sport Klub kanale ostalim distributerima. Zbog toga im REM ne daje nacionalnu frekvenciju za N1. Zakon jasno nalaze da moraju dati sve svoje kanale transparentno ukoliko zele da poseduju nacionalnu frekvenciju.
Da je do politike SBB bi vec bio ugasen. Oni imaju prilican udeo trzista tamo gde imaju svoju infrastrukturu, ali nazalost nemaju je u celoj Srbiji.
Ma sve jasno.
N1 nema nacionalnu frekvenciju ni u Srbiji ni Hrvatskoj ni BiH.
Ali ima dozvolu za nacionalno emitovanje.
Što nije isto. U SRB je bio problem oko emitovanja i SRB je čak i pristala tj primijenila regulativu da se n1 može emitovati.
Nemate pojmove i onda… U HR je nešto drugačija odluka ali je i tu… Normalno bi bilo da nemaju prava emitovanja kao što nema pravo emitovanja ni u drugim državama na ovaj način.
Oni imaju tu poslovnu politiku ali to veze nema sa nacionalnom frekvencijom i REM-om. REM dodeljuje nacionalnu frekvenciju na osnovu javnog poziva i projekta koji predloži televizija, u smislu koliko % programa će posvetiti kom segmentu (informacije, dečji program, kultura itd). Da se razumemo, mislim da je SBB politika zabrane distribucije sportskih kanala pogrešna i loša, ali ona bukvalno nema nikakve veze sa dodeljivanjem nacionalne frekvencije konkretnoj televiziji. U pitanju su pre svega politički, ali i ekonomski razlozi, jer se reklamiranje na nacionalnim televizijama plaća i 10x više nego na kablovskim pa bi onda, recimo Peconi sa svojim fantastičnim TV programom Happy, ostao bez ozbiljnog novca od oglašavanja. Ili Mitrović. A to ne može, naravno.
Koji zakon to kaže? Zakon kaže da samo javni servis svi moraju da imaju i za njega se ne plača naknade ostale ne moraju uključujući i nacionalne jer oni mogu da traže naknadu pa samim tim je i logično da nije obavezno.
Za nacionalne frekvencije se izdaju dozvole na 10 godina i za četiri frekvencije javni konkurs je bio pre 2 godine. Tada je N1 učestovovala , pored još 14 televizija. Dobile su iste televizije koje su imale uprkos svim kršenjima zakona u prethodnih deset godina. Za petu frekvenciju više puta se raspisivao konkurs u poslednjih deset godina ali se nije nikad završio. U poslednjom ciklusu se nije prijavio N1 već samo Nova S i odluka nije doneta ni nakon više od godinu dana iako je sve do finalnog dela odavno završeno.
Inaće N1 je tražio 0.4 centa po korisniku ali Telekom je to odbio.
https://insajder.net/arhiva/vesti/telekom-na-konferenciji-bez-novinarskih-pitanja-emitovacemo-tv-n1-ali-besplatno?amp=1
3pw je malo da bi se pozicionirao na tržištu kao ozbiljan igrač. Bez svakodnevnog leta nema spajanja regiona sa ostatkom Evrope/sveta. Bnx je odličan primer.
Druga stvar, nije vest objavio jedan portal kako nesmotreno započinjete prvu rečenicu, već Er Srbija, dakle kompanija koja uspostavlja liniju je to objavila. Ne znam šta tačno želite da postignete takvim pisanjem. Svašta. Kao da mi ne čitamo ostale portale, nego samo ovaj.
Informaciju je objavio portal, Air Serbia je svoju izjavu dala kasno popodne, puno sati nakon. Ovaj portal piše vijesti ujutro, ali smo svejedno ubacili i tu vijest Air Serbie.
Ne, Air Serbia je u 10:15 objavila na Instagramu. Portal je u 10:30 objavio vest.
Na instagramu piše da su vijesti objavili u 15:05, a na Facebooku su objavili u 15:23
Tacno se desilo ono sto su mnogi komentatori ukljucujuci i mene ovde govorili.
JU treba da pokrene letove za Mostar ako i samo ako budu za to subvencionisani posto se to isto dogadja i sa OU, nikako bez toga.
I tako je i bilo.
Naravno da ce ih dobiti i to sa JU E75 i polaskom u 13.50 i sletanjem u Mostar u 14.40. Povratak se ocekuje oko 15.20 i sletanje u BEG u 16.10. Dakle savrseno za presedanja na celokupnu mrezu JU a ako cena bude povoljna mnogi ce leteti i OMO-BEG-ZAG imajuci u vidu kako je skupa OU.
Inace jos jedna prednost koju ce JU imati je da nece slati propelerac kao OU a svi znamo da Hercegovci vise vole mlazne avione.
Da, bilo bi zaista zanimljivo da JU bude jeftinija na OMO-BEG-ZAG nego OU na OMO-ZAG
Bilo bi, ali to je gotovo nemoguće jel Craotia leti liniju za 123 EUR povratni let.
Moguće je prijatelju, itekako je moguće. Evo Ti primjer:
OS VIE-LCA-VIE 30.05.-04.06. EUR 235,82 sa ručnom prtljagom
JU VIE-BEG-LCA-BEG-VIE EUR 169,38 sa ručnom prtljagom – kada odbiješ takse u visini od 91,19, lete 4 lega za neto 78,19 eura, dakle 19,55 eura po legu. Ako sada velim da je to dumping i pumpanje brojeva, kreće shitstorm… Pa neću… Napravio sam Ti screenshot i šaljem ti ga po mailu – da se botovi ne uzbude i ne tvrde da lažem i da manipuliram…
Ma moguće je, ali ne vjerujem. Kako god vidjet ćemo uskoro.
Kako se naziva kada Lauda leti iz Zagreba za 10 EUR? Koliko ostane po legu kada se odbiju takse?
Lauda ne leti za Zagreb za 10 EUR.
Ma da, ne leti za 10 EUR nego za 12,99 EUR.
Najjeftinija karta Laude iz ZAG je tacno 12,99 EUR.
I koliko takvih ima? Silina letova, jel da? Baš. Luada i usred zime ima nekih linija gdje ima i preko 400 EUR za povratne karte.
Dakle kada JU leti za 19,55 EUR po legu to je dumping i pumpanje brojeva, a kada FR leti za 12,99 EUR (BRUTO) to je sta? To nije dumping i pumpanje brojeva?
Naglasavam da je FR cena zajedno sa taksama, dakle kada se odbiju takse od 5,5 EUR ostane neto cena 7,5 EUR. I to je sta?
Vi stvarno uspoređujete Air Serbiu i LCC Ryanair? Ili ste zlonamjerni ili nemate ni najmanjeg pojma kako funkcioniraju legacy carrieri i LCC.
Nije to čudno. JU je postigla ekonomiju obima kad može da ima takve cene na pojedinim linijama, a da u totalu ostvari profit. Ja sam leteo sa Austrianom preko Beča za Berlin jer mi je bilo jeftinije nego direktno sa JU direktno (tad su leteli samo oni za Berlin iz Beograda). Ako imate čiste namere primetićete to kod mnogih prevoznika. Klasično jurenje ekonomije obima, a to na kraju jeste jurenje brojeva.
Pa vi bi bar morali znati da su cesto transferni letovi jeftiniji od direktnih bas da bi se privukli putnici. To rade i LH, OS, LO, TK itd.
Ali kome ja pricam…Vi i dalje vrtite svoju pricu zavere…Tesko podnosite JU uspeh.
И колико седишта има ЈУ по тој цени? Па ОС има исто тако јефтине карте из Београда за прењеања. Зашто издавајте ЈУ?!?
Vrlo je moguce jer ce JU najverovatnije raditi dobar damping za tu kombinaciju i prodavati je za manje od 123 EUR.
OK, njihovo pravo.
Hercegovci neće leteti direktan let jer je preko Beograda mlaznjak ahahaha..
Lepo, danas Mostar, sutra Trebinje. Hercegovina lepo uvezana za Begis.
Trebinje, to je onaj aerodrom što se otvorio prije godinu dana prema najavama?
Ma on nije gotov samo zato što se vasceo svet urotio protiv… 😂😂😂
Btw.: kaj nije prvi let trebao biti u 2022.?
Da trebao je, zato i kažem da je gotov prije godinu dana.
Aerodrom Mostar i Air Serbia zajedno objave vest o pokretanju letova, kako onda možete da tvrdite da letovi neće biti pokrenuti?! Ne volim kada vas napadaju da ste sujetni, ali vas trenutno brine samo taj drugi portal a ne činjenica da kreću letovi
Nisam rekao da neće biti pokrenuti, upravo suprotno u članku jasno navodim da će se letovi vrlo vjerojatno pokrenuti. Samo sam prenio izjavu direktora Đuzela.
Хоћете рећи да је аеродром Мостар објавио летове без сазнања и дозволе Ђузела?!
Е75 остаје, неће га враћати.
Koji dio nije jasan. Članak je vrlo jasno napisan: “I da odmah budemo jasni, Air Serbia je odabrana na natječaju, volja i te kako postoji, usuglašavaju se detalji ugovora, a informaciju je objavila i sama Air Serbia, pa će se linija vrlo vjerojatno desiti”.
Ali da nisu stvari još dogovorene, da postoje otvorena pitanja i da ugovor nije potpisan to je činjenica. Pobogu, što skačene na zanje noge zbog obične činjenice?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0imTWJNaBENgYQtRShWXpwPtjA9AJwkhov3xGsGttkbxaKj9gE7ux4AkEP675vWdkl&id=100064747240991
Svaka čast Mostaru, sad sve ima smilsa, uspeli su dosta kompanija da privuku. Ja mislim da će ova linija nastaviti i posle oktobra…
Da svaka im čast.
Znači postoji mogućnost da Lot leti i za Sarajevo i za Mostar?
Da
Zašto ne lete sa ATR? Aerodrom Mostar i AIR Serbia su objavili na društvenim mrežama da se linija pokreće.
ATR ima operativnih problema sa slijetanjem u Mostar.
Kojih operativnih problema?
Pritom je za vreme bivšeg JAT-a leteo ATR za Mostar. Kako tada nije imao operativnih problema?
To ćete morati pitati Đuzela i Air Serbiu.
Због ветрова и самог приступа аеродрому пилоти морају имати посебну дозволу за слетање тамо. Није проблем у АТРу већ у сертификатима.
Kako nije sigurno da će JU leteti ako je JU lično objavila da hoće?!
Dakle nije portal preneo tek tako vest, već je lično kompanija najavila letove na svom sajtu i svim društvenim mrežama!
Dao sam vam izjavu Marka Đuzela, CEO Aerodroma Mostar. Ima li itko relevantniji od njega?
Drugi partner u poslu, Er Srbija, je objavila zvanično pokretanje letova. Ostavite ličnu sujetu po strani, bitno je da dobijamo još jednu regionalnu liniju
Nema sujete, ja sam milijun puta rekao da se ova linija MORA UVESTI. Samo sam prenio današnju informaciju CEO-a ZL Mostar.
Ima. AirSerbia. Oni kažu da će leteti. To je zvanično saopštenje kompanije.
https://www.airserbia.com/sr_latin/novosti/Er-Srbija-najavljuje-uspostavljanje-letova-za-Mostar~1637101
To što ste Vi napisali se svodi na rekla-kazala, niko ne može proveriti šta je Vama privatno rekao Marko Djuzel.
Je l imate zvanično saopštenje Marka Djuzela sa sve potpisom i pečatom? Nemate. Stoga je to glasina.
Da imam pismeno izjavu CEO-a ZL Mostar Marka Đuzele. Pismeno, i prenijeli smo je ovdje.
I gde se može videti ta izjava sa sve potpisom i pečatom g. Marka Djuzela?
Kod nas u uredu. Dobili smo je mi temeljem našeg upita.
Alene stvarno ne razumijem ovaj narod koji govori da si pristrasan. Kad licno CEO objavi da nije jos sve potpisano to znaci da nije 100% sigurno da ce se letovi desiti bez obzira da li su vec objavljeni.
Ma desit će se letovi vrlo vjerojatno, poglavito što je i Air Serbia objavila informaciju. Ali potpisano još nije. To je poanta informacije.
To sto je CEO nesto rekao privatno nije kredibilan podatak. Kredibilan podatak je tek kada je ta izjava javno dostupna, bilo video snimkom ili potpisanom i pecatiranom izjavom.
CEO to nije rekao privatno jer je službeno odgovorio na službeni zahtjev za informaciju.
Pečat? Pa zar to još netko ima? Mi ga ne moramo koristiti bar već 7 godina.
A vi sa autorom ste na TI? Bičete banovani!
Koji ste vi lik!!! Zašto ste uopće ovdje na forumu ako ionako sumnjate u istinitost napisanog. “Potpis i pečat”??? Iz kojeg ste vi to vremena? Osim službenih državnih dokumenata, tko danas još u privatnoj ekonomiji pečati bilo što? Za vašu informaciju, jer to do vas još očito nije došlo, email se smatra službenim dokumentom. I to bez “potpisa i pečata”!
Kako god mi smo to dobili napismeno. Dakle nije usmena informacija, nego je imamo arhivirano.
Koga briga. Važno je da se linija pokreće i to je to. Naizad da su u Mostaru i Hercegovini ukapirali da moraju podržati rad aerodroma ako žele da naplate ekstra turističku ponudu i potencijal koji imaju. Uz sve operativne probleme i muke koje su imali svaka čast.
Има, ЈУ.
Sigurno JU nije relevantnija od direktora aerodroma koji provodi natječaj i ugovor.
Наравно да јесте. Без ЈУ нема ни летова
Nema, ali to ne čini JU ni na koji način bitnijim faktorom od aerodroma i njegovog CEO-a. Aerodrom provodi natječaj, inicira ugovor i plaća subvencije.
@anon 01.31: kako jedna tvrtka može “lično” objaviti? Može objaviti “službeno” ali nikako “lično”. “Lično” može objaviti samo privatna osoba. Radije se naspavajte prije nego bulaznite u pola 2 u noći po forumu. Vjerojatno po službenoj dužnosti…
Зашто имате потребу да увек лично нападате људе? Зашто одмах карактеришете да су по службеној линији ако се не слажу са вама?
Боље честитајте ЈУ на овом успеху.
Komenare na ćirilici niti ne čitam niti ne odgovaram čak i ako su adresirani na mene osobno jer mi se ne da stalno ići na google translator. Stoga ako mi imate što za reći, pišite tako da vas razumijem. I znam da ćete mi sada pokušati natovariti nekakvi nacionalizam i mržnju i kaj ja znam kaj još… Ako vas to veseli, neka…
Bogami i mene to opako frustrira. Već sam više puta rekao da neću više ići na google translator jer mi to oduzima istinski puno vremena. Ono spavam 4 sata dnevno, a trošim bar 2 sata na google translator. Jer je nekom iz čistog nacionalnog izdr**** teško pistati na latinicu, također službenom pismu Srbije.
Službeno pismo Srbije je isključivo ćirilica, prema Zakonu o službenoj upotrebi jezika i pisma.
To nije istina. Članak 1. tog zakona jasno kaže:
“U Republici Srbiji u službenoj je upotrebi ćiriličko pismo, a latinično pismo na način utvrđen ovim zakonom.”
Vi kao regionalni portal ne biste imali pravo da namećete kojim pismom će ljudi pisati, sve dok su to službena pisma država regija.
Nitko ni ne nameće. Ali to je krajnje nepotrebno. I uz to većina ljudi ne zna pročitati takav komentar. Čemu onda? Ja osobno gubim previše vremena na to. Na ovaj portal trošim 10-12 sati dnevno. Zašto onda 2 sata moram trošiti na google translator? Glupo i nepotrebno.
Pa vi onda zabranite ćirilicu na svom portalu, ili prestanite da se žalite. A realno bi vam najbrže bilo da naučite tih 10 slova razlike. Znate li koliko vremena se na kursu stranog jezika iz grupe indoevropskih jezika za odrasle ljude posveti učenju alfabeta, nezavisno da li je u pitanju ćirilica ili latinica? Jedan školski dvočas, iliti 90 minuta. Sigurno ste više potrošili na bespotrebne rasprave ovde.
Idem u Grčku jednom godišnje i naučio sam da čitam njihovo pismo. Nemam nadprosečnu inteligenciju. Znači pitanje je samo hoćete ili nećete. OK je i da nećete ali glupo je stvarno da se non stop žalite.
Pokušao sam. Ali još uvijek slovkam. Puno presporo.
Pa onda vežbajte. Nemci imaju jako dobru poslovicu: “Übung macht den Meister.” – ili u prevodu: “Vezba cini majstora.”.
Pokušavam, ali ne ide. Jednostavno je pramalo koristim. A vremena za učenje doslovce nemam.
Ćirilicu znaju da čitaju Srbi, Makedonci, Crnogorci i srpski deo BiH aktivno, a i Hrvati su je učili u školi kao obavezno gradivo.
Stoga – većina čitatelja zna da čita ćirilicu!
Aha. Hrvati su je učili prije 35 godina i nakon toga je nisu nikada upotrebljavali. To su danas čičice od 50+ godina. Koliko takvih ima i koliko se oni sjećaju ćirilice nakon 35+ godina. Eto ja sam je učio prije 45 godina i nemam pojma više ćirilicu.
Ćirilicu ne znaju ni Slovenci koji su jedna od top 10 nacija na ovom portalu.
Znaci od 6 drzava regije, 2 ne znaju cirilicu (iako su je ucili u skolama). Jasno je dakle da vecina zna.
Ne, zato što je većina čitatelja ovog portala iz Hrvatske. Hrvatski i slovenski čitatelji čine preko 50% ovog portala.
Ako svoj portal smatrate regionalnim, onda budite spremni na pisma koja se u regionu i koriste. Ako je toliki problem oko pisma, pitajte kompjuteraša da doda dugmence na komentarima pored “Odgovori” koje bi prevodilo komentar iz jednog pisma u drugo, ne bi trebalo da mu oduzme više od 15 minuta, a i konačno bi se završilo sa ovom halabukom oko pisama.
Može to kompjuteraš napraviti, ali to košta. I te kako košta.
Dodati Google Translate plug-in kosta minimalno. Masa manjih portala to ima – na primer Flying Bosnian.
Nije baš da malo košta. Svaka aktivnost našeg kompjuteraša košta opako puno novaca po satu rada. Opako puno.
Pa sta ce Vam kompjuteras za to? Sto ne dodate sami Google Translate plug-in?
Treba Vam doslovno 15 minuta da isti dodate na sajt, potpuno je besplatno.
Ja to stvarno ne znam napraviti.
Vaš je problem što ne razumete ćirilicu. To nisu hijeroglifi. Izvolite naučite.
Zašto bi netko tko živi u Austriji i nikako mu i nikada ne treba ćirilica učio to pismo? Znate li vi židovsko pismo, grčko, koreansko, kinesko, japansko? Zašto ne znate. Izvolite naučite!
Zidovsko, grcko i ili koje god pismo nisu sluzbena pisma regije. Tako da je to sad cista demagogija od Vas Alene. Cirilica ili latinica jesu sluzbena pisma tako da morate ocekivati da komentatori pisu na istima.
Da skratimo priču. Ljudi iz Srbije mogu pisati na latinici. Em im je to službeno pismo, em je svi znaju, em je to jednostavno. Ćirilicu ne čita većina posjetitelja ovog portala. Stoga je glupo i krajnje neprilično pisati na pismu koji ne rezumije većina. Meni osobno oduzima enormno puno vremena, i iskreno strpljenje i premorenost mi je na samoj granici.
Da skratimo priču: ljudi iz Makedonije, Srbije, srpskog dela BiH i Crne Gore aktivno znaju ćirilicu. To je većina na portalu.
Da skratimo priču: ljudi iz Hrvatske su istu učili u osnovnoj školi i očekuje se da istu znaju.
Ne to nije većina na portalu.
Ljudi iz Hrvatske su učili ćirilicu prije 35+ godina. Moja malenkost prije 45 godina i nisam je poslije koristio. Stoga ne čudi da sam je potpuno zaboravio.
To je kao da kazete zaboravio sam sabiranje jednocifrenih brojeva jer sam to ucio u prvom razredu osnovne skole.
30 slova, od kojih je vecina ista kao u latinici, se ne moze zaboraviti. Osim ako to namerno zelite.
Razumem da ne znate pisati na cirilici, niti se to ocekuje, ali osnovno citanje i poznavanje slova se ocekuje.
Čovječe može se zaboraviti. Nije većina slova ista. Ista slova su A, E, J, K, M, O, T, dakle istih je 7 slova. Neka su krajnje nelogična i nikad ne znam koja su, kao što su Č, Ć, Đ…
Ja znam da je to vama logično, ali eto nije. Zbrajanje brojeva kostitim svaki dan. Ćirilicu nisam koristio 45 godina. I da, zaboravi se. Nisam indolentni mužek, na dnevnoj bazi učim stvari, ali ovo ne ide samo tako.
@anon 14.38: ne, nije demagogija. Jer pisanje ćirilicom ovdje je uglavnom provokacija. Zašto recimo na ex yu svi pišete latinicom? I to još na engleskom? Kako to da je tamo zabranjeno komentiranje na srpskom? A engleski možete po Vuku pisati i ćirilicom… Kao što to i ovdje činite kada pišete engleske riječi!
Tamo ima masa komentara na srpskom, kao i na ćirilici.
Na exyu se ne piše ćirilicom.
Evo danas ima nekoliko na cirilici:
“И како ЈУ има везе са Вашим пртљагом? Да то није проблем полазног/долазног аеродрома?”
“Заправо није јер ЈУ бира ко ће бринути за пртљаг”
Woooow, cijela dva. Opako…. da ja imam dva natpisa na ćirilici ne bi se ni osvrtao. Nažalost imam ih stotinjak svaki dan.
Taj što živi u Austriji je u školi u doba SFRJ učio Ćirilicu i očekuje se da je zna.
Grčko pismo znam, istočnoazijska ne.
Ja sam u školi učio ruski i nemački jezik, pa znam razliku pisama, iako aktivno te jezike ne koristim.
Pritom sam putovanjima u Grčku naučio i njihov alfabet samo čitajući saobraćajne znakove.
Sve se može kad se hoće.
Ma tko ko je uči ćirilicu prije 45 godina (kao ja) i nakon toga je nije koristio danas više može znati to pismo? Dajte ne pričajte svašta.
@anon 13.39: ja učim i/ili obnavljam znanje u stvarima koje me zanimaju. Ćirilica je po mom osobnom interesu tamo negdje između jelovnika lokalnog restorana na kolodvoru u Islamabadu i cjenovnika kemijske čistione u Buenos Airesu… Stoga mi se za ćirilicu živo fućka!
Ako vam je cirilica provokacija onda ste rekli sve o vasoj politickoj nastrojenosti. S takvim misljenjem nema smisla diskutirati.
Da li prija sendvič? Da li je pala i pivica za ovaj komentar. Sigurno je. jer pišete pod mojim prezimenom…
Nije, na pivo se nema pravo, to je preskupo. Sendvič je dovoljan.
Izvinite, ali stvarno ste naporni, i pritom takvim ponasanjem ne doprinosite kompaniji na ugledu, ako vam je to bio cilj. ASL je objavila i ok, ne mora kompanija sve detalje da vam objavi, iz raznoraznih razloga, sto ne znaci da neko koje preneo vest, u ovom slucaju izjavu direktora APMostara, takodje nije u pravu. Svako od njih ima svoju politiku kimunikacije sa medijima.
Upravo tako.
Ako ne vjerujete rijecima prenesim od Alena onda nema poente ovdje diskutirati. Tako da izgleda da je SNS masinerija dobro naciljala Alena zbog negativnog izvjestavanja kad se pisu ovakvi komentari koji ocigledno troluju.
Jedina bitna razlika je da li je, kako piše u tekstu, ostalo da se dogovore oko uslova ili je, kako kaže Air Serbia, sve dogovoreno činjenicom da su javnim pozivom na koji su se oni javili i dobili, već sve oko uslova definisano. Ta razlika nije mala jer ne znam zašto je onda javni poziv uopšte raspisivan. Ja mislim da je ipak ovo drugo, odnosno da uslovi već jesu definisani.
Nisu.
OK, verujem vam. Onda je zaista glupo što je JU to već objavila.