analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT Croatia se prije Covida-19 nudila na prodaju. Zapravo to je bila ideja Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, no to nije bila ideja uprave kompanije koja je napravila sve da se isto ne desi. Logično, pa tako bi izgubili fotelje koje donose odlična primanja i niz privilegija. Novi vlasnik sigurno ne bi zadržao staru i nesposobnu upravu. Ovako su oni eto još 8 godina u foteljama. Kandidati su navodno bili Garuda Indonesia i Aegean. Prvo je notorna glupost i nikako nije realno, no da je Croatiu preuzeo Aegean, pomilkio bi nas bog. I tko bi mogao kupiti Croatiu? Danas kupuju Lufthansa Grupa, Air France-KLM, IAG, Turkish, LOT, Aegean i Pegasus od europskih kompanija, te od svjetskih Qatar, Delta, American, United i Ethiopian. Ethiopian kupuje samo po Africi, Delta, United i American samo velike kompanije, Qatar samo velike kompanije i u Africi, stoga vaneuropske kompanije sigurni