zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

LOT

Ekonomska klasa na europskim letovima: LOT

Ovaj portal je napravio analizu leta LOT-om u ekonomskoj klasi za let prije nekih 3-4 godine. No, od tada su se neke stvari promijenile i LOT danas ima bolju uslugu nego tada, pa je zaslužio da se popne na ljestvici. Iako sam na povratnom letu putovao u business klasi tu se ništa bitno promijenilo nije, pa tu analizu neću raditi, nego će ocjena ostati kakva je i bila. Postupak registracije je online, pa ni ne vidite šalter za check in, iako on postoji na aerodromima. Ulazak u avion je prihvatljiv. Mjesta za noge nema puno, prilično je tijesno. Ja sa 184 cm moram imati raširene noge da bih stao u sjedalo. E195 na kome smo bili ima dovoljno mjesta za prtljagu, poglavito što u business klasi imate tek po jedno mjesto na svakoj strani pa osoblje višak prtljage iz ekonomske kabine nosi u business klasu. Osoblje je relativno ugodno, profesionalno,

pročitajte više
SMANJENJA: LOT smanjuje Zagreb

LOT je početkom IV. mjeseca 2025. imao 13 tjednih letova na liniji Zagreb-Varšava. No, ove godine počekom IV. mjeseca ima 12 letova (svaki dan dva, ponedjeljkom i subotom jedan), jedan manje nego prošle godine. Letovi na liniji će biti sa Embraerom E175, E190, E195 i Boeingom B737-8. Ipak od 1.6. broj letova se vraća na 13 tjedno (svaki dan dva osim subote kada ima 1 let). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Business lože: LOT Business loža Polonez

Iduća dva tjedna umjesto analize iz arhive ćemo objaviti review. Nisam puno očekivao od LOT-ova business lože u Varšavi. Ali sam ipak očekivao više nego što sam dobio. Naglašavam da LOT iz business lože ima ulaz i u ložu prve klase, koja je luksuznija, no u nju pristup imao nisam. Loža je na 2. katu aerodroma, do nje vode lift i pokretne stepenice. Ulaz je prilično neugledan i skroman. Čim uđete sa lijeve strane je recepcija na kojoj rade jedan do tri djelatnika. Skenirate boarding pass i ulaz je slobodan. Na desnoj strani je omanji restoran sa desetak stolova. Hrana prilično skromna. Kako sam bio na aerodromu ujutro oko 9:30 bio je poslužen doručak. Naresci sa tri vrste salama (jedna je pršut), par vrsta sireva, salatama, kajganom, pečenim kobasicama, tri vrste peciva, palačinke, namazi, te tri vrste deserata, a ima i relativno skroman izbor voća. Iskreno ništa posebno ukusno, čak

pročitajte više
Danas LOT iz Zagreba

Danas 13.2. na letu LOT-a iz Zagreba za Varšavu u 12:45 je letio Embraer E195 i bilo je 55 putnika u ekonomskoj i 4 u business klasi, ukupno 59 putnika. Avion je imao 112 mjesta, no na prvih 12 mjesta u business klasi je pola stolica blokirano (na dvije stolice sjedi samo jedan putnik), pa je to zapravo 106 mjesta, što znači da je load faktor bio 55,7%. Od posluženja kompanija besplatno nudi vodu, nekoliko sokova, pivo i vino, te kavu i čaj. Uz to dobijete neko specifično pecivo, a možete uzeti slatko ili slano. Ja sam uzeo slano i bilo je punjeno špinatom, ne baš ukusno pa ga nisam pojeo. Na početku leta besplatno dobijete vlažnu maramicu. Putnici business klase dobiju cijeli obrok. Ono što me jako začudilo je da je u 11:30 sati zračna luka bila prepuna. Doslovce prepuna. Sigurnosni pregled se radio na svim trakama, a red

pročitajte više
SMANJENJA: LOT smanjuje Dubrovnik

LOT je prošlog ljeta letio 6 tjednih letova za Dubrovnik. No, ovog ljeta će letjeti samo tri tjedna leta (četvrtak, subota i nedjelja) i to od 29.3. Ovako će letjeti cijelo ljeto, do 24.10. Isto znači da će kompanija ove godine imati 3 leta manje nego prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
LOT 37 letova u regiji ove zime

Temeljem zamaData LOT je u promatranom tjednu (1-7.12.) letio slijedeće letove u regiji iz Varšave za: Zagreb 10 letova tjedno Beograd 10 letova Ljubljanu 6 letova Sarajevo 3 leta Podgoricu 3 leta Skopje 3 leta Dubrovnik 2 leta tjedno Isto znači da LOT ove zime iz regije ima 37 tjednih letova (u prosjeku 5,3 dnevno) na 7 linije. Isto znači 5,3 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: LOT

pročitajte više
BREAKING: Smartwings odbio LOT i prodaje se Pegasusu

Nije prvi puta da se ovakve stvari dešavaju, sjetimo se kako je Norwegian smjestio Ryanairu kada je nakon dugih pregovora naglo promijenio stranu i ušao u deal sa easyJetom, što je pokrenuto konsolidaciju u Europi. No, ipak ovo je bio šok. Naime, Smartwings i LOT su naveliko objavljivali da će LOT kupiti Smartwings. Zadnja objava je bila u četvrtak kada je LOT objavio da je kupovina gotova stvar. I onda šok! Danas ujutro (8.12.) je objavljeno da se Smartwings ipak neće prodati LOT-u, nego Pegasusu. Za 154 milijuna EUR. Opala! Dake Smartwings je naveliko dogovarao sa LOT-om, ali je u tajnosti pregovarao i sa Pegasusom. Analitičari kažu da su pregovori sa LOT-om propali tijekom vikenda. E sad se postavlja pitanje koji će vrag Pegasusu Smartwings. OK, Pegasus već duže vrijeme govori da želi AOC u Europskoj Uniji. Ovako dobiva gotovu kompaniju, tržište i to ne samo u Češkoj, nego i

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto LOT kupuje Smartwings

Kao grom iz vedra neba je objavljena informacija da LOT pregovara o kupnji Smartwingsa. No, je li to stvarno iznenađenje? Je za one koji znaju malo o zrakoplovstvu i ne prate stanje država Višegradske skupine od 2015. naovamo. LOT je do sada imao „izleta“ u države Višegradske skupine. ČSA je čudnovato bankrotirala u Covidu-19 jer joj Češka nije htjela pomoči za razliku od drugih nacionalnih prijevoznika koje su nacionalne vlade i te kako pomagale. Slučajno? Ili namjero? Zašto LOT kupuje Smartwings? Kakve će to posljedice imati po regionalno, europsko i globalno zrakoplovstvo? I jel tu kraj globalnoj ekspanziji LOT-a? Na ta pitanja bi nam odgovore trebao dati ovaj članak.     Tko je Smartwings Smartwings je danas najveća kompanija u Češkoj sa glavnom bazom u Pragu, no i podružnicama u Poljskoj, Mađarskoj i Slovačkoj. Smartwings ima nekih linija prema hubovima, no ipak ogroman dio posla im je leisue tržište. I

pročitajte više
LOT preuzima Smartwings

LOT je izjavo da je blizu preuzimanja češkog Smartwingsa. Desi li se ovo za očekivati je da LOT reaktivira ČSA koji sada više doslovce ne postoji i da preuzme dio legacy kolača u Pragu. Leisure tržište baš i nije blisko LOT-u, iako nije da nema iskustava, pa će vjerojatno Smartwings preuzeti taj segment tržišta u Poljskoj, Češkoj, uz podružnice u Slovačkoj i Mađarskoj. Sve više mi se čini da se ipak ostvaruje plan Višegradske skupine da LOT postane nacionalni prijevoznik u Varšavi, Pragu, Budimpešti i Bratislavi. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Smartwwings

pročitajte više
SMANJENJA: LOT smanjuje u Beogradu

LOT je prošle zime letio 12 tjednih letova iz Beograda za Varšavu (temeljem zamaData). Ove zime ima 11 tjednih letova (svaki dan dva osim četvrtak, subote i nedjelje), no nakon 24.11. ima tek 10 tjednih letova (svaki po jedan let, dva leta utorak, srijeda i petak). Od 18.12. uvodi se u četvrtak dva leta, tj. 11 tjednih letova. Ipak u petak 26.12. leti se samo jedan let i u tom tjednu ponovo ima 10 tjednih letova, nakon toga ponovo ima 11 tjednih letova. Od 23.2. kompanija konačno ima 12 tjednih letova (svaki dan dva osim vikenda kada ima jedan dnevni let). To znači da ogromnu većinu zima kompanija ima 1-2 tjedna leta manje na liniji. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: LOT

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!