LOT je pokrenuo bazu u Budimpešti sa tri Embraera E195 i jednim Boeingom 787 uz velik broj letova prema Europi i svijetu. Jednako tako LOT je pokrenuo minibazu u Tallinnu, te u Krakowu. Zemlje Višegradske skupine (Češka, Slovačka, Mađarska i Poljska) dogovorili su načelnu ideju da bi LOT postao nacionalni prijevoznik ove četiri zemlje. On to već jest u Poljskoj i de facto u Mađarskoj, Slovačka nema nacionalnog prijevoznika, a u Češkoj je ČSA pred bankrotom. I sad se postavlja pitanje bi li LOT mogao pokrenuti bazu u Zagrebu ili Ljubljani. Ljubljana nema nacionalnog prijevoznika, jedan E195 i manji Dash 8-400 bi pokrili sve potrebe za letovima prema Skopju, Sarajevu, Prištini, Dubrovniku (ljeti), Copenhagenu, Pragu, Manchesteru, Barceloni, Bukureštu, Sofiji, Tirani i Varšavi. U Zagrebu inertnost Croatie Airlines je i više nego poticaj LOT-u da pokrene bazu. Jedan do dva E195 i jedan Boeing 787 za letove prema SAD-u i Kini

LOT tijekom zime neće letjeti prema Dubrovniku, Podgorici i Skopju. Ove linije su prije pandemije bila cjelogodišnje. Naravno kompanija neće obavljati ni brojne sezonske linije prema jadranskim destinacijama. Kompanija će nastaviti letove za Beograd, Zagreb i Ljubljanu tijekom zime. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (LOT)

LOT Polish Airlines uvodi još jednu liniju za Rijeku, prema Zielenoj Gori, od 4.7. Linija će operirati jednom tjedno, svake nedjelje sa Dash 8-400. Istim će LOT operirati 4 linije za Rijeku, već leti Varšavu, te 3.7. pokreće Olsztyn i Szczecin. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT

U petak 28.5. u Zadar slijeće LOT-ov avion sa 180 predstavnika poljske turističke branše i medija koji će u Zadru boraviti 28. i 29.5. Uglednike će u Zadru dočekati direktor Hrvatske turističke zajednice Kristijan Stančić, župan Zadarske županije, gradonačelnik Zadra, te direktori turističkih zajednice. Uglednici će obići lokacije i atrakcije Zadra i županije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT