Aerodrom Mostar je najavio charter letove LOT-a iz Katowica za Mostar za Rego-bis turoperatora. Linija se pokreće u VI. mjesecu. Aerodrom je potpisao trogodišnji ugovor sa Rego-bisom. Mostar je već najavio i letove Eurowingsa za Dusseldorf u VII. i VIII. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Mostar
LOT će prebaciti operacije sa Skopja na Ohrid tijekom obnove uzletno-sletne staze na Skopju, od 30.3. do 17.5. i to tri puta tjedno, srijedom, četvrtkom i nedjeljom. Nakon 17.5. kompanija se vraća na Skopje. Skopje će imati zatvorenu stazu od 17:30 do 9:00 sati svaki dan. LOT je prekinuo letove za Skopje od sredine I. mjeseca zbog Covida-19. LOT je prošle godine imao sezonske letove iz Varšave za Ohrid, no za sada ove godine ne planira operirati ovu liniju, pa nakon 17.5. više neće biti letova iz Varšave za Ohrid. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT
LOT u ovom momentu leti 7 tjednih letova zna liniji Zagreb-Varšava, no pod kraj III. mjeseca letjet će 6 tjednih letova. Ipak kompanija će od 27.3. povećati broj letova na liniji Zagreb-Varšava na 14 tjednih letova, svaki dan po dva leta. LOT u ovom momentu ima 6 tjednih letova, no pod kraj zimskog reda letenja letjeti će samo 5 letova iz Beograda za Varšavu. Od 27.3. kompanija će liniju povećati na 11 tjednih letova. Kompanija će letjeti svakodnevno, a imat će dva dnevna leta u ponedjeljak, utorak, petak i nedjelju. LOT će povećati i Ljubljanu sa 4 na 10 tjednih letova od 27.3. (svakodnevno, dva dnevna leta u ponedjeljak, petak i nedjelju). Istovremeno će LOT povećati Podgoricu sa 3 tjedna leta na 6 tjedno od 28.3. (svaki dan osim srijede). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT
LOT obnavlja letove na liniji Budimpešta-New York, od VI. mjeseca 2022. Ovime se LOT vraća u Budimpeštu koju je potpuno posjekao tijekom Covida-19. Linija će se u početku letjeti tek tri puta tjedno (ponedjeljak, četvrtak i subota). Letovi će se letjeti u W-rotaciji kao Varšava-New York-Budimpešta-New York-Varšava. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: LOT
LOT od 20.12. povećava liniju Varašava-Beograd sa 6 tjedno na 8 tjedno. Kompanija će liniju operirati svakodnevno, a ponedjeljkom će imati dva leta dnevno. Svi letovi su sa najmanjim LOT-ovim avionom Embrear E170, osim petka kada leti sa E195 i subote kada leti sa E175. LOT će za Beograd imati 614 sjedala. LOT je zagrebačku liniju ostavio na 7 tjednih letova, ali je povećao avion koji se operira na Embraer E175 koji leti svaki dan osim četvrtka kada leti E170, te ponedjeljka kada leti E190 i subote kada leti E195. LOT će za Zagreb imati 616 sjedala, najviše u regiji. LOT je povećao i liniju Ljubljana-Varšava na 7 tjedno. Kompanija liniju leti svaki dan sa najmanjim Embrearom E170, osim ponedjeljka, petka i subote kada leti sa E175. LOT će za Ljubljanu imati 538 sjedala. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT
OK, Covid-19 je sve unakazio, vratio nazad, kompanije su masovno rezale linije i frekvencije. No, ovog ljeta stanje se popravilo, kompanije se uvelike vračaju. Zašto se onda LOT ne vraća u Budimpeštu? Kompanija je 2019. pokrenula masu linija iz Budimpešte. Zbog toga je stacionirala jedan Boeing 787 i dva Embraera E195, uz najavu stacioniranja i 3. E195 u 2020. No, sada LOT iz Budimpešte leti samo dvije linije. Onu prema Varšavi i jednu širokotrupnu liniju za Seoul. Zapravo, LOT je u Budimpešti tek simbolično prisutan, zanemarivo više nego na ostalim tržištima. Je li to LOT digao ruke od Budimpešte? A ako je možemo li očekivati druge kompanije koje će bazirati avione u Budimpešti poput airBaltica, Aegeana, easyJeta ili Eurowingsa? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: LOT
LOT je povećao broj letova za Zagreb sa 6 tjedno na svakodnevne. LOT liniju operira sa Embraerom E175, no četvrtkom i nedjeljom operira sa E170, a srijedom sa E190. Kompanija je povećala i Ljubljanu sa 6 na 7 tjednih letova i to sa E175, osim ponedjeljka, srijede i petka kada leti sa E170. Za Beograd kompanija i dalje leti 6 tjednih letova (svaki dan osim subote) i to sa E170, dok petkom leti sa E195 i nedjeljom sa E175. Za Podgoricu LOT leti tri puta tjedno (srijeda, četvrtak i nedjelja) sa E175, osim nedjelje kada leti sa E195. Za ostale gradove regije LOT nema zimskih letova ove godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (LOT)
Nakon više mjeseci prijetnji, LOT se konačno odlučio i tužio je Boeing za kompenzacije oko kašnjenja B737MAX. LOT traži 253 milijuna USD kompenzacija. Kako LOT ima problema i sa B787 možemo očekivati još jednu tužbu u doglednoj budućnosti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: LOT
LOT je pokrenuo bazu u Budimpešti sa tri Embraera E195 i jednim Boeingom 787 uz velik broj letova prema Europi i svijetu. Jednako tako LOT je pokrenuo minibazu u Tallinnu, te u Krakowu. Zemlje Višegradske skupine (Češka, Slovačka, Mađarska i Poljska) dogovorili su načelnu ideju da bi LOT postao nacionalni prijevoznik ove četiri zemlje. On to već jest u Poljskoj i de facto u Mađarskoj, Slovačka nema nacionalnog prijevoznika, a u Češkoj je ČSA pred bankrotom. I sad se postavlja pitanje bi li LOT mogao pokrenuti bazu u Zagrebu ili Ljubljani. Ljubljana nema nacionalnog prijevoznika, jedan E195 i manji Dash 8-400 bi pokrili sve potrebe za letovima prema Skopju, Sarajevu, Prištini, Dubrovniku (ljeti), Copenhagenu, Pragu, Manchesteru, Barceloni, Bukureštu, Sofiji, Tirani i Varšavi. U Zagrebu inertnost Croatie Airlines je i više nego poticaj LOT-u da pokrene bazu. Jedan do dva E195 i jedan Boeing 787 za letove prema SAD-u i Kini
LOT je odlučio na preuzeti dva Boeinga 787 koji su trenutno u Mojeve pustinji. LOT naglašava da se promet u Europi ozbiljno oporavio, no da se interkontinentalni promet nije ni izblizu oporavio. Stoga trenutno i u dogledno vrijeme neće trebati ova dva 787. LOT u floti ima 15 Boeinga 787. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: LOT
Aerodrom Mostar je najavio charter letove LOT-a iz Katowica za Mostar za Rego-bis turoperatora. Linija se pokreće u VI. mjesecu. Aerodrom je potpisao trogodišnji ugovor
LOT će prebaciti operacije sa Skopja na Ohrid tijekom obnove uzletno-sletne staze na Skopju, od 30.3. do 17.5. i to tri puta tjedno, srijedom, četvrtkom
LOT u ovom momentu leti 7 tjednih letova zna liniji Zagreb-Varšava, no pod kraj III. mjeseca letjet će 6 tjednih letova. Ipak kompanija će od
LOT obnavlja letove na liniji Budimpešta-New York, od VI. mjeseca 2022. Ovime se LOT vraća u Budimpeštu koju je potpuno posjekao tijekom Covida-19. Linija će
LOT od 20.12. povećava liniju Varašava-Beograd sa 6 tjedno na 8 tjedno. Kompanija će liniju operirati svakodnevno, a ponedjeljkom će imati dva leta dnevno. Svi
OK, Covid-19 je sve unakazio, vratio nazad, kompanije su masovno rezale linije i frekvencije. No, ovog ljeta stanje se popravilo, kompanije se uvelike vračaju. Zašto
LOT je povećao broj letova za Zagreb sa 6 tjedno na svakodnevne. LOT liniju operira sa Embraerom E175, no četvrtkom i nedjeljom operira sa E170,
Nakon više mjeseci prijetnji, LOT se konačno odlučio i tužio je Boeing za kompenzacije oko kašnjenja B737MAX. LOT traži 253 milijuna USD kompenzacija. Kako LOT
LOT je pokrenuo bazu u Budimpešti sa tri Embraera E195 i jednim Boeingom 787 uz velik broj letova prema Europi i svijetu. Jednako tako LOT
LOT je odlučio na preuzeti dva Boeinga 787 koji su trenutno u Mojeve pustinji. LOT naglašava da se promet u Europi ozbiljno oporavio, no da
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!