
Što je sve Air Serbia promijenila u 9 godina
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia Svi smo svjedoci koliko Air Serbija napreduje, te nevjerojatnu ekspanziju koju kompanija ima. Jednu od najvećih u Europi. Više nego fascinantno i ogroman respect. 43 nove linije u dvije godine, drugi A330 sa letovima za Kinu i Chicago, novi avioni (A319, A320, A330 i ATR 72-600), izbacivanje prastarih 737-300 i ATR 72-200 iz flote, code-share sa Qatarom. No, treba se prisjetiti trnovitog puta koji je kompanija imala u posljednjih malo više od 9 godina od pokretanja projekta Air Serbie. Prvo je kompanija bila butik kompanija se vrhunskom hranom i uslugom u ekonomskoj klasi koja je bila na tragu bliskoistočnih kompanija. Business klasa na A319/320 je imala 2+2 umjesto 3+3 sjedala i bila istinska i prava business klasa. No, vrlo brzo kompanija je odustala od ovog koncepta i nakon samo 4 godine operiranja krajem 2017. kreće sa hibridnim modelom. Kompanija ukida pravu business