zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Air Serbia

Ima li smisla 3. let Air Serbie za Tivat zimi

Air Serbia je za Tivat letjela u zimu 2020/21 samo 4 tjedna leta, iduće 2021/22 je povećala na 10 tjednih letova. No, to su bile Covid-19 godine. U zimu 2022/23 kompanija je povećala broj letova na 14 letova, kako je letjela i iduće tri zime, dakle i prošlogodišnje. Air Montenegro je prošle zime letio 7 tjednih letova. I to je optimalan broj letova Air Serbia za ovu godinu. No, Air Montenegro je ove zime odlučio povećati broj letova na 10 tjedno. Pa je Air Serbia smatrala potrebni povećati svoj broj polazaka na 21 tjedno, tj. svaki dan tri, kako bi ostala dominantna. No, jel to stvarno bilo potrebno? OK nitko od nas ne zna logiku funkcioniranja kompanije i potrebu da ostanu dominantni ili dugoročni plan da maknu Air Montenegro sa tržišta. Ali 14 spram 10 letova je bilo dovoljno za dominaciju (pa ni u Podgorici omjer nije 1:2 nego 2:3,

pročitajte više
Air Serbia uvela diplomu za prvi let

Nakon što je to uvela Croatia Airlines, sada je i Air Serbia uvela diplomu o prvom letu djeteta kompanijom kao uspomenu na isti. Punici ovu diplomu mogu zatražiti od kabinskog osoblja. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia ff program 100.000 članova

FF program Air Serbie Elevate je dostigao 100.000 članova u malo manje od tri mjeseca od početka programa. Air Serbia je objavila da još uvijek nije dovršila program i da će u idućim mjesecima uvesti još niz novina. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Air Serbia umjesto Ryanaira u Nišu

Ryanair napušta Niš ove zime, a kako sada stvari stoje neće se vratiti ni idućeg ljeta. No, Air Serbia se u samo par dana javila i odlučila pokrenuti iste letove. Jel to dobro za Niš? Zašto je Air Serbia to napravila? Koja je budućnost Niša? Na sve to će nam pokušati odgovore dati ova analiza.     Kako je Ryanair letio u Nišu? Ryanair je došao u Niš u 4.9.2016. pod bivšim managementom. Isti je doveo i Wizz Air, Germaniu i Swiss, te povećao broj putnika u samo dvije godine sa 36.200 na 331.582 putnika. Te prve godine Ryanair je letio na četiri destinacija sa osam tjednih letova, za Belin, Weeze, Bergamo i Bratislavu. Iduće 2017. Ryanair je otvorio i petu destinaciju Stockholm, te je letio 11 tjednih letova. Sve ove linije letio je cijele godine, dakle i zimi. Preuzimanjem Aerodroma Niš od države i dovođenjem nove uprave broj letova

pročitajte više
NAJAVE: Air Montenegro i Air Serbia povećavaju Tivat-Beograd ove zime

Air Montenegro je prošle zime letio 7 tjednih letova na liniji Tivat-Beograd, a ove zime je odlučio povećati broj letova na 10 tjedno. Prvi jutarnji let je za Beograd u 7:30, a drugi u 13:40. Stoga je Air Serbia odlučila odgovoriti te je prošlogodišnjih 14 letova tjedno, povećala na 21 tjedno, svaki dan 3 leta. Letovi idu iz Beograda u 6:30, 10:05 i 13:40. Dakle sa razmakom od samo 3:30 sati. Istinski nepotrebno. Letovi sa razmakom od 7 sati su bili i više nego dovoljni. No, o tome više u analizi za koji dan. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro

pročitajte više
NAJAVE: Air Serbia će letjeti Nizhny Novgorod i ove zime

Air Serbia će letjeti i ove zime za Nizhny Novgorod. Letovi će biti ponedjeljkom i petkom, što je svakako bolja opcija nego utorkom i petkom kako se letjelo ovog ljeta kada je linija i pokrenuta. Linija se leti cijele zime. To znači da će ove zime Air Serbia letjeti za čak 5 destinacija u Rusiji, za Moskvu, St.Petersburg, Kazan, Sochi i Nizhny Novgorod. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
NAJAVE: Air Serbia će ove zime letjeti Beograd-Dubrovnik

Nakon izuzetno uspješne zimske linije Air Serbie iz Beograda za Split koja je krenula prošle zime, a koja se radi uspješnosti ove zime povećava na tri tjedna leta, Air Serbia pokreće još jednu zimsku liniju, onu iz Beograda za Dubrovnik. Zamaaero je godinama pisao da će zimski Split biti superuspješan, a pisao je i da Dubrovnik ima smisla kada Tivat dođe na 14 letova tjedno, što on leti već par godina. Linija će se operirati cijele zime i to tri leta tjedno, ponedjeljkom, četvrtkom i nedjeljom sa ATR 72-600. Možda malo puno, manji rizik bi bila dva tjedna leta poglavito od 8.1. do 28.2. Dubrovnik je prošle godine uveo niz zimskih letova čime je bitno smanjio sezonalnost, o čemu je zamaaero više puta pisao. Zbog toga je Dubrovnik ove zime imao skoro 14.000 putnika više nego prošle. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia lošiji load faktor na liniji za Brač od Croatie

Opće je prihvaćen stav da linija Beograd-Brač akumulira povećan broj putnika u Braču ovog ljeta. Tjednima već slušamo kako je linija popunjena 100% ili vrlo blizu tome. Brojke, nažalost govore drugačije. U VII. mjesecu ove godine Brač je imao 5574 putnika, dok je prošle godine u istom mjesecu imao 4420 putnika. To je 1154 putnika više. Air Serbia je imala 9 povratnih letova na ovoj liniji. Domaći putnika je Brač imao 1284 ovog VII. mjeseca, a prošle godine je imao 1267. Dakle, 17 putnika je više prevezla Croatia Airlines. OK, moguće je da je tu bilo nešto malo domaćih putnika generalne avijacije, no to je moguće i za Beograd. Evidentno Croatia ima više putnika i bolji load faktor od Air Serbie. Ove godine je bilo nešto više tjednih letova ostalih kompanija koje lete inozemne letove iz Brača. To dakle znači da je Air Serbia imala nekih 1075 putnika na liniji

pročitajte više
Air Serbijini jastuci od rashodovanih uniformi

Nakon nesesera, torbi za laptop, cegera i drugih proizvoda izrađenih od rashodovanih uniformi zaposlenika Air Serbie, Humanitarna organizacija Dečje srce napravila je još jedan proizvod, jastuk za putovanja. Jastuk je napravljen od suknji uniformi, a za punjenje su korišteni materijali od prsluka. Ovime su uniforme dobile novu svrhu, prikupljaju se sredstva, a količina otpada je bitno smanjena. Više nego pohvalno. analitičar: Alen Šćuric (Zadra), foto: Air Serbia

pročitajte više
Air Serbia preuzela tržište Croatie

Kada je 2013, 2014. i 2015. tadašnji management Croatia rekao da Air Serbia nije prijetnja Croatiji i da se Croatia na to ne treba osvrtati, rekao sam da pričaju megagluposti i da će Air Serbia ubiti Croatiu. I eto, 12 godina kasnije to se potpuno desilo. Prije postanka Air Serbiom (2012.), Jat je imao tek 1,4 milijuna putnika, dok je Croatia te godine imala 1,9 milijuna putnika, dakle 0,5 milijuna više od Jata. Danas Air Serbia ima 4,6 milijuna putnika, a Croatia ima 2,0 milijuna ili 2,6 milijuna manje. Air Serbia ima promet od 718,3 milijuna EUR, Croatia 269,3 milijuna, skoro tri puta manje. Air Serbia ima 35,5 milijuna EUR profita, Croatia je u gubitku 38,8 milijuna EUR. Load faktor Air Serbie je 77,3%, a Croatie 66,3%. Air Serbia u ovom momentu u floti ima 32 aviona (40 sa onima u wet leasu), dok Croatia ima 18 aviona. Air Serbia

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!