Lošinj je u VI. mjesecu ostvario 212 putnika što je 43,9% manje nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 378 putnika. Lošinj je od početka godine imao 535 putnika što je 20,1% manje nego 2025. kada je imao 670 putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Lošinj
Jel može Lošinj da prihvati ATR bez ograničenja?
Ne
Šteta baš. Šta fali za ATR
Dužina uzletno-sletne staze.
Jos jedan hrvatski aerodrom sa smanjenim brojem putnika…Zagreb, Split, Osijek, Pula, evo sada i Losinj…
Tuga.
ekoloski kriminal
Koliko god mi je drago da otoci imaju aerodrome i da su lakši za dolaske pitam se da li je vrijedno imati svu logistiku i infrastrukturu aerodroma za dvjestotinjak putnika u jednom od udarnijih mjeseca u godini.
Apsolutno trebaju aerodrome, na stranu potencijalni PSO koji bi iznimno značio lokalnom stanovništvu, na te aerodrome po pravilu dolazili bi platežno jači gosti, primjerice jedan od putnika na Lošinju u 8 mj bio je Zlatan Ibrahimović, koji je realno gledano u 5 dana na otoku direktno i indirektno ostavio novaca koliko i 500 Poljaka/Austrijanaca/Njemaca, o marketingu da ne govorimo, a ekološki i svaki drugi otisak 500x manji …
Aerodromi trebaju ali mogu se koristiti i helikopteri od večih zračnih luka do x lokacija. Turizam i lokalno stanovništvo zaradjuje od mase ljudi a ne od popularnih koji se večina puste častiti…. Ima i pojedinaca koji plačaju kao što su Ibrahimović, Dončić…. Oni ‘zvijezde’ koje dolaze jahtama obično ostave relativno malo svote novca a puno smeća…. To se vidi i u nekim emisijama. Ne može se preživjeti ako neki restoran godišnje posjeti 10 svetski poznatih osoba. Reklama je ali je jako mali % ljudi koji prate te osobe na društvenim mrežama i da si može priuštiti takav odmor.
Kako ne helikopteri. Jel eti mi smo Monte Carlo. Pa to nema ni FRA.
100% tako