Na Međunarodnom Aerodromu Tuzla održan je sastanak Premijera i ministara Vlade Tuzlanskog Kantona sa upravom i Nadzornim odborom Aerodroma. Na sastanku je prezentiran plan da Tuzla u 2026. godini ima 800.000 putnika. Vrlo optimistično obzirom da će prvih 3 mjeseca letjeti samo jedan bazirani avion.
Plan Aerodroma Tuzla je da u 2026. instalira svjetla u touchdown zonama, ugrade Side Row crvena svjetla na parimetru uzletno-sletne staze i prošire stajanku 1 sa 3 na 7 parkirnih pozicija. Aerodrom planira uz BHANSA-u instalirati ILS CAT III sustav.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Presudno za dovlačenje kompanija je dora pista i niske cene korišćenja aerodrmskih usluga za avio kompanije ako to nebude konkurentno džaba ste krečili, biće samo bačene pare.
Kakvih 30 godina,šta ti bre pišeš
Ne pišite ljudi gluposti,ne sprdajte se sa Tuzlom.Sve te planove koje su iznijeli premijer i ministri bit će urađeno
Bit ce uradjeni ali vecinom svi krive upravu MAT sto radovi nisu uradjeni na vrijeme i sto se odugovlace.
Ja smatram da ima tu krivice i uprave i krsenja rokova i obecanja,ali niko ne shvata da je kod nas tesko dobiti dozvole,da ima zalbi da ima svega sto odugovlaci sve to.
Sve do sada su istinu govorili i sve rečeno uradili. Dajte molim vas. Izbori se bliže. To je u pitanju.
Stoji.
Vjerovatno to bude za oko 30 godina
Nije mi jasno zasto nece/nisu uveli liniju Tuzla-Stockholm (Skavsta) u 2026god,svi su letovi popunjeni iz Stockholma prema bosni I Sarajevo i B.luka,nije mi jasno zasto se ne zalazu za tu liniju?
Banja Luka je blizu koja ima liniju za Štokholm Arlandu, glavni aerodrom, tako da se ne isplati linija Tuzla Štokholm
Sa svim optimizmom ova prica ce zavrsiti kao “tresla se gora, rodio se miš”
Koji je realan broj putnika za 2026,gospodine Alene???
700.000, mozda 750.000
Samo TK ima 500.000 stanovnika, sve opstine su najdalje 30-50km od aerodroma. Dijaspora u ovom podrucju drzave je medju najjacim. Od Zenice 2h, od Sarajeva 2h, od BL 2h, od Bijeljine i Brckog 1h….Hr sat i po, Sr sat i po…vremenski uslovi bolji nego u Sarajevu 10 puta….jedini problem je politika, slusamo o tim svjetlima godinama, kao da treba Prenj prokopati a ne modernizovati postojecu pistu koja je zadoljavajuce duzine itd.
Velika steta za Tz je sto to sve nabrojano u clanku nije zavrsenp prije 10 ili 5 godina.
Al et…
Tuzla je najjača. Uzeće putnike svim aerodromima regije. Još Emirates kad dođe
Kako da ne. Sam što nije.
Varaždin i Mariboru su na 2h od Beča, na 2h od Budimpešte, na 1h od Zagreba, na 1h od Ljubljane, na 1h od Graza, na 2h od Linza, Pečuha, Osijeka i Rijeke. Sve navedeno je autocestom. Jako dobro povezani željeznicom. Isto imaju preko 500 000 stanovnika (regija). Puno financijski moćnija. Pa eto, ne posluju.
Treba sve aerodrome ukinuti da bi Tuzla ostala sama. To je tajni plan uprave MAT i vlade tuzlanskog kantona uz podršku Baronice of Gračanice
Sve je to sjajno svaka čast na tome ali to neće povećati broj putnika na tih čarobnih 800.000..Jedino ako time misle da privuku prevoznike ali ni tu nema logike jer imamo.brdo.aerodroma sa čak boljom opremom pa nemaju neke letove
Kako ima boljih kad Zilic kaze da je jedino Beograd bolji i ni jedan drugi.
Može li Tuzla prestići i Beograd na srednji rok, npr do 2030?
Naravno
London Heathrow na duži rok, do 2040?
Jasno i to.
Kad bi se zezali
da
😂
I Beograd će biti iza Tuzle za koju godinu.
🙂
Tuzla će imati letove dok bude subvencija. Dok ih ne bude odoše svi i mogu napasati ovce oko piste
Samo naprijed Tuzla
Mislim da MAT mora da iskoristi zainteresiranost Vlade TK za investiranje u infrastrukturne projekte.
Sa kvalitetnom infrastrukturom ce biti lakse privuci nove kompanije i bez velikih dodatnih subvencija.
Nece. Tuzla je premala i bez subvencija nece biti kompanija
Ja mislim da hoce i ne slazem se sa vasim misljenjem Alene,AJet i Pegasus lete bez subvencija,Char je bez subvencija i dosta ce ih jos biti bez subvencija,a Tuzla nije premala toliko koliko vi mislite.
Ma odakle vama ideja da su oni bez subvencija?
Pa rekli su sa aerodroma Tuzla da Ajet i Pegasus lete bez subvencija,a i Chair sigurno nije subvencionisan.
To rekli nisu. I nemojte biti sigurni.
Rekao sam bez velikih dodatnih subvencija. Ovo sto Wizz Air dobija je velika subvencija.
Vecina aerodroma imaju odredjen sistem motiviranja kompanija da lete sa njihov aerodroma u vidu odredjenih rabata i drugih pogodnosti.
A vi znate koliko subvencije dobivaju?
Za Tuzlu se zna koliko je za Wizz Air.
S druge strane, bilo koji biznis na svijetu pa tako i aerodromi imaju sistem stimulacija za obim prometa i sl., ili ste Vi stava da to nije tako?
Tako je. No neki aerodromi izvan EU imaji i javne i tajne subvencije i popuste.
Mirza A zasto pisete pod tim nickom znamo da ste ovo vi.
Ja se ne krijem kad nešto pišem ” JA NISAM OVAJ ” može Alen da provjeri !!!
Lažno me optužuješ , ANONYMOUS .
Niko živ letio ne bi da im ne plate
Džaba grade aerodrom koji nema perspektive bez jakih sunvencija
Veliki planovi zaista.Da se ako Bog da i ostvare.Svaka čast premijeru,ministru tk i nadzornom odboru mat-a🤗🤗🤗