Javila nam se agencija Singularety Tours koja mjesecima pokušava dobiti charter Croatie Airlines za Hurghadu (Egipat). Agencija najavljuje da je sigurna da bi napunila 180 sjedala svaki tjedan. Trenutno zagrebački putnici putuju preko Beča, Ljubljane, Beograda i Banja Luke gdje postoje linije za Hurghadu. No, usprkos velikom trudu Singularety Toursa i višekratnim pokušajima kontakta, od Croatie Airlines nisu dobili apsolutno nikakav odgovor. Nevjerojatno.
Stoga je Singularety Tours kontaktirao Air Cairo i FlyEgypt te su u završnim pregovorima sa njima i uskoro će otvoriti liniju. Pisac ovih redova je ove godine bio u Hurghadi, a tamo ću ići i iduće godine. Putovao sam preko Beča radi čega sam potrošio nepotrebnih 6 sati u jednom (dolazak 2 sata ranije) i 4 sata u drugom smjeru, te 352 EUR. Da sam putovao iz Zagreba cijela priča bi me koštala 50 EUR za taksi. Dakle uštedio bih 302 EUR i 5,5 sati vremena.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Ne pretjeruje. Flixbus do Beća je 19€, što je povratno 38 eura. Izjave o trošku od 350 eura da dođeš tamo su izmišljotine.
Ja sam išao autom. Ja ne putujem Flixbusom. Nikada. I bus dolazi tako da bih morao čekati u Beču 13 sati. Pobogu.
Pre neki dan sam se vratio iz hurgade sa nam u hotelu dve porodice iz hrvatske ja sam bio u soku pored tako lepe obale vi u Egipat… Cena je presudila leteli iz Beograda i agencije odavde.
Trade Air? Hrvatska auvioprijevoznik (letio s njima ljubljanja-hurghada)
Da Trade Air je hrvatski prijevoznik.
Ne znam da li CA ima kakav odjel za odnose sa javnošću? Bez obzira na to netko u CA bi trebao pročitati ovaj članak i CA bi trebala dati svoje očitovanje tj pojasniti o čemu se radi i radi čega čovjeku na njegov upit nije dan odgovor. Ili se jednostavno očitovati da je to izmišljeno i da oni nikakav takav upit nisu zaprimili. U svakom slučaju CA se na ovaj tekst treba očitovati.
Da imaju odjel za odnose sa javnošću.
Alene imate i Banja Luku. Ona Vam je bliža od Beča
Je, ali mi nisu odgovarali dani letova iz Banja Luke. Na dan kada sam ja morao ići u Hurgadu Banja Luka nije imala letova.
Bliže mi je bio i Graz koji je imao letova, ali je avion već bio pun i nisam moago dobiti mjesto na njemu.
Па то је нека лијева компанија, да ли бисте ви ишли с њима из Загреба? а тражили сте сигурност преко Беча и етаблиране агенције кума Фоглар. Искрено не би им се ни ја јављао, баш ме занима да је Бан Тоурс или Спектар путовања контактирао да ли би се њима јавили, вјеројатно би
Zaboravili ste spomenuti Budimpeštu. Mi već drugu godinu letimo odande.
Do Egipta se ne ide na godišnje na ljeto, jer su tamo u to doba temperature oko 50°C, već izvan naše turističke sezone, jer je tamo naj ugodnije u kasnu jesen ili rano proljeće, kada je sunčano i ugodnih 27 do 30°C. Ima kod nas zrakoplovnih kompanija koje se bave baš čarterima poput ETF, pa neka se tamo raspitaju. Ili mogu iz Zagreba prek Pegasusa s među pristajanjem u Istanbulu isto tako jeftino.
OK, ali eto ja sam išao u VII. mjesecu i da temperatura je bila preko 50 stupnjeva. Hoteli su bili prepuni i dalo se izdržati. Iduće godine u VII. mjesecu ponovo idem tamo.
Opet cete ici preko agencije? A sta bi sa onim “Autor ne putuje preko 20 godina preko agencija, vec iskljucivo booking.com…”?
Bogami do ove godine nisam. Ali ove godine sam toliko zadovoljan sa uslugom agencije da ću ponovo krenuti putovati preko njih.
Alene, koja je agencija u pitanju ako nije tajna ?
Gartner Reisen.
Evo mi bili prošle godine u osmom mjesecu, evo i trenutno smo u Hurghadi. Tako su nam kolektivni godišnji. U hotelima i na izletima vrvi turistima unatoč visokim temperaturama.Ništa strašno. 😉
Upravo tako.
Ovo je preozbiljan portal da bi se i u komentarima razbacivali sa kojekakvim podacima kao npr. 50°C. Ako već niste bili tamo, onda lijepo zguglajte, kao tu npr.: https://en.climate-data.org/africa/egypt/red-sea-governorate/hurghada-415/t/august-8/
U Egipat se ide cijele godine. Ljeti je naravno vruće, između 36 i 40°C, ali nema toliko vlage i stalno puše vjetar, pa se da izdržati.
Ovaj članak govori o potencijalno profitabilnom direktnom i redovitom letu iz Zagreba, a ne o sporadičnim i nepouzdanim čarterima. A da se može preko Istanbula i slično, to svi znamo i znamo da to na kraju nikada ne ispadne ni jeftino ni komforno.
Bogami je nama temperatura bila debelo preko 40 stupnjeva. Konstantno 42 u hladu, preko 50 na otvorenom.
Kada je Ryanair došao u Zagreb bio sam prilično skeptičan. Hrvati su iz više razloga godišnje odmore provodili gotovo isključivo na Jadranu. No, bio sam u krivu. LAUDE za Grčku, Španjolsku, Cipar, Maltu… su prenakrcane. Ljudi su zainteresirani za nove destinacije, krajolike, iskustva, gastronomije…a i cijene su postale ujednačene.
Isto bi tako bilo i sa avionima za Egipat. Bilo koja kompanija krene sa letom iz Zagreba za Hurghadu imati će vrlo veliku popunjenost. A riječ je o cjelogodišnji destinaciji.
Više puta sam ljetovao na Crvenom Moru (Hurghadu, El Gouna, Marsa Alam…) i uvijek smo se lijepo proveli. Dobiješ egzotiku po prihvatljivoj cijeni. Naravno, kao i svako drugo odredište i Egipat ima svoje prednosti i mane, ali pustimo tu temu za neki drugi portal.
Ima, ali je stvarno zakon. Jedina destinacija uz Cancun i Martinik gdje ću se vratiti.
Sutra letim za Cancun i Miami. Alene, držim vas za riječ :-).
Idete za Cancun. Mrzimm vas!!!!!!!! Bit će vam super.
držim vam fige da ne bude algi u Cancunu..
Hvala, javim kakva je situacija. No, prvo par dana Miami. Evo još koja minuta pa ukrcaj na Turkish za IST i onda odmah za MIA.
Samo dajte…
Druga strana medalje je i da je hrvatsko primorje preskupo sa prenaduvanim cenama. Zato ljudi putuju i van hrvatske.
Još uvijek daleko najviše ljudi godišnji provodi u Hrvatskoj.
Citamo ovde kako Zagreb ima odlicnu indirektnu konektiranost, a onda putnici ne idu do Egipta iz Zagreba… Pa kako sad to?
Putnici ne idu iz Zagreba za Egipat zato jer ih ima jako malo. 90% zagrepčana ljetuje u Hrvatskoj. Kakve veze indirektna konektiranost ima sa direktnim letovima?
Pa zasto ne putuju ti sto putuju, ukljucujuci i Vas, ZAG-XXX-HRG nego idu iz drugih gradova? Ako vec imate toliko dobru indirektnu konektiranost nema logike putovati iz drugih gradova!
Jeftinije je i nije neki problem otputovati 3,5 sati do Beča ili 1,5 sati do Ljubljane.
Pa onda pada u vodu cela prica oko konektiranosti ako cete ici autom do Beca ili Ljubljane.
To je realnost današnjice. I odabir svakog putnika kojem je nešto jeftinije, povoljnije ili je neki drugi razlog njegova odabira. Naš let je bio u 6:30 i nismo mogli napraviti konekciju jer zadnji avion za Beč ide oko 18 i u Beču bi morali spavati u hotelu, ustati u 4:00, što znači da zapravo ne bi ni spavali i bilo bi to bacanje novaca. Ovako smo krenuli u ponoć, došli tamo oko 4 i to je to.
Pa za Hurgadu postoje letovi i tokom dana, niste morali ici tim u 6:30 ujutru.
Zasto preko Beca? Zasto ne preko Istanbula na primer?
Mogli ste ici ZAG-IST-HRG, sveukupno trajanje 7:25.
Mogao sam. Ali najpovoljnija opcija je bila preko Beča i u to vrijeme. Nažalost radi poslovnih obveza sam tražio aranžman tek 15 dana prije puta. Tako da nisam imao baš previše opcija.
Платиш мање од 500 евра, возе те са бањачучког аеродрома. Хотел, храна, превоз…све укључено. Пијеш и једеш колико хоћеш…, није ни чудо што је лоша сезона у ХР
Loša sezona?
Sa medija iz HR vidim da je loša sezona. Da su veliki problemi odnosno da predviđaju velike probleme.
E sad ako lažu oni i mi lažemo.
Ministar turizma je u Splitu na promociji A220 izjavio da je sezona slabija za 3% svjesno i namjerno ali da je zato predsezona i postsezona daleko bolja. I rekao je da je to strategija Ministarstva po kojoj će ubuduće stagnirati glavna sezona ali će se povećavati predsezona, postsezona i zima.
To je glupost.
Zašto? Sumnjate u riječi ministra ili smatrate da ima pogrešnu strategiju?
Pogresna strategija.
Mislim da je Hrvatska u top sezoni već jako jako jako prenatrpana. I da tu više ne treba rasti, već treba ići na veču kvalitetu. Stoga ne mislim da je pogrešna strategija.
Sezona je losija na cijelom mediteranu ali Hrvatska i sa losom sezonim od turizma zaradi koliko drugi mogu samo sanjati tako da se uzalud lozite.
Sva maturalna putovanja ove godine za Španjolsku iz Zagreba trebala su ići čarterom Croatia airlinesa prema planu. Učenike su trebali prevoziti novi avioni CA. U međuvremenu su avioni odgođeni ( kasne) a agencije iz Zagreba dogovorile su charter sa Iberiom. Radi se o,mislim 18 rotacija u noći sa 29. na 30.8. Tada se vraća prva polovica maturanata, a druga polovica odlazi za španjolsku. Tako da mislim da je realna mogućnost da CA uopće na želi dodatne letove zbog raspoloživosti aviona.
To je iskreno nonsens.
Pa nije nonsens ako jednostavno nemaju kapaciteta, pobogu!
Pa zašto nemaju kapaciteta? Pobogu? Do vraga pa svi ali doslovce svi smo znali da će kasniti A220. Zašto onda genijalci nisu drugačije dogovorili vraćanje A319 (kasnije) ili druge avione u wet leasu? Ovako bacaju čisti novac bez ikakvog rizika.
Kako nisu dogovorili kasnije vracanje A319 ako vidimo da 9A-CTL nije vracen kada je planirano i da idalje leti?
U wet-lease su uzeli vec jedan avion i raspolazu sa 14 aviona trenutno. To je vise nego proslih godina kada su imali 12-13 aviona.
Njega jesu. Ali 9A-CTI nisu koji je izbačen iz flote ove zime. Avion je još uvijek prizemmljen. Zašto ga nisu zadržali?
A mozda CTI nije vise imao resursa, mozda mu je sledio D check i slicno? I onda se nije isplatilo ulagati u njega.
Avion nije prizemljen nego isecen jos u I/2024.
Moguće je i to da nije imao više resursa. Ali onda su mogli tijekom jeseni i zime usporiti korištenje resursa i produžiti korištenje aviona do dolaska A220 u VIII. mjesecu. Konačno zašto umjesto njega nisu uzeli još jedan avion u wet leasu onda.
Ukoliko kompanija ima potraznju,za jos vise letove,a nema raspolozivih aviona,sto se onda ne siri i ne nabavi jos aviona?
Sto stagnira?
A koliko sa ja to puta pitao?
To je strašno. Evo mi sada idemo u Antaliju preko Ljubljane. Zagreb ništa.
To je nonsens
Zar ne leti Freebird iz Zagreba? Ukinuli?
Leti, ali ne trenutno. Leti u proljeće i kraj ljeta, te jesen.
Koja je logika ne leteti u top sezoni, nego samo u predsezoni i postsezoni?
To sam se i ja pitao.
Na njihovoj se stranici ne moze kupiti Zagreb.
Izgleda da nece vise leteti na toj ruti.
Hoće. To su charteri i jasno da nisu objavljeni na stranici.
Zasto zaboga ne iz BL umjesto Ljubljane? Fan fekt, po nekim informacijama, trecina putnika sa BNX za Egipat, Tursku i Tunis su iz HR.
Putnik će se uvijek prije odlučiti za Ljubljanu nego za Banja Luku. Em je bliže, em nema granice, em je u Europskoj Uniji.
Sramotna država I sramotna kompanija.
Sramotna kompanija je. Za državu ne pretjerujte
Tuzno je to.
Bože svašta, kakva Hurghada, kakvi razgovori, kakve agencije, pa sad je doba godišnjih odmora, uhljebi su na jedrenjima, krstarenjima, po vikendicama na moru…A ni Jasmin još kahvu popijo nije
E da..
Zaboravili im poslati plavu kuvertu.
Ajoj
Mi smo ove godine iz Rijeke morali otići u Milano (Malpensa) i od tamo letjeli za Hurgadu, super bi bilo kad bi postojali direktni letovi, nadam se da cemo i u listopadu sedam dana odmarat ponovno u Hurgadi.
Kamo sreće da postoje.
Idite u Beograd, bliže vam je, a i brže! 😉
Kako je Beograd bliže i brže.
Rijeka-Milan Malpensa je 502 km, bez granice, za što treba 5:30 sati
Rijeka-Bergamo je 447 km, bez granice, za što treba 4:45 sati
Rijeka-Beograd je 541 km, sa granicom (ja čekao prekjučer 1:20 sati) za što treba 6:20 sati
Mi smo u Sharm sad isli iz Budimpeste a ima i iz Ljubljane direktaca
Postovani, niste upuceni u sve pa tako pisete krivo. Linije za Hurgadu imate na tjednoj bazi 2x iz Ljubljane. Nas najveci agent za Egipat je ETI a koji ima dugogodisnje iskustvo sa istime. Dakle Ljubljanu ste zanemarili. Mogli ste ici preko Ljubljane iako mozete i preko Beca, Salzburga, Graza i Budimpeste. Kao osoba koja radi 30 godina u turizmu navedena agencija i nije relevantna.
Kako sam zanemario Ljubljanu ako jasno piše da ljudi lete iz Ljubljane.
Ja sem se odlučio za Beč.
Navedena agecija nije relevantna dobro a koja agencija nudi letove iz zagreba za egiopat…?? ljepše meni iz mog zagreba nego iz deželske ljubljane..
I zato moramo putovati iz okolnih gradova.
Ne morate. Sto ne letite iz Zagreba preko huba za Egipat?
To se svakako može.
Pa sto ne lete ljudi onda ukljucujuci i Vas?
Meni je let bio u 6:30 ujutro i za njega nema konekcija. Morao bih u Beču biti 12 sati da sam išao avionom. To je notorni nonsens jer sam autom potrošio daleko manje (išao sam oko ponoći).
Pa mogli ste uzeti opciju ZAG-IST-HRG, ona nije u 6:30 ujutru nego se leti nocu. Ko kaze da mora Bec?
Bio je daleko najpovoljnija opcija. Mogao sam uzeti samo hotel i sam si tražiti prijevoz, ali tada bi me sve bitno skuplje koštalo.
Mi smo sad isli preko Eti iz Budimpeste za Sharm!Pohvale za agenciju sve.je super!
Možda iz CA sami planiraju otvaranje interkontinetalne linije prema sjevernoj Africi, pa zato nisu zainteresirani. Samo nagađam.
je je, baš sam siguran u to.
Hahahahaha, baš ste me nasmijali Joza
🙂
Kao i svaka hrv tvrtka koja na vrijeme nije cijenila svoje djelatnike, i Croatia muku muči sa visokoškolovanim tehničkim osobljem koje treba održavati te sve zrakoplove koje je otišlo raditi van.
?
Ide dosta preko beograda. Samnom na letu je bilo jedno 25 ljudi iz Hrvatske. Krajnje glupo da ne idu i da ih agencije ne mogu ubjediti. Ili mozda nema aviona.
To su iz Osijeka, oni ce I dalje Ici iz BEG
Što ne bi i iz Zagreba?! Bliže je od Beča, Minhena, Milana. I bliže je i Egiptu.
Pa ne znam blize su in BNX & LJU
Od Milana Ljubljana i Banja Luka su bliže. Iz Ljubljane će putnik putovati iz Rijeke ali iz Banja Luke neće.
Nema letova iz Zagreba
Pa moze sa 1 stop, zar ne? Sto se ne leti tako onda?
Može se i sigurno da neki ljudi to rade.
Sto ne svi kada je konektiranost odlicna?
To je do svakog čovijeka. Ljudi gledaju što im je povoljnije. Ja inače idem uvijek konektiranim letovima, ali ovaj puta let je bio u 6:30 i nije bil konekcija za njega (prvi avion stiže u 9:00).
Bilo odlično, nekih 12 E vlak iz Vinkovaca, dok je vlaka bilo
?
Vjerojatno
Putnika iz Hrvatske ima preko Beograda, posebno iz Slavonija no to ipak nije ogromna brojka.
Ljudi iz Hrvatske slabo idu preko BG. Mozda istocna Slavonija.
Da
Puno OS tablica vidjamo na BEG.
Nepoznata agencija. Sa takvim ne treba imati posla.
Sa svakom agencijom treba pregovarati, pa da je jučer osnovana. Pregovarati uvijek treba.
Postovanje,
” Da sam putovao iz Zagreba cijela priča bi me koštala 50 EUR za taksi”
Zar je toliko skup taxi prevoz u zagrebu do aerodroma ?
To je do aerodroma i nazad. U jednom smjeru je 25 EUR.
Vi stvarno, ali STVARNO nemate pojma o nicemu ako taksi placate 25 eura.
Nemam pojma? Da mogao bih proći jeftinije sa Uberom ili Boltom. Ali sorry, ja imam svog taksista iz 1717, koji ima novi Mercedes E klase i putuje isključivo sa njim. Za nekih 5 EUR više nego je prosječna cijena Ubera ili Bolta.
Taxi 1717 nova Toyota Prius 15€ do aerodroma u ZG od bilo kuda. U naruceno vrijeme 16€ isto tako “moj taxista” a i to je i cijena koja im stoji u cejniku.
Iz Vrapča nema šanse da dođete do Aerodroma za 16 EUR.
Evo na uber aplikaciji:
Vrapce -ZAG 15.17 Eur.
Dakle ima sanse.
Uber je jeftiniji od 1717. Bitno jeftiniji. Ali ja ne putujem Uberom.
Koji taxi koristite ako nije tajna?
Isključivo 1717 gospodina Koljaje koji je moj stalni taksista i ima novi Mercedes E klase. Putujem samo i isključivo sa njim.
Vrlo je bitno sto on ima novi Mercedes E klase, drugacije ne ni stigli na odredište…
Pa kad imate stalni taksi koji stalno koristite onda vam je bitno da ima dobar auto. Ne bi ja imao ništa ni protiv Octavie, Passata, Peugeota 508… ali ne bih se baš vozio sa Cliom kakvih jako puno ima u Uberu i Boltu, poglavito ne na aerodrom kada vozim puno prtljage.
Covjek vodi portal od 15+ miliona posjeta. Ima pravo a sigurno i finansije da se vozi i helikopterom ako hoce.
16+ milijuna.
Znate li mozda koliko trosi taj Mercedes?
Nema ni najmanje ideje niti je to bitno.
Za letove za/iz Zagreba postoji sve veca potraznja, u buducnosti ce ona biti sve veca i veca. Ako Croatia ne zna uzeti novec, uzet ce ga netko drugi.
Jasno. I žalosno.
da nisu dobili avion, mogu vjerovati. Ali ne mogu vjerovati da im nisu odgovorili. Ja sam kontaktirao OU za jedan charter iduće godine (2 rotacije) i avion mi nisu mogli potvrditi ali sam odgovor dobio u roku 24 sata. Stoga mi ta priča baš i ne drži vodu. Uz to: tko je taj Singularety Tours? Koliko vidim osnovani su tek u prosincu 2022. i čak nemaju ni internetsku stranicu..
Ljudi su poslali press material. Mene kod Croatie više ništa ne čudi.
Poslali su upit za 50€ po putniku za HRG. Da ja sutra posaljem Lufthansi upit za charter ZAG-BCN i navodim to cijenu po putniku, nebi ni meni odgovorili.
Odakle vam taj podatak?
A da pitate tu agenciju koliko su nudili po putniku?
Pokušat ću pitati. Nisam siguran da će odgovoriti.
Croatia Airlines je blago rečeno mutava aviokompanija. linija koja bi bila puna putnika oni ne žele da preuzmu radije će predati putnike i liniju većim igračima AirEgypt i AirCairo.Stvarno tuga i žalost
Apsolutno tuga i žalost.
Mozda rayan otvori hurgadu u iducem otvaranju novih linija
Teško. Ryanaira iz Hurghade nema ni jedan jedini let.
Nitko ovdje nije “mutav”……za sada je pametno da se neide na Bliski istok. Avio linija nemora nikome polagati racune za svoje odluke……
Ma koji mrtvi Bliski Istok. Egipat je prepun, tamo je sve mirno. Gdje je problem. Ja bio prije dva tjedna.
Bio prošle godine u Egiptu, sve bilo mirno, no MVEP preporučuje da se ne ide u Egipat te da je rizik srednji.
ma ja bio prije dva tjedna i sve je potpuno mirno.
Sto rec? Ovo im je cista, sigurna lova, a oni niti bi pregovarali, a doslovno im nude novac “na ruke”.
A da
Ima toga i vise gdje se traze letovi a oni ne zele…..
žalosno.
Jedino objasnjenje koje mi sad bas palo na pamet jeste taj da ne zele voziti dolje zbog moguceg prosirenja sukoba na Bliskom istoku, pa da im to ne bude zadalo potencijalno velike probleme.
Makar nekako sumnjam da OU razmislja toliko daleko..
Ma u Egiptu je full sve ok.
ma kako vi to sve znate-svaka cast.