zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kako je nastala Croatia Airlines

Ovaj članak čeka već dvije godine da se napiše. Kako je prošlog tjedna, točnije u srijedu, 5.5. Croatia imala 30. rođendan od prvog komercijalnog leta na liniji Zagreb-Split, odlučio sam ga i konačno napisati, te time obilježiti ovaj veliki jubilej kompanije. Croatia je imala uspona i padova, u zadnjih 20 godina je na ivici bankrota. Svi bi željeli da posluje neusporedivo bolje, na razini grčkog Aegana koji ima identične uvjete poslovanja, veliku sezonalnost, velik broj aerodroma na primarnom tržištu, siromašnu državu, živi od turizma i velike dijaspore. No, kompanija je preživjela. Preživjela je i Domovinski rat, recesiju 2010, nakon čega se i restrukturirala, preživljava i Covid-19. Sve to uz ogromnu pomoć države od preko 250 milijuna EUR. No, preživjela je, eto već 30 teških godina od prvog komercijalnog leta. I stoga: sretan ti rođendan Croatia Airlines. Kompanija je osnovana 1989. godine Kada se osnovala kompanija, 7.8.1989, nije se zvala Croatia

pročitajte više>
Croatia Airlines anagažirala svjetski slavnu BCG

Croatia Airlines je tijekom III. mjeseca krenula sa postupkom izrade post Covid-19 strategije, te je kao stručnog savjetnika u izradi i implementaciji strategije odabrala Boston Consulting Group (BCG). BCG je jedan od najvećih konzaltora na svijetu i istinski spada u sam vrh. Kompanija konzultira brojne zrakoplovne kompanije. Savjetovali su sedam od deset najvećih mrežnih prijevoznika i šest od dvadeseta najboljih low-cost prijevoznika. No, zbog toga „to bu i koštalo!“. Ne želim se upuštati u spekulacije kako upravo savjetovanja najbolje iskamče provizijice, jer su skupa, nema kontrole nad iznosima, te su“imaginarna“, zapravo plaća se nešto što može djelovati dobro, što je dobro ili što samo izgleda kao dobro. No, do sada Bajić nije koristio kompaniju kao izvor nelegalne zarade, ako izuzmemo onaj fijasko sa kupnjom vlastitih knjiga sa početka mandata i odlaskom za skijanje sa suprugom. Stoga ne moramo ni sada sumnjati da se ovdje ne radi o makinacijama, već istinskoj

pročitajte više>
Bivši avion Air Caira u Croatia Tehnici

U Zagreb bi uskoro trebao stići bivši zrakoplov Air Caira (SU-BSN) Airbus A320 koji je preuzela lizing kuća Aircastle. Zrakoplov je proizveden 2009..godine za Air Arabiu, a od 2015. do 2021. ga je operirao Air Cairo. Na tom zrakoplovu bi trebali biti izvedeni najsloženiji radovi koje je do sada izvela tehnika Croatia Airlinesa, imajući na umu da su već izvođeni najveći “D” pregledi Thomas Cook UK A321 i zahtjevne strukturalne modifikacije za produženje životnog vijeka vlastitih A319. Prema nekim izvorima ovdje bi se moglo raditi o budućem zrakoplovu novog hrvatskog start up-a Fly Air 41 ili matične tvrtke SundAir. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Air Cairo

pročitajte više>
Suvlasnici Croatia Airlinesa

Suvlasnici Croatie Airlines su (temeljni kapital 277,9 milijuna kuna): 97,203% Republika Hrvatska 1,717 % Zračna luka Zagreb 0,625% HPB za Republiku Hrvatsku 0,079% Janaf 0,032% Croatia Osiguranje 0,014% Hrvatska Lutrija 0,013% Astra International u stečaju 0,010% HP d.d. 0,008% Turisthotel d.d. 0,008% Turistkomerc d.d.   autor: Alen Šćuric, analtičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više>
Croatia ima sedam poslovnica

Croatia Airlines ima sedam poslovnica u inozemstvu koje su sve na aerodromima osim frankfurtske koja je u gradu: za Benelux, Bruxelles za Francusku, Paris za Njemačku, Frankfurt za Švicarsku, Zurich za Italiju, Rim za BiH, Sarajevo za Makedoniju, Skopje   autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više>
NAJAVE: Croatia pokrenula Split-Prag

Croatia Airlines je odlučila pokrenuti letove iz Splita za Prag. Linija će se operirati od 26.6. do 11.9. jednom tjedno, subotom sa Airbusom A319. Croatia je do 2019. letjela liniju Zagreb-Prag no istu je otkazala u Covidu-19, a neće je letjeti ni ove godine.

pročitajte više>
Croatia Airlines daje 30% popusta – OBJAVLJUJEMO COD

Croatia Airlines će od danas 6.5. do srijede 12.5. vezano uz 30. godišnjicu od prvog leta na liniji Zagreb-Split, nuditi putnicima 30% popusta prilikom kupnje aviokarata za sve domaće i međunarodne letove. Letovi na koje se ostvaruju popusti moraju započeti u lipnju, uz povratak do 31.12.2021. Da bi ostvarili ovaj popust morate upisati promo kod:  30GODINA autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Air Serbia se istinski dobro vodi u krizi

Neosporno Air Serbia dobiva ogroman novac, dobila je preko 500 milijuna EUR u zadnjih 8 godina, duplo više nego Croatia Airlines. I dok bi toliko velik novac u našim realnostima značio uhljebe koji samo troše i ništa ne rade, kao što je primjer u Croatiji Airlines, kod Air Serbie to nije tako. Kompanija je inovativna, maksimalno iskorištava sve vidove prihoda i izvlači maksimum, ekstremno brzo reagira na tržišne promjene i probleme na tržištu, u krizi je istinski povukla dobre poteze. Sve skupa istinski ima glavu i rep.   Dobro vođenje kompanije nije od koronakrize I da odmah budemo apsolutno jasni. Ovakvo dobro vođenje kompanije nije uzrokovano krizom. Air Serbia se stvarno dobro vodi sve od 2017. godine. I dok je kompanija konstantno rasla do 2016. nakon toga je krenulo upumpavanje bitno manje svote novaca od strane Srbije, a kompanija je krenula ozbiljno rezati linije i frekvencije. No, te 2017. kompanije

pročitajte više>
PROLONGIRANJA: Croatia prolongirala Brač-Zagreb

Croatia Airlines je još jednom prolongirala liniju Brač-Zagreb. Linija je trebala krenuti sa operacijama 24.4. no sada je prvi let prebačen na 8.5. Sve do 1.6. kompanija će letjeti samo subotom, a potom uvodi letove i utorkom. Svi letovi će biti sa Dash 8-400. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više>
Croatia manji gubitak jer manje leti

Croatia Airlines je u 1. kvartalu 2021. ima gubitak od 96,9 milijuna kuna, što je za 13,7 milijuna manje nego u istom kvartalu 2020. Kompanija ovo pravda smanjenim operativnim troškovima, koji su 42% niži nego prošle godine, a to je pak, kažu u kompaniji, rezultat značajno manje razine prometa kao izravne posljedice prisutnosti Covida-19. Ovo pak znači, kako bi rekao naš kolega sa portala Alen Foglar, da Croatia što manje leti to stvara manji gubitak, pa bi zapravo za kompaniju bilo dobro da uopće ne leti jer bi tada trošila najmanje novca poreznih obveznika. Majko mila!!! U 1. kvartalu Croatia je letjela za 17 destinacija, od čega je 12 međunarodnih. Pad putnika je enormnih 73%. U domaćem prometu pad je 61%, u međunarodnom 78%. Croatia naglašava da očekuje dalju pomoć države, te isto smatraju krucijalnim za opstojnost kompanije. Dakle, i dalje glavni rad managementa je žicanje novaca od vlade. Samo

pročitajte više>
Suvlasnici Croatia Airlinesa

Suvlasnici Croatie Airlines su (temeljni kapital 277,9 milijuna kuna): 97,203% Republika Hrvatska 1,717 % Zračna luka Zagreb 0,625% HPB za Republiku Hrvatsku 0,079% Janaf 0,032%

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!