zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

SMANJENJA: Croatia smanjila Skopje

Croatia Airlines je smanjila broj letova za Skopje na samo dva tjedno (četvrtak i nedjelja). Od 29.5. kompanija planira povećati broj letova za Skopje na čak 9 tjedno (svakodnevno, po dva leta četvrtkom i nedjeljom). Nikako nije jasna logika povećanja broja letova sa 2 na 9 tjedno, no ništa nas ne treba čuditi kod Croatie Airlines. Od 6.6. uvodi se i 10. let (2. dnevni let ponedjeljkom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia ostvarila 106 EUR gubitka po putniku

Croatia Airlines je u 1. kvartalu imala gubitak od enormnih 15,3 milijuna EUR. No, da stvar bude gora ovaj gubitak je ostvarila na tek 144.720 putnika, jer na 56.280 domaćih putnika ne može ostvariti gubitak pošto su linije PSO i država pokriva sve gubitke. To znači da je kompanija po svakom putniku ostvarila abnormalnih 105,72 EUR gubitka. Zarađuje li uopće kompanija išta? Zar je moguće da na kartama koje prelaze 200 EUR i više su nego kod konkurencije kompanija izgubi još 106 EUR, tj. da joj je realna cijena karte u prosjeku 350 EUR? Tragično. I kako, pobogu? Kompanija ima ekstremno loš load faktor od samo 51,4%. I ovo je svakako utjecalo na loš financijski rezultat. No, sada se treba postaviti pitanja zašto joj je load faktor tako loš i zašto je on lošiji petnaestak postotnih bodova spram ostalih legacy carriera Europe zimi. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia

pročitajte više
Daje li Croatia jedan hangar tehnike

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja U struci se naveliko priča da Croatia planira jedan od tri hangara tehnike iznajmiti ili prodati. Je li to pametan potez kompanije? Apsolutno i nikako nije. OK, jasno je da se plaća kredit za treći hangar i to košta kompaniju. Nažalost kompanija nema posla za tri hangara, njeni mehaničari rade samo jednu smjenu pet dana u tjednu, što je istinski protiv svake pameti, neisplativo i neracionalno. Ne samo da se na ovaj način ne koriste racionalno alati i infrastruktura, nego se i servisiranja aviona produžuje, a što nikako nije komercijalno konkurentno. Navodno je za isto vrlo zainteresirana Adria Tehnika, točnije njen vlasnik poljski Linetech Holding, koji je vlasnik i Jat Tehnike. I ovo je logično za Poljake. Naime, u Adria Tehnici radi velik broj hrvatskih mehaničara koji su iz Zagreba i okolice. Adria Tehnika bi otvaranjem hangara u Zagrebu uštedjela ogromnu svotu

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto je hrvatski PSO i peti puta prolongiran?

Aljkavost, neprofesionalizam, krajnji diletantizam. Upravo ove riječi bez ikakvog pretjerivanja možemo upotrijebiti za ono što se dešava sa hrvatskim PSO-om. I ovo nije prvi puta. Zapravo svako uvođenje PSO-a u Hrvatsku je ista priča, prolongiranje i trošenje novaca poreznih obveznika. Istinski katastrofalno po putnike, po kompanije koje lete PSO i po zračne luke. Fijasko 2016. godine I sjetimo se kako je to bilo prije 6 godina. Od IX. mjeseca 2013. Trade Air je letio PSO letove iz Zagreba do Osijeka, a od IV. mjeseca 2014. i iz Zagreba za Rijeku (koja glupost) pa dalje za Split i Dubrovnik. Te 2016. je država odlučila značajno povećati broj PSO letova za Trade Air i neznatno povećati onaj za Croatiu. Trade Airu je uvela 16 tjednih letova na 6 linija i to iz Osijeka za Zagreb 6 tjednih letova, te po dva tjedna leta iz Osijeka za Pulu i za Rijeku, te iz

pročitajte više
NAJAVE: Croatia pokreće Mostar-Palermo

Nakon što se već duže vrijeme spominjalo da bi mogla biti uspostavljena direktna linija između Mostara i Palerma, sada je sigurno da će se ista pokrenuti, te je to potvrdio direktor Ivan Ljubić. Od 31.7.2022. do 3.9.2022., Croatia Airlines će saobraćati na ovoj liniji svake nedjelje. Podsjetimo, Electra Airways će od 22.7.2022. pokrenuti direktne letove između Catanije i Mostara. autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia platila 666.700 EUR za povrat u prijašnje stanje A320

U prvom kvartalu ove godine Croatia Tehnika je obavila dva dvanaestogodišnja pregleda, tri šestogodišnja pregleda, te jedan C pregled na zrakoplovima drugih kompanija. Maintenance svoje aktivnosti radi u tri hangara. Istovremeno na stajanci kompanije u prvom kvartalu još uvijek su zrakoplovi Austriana i Elinaira. Za vračanje lezoru drugog Airbusa A320 i povrat u prijašnje stanje kompanija je potrošila 5 milijuna kuna (666.667 EUR). Avion je trenutno u Carlyle Aviation Partnersu pod registracijom LY-BJP. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja

pročitajte više
Croatia ušla u deal sa Carwizom

Croatia Airlines i rent’a’car kompanija Carwiz osmislili su zajednički proizvod Fly&Drive. Ovime putnici Croatie mogu ostvariti dodatne popuste na rent’a’car uslugama, a i omogućava im se jednostavnije putovanje. Podsjetimo da je kompanija napravila i Fly&Sail probram sa Ban Toursom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Loši rezultati Croatie u 1. kvartalu

Croatia Airlines je u prvom kvartalu imala tek 201.000 putnika, od čega 199.000 redovnih i 2000 u charteru. Croatia ima 28% domaćih putnika i 72% putnika u međunarodnom prometu. Istovremeno kompanija je prevezla tek 349 tona carga. Vrlo loši rezultati. Kompanija je povećala load faktor sa katastrofalnih 44,8% na tragičnih 51,4%. Croatia je povećala broj zaposlenih sa 915 na čak 952. Kompanija je u 1. kvartalu imala promet od 213 milijuna kuna (28,5 milijuna EUR), te je ostvarila gubitak od čak 115 milijuna kuna (15,3 milijuna EUR). Iako je ogromna većina kompanija svijeta imala bitno bolje rezultate u ovom 1. kvartalu nego prošle godine, a niz ih je bio i financijski pozitivan, Croatia je uspjela napraviti veći minus ove godine nego prošle. Prošle godine kompanija je imala 97 milijuna kuna minusa (12,9 milijuna EUR). Ako kompanija ovako nastavi ove godine imat će ukupni gubitak od 39,6 milijuna EUR (19% više

pročitajte više
PROLONGIRANJA: Croatia prolongira letove za Rijeku

Croatia Airlines je planirala obnoviti liniju Rijeka-Minhen 1.5. no isto je prolongirala na 15.5. Uz to planirana tri leta tjedno sada će biti samo dva leta tjedno (četvrtak i nedjelja). Od 7.6. uvodi se i let utorkom. Linija će se operirati sa Dash 8-400. Od 4.6. liniju kreće operirati i Lufthansa, jednom tjedno (subotom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
NAJAVE: Croatia povećala Split

Croatia Airlines je najavila nove linije iz Splita, o čemu smo već pisali. No, sada je i povećala frekvencije na nekim postojećim linijama. Tako će kompanija povećati broj operacija za: Minhen 12 tjednih letova umjesto 8 (od 10.6. do 26.9) Beč 7 tjednih letova umjesto 4 (od 12.6. do 25.9) Frankfurt na 9 tjednih letova umjesto 7 (od 15.6. do 26.9) Copenhagen 3 tjedna leta umjesto 1 (od 13.6. do 26.9) Dusseldorf 3 tjedna leta umjesto 1 (od 16.6. do 22.9) Zurich 5 umjesto 4 leta (od 15.6. do 21.9.) Paris 1 let manje nego prošle godine Ovo znači dodatnih 13 tjednih letova u top sezoni više nego prošle godine. Dodamo li tome i letove na novim linijama i to 1 let tjedno za Amsterdam, 2 za Bukurešt, 3 za Dublin, 2 za Stockholm, 2 za Milano i 1 za Atenu, dolazimo do 24 tjedna leta više nego prošle godine.

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!