zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Croatia manje letova iz Dubrovnika za Frankfurt nego u III. mjesecu

Croatia Airlines je prošle zime letjela tri tjedna leta na liniji Dubrovnik-Frankfurt, no sada leti samo dva tjedna leta na ovoj liniji (subota i nedjelja). Ovo je to gore što od prije dvije godine na liniji ne leti Lufthansa sa kojom je Croatia imala code-shara, nego Discover sa kojom takav sporazum nema, pa putnici nemaju mogućnost većeg broja frekvencija. Dicover ima 7 tjednih letova na istoj liniji, a kako Discover ima code-share sa svojom matičnom kompanijom Lufthansom, što Lufthansa ima i sa Croatiom, Lufthansa nudi za Dubrovnik 9 tjednih letova. Jedan tjedni let na liniji ima i Freebird. Ipak od ponedjeljka 6.5. kompanija povećava letove za Dubrovnik na svakodnevne, kako će letjeti i u top sezoni. Stoga je istinski čudno da u IV. mjesecu ne leti bar tri tjedna leta, nego samo dva, a poglavito da broj letova nije povećala prije 1.5. Kompanija je ovako letjela i prošle godine. analitičar:

pročitajte više
Croatia će na A220 nuditi wi-fi uslugu

Croatia Airlines će u Airbusevima A220 nuditi wi-fi ulsugu. Usluga se radi u suradnji sa Panasonic Avionicsom. Uz to svaki avion će imati priključke USB-A i USB-c kako bi putnici mogli puniti mobitele, te praktične držače za mobitele ili tablete. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
NAJAVE: Croatia Airlines pokreće Zagreb-Monastir

Zračna luka Zagreb ima objavljeno da će Croatia Airlines letjeti charter Zagreb-Monastir od 20.6. do 15.8. jednom tjedno četvrtkom. Prošle godine Nouvelair je letio za Tunis jedan tjednih let, no te linije više nema, pa su očito turoperatori i agencije ove godine odlučile raditi sa Croatiom Airlines. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia Airlines će posluživati Dalmatinsku marendu

Croatia Airlines će od 1.4. do 31.7. na svojim letovima posluživati „Dalmatinsku marendu“. Croatia Airlines ovaj projekt provodi već neko vrijeme pa putnici na letovima više mjeseci dobivaju specifičnu hranu pojedine hrvatske regije. Dalmatinska marenda je osmišljena od strane Turističke zajednice Splitsko-dalmatinske županije, Turističke zajednice grada Splita, Hrvatske turističke zajednice i Croatie Airlines. dopisnik: Mladern Radić (Osijek), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Austrian vraća turboprope, a Croatia?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines Austrian je svoje turboprope Dash 8-400 iz flote izbacio 31.5.2021. I prebacio operacije na Embraer E195. Razlika ova dva aviona je u 44 sjedala, jer je Dash 8-400 imao 76, a E195 ima 120 sjedala. Puno. I stoga je kompanija i te kako imala problema sa linijama za koje je E195 istinski prevelik poput Graza ili Zagreba. Jednakom logikom je krenula i Croatia Airlines. No, onda dovodi još veće avione od Austrianovih E195, A220-100 sa 127 putnika  (njih samo 4) i A220-300 sa 148 putnika. To znači da će Croatia spram svojih Dash 8-400 koji su imali 76 putnika sada letjeti sa avionima koji imaju 51 do 72 putnika više, dakle A220-300 skoro duplo više putnika. Koliko puta sam rekao kako će kompanija letjeti niz linija koje su i na Dash 8-400 imale jako malo putnika njih tek 15-25 poput letova iz Zagreba

pročitajte više
EKSKLUZIVNO – BREAKING: Mostar dobio 900.000 EUR za zagrebačke letove

Vlada Republike Hrvatske je donijela odluku o dodjeli 900.000 EUR Gradu Mostaru u cilju poboljšanja zračne povezanosti grada Mostara. Sredstva su namijenjena za aktivnosti i programe koji će se provoditi tijekom 2024. uključujući i one koji već jesu u tijeku, kao i programe koji se planiraju pripremiti u suradnji sa faktorima zračnog prometa sektora. I iz ovog priopćenja ne vidimo puno. Pa je zamaaero nazvao g. Marka Đuzela, direktora ZL Mostar i dobila vrlo precizne informacije. Naime, ovaj novac će se utrošiti na Croatijinu liniju Zagreb-Mostar. Linija ima trošak od oko 700-800.000 EUR za cijelu godinu. Ostali novac će se prebaciti na početak iduće godine kako ne bi linija stala i kako ne bi bilo diskontinuiteta linije. Nije nelogično. Zamaaero već godinama tvrdi da Republika Hrvatska treba financirati ovu liniju jer ona povezuje hrvatski korpus u Hercegovini sa maticom. To je logično, to je moralno, to je potrebno. Kako god,

pročitajte više
Bajić postao član Upravnog dobora IATA-e

Jasmin Bajić, CEO Croatie Airlines je postao član Upravnog odbora IATA-e (Međunarodne udruge za zračni promet). U članstvu ove udruge je 320 zrakoplovnih prijevoznika. IATA Upravni odbor ima 31 člana i generalnog direktora (Willie Walsh). Članovi upravnog odbora su iz Rwandaira, Air Canade, Air France-a, Air Indie, ANA-e, Cathay Pacifica, China Southerna, Cope, Ethiopiana, FedExa, Hainana, Hawaiiana, Iberie,  Indigo-a, KLM-a, Japan Airlinesa, Koreana, LATAM-a, Lufthanse, Malaysiana, Middle Easta, Pegasusa, Qatara, Royal Air Maroca, SAS-a, Saudi Arabiana, Turkisha, Uniteda i Volarisa. Croatia je članica IATA-e od 1992. Zamaaero iskreno čestita gospodinu Bajiću i Croatiji Airlines. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO: Mehaničari Croatie Airlines ogorčeni

Mehaničari Croatie Airlines su nakon dugo vremena izašli u javnost obznanivši katastrofalne podatke iz kompanije vezano uz njih. Sindikat jasno naglašava da 50% licenciranih mehaničara u Croatiji više nije iz same kompanije nego su outsourcani. Ovaj trend rapidno raste. Svakom djelatniku koji dođe tražiti raskid ugovora o radu automatski se nudi da nastavi raditi kao kontraktor i to za daleko veću sumu novaca nego što je imao kroz plaću u kompaniji. Kojeg ovo ima smisla i ovo je definitivno zapostavljanje i diskriminacija lojalnih zaposlenika kompanije. Prije neki dan je javno ponuđeno da se zaposle vanjski mehaničari za enormnih 43 EUR/sat. O tome zaposleni tehničar u Croatiji mogu samo sanjati, njihova primanja su višestruko manja. Uz to takvom djelatniku treba platiti i hotel, prijevoz, a plaća se i provizija agenciji, pa on kompaniju košta i više od 60 EUR/sat. U firmu su prije par dana pozvani radnici „Tank tigersa“, specijalizirane za

pročitajte više
Sramotan financijski izvještaj Croatie Airlines

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines Sramota. Istinski sramota. Croatia Airlines je prema financijskom izvješću za 2023. iskazala fiktivni dobitak od samo 2,25 milijuna EUR i to prije oporezivanja. No, kako je kompanija u X. mjesecu prodala sve Airbuse A319 i A320 u sale and lease back, tako su joj prihodi od dugotrajne imovine bili 23,0 milijuna EUR (za 22,9 milijuna više nego 2022 kada ovih prodaja bilo nije). Bez ove prodaje kompanija bi zapravo bila u minusu 20,8 milijuna EUR. O moj bože! Prema nekim izvorima kompanija je platila motore za nove Airbuse A220 oko 10 milijuna EUR, a rekla je da će novac od prodaje aviona dati za ovu svrhu. No ja isto nisam mogao pronaći u financijskom izvješću, osim ako ta stavka nije stavljana u “rezerviranja” koja su za 9,6 milijuna veća nego prošle godine. No, čak i da je to istina, to bi značilo da

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Piloti iz Fly Air41 i Wizz Aira prešli u Croatiu

Niz pilota i kabinskog osoblja Fly Aira41 i Wizz Aira je prešlo u Croatiu Airlines. Navedene osobe ističu da im je dosta života bez obitelji i prijatelja diljem svijeta, da se žele vratiti u domovinu, te letjeti iz gradova gdje imaju boravište. Croatia je istim na novom natječaju uspjela dobiti isključivo iskusne pilote pa joj je potrebno kraće školovanje i imate će manje troškove. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Fly Air41

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!