Ove godine Croatia Airlines planira imati više od 17.000 letova i u ponudi ima 1.820.000 sjedala. Kompanija će ovog ljeta letjeti na 48 međunarodnih linija, a nove linije su iz Splita za Oslo i Skopje, iz Dubrovnika za Prag, iz Brača za Minhen i iz Zagreba za Mostar. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
U ovom momentu Croatia Airlines dobiva nešto više od 50% besplatnih emisijskih jedinica ugljičnog dioksida, te ostatak mora kupovati na OTC tržištu. Na tržištu emisijskih jedinica (EEX) prosječna cijena iznosi 87 EUR/t, dok je isto prošle godine prosječno koštalo 80 EUR/t. Ovo je dodatno financijsko opterećenje kompanije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines je objavila da zračni promet još uvijek nije ostvario obujam prometa iz 2019. i smatra da se isti neće ostvariti ove godine, nego tek 2024. Croatia Airlines očito živi u nekom drugom paralelnom svijetu, obzirom da je evidentno da se zračni promet 2023. u Hrvatskoj već oporavio i da je prešao obujam prometa iz 2019, te da će do kraja godine on biti bitno preko 100% prometa iz 2019, vrlo vjerojatno oko 110%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Ogromna većina kompanija prošle godine je imala vrlo visok profit, dobar dio njih je zabilježio i rekordne profita. Kompanije poput Lufthanse, Turkisha, Air France-KLM, Ryanaira, Emiratesa, Singaporea… su zabilježile i profite bitno preko milijardu EUR. Čak je i Air Serbia bila profitabilna 21,5 milijuna EUR. No, Croatia Airlines je imala 18,2 milijuna EUR gubitka. Croatia se izgovara na visoku cijenu goriva i Rusko-ukrajinski rat. Kao da drugi ne plaćaju visoku cijenu goriva. Uz to Croatia nije imala ni jednu jedinu liniju za Ukrajinu i Rusiju, ona ne leti preko ruskog teritorija za Aziju. Drugi su ih imali gomilu linija za Rusiju i Ukrajinu koje sad ne lete, a brojne linije sada moraju zaobilaziti Rusiji i time lete satima više te troše gomilu goriva. I svejedno su super-profitabilni. U prvom kvartalu ove godine niz kompanija je zabilježio profit. Naravno, ne i Croatia. Ona
Croatia Airlines pokreće 25.6. chartere iz Splita za Karlstad u Švedskoj. Linija će se operirati sa Airbusom A319. Karlstad je 2019. imao samo 52.009 putnika, a osim Croatie aerodrom ima sezonske chartera Sunclassa na tri linije. Croatia Airlines će iz Splita imati brojne redovne linije ovog ljeta (24), a zakazala je i značajan broj chartera (9). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Prije par dana smo objavili enormne cijene koje Croatia Airlines ima za konektirane letove iz Mostara preko Zagreba. Jeftinije je odletjeti za SAD nego iz Mostara do Amsterdama i drugih aerodroma. Tragično. No, to nije jedini nonsens. Ista priča je i za letove iz Osijeka preko Zagreba. Na legu Osijek-Zagreb leti Trade Air, dok je Croatia Airlines u code-share. Konekcije preko Zagreba su istinski tragične (letovi su za 4 tjedna, 12/16.6, opcija ponedjeljak-petak): Amsterdam 907 EUR Beč 782 EUR Paris 719 EUR Zurich 706 EUR Frankfurt 671 EUR Bruxelles 643 EUR Copenhagen 613 EUR Split 233 EUR (nonstop linija petkom je 143 EUR) Dubrovnik 209 EUR (nonstop linija utorkom je 101 EUR) Tragično je da su neke cijene preko Mihena sa Lufthansom jeftinije. Tako je npr. Copenhagen preko Minehena (Croatia+Lufthansa) jeftiniji od Croatie preko Zagreba za čak 220 EUR (ukupna cijena 393 EUR), dok je Frankfurt jeftiniji 181 EUR, a
Croatia Airlines je potpisala sa Deutsche Bahnom program Rail&Fly. Ovime će putnici jednom kartom moći putovati avionom i onda se konektirati na željezničke veze iz Frankfurta i Minhena. Osim brojnih linija za Njemačku, putnici će moći koristiti superbrze vlakove za Bruxelles, Amsterdam i Zurich. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines pokreće 14.5. chartere iz Splita za Halmstad. Linija će se operirati sa Airbusom A319. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines i rent a car kompanija Carwiz potpisali su fly&drive ugovor. Putnici koji istovremeno putuju Croatiom Airlines i koriste Carwiz dobivaju 15% popusta i na aviokarte i na usluge najma vozila. Ova usluga može se koristiti U Hrvatskoj, BiH, Makedonije, Italije, Češke, Grčke i Rumunjske. Uskoro će se usluga koristiti i u Austriji. Istovremeno je Carwiz dao pet Suzuki Swifta na raspolaganje za operativne službe Croatie Airlines u Zagrebu, Splitu i Dubrovniku. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Majke mi, mene svakim danom oduševljavaju genijalci u Buzinu. Svake godine red letenja im je sve više pun nonsensa. Pa tako i ove godine: Iz Zagreba za Frankfurt Croatia Airlines i Lufthansa lete u 6:40, 7:40 i 9:05, dakle tri leta u samo sat i pola, no potom nema letova do 14:45, pa je jedan u 17:55. Umjesto da su letovi iole ravnomjerno raspoređeni npr. u 6:20, 8:45, 11:45, 14:45 i 18:00 U povratku iz Frankfurt za Zagreb dva su leta u manje od sat vremena, u 20:45 i 21:20. U neke dane prvi let iz Frankfurta je tek u 12:35. I na liniji Zagreb-Beč ujutro imamo dva leta u manje od pola sata razmaka u 7:50 i 8:15. U neke dane i popodne imamo dva leta sa manje od sat vremena razmaka, u 17:55 i 18:45 U povratku na liniji Beč-Zagreb imamo dva leta sa 20 minuta razmaka, u
Ove godine Croatia Airlines planira imati više od 17.000 letova i u ponudi ima 1.820.000 sjedala. Kompanija će ovog ljeta letjeti na 48 međunarodnih linija,
U ovom momentu Croatia Airlines dobiva nešto više od 50% besplatnih emisijskih jedinica ugljičnog dioksida, te ostatak mora kupovati na OTC tržištu. Na tržištu emisijskih
Croatia Airlines je objavila da zračni promet još uvijek nije ostvario obujam prometa iz 2019. i smatra da se isti neće ostvariti ove godine, nego
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Ogromna većina kompanija prošle godine je imala vrlo visok profit, dobar dio njih je zabilježio i rekordne
Croatia Airlines pokreće 25.6. chartere iz Splita za Karlstad u Švedskoj. Linija će se operirati sa Airbusom A319. Karlstad je 2019. imao samo 52.009 putnika,
Prije par dana smo objavili enormne cijene koje Croatia Airlines ima za konektirane letove iz Mostara preko Zagreba. Jeftinije je odletjeti za SAD nego iz
Croatia Airlines je potpisala sa Deutsche Bahnom program Rail&Fly. Ovime će putnici jednom kartom moći putovati avionom i onda se konektirati na željezničke veze iz
Croatia Airlines pokreće 14.5. chartere iz Splita za Halmstad. Linija će se operirati sa Airbusom A319. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines i rent a car kompanija Carwiz potpisali su fly&drive ugovor. Putnici koji istovremeno putuju Croatiom Airlines i koriste Carwiz dobivaju 15% popusta i
Majke mi, mene svakim danom oduševljavaju genijalci u Buzinu. Svake godine red letenja im je sve više pun nonsensa. Pa tako i ove godine: Iz
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!