zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Zašto su sindikati Croatie potpisali slab kolektivni ugovor?

Na opće iznenađenje javnosti Sindikati Croatie Airlines su potpisali novi Kolektivni ugovor sa upravom. Nakon puno natezanja proteklih mjeseci, otkazivanja pregovora, prijetnji štrajkom. I pritom su ostvarili samo 2 zahtjeva od njih 20. Nisu dobili ni traženo povećanje plaće. Naime pilotima se plaća nije povećala već 23 godine, a Jadranka Kosor im je plaću i smanjila za 5%. Stoga je prošlogodišnje povećanje od 10% i sadašnje povećanje od 10% po kolektivnom ugovoru jako malo i ne pokriva ni inflaciju u 23 godine. Pa zašto su onda sindikati potpisali ovakav Kolektivni ugovor? Prvo do ugovor se nije lako došlo. Sindikati su u 5. mjesecu prekinuli pregovore jel nisu bili zadovoljni. Pa su tajno nastavili pregovore sa Upravom. Potom su pregovori postali javni. Nakon zadnje ponude uprave trebalo je pilote u anketi pitati za stav. Iako je dva puta prije toga rađena anketa zadnji puta više nije. Zašto? I potom je sazvana

pročitajte više
Kako je Croatia trebala letjeti te 1991.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines Croatia je 1991. godine imala dva Adrijina MD-82 te nekoliko malih poslovnih aviona od kojih je za operacije koristila po jednu Cessnu C550 sa osam putnika i jedan C402 sa šest putnika (izbačen iz operacija nakon samo mjesec dana). Letovi su svakako nekako bili razbacani i nije bilo valova. Radnički letovi za Njemačku i Švicarsku su letjeli od 10:00 do 16:10. Na iste su se vezali samo letovi iz Splita (svi), Skopja (1 let tjedno na većini destinacija, a dva samo za Zurich i Dusseldorf) i Zadar (samo 4 od 14 radničkih letova svekupno) dok Pula nije imala ni jedan konektirani radnički let, a Dubrovnik je imao samo letove za Berlin (iako je imao 10 letova za Zagreb). Katastrofa i potpuno nepotrebno. Istovremeno Croatia je letjela svakakve nekakve letove koji nisu imali puno smisla primjerice iz Dubrovnika za Zadar, iz Splita za Pulu,

pročitajte više
Croatia neće raditi promocije A220 u Dubrovniku i Skopju

Croatia je napravila vrlo dobar doček prvog A220 u Zagrebu 30.7. Napravila je i odličnu promociju prvog leta za Split 6.8. na kojoj je bilo 18 novinara, dok su avion u Splitu dočekali novinari lokalnih medija. Prije dolaska aviona kompanija je napravila press konferenciju na ZL Split koju su predvodili direktori Craotie, ZL Split i ministar prometa. Aerodrom je napravio vodeni pozdrav. Na stajanci su intervjui, razgovori i slikanja trajali oko 20 minuta. Mini promocija je napravljena i na prvom međunarodnom letu za Frankfurt, gdje je proslavljena i 35 godišnjica kompanije, a  koju je vodio Slaven Žabo. No, kompanija neće raditi promociju na prvim letovima A220 u Dubrovnik i Skopje. Za Dubrovnik kompanija leti 8.8. u 14:45, a prvi let za Skopje je 11.8. u 14:00. Istinska i ogromna šteta. Kompanija je kao i u Splitu trebala napraviti prije leta press konferenciju za lokalne medije koju bi mogao voditi neki

pročitajte više
Croatia ne želi komunicirati za letove Zagreb-Hurghada

Javila nam se agencija Singularety Tours koja mjesecima pokušava dobiti charter Croatie Airlines za Hurghadu (Egipat). Agencija najavljuje da je sigurna da bi napunila 180 sjedala svaki tjedan. Trenutno zagrebački putnici putuju preko Beča, Ljubljane, Beograda i Banja Luke gdje postoje linije za Hurghadu. No, usprkos velikom trudu Singularety Toursa i višekratnim pokušajima kontakta, od Croatie Airlines nisu dobili apsolutno nikakav odgovor. Nevjerojatno. Stoga je Singularety Tours kontaktirao Air Cairo i FlyEgypt te su u završnim pregovorima sa njima i uskoro će otvoriti liniju. Pisac ovih redova je ove godine bio u Hurghadi, a tamo ću ići i iduće godine. Putovao sam preko Beča radi čega sam potrošio nepotrebnih 6 sati u jednom (dolazak 2 sata ranije) i 4 sata u drugom smjeru, te 352 EUR. Da sam putovao iz Zagreba cijela priča bi me koštala 50 EUR za taksi. Dakle uštedio bih 302 EUR i 5,5 sati vremena. analitičar:

pročitajte više
Recenzija A220 Croatie Airlines

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Zagreb) Danas je Croatia Airlines imala promotivni let za Split sa novim Airbusom A220-300 (9A-CAE Zagreb). Na letu je bilo 18 novinara iz Zagreba, a u Splitu su avion dočekali lokalni splitski novinari. Kompanija je prije slijetanja aviona napravila press konferenciju za splitske lokalne novinare koju su vodili Jasmin Bajić, direktor kompanije, Lukša Novak direktor Aerodroma Split i ministar turizma Tonči Glavina. Novinare iz Zagreba je vodio Davor Janušić glasnogovornik Croatie Airlines, kojem istinski ogroman respect. Komunicirao je baš sa svakim novinarem, davao informacije, odgovarao na pitanja, ako nije znao odgovor saznao ga je, istinski se posvetio novinarima u Zagrebu, tijekom leta za Split i nazad, te u Splitu. Svaka čast, jako profesionalno odrađeno.   Avion je istinski nevjerojatan. Nešto tako ni izblizu nema ni jedna kompanija u regiji. To nije samo nova generacija aviona, nego se Croatia istinski potrudila da avion bude

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Što Croatia dobiva, a što gubi sa A220

Dolazak Airbusa A220 se najavljuje već godinama, željno se očekivao i konačno je došao 30.7. Kompanija tvrdi da će ovaj avion biti prekretnica u radu kompanije, te da će stvarno donijeti profit u kompaniju. Hoće li? Ili je taj avion preskup za Croatiu? Jel on kapacitetima dobar za kompaniju ili je promašaja? Što Croatia mora napraviti da maksimalno iskoristi ovaj avion?     Koliko aviona dolazi? Croatia je pravilno ustanovila da su joj Airbusi A319 i A320 već vrlo stari, da sa njima ima ozbiljnih problema sa odražavanjem, ali i potrošnjom. Naime flota A320 u ovom momentu ima 22,7 godina, a A319 ima 22,4 godine. U momentu kada će se ti avioni potpuno izbaciti iz flote imat će skoro 25 godina. Većina kompanija svoje avione izbacuje kada navrše 25 godina, iako se avion realno mogao raubati još bar pet godina, što niz kompanija radi, poglavito američke kompanije, ali i neke

pročitajte više
Šćuric će biti na promotivnom letu Croatie

Naš urednik Alen Šćuric je u petak 2.8. dobio poziv za promotivni let Croatie Airlines Zagreb-Split-Zagreb koji će se održati 6.8, te je isti poziv prihvatio. Zbog toga je morao prolongirati odlazak na važne sastanke u Beograd sa utorka na srijedu. Let je u 12:10 sati. Po dolasku u Split u 12:55 sati putnici će na stajanci sudjelovati na svečanom dočeku. U 13:05 se sudionici vraćaju u zrakoplov, a polijetanje je predviđeno za 13:30. Dolazak u Zagreb je u 14:20. Šćuric će sa leta napraviti potpunu recenziju aviona. djelatnica: Suzana Proroković (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia daje popust od 35%

Croatia Airlines daje popust od 35% na sve letove a vezano uz 35. rođendan i dolazak novog aviona u flotu. Popust se ostvaruje na karte kupljene preko web stranice i aplikacije Croatie Airlines. Popust se mora ostvariti samo 7.8., a putovanje se može odraditi do 1.8.2025. Popust nije moguć ukoliko je putovanje u kombinaciji sa drugim avioprijevoznikom. Popust se ne odnosi na pristojbe zračnih luka i ostale naknade koje se moraju platiti u punom iznosu. Da bi ostvarili popust prilikom kupnje karte morate upisati kod: BDAY35. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia uvela “okuse Kvarnera”

Croatia Airlines nastavlja akciju posluživanja hrane iz pojedinih hrvatskih regija tijekom letova. Od 1.8. do 30.11. na letovima Croatie Airlines posluživat će se jela „okusi Kvarnera“ koji su osmišljeni u suradnji sa Turističkom zajednicom Kvarnera i Hrvatskom turističkom zajednicom. Odlična ideja i loša realizacija. Jela bi morala biti bitno ukusnija i većeg obujma, a ne tek sneckovi za business klasu u kutiji. Druge kompanije u business klasi daju ozbiljne tople obroke koje osmišljavaju nagrađivani kuhari, negdje i sa tri Michelinove zvjezdice, Croatia daje hladne snackove. Neprihvatljivo. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
A220 Croatie kreće sa letovima 6.8.

Croatia Airlines će sa Airbusom A220-300 krenuti sa letovima u utorak 6.8. i to na liniji Zagreb-Split-Zagreb OU652 u 12:10 sati (dolazak u Split u 12:55), uz povratak na OU655 u 13:35 sati (dolazak u Zagreb u 14:20). Ovo je redovna linija koja se inače letjela sa Dash 8-400. Hvala bogu da je kompanija došla pameti i da će prvi let biti za Split, drugu bazu kompanije, grad sa najviše frekvencija iz Zagreba i drugi najveći grad Croatie po broju putnika. Kompanija je i prvi svoj let u povijesti imala za Split, naravno. Zamaaero je višekratno i vrlo žestoko kritizirao plan Croatie da prvi let bude za Frankfurt kao notorni nonsens. Za nadati se da će na ovom letu za Split biti novinari, veći kupci i VIP uzvanici, poglavito što avion ima 73 sjedala više nego prvotno planirani Dash 8-400. Croatia će 6.8. imati samo jedan let. No, sa redovnim

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!