zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Croatia dobila od Aerodroma Mostar milijun EUR

Croatia Airlines ja od Mostarskog aerodroma u tri godine dobila 2 milijuna BAM (1,02 milijuna EUR). Jedina puna godina kada je dobila cjelovit iznos bila je 2019. kada je dobila 1.155.888 BAM za dva leta tjedno sa Dash 8-400. Opako puno! 2018. kompanija je dobila 631.833, a 2020. 212.279 BAM. Ugovor sa Croatiom je trebao vrijediti do 28.3.2021. ali je sporazumno raskinut. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia letjela Zagreb-Split-Dubrovnik

Croatia je u utorak letjela let Zagreb-Split-Dubrovnik (OU662) u 14:45. Kojeg to ima smisla? Dakle, putnici su tako letjeli za Dubrovnik punih dva sata umjesto 55 minuta. Potrošilo se bitno više goriva (duži let, slijetanje i polijetanje), te novac za dodatne aerodromske takse. Istovremeno je Croatia imala let za Split u 14:35 (OU380), dakle samo 10 minuta prije koji pokriva iste avione iz 2. vala. Krajnji nonsens! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Zašto se iz Zagreba na leti na primarne destinacije?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Od linija koje nije obnovila Croatia Airlines konkurencija je već preuzela dobar dio. Tako Milano i Oslo leti Ryanair, Lisabon leti TAP, Rossiya je letjela za St.Petersburg (do sankcija), Helsinki je letio Finnair do kraja VII. mjeseca. No, sada se postavlja pitanje zašto kompanija nije obnovila i ostale linije? Zašto ne leti Stockholm, Prag i Bukurešt. Sve to su bitne linije, linija koje leti većina europskih kompanija, koje je već odavno obnovila konkurentska Air Serbia. Croatia je ove linije pokrenula iz Splita, i to je u redu, neka se razvijaju i drugi aerodromi, ali ne mogu dokučiti kako kompanija nije pokrenula te letove i iz Zagreba. Poglavito što iz Zagreba na ovim linijama nema konkurencije, za razliku od Splita gdje je konkurencija ogromna. Croatia je od VI. do IX. mjeseca prebacila i Dublin u Split, dok će u ostatku godine liniju letjeti

pročitajte više
Zašto Aegean i Croatia nemaju joint venture

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aegean Aegean i Croatia Airlines su obije članice Star Alliance, obije kompanije imaju vrlo bliske odnose sa Lufthansom. Aegean pregovara sa Vladom Republike Hrvatske o kupnji Croatie. Kako onda da ove dvije kompanije nemaju čak ni code-share, a realno bi bilo da imaju joint venture. Naglašavam da Aegean ima code-share sa Air Serbiom koja nije u Star Alliance i koja ni izblizu ne bi trebala imati veze kao Croatia. Što je ovdje pošlo krivo? Aegean leti za Zagreb dva puta tjedno i to samo sezonski, u tek vrhuncu sezone, do Covida-19 je letio i više, čak četiri tjedna leta, a linija je bila cjelogodišnja. Kompanija leti i šest tjednih letova za Dubrovnik, također sezonski, koji se postepeno smanjuju do kraja ljetnog reda letenja. Uz to Croatia leti na liniji Zagreb-Dubrovnik-Atena tri puta tjedno, te na liniji Split-Atena jedan let tjedno. Obije linije su sezonske.

pročitajte više
Croatia Airlines 66 tjednih letova na 4 glavne feeding linije

Croatia Airlines ovaj tjedan za svoje četiri glavna feeding tržišta ima 66 tjednih letova, od čega je 34 sa Dash 8-400 i 32 sa A319/320. Za Dubrovnik kompanija leti 25 letova, od čega 9 sa Dash 8-400. Za Split kompanija ima 20 letova od čega 11 sa Dash 8-400, za Sarajevo ima 13 letova sve sa Dash 8-400, te za Skopje ima 8 letova od čega 1 sa Dash 8-400. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
NAJAVE: Croatia Airlines će ipak letjeti Dublin tijekom zime

Iako je Croatia Airlines prvotno najavila da će linija Zagreb-Dublin biti sezonska, sada je produžuje i na zimu. Linija se tijekom jeseni operira tri puta tjedno (utorak, četvrtak i nedjelja), a tijekom zime se smanjuje na dva leta tjedno (četvrtak i nedjelja) sa Airbusom A319. Na liniji Croatiji konkurira Ryanaira koji tijekom zime planira operirati tri puta tjedno (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja). Ovime će Zagreb biti povezan sa Dublinom pet puta tjedno tijekom zime. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Koliko puta će se još odgađati PSO u Hrvatskoj?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Ma što su bitni putnici, što su bitni aerodromi koji nemaju putnika (poglavito Osijek i Rijeka), što je bitan enorman gubitak novaca, što je bitan Trade Air koji mora zadržati avion, radnike, operacije, koji gubi ogroman novac? Tko će odgovarati za to da se PSO nije proveo već dvije i pol godine, a da od 30.4. više nemamo letova Trade Aira?  Trade Air je prvo trebao krenuti sa letovima 1.5. pa isto prolongirao na 15.6, pa na 4.7, pa na 18.7, pa na 1.8. i sada na 15.8. I prođe ljetna sezona bez PSO letova. Na opće oduševljenje osječkih turista, poslovnjaka, ali i turista na Jadranu koji godinama lete iz Pule i Rijeke za Split, te iz Rijeke i Splita za Dubrovnik. No, ovaj članak neće biti još jednom o tome. Ta sramota vapi do neba i to svi već jako dobro

pročitajte više
NAJAVE: Croatia leti Tel Aviv

Croatia Airlines leti redovne chartere za Tel Aviv iz Zagreba i to utorkom i petkom. Letovi se obavljaju sa Airbusom A320 i A319. Karte za ove letove nisu u redovnoj prodaji preko stranice kompanije. Kompanija još uvijek nije obnovila letove iz Dubrovnika za Tel Aviv. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
NAJAVE: Croatia povećala letove za Zagreb

Croatia Airlines je povećala broj letova na liniji Zagreb-Bruxelles na 11 tjedno (svaki dan dva, osim subote kada ne leti i nedjelje kada leti jedan let). Ovaj broj letova je isti kao predpandemijske 2019. Croatia je povećala i liniju Zagreb-Frankfurt sa 19 na 20 tjedno. Već smo pisali da je kompanija povećala letove za Sarajevo, Skopje i Dubrovnik u VII. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!