Croatia Airlines

Trebali li Croatiji Airlines charter brand?

14.01.2022. 82 komentara

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Craoatia Airlines Hrvatska je jedna od najposjećenijih zemalja u Europi. U 2019. je imala preko 90 milijuna noćenja i oko 19 milijuna turista. Broj turista se povećava svake godine nakon 2000. Sada je pandemija imala snažan utjecaj da broj turista smanji na tek 8 milijuna u 2020. (čak manje nego 1980.-ih). S obzirom na to da se pandemija polako smiruje i stvari vraćaju u normalu, Hrvatska će svakako biti jedna od zemalja koja će doživjeti “navalu“ turista u 2022. i 2023. Hrvatski turizam gotovo pa ovisi o zračnom prometu i svake godine je leisure tržište sve veće. Aerodrom u Splitu je imao oko 3.300.000 putnika, a Dubrovnik 2.900.000 u 2019. Treba dodati i manje aerodrome poput Zadra, Pule i Rijeke koji su prevezli par stotina hiljada putnika (Zadar 850.000, Rijeka 200.000, Pula 775.000). Kada ovo sve zbrojimo, dobit ćemo vrtoglavu znamenku od preko 8

pročitajte više

Konkurencija preuzela 7 linija Croatie

13.01.2022. 76 komentara

Croatia iz godine u godinu gubi tržište i linije. U top sezoni 2019. pala je na tek 16% tržišnog udjela, što je istinski tragedija i katastrofa. Kompanija je u Covidu-19 imala odličnu šansu preuzeti tržište od Air Serbie. Sve do X. mjeseca 2020. Croatia je bila dominantna, imala je više linija i frekvencija. Tada je mogla preuzeti Sarajevo i Skopje, te pokriti Podgoricu u vrijeme dok nije bilo prometa između Beograda i Crne Gore (sve do kraja VIII. mjeseca 2020.). Jednako tako kompanija je mogla otvoriti Prištinu, Tiranu i Sofiju, te obnoviti Bukurešt. Ovime bi se ozbiljno naštetilo Air Serbiji koja nije mogla vršiti operacije radi zatvorenosti Europske Unije. Od X. mjeseca Air Serbia se oporavila i vrtoglavo krenula naprijed, a Croatia je, vidi čuda, nepovratno izgubila još jednu šansu. Potom je u Zagreb došao Ryanair i napravio još jedan udarac protiv Croatie. Kako Croatia nije obnovila dobar dio svojih

pročitajte više

NAJAVE: Croatia obnavlja Zagreb-Barcelona

11.01.2022. 17 komentara

Croatia Airlines konačno obnavlja liniju Zagreb-Barcelona. Linija se obnavlja 27.3. Od 19.4. idu i tri leta utorak, četvrtak i nedjelja. Linija je uvedene 1999, a obnovljena 2009. no ukinuta je tijekom Covida-19. Vueling ovu liniju leti dva puta tjedno. autor: Alen Šćurkc, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više

Tko bi mogao naslijediti Bajića?

10.01.2022. 183 komentara

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Svi se slažemo da ni Srećko Šimunović, ni Ivan Mišetić nisu bili neka pretjerana sreća za Croatiu Airlines. Nažalost ni Krešimir Kučko nije nešto pretjerano puno napravio u firmi. No, Jasmin Bajić je istinski bio nesreća, elementarna nepogoda. I sad se priča da Bajić odlazi iz firme, da odlazi u mirovinu. Čovjek ima 63 godine i vrlo vjerojatno nije daleko od penzije. No, je li to istina i hoće li on u kompaniji biti još godinu, dvije ili četiri ostaje za vidjeti. Neki kažu da odlazi 1.4, drugi kažu da se jedini javio za natječaj za CEO-a, a ako je to istina onda sigurno ne odlazi. Jasmin Bajić završio je ekonomiju u Sarajevu 1983. godine. Do 1984. radio je za Zimske olimpijske igre u Sarajevu, a nakon toga do 1994. za Olimpijski Centar Sarajevo. U Croatiu Airlines došao je 1995. na mjesto

pročitajte više

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto Croatia i Air Serbia nemaju 100-seatere?

04.01.2022. 129 komentara

U svijetu, a posebno u Europi 100-seateri su realnosti. Gotovo svi legacy carrieri ih imaju. Zašto? Zato što je sve manje turbopropa, oni doslovce rapidno izlaze iz uporabe, te zato što su avioni poput Airbus A320obitelji i 737 preveliki za niz linija. A ako ih imaju gotovo svi zašto ih nemaju i dva naša najveća prijevoznika u regiji? Tko sve ima 100-seatere u Europi Početkom tisućljeća u Europi su se masovno koristili manji jetovi (mlazni avioni). Embraer ERJ135, ERJ140 i ERJ145, CRJ-100 i CRJ-200. No, ti avioni su već do 2010. izbačeni iz flota. Jednostavno, oni su bili premaleni i bili su neisplativi za korištenje. Zašto? Zato što je njihovo operiranje postalo preskupo, što su previše trošili po svakom sjedalu, što je angažiranje pilota na samo 30 ili 50 putnika bilo preskupo, što je Eurocontrol povećao takse za male jetove a zbog gužve u prometu i želje da avioni narastu

pročitajte više

EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Croatia tek neznatno smanjuje u I. mjesecu

04.01.2022. 10 komentara

Croatia Airlines je odlučila smanjiti letove na slijedećim linijama: Zagreb-Bruxelles od 12.1. sa 11 na 8 letova tjedno (svaki dan po jedan, četvrtkom i petkom dva, subotom nema letova). Od 1.3. kompanija će ponovo letjeti 11 tjednih letova Zagreb-Copenhagen od 13.1. sa 7 na 6 letova (letova nema četvrtkom). Od 27.1. ponovo leti 7 tjednih letova. Zagreb-Dublin kompanije prestaje operirati od 3.2. Liniju će ponovo operirati tek 31.3. frekvencijom od 2 tjedna leta (četvrtak i nedjelja). Zagreb-Zurich od 11.1. sa 14 na 11 tjedno (svaki tjedan dva osim utorka, srijede i četvrtka). Od 1.3. linija se vraća sa operacijama 14 puta tjedno (svaki dan dva leta). Osijek-Minhen kompanija prestaje operirati 17.1. (letjela je ponedjeljkom i petkom) No, kompanija je istovremeno povećala Zagreb-Dubrovnik sa 20 na 21 tjedni let (svaki dan po tri) Zagreb-London LHR sa 3 na 4 tjedna leta (ponedjeljak, srijeda, petak i subota) Zagreb-Minhen od 10.1. sa

pročitajte više

Udio Air Serbie i Croatie na vlastitim tržištima pada

02.01.2022. 59 komentara

U VIII. mjesecu Air Serbia je u Beogradu imala 56,7% udjela u broju linija, no u 2. tjednu XII. mjeseca kompanija je taj udio smanjila na 45,8%. Wizz Air je pak povećao svoj ljetni udio sa 7,2% na 8,0%. Istovremeno udio Croatie Airlines u Zagrebu rapidno pada u prvom redu radi Ryanaira. U II. mjesecu Croatia je imala 74,7% u udjelu linija, u VI. mjesecu broj je pao na 63,3%, u VIII. na 60,7% da bi sada pao na 50,5%. Dakle 24,2 postotna boda u samo 10 mjeseci. Ryanair je sa 6,0% tržišnog udjela u VIII. mjesecu skočio na čak 20,7%. U XII. mjesecu Croatia je iz Zagreba letjela tek 17 linija, a Ryanair čak 24 linije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više

EKSKLUZIVNO-SUSPENZIJE: Croatia ukida Osijek-Minhen

24.12.2021. 85 komentara

Croatia Airlines nema u prodaji liniju Osijek-Minhen od ponedjeljka 17.1. Linija se do 14.1. operira dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Linija se za sada ne prodaje ni u ljetnom redu letenja, a hoće li ZL Osijek uspjeti nešto naknadno dogovoriti za Croatiom Airlines ostaje za vidjeti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia Airlines

pročitajte više

Croatia manje letova za Božić i Novu godinu

23.12.2021. 24 komentara

Croatia i ove godine ne leti na Božić ni jedan jedini let, a smanjila je broj letova na Badnjak 24.12, te 31.12. i 1.1. Ovo je tradicija kompanije već dugi niz godina. I nije jasno zašto. Iskreno kompanija bi na Božić mogla imati jutarnji let Dubrovnik-Split-Zagreb, pa letove za Frankfurt i za Paris, poglavito što od petka 24.12. do nedjelja 26.12. ne leti ni Lufthansa, a 25. i 26.12. ne leti ni Air France. Jednako tako kompanija bi po povratku ova dva leta trebala napraviti let Zagreb-Split-Dubrovnik. Neupitno bi na ovih tri leta bilo putnika, poglavito konektiranih. Nema logike da kompanija ne leti apsolutno ni jedan jedini let 25.12. Air Serbia u božićnom tjednu ima 29 letova više, a u novogodišnjem 14 letova više, no Croatia ima bitno manje letova nego što ima u ostatku XII. mjeseca. Gdje je tu logika da se broj letova smanjuje kada daleko više putnika

pročitajte više

Croatia najviše letova početkom XII. mjeseca

22.12.2021. 26 komentara

U drugom tjednu XII. mjeseca najviše letova u regiji imala je Croatia Airlines, njih 166, pa Air Serbia (157), treći je Wizz Air (140), pa Ryanair (91), Turkish (74), Austrian (55), Lufthansa (54), Eurowings (31), easyJet (29), 10. je KLM (26), slijedi Trade Air (26), LOT (24), Air Montenegro (23), Pegasus (22) i Swiss (21). Iskreno razočaranje su Eurowings, easyJet i Lufthansa koji tijekom ljeta imaju daleko više letova, a sada im je prisutnost simbolična. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više

Trebali li Croatiji Airlines charter brand?

14.01.2022. 82 komentara

autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Craoatia Airlines Hrvatska je jedna od najposjećenijih zemalja u Europi. U 2019. je imala preko 90 milijuna noćenja i

pročitajte više>

Konkurencija preuzela 7 linija Croatie

13.01.2022. 76 komentara

Croatia iz godine u godinu gubi tržište i linije. U top sezoni 2019. pala je na tek 16% tržišnog udjela, što je istinski tragedija i

pročitajte više>

NAJAVE: Croatia obnavlja Zagreb-Barcelona

11.01.2022. 17 komentara

Croatia Airlines konačno obnavlja liniju Zagreb-Barcelona. Linija se obnavlja 27.3. Od 19.4. idu i tri leta utorak, četvrtak i nedjelja. Linija je uvedene 1999, a

pročitajte više>

Tko bi mogao naslijediti Bajića?

10.01.2022. 183 komentara

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Svi se slažemo da ni Srećko Šimunović, ni Ivan Mišetić nisu bili neka pretjerana sreća za Croatiu

pročitajte više>

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto Croatia i Air Serbia nemaju 100-seatere?

04.01.2022. 129 komentara

U svijetu, a posebno u Europi 100-seateri su realnosti. Gotovo svi legacy carrieri ih imaju. Zašto? Zato što je sve manje turbopropa, oni doslovce rapidno

pročitajte više>

EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Croatia tek neznatno smanjuje u I. mjesecu

04.01.2022. 10 komentara

Croatia Airlines je odlučila smanjiti letove na slijedećim linijama: Zagreb-Bruxelles od 12.1. sa 11 na 8 letova tjedno (svaki dan po jedan, četvrtkom i petkom

pročitajte više>

Udio Air Serbie i Croatie na vlastitim tržištima pada

02.01.2022. 59 komentara

U VIII. mjesecu Air Serbia je u Beogradu imala 56,7% udjela u broju linija, no u 2. tjednu XII. mjeseca kompanija je taj udio smanjila

pročitajte više>

EKSKLUZIVNO-SUSPENZIJE: Croatia ukida Osijek-Minhen

24.12.2021. 85 komentara

Croatia Airlines nema u prodaji liniju Osijek-Minhen od ponedjeljka 17.1. Linija se do 14.1. operira dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Linija se za sada

pročitajte više>

Croatia manje letova za Božić i Novu godinu

23.12.2021. 24 komentara

Croatia i ove godine ne leti na Božić ni jedan jedini let, a smanjila je broj letova na Badnjak 24.12, te 31.12. i 1.1. Ovo

pročitajte više>

Croatia najviše letova početkom XII. mjeseca

22.12.2021. 26 komentara

U drugom tjednu XII. mjeseca najviše letova u regiji imala je Croatia Airlines, njih 166, pa Air Serbia (157), treći je Wizz Air (140), pa

pročitajte više>

zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Info

Pratite nas

Sudjelujte

© zamaaero 2020.