Croatia Airlines je konačno pomaknula W letove vezane uz Osijek-Minhen. Iako je bilo logično da će osječki letovi biti nakon leta Split-Minhen kompanija čak šest tjedana isto nije pomaknula, nego je i dalje držala polazak na liniji Minhen-Split u 10:10. Sada je kompanija konačno i logično pomaknula letove i to Split 07:40 – 09:10 Minhen 10:10 – 11:45 Osijek 12:20 – 14:00 Minhen 14:35 – 16:00 Split. Da učine ovaj posao od samo 5 minuta trebalo ima je nevjerojatnih 42 dana! Majko mila. I končano su liniju pomakli samo 11 dana prije prvog leta. Koga briga za komenzacije koje će isplaćivati putnicima na liniji Minhen-Split, koga briga za frustrirane putnika koji neće biti sretni što im let ide četiri i pol sata kasnije, koga briga za izgubljene poslove tih putnika… Jer tko ima pet minuta da pomakne let u 42 dana?!?!? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Croatia Airlines neće operirati liniju Zagreb-Dublin od 3.2. Do 30.1. linija se operira dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom). Linija se ponovo uvodi 31.3. istim frekvencijama. Dakle, Croatia liniju neće operirat dva mjeseca tijekom zime. Ryanair će na istoj liniji operirati cijelu zimu tri puta tjedno (utorkom, četvrtkom i nedjeljom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia Airlines

Airbus A320, 9A-CTK, Croatia Airlinesa, letio je ove subote na dvije charter linije iz Ljubljane. Nakon povratnog leta sa portugalskog otoka Madeire (OU9373) zrakoplov je odradio Trade Air-ove letove za Hurghadu (C3175/176). Slovenske turističke agencije imaju poslovni model izvan glavne turističke sezone, tj. kad aviokompanije imaju prizemljene zrakoplove da isti čekaju putnike na turističkoj destinaciji za povratni let. Tako je Croatijin A320 proveo tjedan dana na Madeiri, te iz istog razloga zamjenio Trade-ov A320, 9A-BTI koji se već tjedan dana nalazi na Zanzibaru. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica); foto: Croatia Airlines

Gubitak Croatie Airlines u prvih devet mjeseci ove godine je 167 milijuna kuna (22,2 milijuna EUR). Naravno i ovako loše rezultate kompanija prezentira kao uspjeh, pa kažu da je taj gubitak za 31% manji nego prošle godine. To što je niz kompanija u svijetu u prvih 9 mjeseci imao profit, o čemu smo pisali na našem portalu, hrvatskom nacionalnom prijevozniku ne znači ništa. Ukupno prihodi kompanija u prvih 9 mjeseci su bili 611,5 milijuna kuna (81,5 milijuna EUR), šteo je samo 13% više nego 2020. Putnički prihodi su porasli za samo 11%. I dok svima cargo raste u nebesa u Craotiji Airlines cargo je pao za 1%. Zrakoplovi Croatie Airlines obavili su 11.728 letova, što je samo 11% više nego 2020. a što je više nego tragičan rezultat. Kompanija je prevezla tek 556.499 putnika, samo 4% više nego 2020. Užas i istinska tragedija! U isto vrijeme Air Serbia je prevezla