zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Stereotipi regionalnog zrakoplovstva

U regiji u kojoj se i 75 godina nakon II. rata bavimo ustašama i četnicima, u kojoj je glavna preokupacija „tko ima većeg“, gdje su predrasude modus operandi, stereotipi su nešto sa čime se autor mora svakodnevno boriti. U našoj regiji glas razuma uvijek je na tapeti. Pa ste jedan dan srbofil, izdajica domovine, a drugi ustaša i srbofob. I dežurni napadači ne mogu se dogovoriti da ne možete biti istovremeno četnik i ustaša. Mi smo se čak spremni i poklati radi velikana Nikole Tesle koji je daleko iznad Srbije, Hrvatske i cijele regije zajedno, pa je zato i otišao u Ameriku. On je više Amerikanac, nego Srbin ili Hrvat. Čovjek je vidio ovdašnji čemer, pokupio krpice i otišao tamo gdje je nešto mogao napraviti. Tesla je rođeni Srbin, odrastao i školovan u Hrvatskoj (Karlovcu) koji je rekao „ponosim se svojim srpskim rodom i hrvatskom domovinom“, ali jedna strana će

pročitajte više>
Air Serbia dostavlja cjepiva u Podgoricu i Skopje

I dok Croatia o tako čemu ni ne pomišlja, Air Serbia dostavlja cjepiva ne samo u Beograd, nego i u Podgoricu i Skopje. Dodatan izvor prihoda za kompaniju, koji, eto, Croatia i ponovo nije bila u stanju iskoristiti. Inercija kompanije istinski postaje fascinantna. Croatia je mogla cjepivo dostavljati u Skopje i Sarajevo, te u udaljeni Dubrovnik. Bravo management. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

pročitajte više>
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Kakva je bila 2020?

Katastrofalna, tragična, smak svijeta. Covid-19 učinio je 2020. jednom od najtragičnijih godina u avioprometu, a sam promet vratila na onaj od prije 30 i više godina. Regija je i više stradala od Europe i svijeta, promet je ovdje bio i znatno manji nego u ostatku Europe. Stoga će ovaj članak biti istinski depresivan, za razliku od prošlih godina kada je promet konstantno rastao i kada smo u serijalu ovih članaka imali samo pozitivna pisanja. U 2019. u regiji je bilo čak 29,5 milijuna putnika (2,4 milijuna više nego 2018.). No ove godine radi Covida-19 regija je ostvarila tek 7,4 milijuna putnika, samo 25,2% putnika iz 2019, tj. pad je nevjerojatnih 74,8%. Kako je Europa uspjela ostvariti 29,6% prometa iz 2019. (pad od 70,4%) evidentno je da je regija više nastradala od Europe (Europa je imala tek 728 milijuna putnika, izgubila je 1,7 milijardi putnika, te je došla na promet iz

pročitajte više>
Croatia Airlines obnavlja letove za Sarajevo i Beč

Croatia Airlines obnavlja letove za Sarajevo od 28.2. i to frekvencijom od dva leta tjedno, subotom i četvrtkom. Let prometuje u 3. feeding valu: ZAG 14:10 – 15:00 SJJ 15:30 – 16:20 ZAG. Cijena karte je enormnih 1409 kn (188 EUR) u osnovnoj tarifi (bez prtljage). Sa predanom prtljagom cijena je 1715 kn (229 EUR). Letovi su sa Dash 8-400. Kompanija obnavlja i letove za Beč od 3.3. uz frekvenciju jednom tjedno (srijedom): ZAG 08:15 – 09:10 VIE 10:10 – 11:00 ZAG. Cijena krate u osnovnoj tarifi je 2.261 kn (299 EUR), dok je sa predanom prtljagom 2.566 kn (339 EUR). I ovi letovi se operiraju sa Dash 8-400. Croatia će u ožujku letjeti iz Zagreba za Amsterdam, Beč, Bruxelles, Copenhagen, Frankfurt, London, Paris, Rim, Sarajevo, Skopje, Zurich, Dubrovnik, Split, Pulu i Zadar, te u code-share sa Trade Airom i za Osijek. Iz Splita letjet će za Frankfurt, Minhen, Rim

pročitajte više>
Croatia dva od tri leta za Split ima u razmaku od 30 minuta

I u ovoj najvećoj krizi zrakoplovstva Croatia airlines oduševljava svojom inercijom i nesnalaženjem. Danas (u četvrtak 4.2.) kompanija ima 3 dnevna leta za Split, no usprkos toga letovi nisu raspoređeni kroz dan, nego avion za Split i dalje za Rim odlazi u 14:35, a potom još jedan samo 30 minuta kasnije u 15:05. Posljednji avion ide u 21:10. Zašto do vraga dva leta u samo pola sata? Uz to avioni su potpuno prazni, nemaju ni 50% popunjenosti. Čemu onda 3 dnevna leta? Da nije bilo leta u 15:05 avion u 14:35 bi bio ugodno popunjen, ovako imamo dva prazna leta i gubitak na oba. Konačno drugi let (u 15:05) nema baš nikakvog smisla. Svi letovi koji dolaze u Zagreb (iz Frankfurta i Amsterdama) dolaze do 13:40 i mogu se konektirati na let u 14:35. A leti iz Pariza i ovako i onako dolazi prekasno, u 14:50, te se ne može

pročitajte više>
Zagreb-Split za 1030 kn

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alen Šćuric Na letu Zagreb-Split, u utorak 26.1. u 14:45 sa Dash 8-400 bilo je 40 putnika što čini 53% popunjenosti. Let je krenuo nešto ranije od planiranog pa je u Split sletio već u 15:20 sati.   U povratku idućeg dana, u srijedu 27.1. u 15:35 također sa Dash 8-400 bio je 21 putnika, što znači da je popunjenost leta bila tek 28%. Cijena karte je bila 1030 kn (137 EUR) što je izvan pameti. Kao što sam prije par tjedana napisao Croatie više u prodaji nema jeftinije cjenovne razrede nego prodaje samo najskuplje karte uz logiku tko mora letjeti će i platiti.   Splitski aerodrom je istinski fantomski prazan. Na cijelom aerodromu nemate gdje popiti piće, kavu ili išta pojesti. Ne samo da ne rade kafići nego ne postoje ni automati za prodaju hrane i pića. Na letu za 20 putnika je

pročitajte više>
Zapeli pregovori Croatie oko kolektivnog ugovora

Predstavnici sindikata pilota, mehaničara i kabinskog osoblja ORCA su odbili kompletan prijedlog Uprave Croatia Airlinesa za novi kolektivni ugovor, te dali prijedlog da se vrijednost boda smanji za 5% u periodu od 1.5. do 31.12.2021. Uprava Croatie se izjasnila da nije u mogućnosti prihvatiti prijedlog ORCA-e. Croatia Airlines se konzultirala po tom pitanju sa resornim ministarstvom, te je za srijedu 27.1. zakazala i tematsku sjednicu Nadzornog odbora po tom pitanju. Ukoliko ne dođe do dogovora sa ORCA-om Uprava smatra realnom mogućnošću raskid postojećeg Kolektivnog ugovora. Novi sastanak bi se trebao održati u petak 29.1. te će na njem biti prisutan predsjednik Upravo i predsjednik Nadzornog obora. Naravno, Upravi je jasno da ima još samo par mjeseci da iskoristi situaciju sa Covidom-19 i smanji trošak kompanije u idućih 2 do 3 godina. Ovog ljeta kompanije planiraju promet od 70-80% iz 2019, a već 2022, promet bi se mogao vratiti na nivo

pročitajte više>
Croatia odradila charter iz Podgorice

Croatia Airlines je danas (26.1.) imala ferry iz Zagreba koji je sletio u Podgoricu u 8:02 sata. Nakon toga kompanija je obavila charter za Bolognu u 9:00 sati (OU8336). Danas je izvanredni let imala i Air Moldova koja je iz Kišineva stigla u 20:30, a u Kišinev se vratila već u 21:00. Osim ovih letova Podgorica je danas imala tri redovna leta (po jedan Turkisha, Air Serbie i Windrosea), dok Tivat nije imao letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (Croatia)

pročitajte više>
Croatia suspendirala Skopje

Croatia Airlines je otkazala letove za Skopje do petka 29.1. Nakon tog datuma letovi se nastavljaju ponedjeljkom i petkom. Croatia je ove letove letjela do ponedjeljka 18.1, što znači da su otkazani petak 22.1. i ponedjeljak 25.1. Obzirom na epidemiološku situaciju moguća su i dalja otkazivanja letova. Croatia je već prije otkazala letove za Sarajevo i Beč do 1.3, te je reducirala broj letova na ostalim linijama. Primjerice za Zadar i Pulu leti samo dva puta tjedno, te za Dubrovnik i Split tek dva puta dnevno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više>
Zagreb samo 7 letova

Zračna luka Zagreb je danas (utorak 19.1.) imala tek 7 dnevnih letova i to su svi dnevni letovi bili Croatie Airlines, ni jedan jedini let stranih kompanija. Kompanija je ostvarila po 2 leta za Frankfurt, Split i Dubrovnik, te let za Amsterdam. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Mario Vukoja (Zagreb)

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!