autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines I dok zbrajamo posljedice Covida-19 koji nam je bio tema proteklih godinu i 4 mjeseca, svi smo smetnuli sa uma kako Croatia Airlines nije napravila baš ništa da preuzme nešto putnika Adrie Airways, te da iskoristi predsjedanje Europske unije. I dok je od sredine III. mjeseca sve ove možebitne poteza uništio Covid-19 ostaje pitanje zašto Croatia ništa nije napravila od I. mjeseca 2020, iako je zapravo reagirati trebala već od sredine XII. mjeseca 2019. Croatia je prvo trebala već u IX. mjesecu po bankrotu Adrie povećati Skopje sa 12 na 14 tjednih letova, te Sarajevo sa 13 na 14 tjednih letova. Istovremeno je trebala otvoriti linije za Tiranu, Prištinu, Podgoricu i Sofiju, sve sa tri tjedna leta, osim Tirane koju je trebala operirati četiri puta tjedno. Croatia je trebala i organizirati autobusnu vezu između centra Ljubljane i MZL Zagreb, koja bi operirala

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Croatia Airlines je u prvom polugodištu (I. do VI. mjesec) ostvarila 5421 let (4% manje nego u istom periodu 2020.). Ukupno je prevezeno 208.657 putnika (37% manje nego u istom periodu lani). Broj putnika u domaćem prometu je 15% manji (71.367 putnika), dok je u međunarodnom prometu broj putnika bio 46% manji (131.181 putnika). Na izvanrednim charter letovima prevezeno je 8% putnika više (6109). Load faktor kompanije je izuzetno niskih 45,3% (što je 13,4 postotnih bodova manje nego prošle godine). Kompanija je povećala uporabu Dash 8-400, koji je imao 25% više naleta nego u 1. polugodištu prošle godine. Croatia je u prvom polugodištu imala 136,9 milijuna kuna operativnog gubitka. Operativni troškovi kompanije niži su za 13% u usporedbi sa prošlom godinom. Kompanija u floti ima 13 aviona. Croatia povezuje Zagreb sa 14 međunarodnih i 5 domaćih zračnih luka, Split za 12 međunarodnih

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Istinski tragedija. Croatia u VII. mjesecu ima manje letova nego u VIII. Čak štoviše ne prodaje karte na tri linije Zagreb-London LHR, Split-London LHR i Split-Lyon. Majko mila!   Zagreb totalno razočaranje Letovi Croatie Airlines u VIII. mjesecu iz Zagreba su: Croatia u VIII. mjesecu ne leti iz Zagreba za Bukurešt, Barcelonu, Helsinki, London LHR, Milano, Mostar, Oslo, Prag, St.Petersburg, Stockholm i Tel Aviv. Croatia je u VII. mjesecu iz Zagreba letjela 215 tjednih letova na 21 liniji. Početkom VIII. mjeseca leti čak i manje letova nego u VII., njih 211, što je u prvom redu zbog ukidanja Londona, a krajem mjeseca ih leti 216, tek jedan let više nego u VII. mjesecu. Prestrašno. I dalje je nonsens da kompanija leti za Minhen samo 5 tjednih letova. OK, Minhen je desetkovan, Lufthansa forsira Frankfurt, a Minhen ima daleko manje letova nego 2019.