Croatia Airlines je u VII. mjesecu imala 71% broja letova iz 2019. godine, a ta brojka će biti otprilike ista i u VIII. mjesecu. U zimskom redu letenja brojka nije bila niti 30% broja letova iz 2019. I dok je u prethodnim mjesecima kompanija prvenstveno koristila Dash 8-400 koji su obavili 25% više letova nego 2019, sada neusporedivo više koristi A319 i A320. Kako je jedan avion otišao u Sundair sada je ekvivalent prizemljenosti tek dva aviona od njih 13.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Pozitivna vest za Zagreb, nakon koje sledi negativna vest o Beogradu. Pavle Vuisić bi zapitao Misirca: “Jel to štos iz Minhena?”
Negativna vijest o Beogradu? Nije baš da smo u posljednje vrijeme imali nešto pretjerano negativnih vijesti o Beogradu.
Vidimo da su i brojevi putnika obrnuto proporcijalni povecanju kapaciteta sa Q400 na A319/320. 🥴
No to stvarno nije istina i vi dobro znate da to nije istina. Čemu onda takva pisanja?
Cemu ovakvi komentari kada statistika tvrdi drugacije. Avioni su jednostavno prazni I situacija je tragicna. ZAG SOF I dalje 1x u novembru, slab advance booking. Ceka vas losa zima.
Samo vam vi zelite najgore i procjenjujete najgore. Biti će loša zima, pa je bilo da nitko ovdje neće doći, pa da se letovi za US neće dogoditi… pametnom dosta.
Da, da. To cim napisete na kraju pametnom dosta izuzetno jako dobijate na znacaju.
Ovde se govori o Zagrebu i trenutnom stanju, putnika razočaravajuće malo SOF stvarno smanjena na 1X, šta nije istina i ko je ovde spomenuo letove za SAD?
Wow, čak jedan let tjedno manje od Ryanaira koji je nakon najave Sofije najavio još 9 linija. Zasigurno će zbog ovih 1 tjedno manje Ryan upotpunosti otići.
SAD? Ma govorili ste vi ovdje svašta u želji najgorega za zrakoplovstvo u Hrvyaskoj. Tako ste govorili i da od letova iz SAD za DBV neće biti ništa.
Za sada samo jedan let manje, čekajte da vidite šta će se desiti kasnije, ne postoji garancija da će RYR letjeti kako je najavljeno a eto SOF je već smanjena a za ostale ćemo da vidimo. Nije se ni Bergamo proslavio izgleda. Naravno da će biti uspješnih linija ali će to biti na uštrb CA, ostalo ćemo da vidimo na kraju godine. Prve linije iz 6. i 7. mjeseca nisu nešto pretjerano pomogle Zagrebu. Čekamo ostale.
Ryan je smanjio Sofiju samo u 11. mjesecu i to ne dokazuje apsolutno nišra hoće li Ryan ostati ili ne. Jadni mi ako sada Ryan ukine jednu od onih linija koje nemaju smisla poput Paphosa, odma će se pojaviti 100 vaših komentara kako je to apokalipsa za zagreb(naravno da se pokažete da je Beograd naj ikad).
Samo ćemo da čekamo razvoj situacije i da diskutujemo o realnim dešavanjima, ne znam stvarno zašto bi to nekome smetalo. meni recimo i dan danas smeta što aerodrom Beograd recimo nije u red dove higijenu u toaletima i nimalo mi ne smeta kad se neko šprda ili prigovara na to, naprotiv, volio bih svaki dan da se trubi o tome ili recimo da ne mogu još uvijek da riješe problem sa taksistima, to mi baš smeta a vi slobodno govorite o tome na sva zvona, možda neko to onda ispravi.
Stvarno mi nije jasno to sa toaletima. Koja je teška životna filozofija i problem oprati toalete? Pobogu! Kako je to moguće????? Do vraga i koncesionar. To je istinski mali napor.
A taksisti. I to se može brzo i efikasno rješiti. Zašto se ne rješava?
Sam ne mogu da shvatim zašto to ne rješavaju, jedino što mi pada na pamet da im još nije došlo na red ali to nije opravdanje naravno. Naravno da je lako rješivo, ali eto još uvijek nije što je istinska sramota koncesionara a samim tim i aerodroma Beograd.
Apsolutno. A oba problema se mogu vrlo lako i brzo rješiti.
Jedno je kritizirati aerodrom na temelju loše usluge na istom, a drugo je najavljivati loše rezultate 4. mjeseca prije na temelju otkazivanja 1 tjednog leta u 1 mjesecu.
Apsolutno.
P.S.
Možete mi se, molim Vas javiti na e-mail. Hvala.
Modus operandi Ryanaira je da otvori liniju i pokuša sa njom. Ako ne uspije, zatvara ju i odmah otvara novu umjesto nje. Tako radi svagdje. Neke linije su mu samo jednu sezonu (odradi, preveze turiste i druge, zatvori i otvara novu). Tako da tu nema ništa čudno za ovu kompaniju.
Iskreno čudim se da je smanjio samo jedan let tjedno u premršavom 11. mjesecu. Iskreno očekivao sam da će u XI, I. i II. mjesecu smanjiti bar 25% frekvencija i ukinuti neke linije. Svaka čast što nije.
P.S.
Jel Vas mogu zamoliti da mi se javite na mail: zamaaero@gmail.com. Stvarno bih vas nešto trebao što nije za javnost.
Možda smanje još, možda i ne. Već 3 put mjenjaju planove za Sofiju. Uz to, mali broj ljudi bookira letove nekoliko mjeseci u naprijed, pa čisto sumnjam da više njihovi planovi ovise o trenutačnom bookingu.
P.S. ako ste mislili na mene, javim vam se.
Da, upravo tako. Pogotovo sada ljudi ne kupuju karte toliko prije.
Hvala što ćete se javiti.
Sve čekam što će se desiti kasnije. I od svih tih silnih najava kako će Ryanair u Zagrebu vrlo brzo otići u tri… desilo se slijedeće:
– 4 linije su krenuli ranije od prvotnog plana
– uveli su 12 novih linija u samo četiri mjeseca od prvih najava
. broj letova se povećao sa 42 na 61 tjedno
– povećali su flotu sa 2 na 3 aviona što stvarno nisu napravili ni u jednoj novootvorenoj bazi u zadnjih godinu dana
Kad će to rezanje? Za sada se opako šire. Kako to?
Da, da na 61 tjedni let ovaj jedan let tjedno i to samo u XI. mjesecu će ih upropastiti.
Da, Zagreb je u ovom momentu istinski razočaravajuć. No za 20 dana sve će se promijeniti kada se pokrene baza Ryanaira.
Ali zima će stvarno biti loša. OK, Ryanair će puniti, to nije sporno, ali treba očekivati vrlo lošu zimu. Još sam u proljeće 2020 predvidio:
– 20-30% prometa u ljeto 2020.
– katastrofalnu zimu 2020/2021
– 60-70% prometa u ljeto 2021.
– vrlo lošu zimu 2022
– 80-90% prometa u ljeto 2022.
– relativno dobru zimu 2022/23
– 100% prometa u ljeto 2023.
Ljeto 2021 je jako sporno sa predviđanjem, trebaće jako da se potrude da dođu do tih brojeva, osim Zadra u julu još niko nije prešao 50%, o junu da ne govorimo.
Ma pandemija je inače enormno nezgodna za bilo kakve prediđanja. Sutra Britanija može baciti Hrvatsku u naranđasto, mogu se uvesti mjere, pandemija može poludjeti.
Ali kako sada stvari stoje VIII. mjesec bi stvarno morao biti bitno bolji jer:
– otovorila se Britanija, Hrvatska je uz Bugarsku jedina zemlja na zelenoj listi i masovno su krenuli turisti ovdje, ako to potraje cijeli VIII. mjesec samo to će akumulirati preko 150.000 novih putnika
– otovrilo se 15-tak dodatnih linija, povećan je broj frekvencija
– LF se značajno povećao
– Ryanair je otvorio 4 dodatne linije iz Zagreba, te 3 iz Zadra
Ako potraje VIII. mjesec bi mogao imati 1,1 milijun putnika.
Ma neosporno je da su avioni prazni. Iako ni izblizu toliko prazni kao ove zime. Iduća zima? Da, neće biti bajna. To sigurno. Biti će vrlo loša. Bolja nego prošla, ali ipak vrlo loša.