zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Cijene Croatie Airlines

Croatia Airlines je konačno ozbiljno spustila cijene. Cijene su niže za 30 do 50% i sada su prihvatljive. Još prije par dana cijene su bile preko 400 EUR za pojedine letove, sada je to 100 do 150 EUR niže. Sve navedene cijene su za povratna putovanja za 15 dana, minimalna prtljaga u kabini: 285 EUR Beč 284 EUR Minhen 271 EUR Rim FCO 256 EUR Frankfurt 253 EUR Amsterdam 247 EUR London LHR 237 EUR Copenhagen 226 EUR Zurich 216 EUR Paris CDG 190 EUR Dublin 166 EUR Skopje 156 EUR Sarajevo 153 EUR Bruxelles 122 EUR Dubrovnik 120 EUR Split 106 EUR Zadar 105 EUR Pula Evidentno je Croatia još više skinula cijene za one destinacije na kojima direktno leti Ryanair, primjerice za Dublin za koji leti za samo 190 EUR. I letovi za Bruxelles su nevjerojatno jeftini (tek 153 EUR). Letovi za Dubrovnik su jeftiniji za oko 40

pročitajte više
Koji je smisao letova Zagreb-Zadar-Pula

Kojeg smisla imaju Croatijini letovi Zagreb-Zadar-Pula-Zagreb koji idu u 3. valu (od 14:10 do 17:00 sati) svaki dan osim subote, obzirom da se konektiraju na tek dva dnevna leta po dolasku u Zagreb i to na svakodnevni Frankfurt u 18:00, Minhen utorkom i četvrtkom u 18:40, te Bruxelles utorkom četvrtkom, petkom i nedjeljom u 17:30. Linija ček ne lovi ni letove za Zurich jer ju mimoilaze za tek 30 minuta, pošto letovi za Zurich idu u 17:00 sati!?!?! Na ovaj let konektira se i let code-share partnera Turkisha u 20:15 sati ponedjeljkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom. Kojeg onda smisla ima ta linija? Jer moguće da genijalci u Buzinu misle da će ona privući samo point-to-point putnike? Da linija leti kako je letjela prije (polazak oko 21:15, povratak oko 7:30) konektirala bi se na daleko više letova. No, tada bi Croatia morala na liniji imati jedan leg više (sada leti 3

pročitajte više
Air Serbia ovog ljeta tek 10% manje letova nego 2019.

Air Serbia je u ljeto 2016. imala najviše tjednih letova, njih 394. Ovaj broj je tijekom prešutne restrukturacije i odlaska od Etihada 2018. pao na samo 333 letova, kada je broj letova došao na razinu Croatie Airlines (samo let manje 332). Već iduće 2019. broj letova je porastao na 360. No, u 2020. Covid-19 godini broj letova je pao na samo 141 tjedno. Ovogodišnjeg VIII. mjeseca broj letova se popeo na vrlo zavidnih 329 letova, što je tek 10% manje od 2019. Stoga je za očekivati da će broj letova 2022. dostići, a možda i preskočiti brojku iz 2019. Iskrene čestitke za kompaniju. Istovremeno je Croatia Airlines imala najviše letova 2018. godine, njih 332. Iduće 2019. kompanija je smanjila broj letova na 330. 2020. Croatia je imala 231 tjedni let, a prošle 2021. je broj letova povećala na samo 246 letova (samo 7% više). Zanemarivo više spram 2020. i daleko

pročitajte više
Croatia ima jedan avion manje u floti

Croatia Airlines od subote 20.11. ima jedan avion manje. Iako je kompanija imala 13 aviona u floti nakon unajmljivanjem jednog Airbusa A319, sada ponovo ima 12. Naime, A320 9A-CTJ koji je u lizingu u Croatiji Airlines (bio je u kompaniji u vlasništvu, pa je dat u sale and leaseback), danas je izašao iz flote i vraćen lezoru. Stoga kompanija sada u floti ima 5 Airbuseva A319, 1 A320 i 6 Dash 8-400, što je najmanji kapacitet sjedala od 2010. godine. Kompanija istim ima 11,5% kapaciteta manje nego ovog ljeta, te 2,2% manje nego 2019. godine. Avion je star 22,6 godina, u Croatiju Airlines je došao u VI. mjesecu 1999. U sale and leaseback je dat u IV. mjesecu 2014. Avion je bio prizemljen od 16.3. do 2.6. 2020. i od 24.9.2020. do 3.1.2021. Do 2014. avion je imao 162 sjedala, a od IV. mjeseca 2014. dobiva nova sjedala i konfiguraciju

pročitajte više
Kupuje li Aegean Croatiu?

Kupuje li Aegean Croatiu Airlines? To u ovom momentu nitko ne može znati. No, nekoliko je činjenica na strani Croatie. Prvo, Aegean se izvukao iz Covida-19 izdašnom pomoći Grčke. On novaca ima dovoljno. Iza njih je vrlo uspješna ljetna sezona koja je kompaniji donijela ozbiljan iznos novaca. Drugo, Aegean je već pokazao interes za Croatiu i prije Covida-19. Cijelo vrijeme Covida-19 kompanija je bila na brojnim sastancima u Ministarstvu i konstantno pregovara oko možebitne kupnje. Ovo je vrlo ozbiljno, jer da nije tako kompanija sigurno ne bi toliko vremena gubila na sastančenje. Konačno treće, Aegean je prije par dana kupio većinski udio u rumunjskom Animawingsu. Dakle, kompanija ima volju kupovati kompanije i stavljati ih u svoj portfolio. Kupovina Croatie bi bila odličan potez za sam Aegean, no isto tako i za Croatiu, koju bi tada bog pomazio. Naime, kompanije imaju identičnu flotu (A320 obitelj i Dash 8-400), hubovi su vrlo

pročitajte više
SMANJENJA: Croatia smanjila broj letova

Croatia Airlines je smanjila letove iz međunarodnim linijama iz Zagreba. Za Copenhagen kompanija je smanjila broj letova sa 7 na 5 tjednih letova (neće letjeti utorkom i subotom). Zurich je Croatia smanjila sa 13 na 11 tjedno. Beč je smanjen sa 5 na 3 tjedna leta, te Sarajevo sa 9 na samo 6 tjednih letova (svako dan osim subote). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Jasmin Bajić i 9. puta vršitelj dužnosti

Jasmin Bajić je i 9. puta proglašen za vršitelja dužnosti Croatie Airlines na rok od daljih 6 mjeseci. Nevjerojatno da premijer nije u stanju proglasiti ravnatelja kompanije. Premijer je natječaj za ravnatelja kompanija raspisao i otkazao dva puta. Prije njega je Krešimiru Kučku mandat na mjesto v.d. direktora produžen tri puta. Ovo znači da Croatia Airlines ima v.d. direktora već 12 mandata ili 6 godina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia konačno pomaknula Minhen-Split

Croatia Airlines je konačno pomaknula W letove vezane uz Osijek-Minhen. Iako je bilo logično da će osječki letovi biti nakon leta Split-Minhen kompanija čak šest tjedana isto nije pomaknula, nego je i dalje držala polazak na liniji Minhen-Split u 10:10. Sada je kompanija konačno i logično pomaknula letove i to Split 07:40 – 09:10 Minhen 10:10 – 11:45 Osijek 12:20 – 14:00 Minhen 14:35 – 16:00 Split. Da učine ovaj posao od samo 5 minuta trebalo ima je nevjerojatnih 42 dana! Majko mila. I končano su liniju pomakli samo 11 dana prije prvog leta. Koga briga za komenzacije koje će isplaćivati putnicima na liniji Minhen-Split, koga briga za frustrirane putnika koji neće biti sretni što im let ide četiri i pol sata kasnije, koga briga za izgubljene poslove tih putnika… Jer tko ima pet minuta da pomakne let u 42 dana?!?!? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-SUSPENZIJE: Croatia prekida letove Zagreb-Dublin

Croatia Airlines neće operirati liniju Zagreb-Dublin od 3.2. Do 30.1. linija se operira dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom). Linija se ponovo uvodi 31.3. istim frekvencijama. Dakle, Croatia liniju neće operirat dva mjeseca tijekom zime. Ryanair će na istoj liniji operirati cijelu zimu tri puta tjedno (utorkom, četvrtkom i nedjeljom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia i partneri 213 letova na 27 linija ove zime

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Croatia Airlines u XI. mjesecu iz Zagreba ima 144 letova na 17 linija, a njeni code-share partneri imaju još 45 tjednih letova. Ukupno Croatia i partneri imaju 189 letova (27 letova dnevno) na 20 linija iz Zagreba. Iz Splita Croatia ima po 7 letova za Rim, Frankfurt i Minhen, te iz Osijeka Croatia ima dva leta za Minhen tjedno. Trade Air u code-share leti iz Osijeka dva leta tjedno za Pulu i Rijeku, te iz Splite po dva leta za Pulu, Rijeku i Dubrovnik. Dakle, ukupno Croatia ima 160 tjednih letova na 20 linija, a sa code-share partnerima ima 213 letova (30,4 leta dnevno) na 27 linija.  

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!