Croatia Airlines od subote 20.11. ima jedan avion manje. Iako je kompanija imala 13 aviona u floti nakon unajmljivanjem jednog Airbusa A319, sada ponovo ima 12. Naime, A320 9A-CTJ koji je u lizingu u Croatiji Airlines (bio je u kompaniji u vlasništvu, pa je dat u sale and leaseback), danas je izašao iz flote i vraćen lezoru. Stoga kompanija sada u floti ima 5 Airbuseva A319, 1 A320 i 6 Dash 8-400, što je najmanji kapacitet sjedala od 2010. godine. Kompanija istim ima 11,5% kapaciteta manje nego ovog ljeta, te 2,2% manje nego 2019. godine. Avion je star 22,6 godina, u Croatiju Airlines je došao u VI. mjesecu 1999. U sale and leaseback je dat u IV. mjesecu 2014. Avion je bio prizemljen od 16.3. do 2.6. 2020. i od 24.9.2020. do 3.1.2021. Do 2014. avion je imao 162 sjedala, a od IV. mjeseca 2014. dobiva nova sjedala i konfiguraciju

Croatia Airlines je smanjila letove iz međunarodnim linijama iz Zagreba. Za Copenhagen kompanija je smanjila broj letova sa 7 na 5 tjednih letova (neće letjeti utorkom i subotom). Zurich je Croatia smanjila sa 13 na 11 tjedno. Beč je smanjen sa 5 na 3 tjedna leta, te Sarajevo sa 9 na samo 6 tjednih letova (svako dan osim subote). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Jasmin Bajić je i 9. puta proglašen za vršitelja dužnosti Croatie Airlines na rok od daljih 6 mjeseci. Nevjerojatno da premijer nije u stanju proglasiti ravnatelja kompanije. Premijer je natječaj za ravnatelja kompanija raspisao i otkazao dva puta. Prije njega je Krešimiru Kučku mandat na mjesto v.d. direktora produžen tri puta. Ovo znači da Croatia Airlines ima v.d. direktora već 12 mandata ili 6 godina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Croatia Airlines je konačno pomaknula W letove vezane uz Osijek-Minhen. Iako je bilo logično da će osječki letovi biti nakon leta Split-Minhen kompanija čak šest tjedana isto nije pomaknula, nego je i dalje držala polazak na liniji Minhen-Split u 10:10. Sada je kompanija konačno i logično pomaknula letove i to Split 07:40 – 09:10 Minhen 10:10 – 11:45 Osijek 12:20 – 14:00 Minhen 14:35 – 16:00 Split. Da učine ovaj posao od samo 5 minuta trebalo ima je nevjerojatnih 42 dana! Majko mila. I končano su liniju pomakli samo 11 dana prije prvog leta. Koga briga za komenzacije koje će isplaćivati putnicima na liniji Minhen-Split, koga briga za frustrirane putnika koji neće biti sretni što im let ide četiri i pol sata kasnije, koga briga za izgubljene poslove tih putnika… Jer tko ima pet minuta da pomakne let u 42 dana?!?!? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

Croatia Airlines neće operirati liniju Zagreb-Dublin od 3.2. Do 30.1. linija se operira dva puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom). Linija se ponovo uvodi 31.3. istim frekvencijama. Dakle, Croatia liniju neće operirat dva mjeseca tijekom zime. Ryanair će na istoj liniji operirati cijelu zimu tri puta tjedno (utorkom, četvrtkom i nedjeljom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Croatia Airlines