zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SMANJENJA: Croatia smanjila broj letova

Croatia Airlines je smanjila letove iz međunarodnim linijama iz Zagreba. Za Copenhagen kompanija je smanjila broj letova sa 7 na 5 tjednih letova (neće letjeti utorkom i subotom). Zurich je Croatia smanjila sa 13 na 11 tjedno. Beč je smanjen sa 5 na 3 tjedna leta, te Sarajevo sa 9 na samo 6 tjednih letova (svako dan osim subote).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Za Zurich iz Zagreba leti jedino Croatia i to s Dashom i još ga nisu u stanju napuniti. Nevjerojatno.

Ma, naravno. Ali, Zurich je veliko europsko konekcijsko središte i ne bi trebalo biti problema dvaput na dan ići s Dashom, čak i po zimi.

Naravno, to pretpostavlja i konkurentne cijene.

Pa vi niste normalni, HR ja VISOKO-rizicno podrucje. Vrti se nonstop ta vjest u inozemstvu. Samo se cijepljeni mogu nekako normalno kretati. Posto HR ima jednu od najlosijih procijepljenosti u EU, vama je opet kriva OU jer nema putnika- boze….

PA krivi su Hrvati, i sad se pitajte zasto?

Da li to znaci da ce Bec i Zagreb biti povezani samo 6 puta sedmicno (3x OU + 3x OS)?

Mislim da je OS 4x sa A319/320

Zar ne leti OS ovu liniju sa Embraerom?

Mene sada zanima sta ce raditi sa flotom. Da li ce slati avione na redovno servisiranje ili ce sedeti parkirani? isto i sa posadom, hoce li nesto smanjivati ili ce tako ostaviti preko leta?
Ako smanje letenje time ce imati manje prometa a troskovi ce ostati isti. Nesto mi se cini da im ovo nije pametno.

Daj bože da iznajme Trade Airu i uzmu bar neku kunu. Broj ljudi sigurno neće smanjivati, to neće sprovesti ova vlada, a koliko mi se čini sigurno ni sledeća koja će biti više-manje ista, tako da su im radna mesta safe još izvesno vreme i tako se i ponašaju.

Pa iznajmljuju im ovih dana za Ljubljanu, možda bude nekakvih chartera. Ili nek iznajme nekome na južnoj hemisferi, nemam pojma, samo nek ne leže na Plesu

Bili su na sastanku nesvrstanih, možda su dogovorili nešto 🙂

Mogli ste i članak o ponovnom otvorenju Varaždinskog aerodroma. Uz dužno poštovanje glasinama oko raznih Trebinja, Bihaća i sl, ovo je ipak zaslužilo neku pozornost, i nevjerojatno mi je da ste to potpuno preskočili.

Sta ce im aerodrom

Za razliku od spomenutih sela, Varaždin već ima aerodrom. Uvijek postoji sportsko zrakoplovstvo, mogućnost za kraće regionalne ili sezonske linije i sl.

Pa trošite puno više članaka za Trebinje koje uopće niti nema aerodrom. Bilo bi reda pisati o gradu koji to actaully ima.

Od danas vakcinisani EU gradjani mogu uci u SAD bez restrikcija, svi povecavaju letove ka tamo iz Evrope ali zato OU smanjuje letove ka ZRH i CPH, dva Star Alliance cvorsta koja nude presedanja ka SAD. Svaka cast.

Mozda ce OU sama pokrenuti letove ka SAD 😂 Konacno je vreme da posle toliko godina sluzenja Maćehi i sama stupi na tlo Amerike.
Ima i avion za to! Onaj A320 sto uglavnom kulira na aerodromu. Taman da ga uposle. Sa jednim stopom u KEF i bog da ih vidi 😂

Naravno da sam se salio. Videli ste smajli pored.
1. Nisu sposobni za takve letove
2. Maćeha bi ih se odrekla u novinama.

Što to znači “nisu sposobni”?

Zbog čega bi uopće Croatia pokretala letove prema SADu? Koja bi tu tržišna logika bila za tako nešto?

😂😂😂

Svakodnevni let za New York? Vi se šalite.

I još po dva za Chicago, Washington? Ili Pittsburgh koji se po broju stanovnika prepolovio u posljednjih 15ak godina?

Croatia nije u stanju ni da bude profitabilna ne nekim europskim destinacijama, a kamoli da svakodnevno leti za New York.

Mogu da zamislim lica ljudi koji rade u Croatia kad citaju ovo za A321XLR 😂

premali je pittsburgh za letove do zagreba. nekad probavaju malo london, ali stvarno je mali grad. i ako krasan. zivio sam tamo godinu dana, slovom i brojem upoznao jednog “dijasporskog” hrvata :).

Alene, ni Austrian iz Beča ne leti za New York svaki dan da bi to Croatiji bilo isplativo da ne znam kako sposoban menadžment dođe.

Ni Lufthansine linije za USA se ne oslanjaju samo na njemačke putnike. Air Serbia je pokušala pokriti cijelu regiju kad je uvela direktan let za JFK (i to dvaput tjedno ako se ne varam) pa im se nije isplatilo.

Ova velika dijaspora u SAD i Kanadi je uglavnom već treće ili četvrto koljeno i nemaju takav sentiment prema Hrvatskoj da bi dolazili često.

Da ne pričam o tome kad bi Croatia i uvela direktan let za JFK da bi ih LH i AF-KLM udavili s dampinškim cijenama za konekcijske letove.

Pittsburgh je jedan od američkih “shrinking cities”, gradova kojima u SADu opada stanovništvo. Od 700.000 koliko su imali 1950ih danas imaju 300.00. Gašenjem teške industrije i krizom iz 2008. mnogi su iselili iz tog grada. Koliko točno ima Amerikanaca hrvatskog podrijetla u širem gradskom području teško je procijeniti.

Sasvim sigurno da je i dio Amerikanaca kojima su preci Hrvati iselio s tog područja. Prije desetak godina je srušena najstarija hrvatska katolička crkva u Pittsburghu koju su hrvatski iseljenici izgradili krajem 19. stoljeća.

Najbolje rješenje bi bilo kad bi Delta ili American uveli direktnu liniju ZAG – JFK. Osim što je New York atraktivno odredište takva linija bi bila i konekcijsko središte za druge USA gradove.

Već sad se iz Zagreba može povoljno putovati za New York, ali i druge američke gradove, LOTom preko Varšave i Turkishom preko Istanbula, povoljnije nego s Lufthansom, Britishom ili AF-KLM om. Nije nerealno ni da Air Serbia krene s povoljnim cijenama za JFK preko Beograda sad kad su za hrvatske državljane ukinute vize. U takvim okolnostima inzistirati na Croatijinom direktnom letu za SAD je potpuno neracionalno.

Je l linija BEG – JFK Air Serbiji ikad bila rentabilna?

Zbog broja putnika ili carga?

Nek otvori OU linije gdje god hoće samo neka te egzibicije ne stavlja na teret poreznih obveznika.

Avion mora biti ETOPS certifikovan i mora imati dodatnu navigaciju itd. Ostvarivo jeste, ai se mora uloziti dosta.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!