Croatia Airlines od subote 20.11. ima jedan avion manje. Iako je kompanija imala 13 aviona u floti nakon unajmljivanjem jednog Airbusa A319, sada ponovo ima 12. Naime, A320 9A-CTJ koji je u lizingu u Croatiji Airlines (bio je u kompaniji u vlasništvu, pa je dat u sale and leaseback), danas je izašao iz flote i vraćen lezoru. Stoga kompanija sada u floti ima 5 Airbuseva A319, 1 A320 i 6 Dash 8-400, što je najmanji kapacitet sjedala od 2010. godine. Kompanija istim ima 11,5% kapaciteta manje nego ovog ljeta, te 2,2% manje nego 2019. godine.
Avion je star 22,6 godina, u Croatiju Airlines je došao u VI. mjesecu 1999. U sale and leaseback je dat u IV. mjesecu 2014. Avion je bio prizemljen od 16.3. do 2.6. 2020. i od 24.9.2020. do 3.1.2021. Do 2014. avion je imao 162 sjedala, a od IV. mjeseca 2014. dobiva nova sjedala i konfiguraciju 174 sjedala.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Potpuno je nebitno koliko aviona imaju u floti. Potpuno je nebitno koliko putnika se preveze, koliko robe. Djelatnost te firme NIJE prijevoz robe i putnika.
Stoji. U pravu ste.
Zna li ko webadresu mywingsa, di se može kupit karte? Hvala
Napisem kad dodjem u hotel
Off Topic
Brussels Airlines je izbacio novo bojanje zrakoplova i baš izgleda poput Croatijinog.
Da da
Mrak fotka ovog aviona:
https://www.jetphotos.com/photo/10335389?utm_campaign=Android&utm_medium=Referral&utm_source=Android+App
Da je
ZAG-PRN od 13.12 3pw ide kombinacija Crostia/Trade Air
Da da znam. Ide velika analiza o tome
I sad ste vi to napisali prije 10 dana ali eto baš sutra ide na objavu, zar ne hehe
Naravno da ne. Samo imam siru informaciju od Cvijina, za vecu analizu.
Brussels najavio novi livery
https://onemileatatime.com/news/brussels-airlines-new-livery/
Izgleda kao Croatia Airlines u bubljicama 🙂
Bas da
A320 je pre velik za malu Hrvatsku.
Je. Istina
A prije koji dan ste tvrdili da je on potreban Croatiji u floti. Kako to?
Ja sam to tvrdio? Bome nisam. Ako se sječate ja sam zagovornik E195, upravo zato što je A320obitelj prevelika za OU.
Da jeste. Tvrdili ste kako je A220 pre malen za Croatiju Airlines i njene charter/leisure linije i zato ga treba ostaviti u floti.
Nisam ja tako što tvrdio. Konačno Croatia ne radi charter/leisure.
Znači ipak ste tvrdili da A320 nije velik za Hrvatsko tržište već i da je čak potreban na linijama za FRA, LHR, CDG… zašto sada tvrdite drukčije?
Ma ne tvrdim. Smatram da je:
– A320 prevelik za ovakvu upravu kakve je trenutno u Croatiji, oni jednostavno ne znaju što napraviti sa takvim avionom
– Kad bi Croatia imala 16 ili više aviona i daleko bolju upravu onda bi imalo smisla da 6 od tih aviona bude A320, a preostalih 10 E175/E195
– Ti avioni bi letjeli FRA, LHR i chartere
Tvrdite da Croatiji treba avion koji po vašoj logici je pre velik za hrvatsko tržište?
Taj avion se i u 2019. dobro punio u Croatiji.
I opet me niste razumijeli. Da Croatia ima normalan management koji radi kvalitetno kao LOT ili airBaltic A320 ne bi bio prevelik avion.
A320 se nije dobro punio i 2019. poglavito ne od 10 do 5. mjeseca.
“Jasno je da Croatia Airlines ne može imati tri aviona u floti na tako malom broju aviona. Turbopropi su sve više prošlost, i to je činjenica, te nije loše da Croatia prelazi na jetove. No, tu bi ipak kombinacija Embraera 175 i 195, uz zadržavanje 6 Airbusa A320 bila daleko logičnija opcija.”
Da, smatram to najlogičnijom opcijom. Možda bi najblje bilo da imaju 4 A320 i 10-11 E175 i E195.
“To stoji. Slažem se da je flota idealna ovakva kakva je sada i da je ne znaju koristiti. I ne bi je trebalo mijenjati. Eventualno Q400 zamijeniti za E175 + E195. Ja bi u floti imao
5 E175
5 E195
5 A320”
Da, upravo tako. To bi bilo najlogičnije. A320 je već u floti. za 4-5 komada bi bilo posla ljeti (zimi možda za 1-2).
“Nije. Taj aviona Craotia treba za Frankfurt, Amsterdam, Paris, London, neke od letova za Split i Dubrovnik, te jadranske linije.”
Jasno.
9ACTJ je van flote od 16.11., dan nakon posljednjeg leta, opet pišete gluposti.
Tada je je bio zadnji let, međutim on flotu napušta dvadesetog.. Ovo je velika vijest koja je pretpostavljam došla od CA ljudi.
Vijest je došla od ljudi iz Croatie. Potom sam pola dana čekao da se ista provjeri (da ne napišem nešto što je neprovjereno). Na koncu je napisana oko 13 sati i čekala je objavu do ponoći.
Taj avion je još jučer vrtio školske krugove.
Jučer su na 9A-CTJ letjeli školske krugove, tj. edukaciju. Avion odlazi iz flote u subotu.
Mislite 5 airbuseva A319?
Da, da. Moja greška. Hvala na ispravci. Eto, ispravljeno.