zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

Croatia može ostvariti konekcije na samo 1 od 4 leta Uniteda

Croatia Airlines je code-share partner Uniteda na letovima Newark-Dubrovnik-Newark. Ovo znači da United očekuje konekcije iz i za Zagreb preko Dubrovnika. I to bi bilo racionalno. Croatia za Dubrovnik leti 25 tjednih letova (3,5 dnevno u prosjeku). Samim time kompanija bi trebala imati dobre konekcije na sve Unitedove letove i to sa kratkim vremenom konekcija. No, u ponedjeljak i petak United u Dubrovnik dolazi u 10:15 sati i putnik mora čekati 3 sata i 5 minuta na konekciju za Zagreb. U srijedu je stanje još gore. United dolazi u 8:00 i putnik mora čekati čak 4 sata i 55 minuta na konekciju. No, najgore stanje je u subotu, kada Croatia ima tri leta no, putnik koji Unitedom dolazi u 10:20 mora čekati na konekciju čak 9 sati i 40 minuta. Ovo je više nego neprihvatljivo. U povratku je stanje još gore. U utorak putnik ne može ostvariti konekciju jer Croatia

pročitajte više
Croatia dobila 382 milijuna EUR

Croatia Airlines je do sada dobila: 108 milijuna EUR dokapitalizacije 2012. 33 milijuna EUR hitnog zajma za puko preživljavanje (bila je već nelikvidna) 2019. 11 milijuna EUR pomoći za Covid-19 2020. 80 milijuna EUR (600 milijuna kuna), od čega 350 milijuna kn dokapitalizacije i 250 milijuna kn vlasničkog zajma 2020. 45 milijuna EUR pozajmice 2022. To znači da je kompanija u zadnjih 3 godine od države dobila enormnih 169 milijuna EUR, a u 10 godina čak 277 milijuna EUR, na što treba dodati i 105 milijuna EUR PSO-a u zadnjih 10 godina, tj. sveukupno je od države dobila 382 milijuna EUR. Ogroman novac, i više nego ogroman novac. Novac koji je Hrvatskoj i te kako potreban za druge osnovne djelatnosti. I boli briga management. On si može dozvoliti da radi ovako loše kako radi. Jer eto, dobivaju novac od države svaki puta kada to požele. Dat će Plenković, čemu se

pročitajte više
Usporedba cijena Ryanaira i Croatia na konkurentskim linijama

Ryanair je u Zagrebu porezao niz linija u dva i pol mjeseca od početka V. do sredine VII. mjeseca. Da ne ulazimo još jednom u razloge rezanja, o tome smo pisali već više puta, nego ovaj puta ćemo se koncentrirati što se dešava na linijama na kojima Ryanair konkurira Croatiji Airlines. U Zagrebu Ryanair u prvom redu ima daleko manje letova nego što ih ima Croatia prema aerodromima gdje konkuriraju. Omjer tih letova je od 1:3 do 1:10 u korist Croatie Airlines, osim na Londonu gdje dominira Ryaniar i to u omjeru 1:2. I dok Ryanair ima cijene iz Zagreba od 90 EUR naviše, a na 23 od 27 linija ima preko 100 EUR, na više od pola linija (15 od 27) cijena karte je i preko 150 EUR, na 7 linija i preko 200 EUR, a na 4 linije i preko 300 EUR u prosjeku na linijama gdje konkurira

pročitajte više
Nije radila stranica Croatie Airlines

Croatia Airlines danas web stranica nije radila par sati. Nije poznato koji je razlog, no to svakako nije dobro, a zbog toga će potencijalni putnici potražiti alternativne prijevoznike jer ne mogu kartu kupiti kod hrvatskog nacionalnog prijevoznika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia otpušta zaposlenike

Croatia otpušta ljude. Kompanija je ponudila djelatnicima koji imaju uvjete za prijevremenu mirovinu da u nju odu uz financijski poticaj. Uz to kompanija nudi otpremnine radnicima koji dragovoljno žele otići iz kompanije. Croatia airlines je zatvorila i poslovnicu u Dubrovniku. OMG! Dubrovnik je bio treća najveća destinacija u mreži kompanije, sa nizom linija i frekvencija. No, evidentno je Croatia odlučila smanjiti broj letova i linija iz Dubrovnika, te ukinula niz linija i frekvencija. Ovo je dokaz ja je kompanija odlučila dići ruke od Dubrovnika. Zašto pobogu? Dubrovnik je vrlo perspektivan turistički grad, on u budućnosti može samo rasti. Croatia je sve djelatnike u Dubrovniku motivirala na prijevremene mirovine, odlazak iz kompanije uz otpremnine, a preostali rade u call centru. Otkud sada to? Konačno želja da se smanji broj djelatnika, poglavito administrativaca, ili reakcija na loše rezultate kompanija ili se broj zaposlenika privremeno smanjuje da si se mogli zaposliti novi djelatnici

pročitajte više
Najave: Croatia leti iz Dublina i Corka za Mostar

Croatia Airlines je prije malo manje od 3 sedmice krenula s direktnim letovima između Dublina, Corka i Mostara. Letovi se operiraju pod oznakama OU3501, OU3503 i povremeno OU3502. Avion 9A-CTK (A320) poleti s jednog od hrvatskih aerodroma ka Dublinu (uglavnom Splita). U Dublinu napravi kraći stop, a potom krene za Cork. Na kraju, Croatia putnike preveze za Mostar, a potom se ponovo vrati u Split odakle nastavlja redovne letove. Također, ovaj isti avion obavlja charter letove iz Švedskih gradova Sundsvalla i Lulea-e za Split, te je glavni avion za obavljane chartera u floti. autor: Karlo Jalovičić, suradnik (Sarajevo), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
DEMANTIRANJE: Croatia neće letjeti Zagreb-Tel Aviv

Portali regije su naveliko pisali da će Croatia letjeti iz Zagreba za Tel Aviv, čak su navodili i dane početka operiranja. No, isto se nije desilo. Umjesto toga El Alova leisure komapnija Sun d’Or je krenula sa letovima za Zagreb, a letjet će jednom tjedno, utorkom. Na liniji leti Boeing 737-800 češkog Smartwingsa. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Smartwings

pročitajte više
Croatia dobila od države još 45,4 milijuna EUR

Hrvatska je odobrila 45,4 milijuna EUR za pomoć Croatiji Airlines. Pomoć se dala u obliku pozajmice na 6 godina. Europska Unija je odobrila pomoć. Croatia Airlines je u 2021. ostvarila ogromnih 38 milijuna EUR gubitka. I evo nas opet. Jedino u čemu je Croatia dobra je žicanje novaca od države. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia otkazala Stockholm, pa ipak nije

Croatia Airlines sutra (10.6.) treba krenuti sa letovima Split-Stockholm, sa Airbusom A319. No, kompanija je otkazala prvi let. Vrlo čudno, jako čudno. Idući let 12.6. za sada nije otkazan. Ovaj podataka smo provjerili na tri izvora, jedan je bio i operativa Croatie Airlines. Kasno navečer (oko dva u noći) let je još uvijek bio otkazan. No, ujutro je let ipak ostvaren. Ili je Croatia imala neki problem u sustavu (nije prvi puta da smo tako što pronašli) ili je imala operativnih problema (navodno je jedan avion bio izvan pogona) zbog kojih je let otkazala, pa je operativne probleme otklonila i let ostvarila. Kako god ovako nešto se dešavati ne bi smjelo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Croatia i dalje reže Zagreb

EKSKLUZIVNO-SMANJENJA: Croatia i dalje reže Zagreb. Tijekom VI. mjeseca kompanija će povećati broj letova za Brussels sa 10 na 11 (od 21.6.) i za Dubrovnik (sa 24 na 27 od 13.6.). No, istovremeno Croatia u drugoj polovici VI. mjeseca smanjuje broj letova za Dublin (oba leta prebacuje na Split), za Frankfurt (sa 21 na 19), za Minhen (sa 12 na 9), za Split (sa 27 na 22), za Beč (sa 9 na 6). To znači da će u drugoj polovici VI. mjeseca Croatia imati 11 tjednih letova manje nego početkom VI. mjeseca. Istovremeno kompanija od sredine VI. mjeseca uvodi letove iz Splita za Amsterdam (1 let tjedno), Bukurešt (2), Dublin (3), Milano (2) i Stockholm (2), te povećava Lyon sa 1 na 2 leta tjedno, Minhen sa 10 na 12, te Beč sa 5 na 7. Ovo znači da se broj letova u Splitu dodatno povećava za 12 letova tjedno.

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!