zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Croatia Airlines

SMANJENJE: Croatia Airlines smanjuje u II. mjesecu

Croatia Airlines je porezala neke linije u svojoj mreži u II. mjesecu. Tako će kompanija letjeti iz Zagreba za Bruxelles 8 umjesto 10 letova tjedno, u 5. tjednu 10 letova Dubrovnik sa 22 na 21 let, u 5. tjednu 22 leta Frankfurt 2. tjedan 18 letova umjesto 20 letova, 1. i 3. tjedan 19 letova, no od 4. tjedna ponovo 20 letova tjedno Minhen od 2. do 4. tjedna 13 umjesto 14 letova, a ostale tjedne 14 letova Paris CDG u 1. tjednu 5 umjesto 7 letova, a od 2. do 3. tjedna 6 letova, nakon toga 7 Sarajevo u 1. tjednu 14 letova, u 2. i 5. 13 letova, a u 3. i 4. tjednu 12 letova Skopje u prva dva tjedna 9, a u ostatku mjeseca 10 umjesto 11 tjednih letova Split 22 umjesto 24 leta, no u 3. tjednu 21 let, u 5. tjednu 23 leta Beč

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto Croatia ne razvija svoj hub u Zagrebu?

Izmišljanje tople vode u zrakoplovstvu nikada nije donijelo rezultate. Tko god je izmišljao toplu vodu vrlo brzo je bankrotirao. A Croatia i te kako izmišlja toplu vodu. Sve kompanije Europe ili razvijaju isključivo svoju hub ili imaju letova za sekundarne i tercijalne hubove, ali daleko više letova imaju za svoj hub, a tek pokoji let imaju za druge hubove i baze. Croatia je, za razliku od toga odlučila potpuno zapostaviti svoj hub i razvijati Split, te druge aerodrome u Hrvatskoj. Koja je tu logika? Jel Croatia najpametnija? Hoće li ona jedina u Europi pokazati ostalim velikim igračima kako se radi posao? Hoće li samo u njenom slučaju izmišljanje tople vode biti nagrađeno i kompanija će procvjetati? Zašto kada svi imaju rekordne profite Croatia ima tako skromne i jadne rezultate ako je ovaj sustav dobar?   Zašto Croatia odlazi iz Zagreba? Croatia je do 2019. razvijala Zagreb. Svake godine je otvarala

pročitajte više
Croatia ima akciju za Valentinovo

Croatia Airlines ima akciju za Valentinovo. Akcija se provodi od 15. do 17.1, a za putovanja od 10. do 18.2. i to za Amsterdam, Paris i Rim. Popusti na karte su 20%, osim na aerodromske pristojbe koje se plaćaju u punom iznosu. Putnici prilikom kupnje karata moraju upisati promo kod: VALENTINOVO. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Croatia Airlines ima jako loš load faktor

Load faktor Croatie Airlines u prvih šest mjeseci je bio 63,7%. No, u prvih 9 mjeseci samo 65,9%, tek 2,2 postotna boda više. Ovo je više nego loše. Obzirom da je u trećem kvartalu period VII, VIII. i IX. mjeseca, dakle najboljih tri mjeseca u godini kada je istinski vrijeme skupljanje novaca za mršav zimski period load faktor bi trebao biti daleko bolji, bar 10 postotnih bodova bolji. No, eto nije. Uz to posebno je bitno  istaći da je to vrijeme kada Croatia ima bitno manje letova iz Zagreba nego u 2. kvartalu i kada seli sve operacije na more, poglavito na Split. Prema podacima kojima raspolaže zamaaero load faktor iz Jadrana je ova godine bio izuzetno loš. Pa se i te kako treba postaviti pitanje logike uništavanja svog huba, te gubitka posljednjeg tržišta na kome je Croatia bila dominantna, a radi seljenja operacija na Jadran gdje je konkurencija neusporedivo

pročitajte više
Air Montenegro bitno bolje profitabilan od Croatie

Air Montenegro ima oko 50% profita Croatia i još je u profitu Croatie prodaja aviona A319 i A320. Kako je to moguće? Air Montenegro ima kapacitet od tek 220 sjedala, Croatia je u prošlom kvartalu imala kapacitet od 1524 sjedala. Dakle kompanija koja je sedam puta veća ima samo jednom veći profit? Nevjerojatno. Jednako tako se treba postaviti pitanje kako Air Montenegro (397.361) ima 29,4% putnika Croatie (1.350.237) iako ima samo 14,4% kapaciteta Croatie. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro

pročitajte više
Croatia potpisala ugovor sa Fast Reviewom

Croatia Airlines je potpisala ugovor sa Fast Reviewom, kompanijom koja se 3 godine bavi online recenzijama. Korisnik ove platforme može u izuzetno kratko vrijeme (za manje od 10 sekundi) i vrlo jednostavno ostaviti svoju recenziju. Croatia je svjesna da 9 od 10 kupaca prati recenzija prije kupnje proizvoda. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Zagrebački zalogaj u Croatiji Airlines

Nakon što je Croatia Airlines imala obroke prema okusima raznih regija Hrvatske, o čemu je zamaaero pisao, sada je uvela „Zagrebački zalogaj“, što se odlično podudara sa Adventom u Zagrebu. Ovaj obrok se napravio u suradnji sa Turističkom zajednicom grada Zagreba. U business klasi dužoj od sat vremena dobiva se veliki snack: krekeri sa svježim sirom, češnjovke, hren sa jabukom, makovnjača i paprenjak. Na letovima kraćim od sat vremena dobiva se mali snack: krekeri sa svježim sirom, češnjovka i makovnjača. Putnici business klase imaju velik izbor pića. U ekonomskom razredu na letovima preko sat vremena dobivaju se krekeri sa svježim sirom i voda. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
IZ ARHIVE: Prodaje li Croatia Airlines nacionalno blago

analiza objavljena: 25.10.2016; autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: London Heathrow Slotovi na Heathrowu su ogromna vrijednost, nešto što se kod flag carriera smatra vrijednošću od strateške važnosti, a obzirom da se radi o nacionalnoj kompaniji, radi se o istinskom nacionalnim blagu. Kada SAS ili Air France proda neke od svojih mnogobrojnih slotova na Heathrowu onda se to ne smatra ogromnom štetom, no, ako netko rasproda sve svoje slotove, onda to svakako moramo smatrati ne samo štetnim potezom, nego nacionalnom tragedijom, pljačkom nacionalne imovine.   Nitko ne prodaje svoja djedovska prava Croatia Airlines je svoje slotove za Heathrow dobila 1992. godine, dok je slotova još bilo. U međuvremenu Heathrow je došao do svog maksimalnog kapaciteta i više nije bilo moguće nabaviti slotove za letove na ovaj prebukirani aerodrom. Naime, Heathrow radi sa 98% svojih kapaciteta, a poneki slobodni slot je u neatraktivnim vremenima u kojima nema interesa kompanija (vrlo kasno

pročitajte više
Croatia zapošljava kopilote

Croatia Airlines je objavila natječaj za zapošljavanje kopilota na Airbusu A320obitelji. Piloti moraju imati bar višu stručnu spremu/univ.bacc (minimalno 180 ECTS bodova), znati engleski jezik (najmanje English Proficiency Level 4), imati dozvolu prometnog pilota (ATPL A) ili dozvolu profesionalnog pilota (CPL A), posjedovati certifikat FCL. 515 ATPL (A) sa upisanim tipom zrakoplova A320, valjanu svjedodžbu o zdravstvenoj sposobnosti kategorije 1, te zadovoljiti sigurnosne provjere kod nadležnih tijela. Prednost će imati kandidati koji će imati ostvaren nalet na tipu i koji poznaju hrvatski jezik. Rok za prijave je 23.12. Piloti mogu informacije dobiti na: posao@croatiaairlines.hr autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

pročitajte više
Usporedne cijene Croatie i konkurencije

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Croatia Airlines Nerijetko ovdje čitamo kako je Croatia Airlines uvijek skuplja u odnosu na konkurenciju i kako sa tim cijenama nema šanse da se poveća LF. Ponukan tim tvrdnjama usporedio sam cijene između OU i konkurencije na direktnim letovima iz ZAG za AMS, CDG, FRA, LHR, MUC te na letu za CPH i to direktni let OU te let sa presjedanjem u FRA/MUC. Svi letovi su gledani sa polaskom iz ZAG 15.12., 15.01., 15.02. i 15.03. te povratkom 7 dana kasnije, sve sa ručnom prtljagom te koferom od 23 kg (osim na LHR gdje je 14.02-21.02. s obzirom da 15.02. OU nema letova). I eto kako to izgleda u praksi: Najniža ponuđena redovna cijena za promatrani period izgleda ovako: AMS: KL 394,39; OU 219,39 CDG: AF 203,21; OU 178,93 FRA: LH 226,29; OU 211,79 LHR: BA 189,49; OU 176,49 MUC: LH 218,60; OU 201,10

pročitajte više
Croatia zapošljava kopilote

Croatia Airlines je objavila natječaj za zapošljavanje kopilota na Airbusu A320obitelji. Piloti moraju imati bar višu stručnu spremu/univ.bacc (minimalno 180 ECTS bodova), znati engleski jezik

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!