Nakon što je početkom III meseca iznenadno prizemljena skoro cela flota turboprop-ova SkyAlps-a, izvesni je ipak nastavio neometano sa svim rutama zato što je unapred ugovorio wet lease drugih turboprop-ova da nadomesti rupu u kapacitetu. U poslednjoj nedelji doduše, za SkyAlps je prvo počeo da leti TradeAir, na charter-ima iz Verone za Gothenberg i Kopenhagen sa A320 9A-BTK. TradeAir nije imao nikakve druge letove umesto SkyAlps-a od tada, tako da nije sigurno da li je ovo bio ad-hoc wet lease ili unapred planiran charter na većem avionu.
Koji dan kasnije i ETF je odradio jednu rotaciju za SkyAlps, koristeći B738 9A-ABC. Po izveštavanju lokalnih medija, avion je prevozio putnike za Hamburg, koji su originalno bukirani na charter-u iz Bolzana, ali pomereni na Veronu jer je pista u Bolzanu prekratka za B738. Vrlo je moguće da je ista situacija obuhvatala i putnike TradeAir-ovih letova. Verona je takođe baza za Neos, kompaniju koja ima duboku saradnju sa tour operaterima i za koju se spekuliše da je pomogla u što je efikasnijem mogućem rešavanju problema putnika SkyAlps-a.
dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd)
Da Bog da da prizemlje sve DH8 da ih nikada više nitko ne vidi.
Dakle svašta.
Da Bog da Vama malo više pameti i tolerancije
Dao bog.
Da li mozete malo vise obrazloziti vas zahtev? Ako se vama licno ne svidja avion, ne morate da letite istim. Prilikom bukiranja letova imate informaciju o tipu aviona, kompaniji, tako da ako vam se ne leti Dash-8-icom izaberete drugi let. A ako na dattoj ruti leti samo Dash-8, izaberete drugu konekciju koja ima uskotrupac ili ATR
@anon 08.16 potpuno se slažem sa vama. Eto ja ću prije izabrati udoban bus iz Dubrovnika za Zagreb i uživati u prekrasnim krajolicima Lijepe Naše punih 8 sati umjesto letjeti ko stoka tih očajnih i dugih 45 minuta..
🙂
🤣
Ja bih rekao da čovjek ima nekih iskustava sa tehničkim održavanjem DHC-8 😂😂
Možda radi u mljekari proizvodi putar pa mu dođe teško kad ga mažu po vratima umjesto po kruhu 🙂
Niste popili kafu jutros? Predjite na čaj 🤣