zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

ETF

EKSKLUZIVNO: Koliko stranaca imaju ETF i Trade Air

U ovom momentu ETF ima 15% svojih radnika koji su iz inozemstva. Inozemni radnici su im iz 15 zemalja svijeta. Od 20 pilota pola ih je stranaca. Trade Air ima 45% stranaca, pri čemu je oko 66% pilota stranaca. Inozemni radnici su im iz 14 zemalja svijeta. Marko Cvijin nam je izjavio: „Mi među stalnim zaposlenicima imamo dosta stranaca, jer su kvalitetni ljudi. I oni nas smatraju svojom firmom, i mi njih svojim ljudima. Imati strance u firmi smatramo dobrom odlukom jer svi oni donose neko svoje iskustvo i kulturu u firmu“. Svi radnici ETF-a i Trade Aira plaćaju poreze u Republici Hrvatskoj. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

pročitajte više>
ETF obavio najduži let

Zrakoplov B737 ETF Airwaysa, registracije 9A-LAB odletio je najduži let od kada djeluje ta nova hrvatska zrakoplovna tvrtka. Let između pakistanskog glavnog grada Islamabada i Tirane trajao je preko 7 sati. Ovdje se vjerojatno radilo o prijevozu afganistanskih izbjeglica koje prima Albanija uz američko pokroviteljstvo. Pozicioniranje u Islamabad započelo je dan ranije iz Prištine sa pauzom, tj. noćenjem u Ra’sal Khaymahu, u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

pročitajte više>
ETF ima mlađu flotu od Air Serbie

ETF ima flotu od dva Boeinga 737-800 koji imaju prosječno 19,2 godine, dočim je ETF-ova flota mlađa i od Air Serbijine. Jedan B737-800 ima 17,6, a drugi 20,7 godina. Kompanija je ove godine u wet-leasu na dva mjeseca imala i Airbus A321. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ETF

pročitajte više>
ETF neće otpuštati radnike

U petak sam bio na petosatnom ručku sa Stjepanom Bedićem, CEO-om ETF-a. Između ostalog mi je rekao da kompanija neće otpustiti ni jednog pilota, kabinca ili mehaničara već će ih sve zadržati preko zime. Svima će biti smanjene plaće tijekom zime, no svi će ostati zaposleni u kompaniji. ETF će letjeti u Prištini tijekom zime smanjenim intenzitetom, dok će drugi avion biti prizemljen i služit će za ad hoc chartere. Bedić mi je rekao i da još nisu naplatili novac vezano uz zeca u Bremenu. Osiguranje će isplatiti svoj dio, no Aerodrom Bremen se izvlači od svoje obveze. Oni smatraju da su redovnim pregledavanjem piste obavili sve što je bilo moguće da se događaj ne desi i tvrde da je isto dostatno sukladno njemačkim zakonima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Pula), foto: ETF

pročitajte više>
INTERVJU: Stjepan Bedić, CEO ETF-a

intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF Vrlo smiren, staložen, inteligentan i elokventan. To je Štef Bedić. Započeli smo komunikaciju vrlo loše, Štef me opreo na sva zvona, no od prve kave smo stvarno kliknuli. Sada se čujemo svaki tjedan, pričamo satima, zajedno ručamo i čovjek me istinski sve više fascinira. Ogromna životna karijera. Jučer sam ga pitao „Štef jel ima nešto što ti nisi radio u zrakoplovstvu“. No, ta ogromna karijera mu je i te kako pomogla da nauči na tuđim leđima i danas napravi svoju kompaniju. Uspješnu kompaniju.   Štef, tvoja bogata karijera koja je prethodila ETF-u je istinski fascinantna. Croatia Airlines, Air Adriatic, Dubrovnik Airline, privatna i poslovna avijacija, Sun Express, no radio si kao kunzultor i na startupovima Air Actionu, European Coastal Airlinesu, Monte Airu i Albatrosu. U svima njima si stjecao nevjerojatna iskustva. Smatraš li ta iskustva bila presudnima u osnivanju ETF-a? Karijera je

pročitajte više>
MyWings čak 83 tjedna leta iz Prištine

MyWings iz Prištine ima čak 83 tjedna leta na 17 linija (Basel, Bremen, Copenhagen, Dortmund, Dusseldorf, Friedrichaffen, Gothenburg, Helsinki, London, Lyon, Malmo, Maastricht, Memmingen, Minhen, Paderborn, Stuttgart i Stockholm). Za MyWings lete ETF sa 47 letova i 3 aviona (dva Boeinga 737-800 i jedan Airbus A321), te Trade Air sa 36 letova (jedan Airbus A320 i jedan A319). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

pročitajte više>
ETF i Trade Air imali izvanredne letove iz Pariza

ETF Airways i Trade Air imali su proteklih dana nekoliko izvanrednih letova sa istih destinacija. Tako je ETF-ov B737, registracije 9A-ABC, povučen sa redovnih letova iz Prištine te je odradio četiri leta između Pariza (CDG) i zračnih luka na Kreti, Chanie i Herakliona. Letove između Pariza (CDG) i Herakliona također je letio i Trade Air-ov A320, registracije 9A-BTG, koji je uz to odradio i letove između Pariza (CDG) i Tangiera u Maroku za tvrtku Air Arabia Maroc. Nakon toga je ETF-ov B737, 9A-ABC, pozicioniran u Tbilisi odakle je odradio let prema Oslu. Dan kasnije je i Trade-ov A320, 9A-BTG, također pozicioniran u Tbilisi te odradio let prema Oslu. Zrakoplovi su nakon toga vraćeni u svoje baze Prištinu i Pariz (CDG) odakle nastavljaju redovno letenje. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

pročitajte više>
ETF-ov 9A-LAB nije prizemljen ni pokvaren

Nakon našeg članka o prizemljenju 9A-LAB dobili smo i odgovor od ETF-a. 9A-LAB nije ni pokvaren ni prizemljen. Avion nije bio planiran za letove u ponedjeljak i imao je poštimavanje sustava. Iako nije trebao letjeti ipak je na kraju letio zato što su bili problemi sa A321 pa je 9A-LAB uskočio umjesto njega. Od sutra aviona će potpuno i normalno operirati. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

pročitajte više>
9A-LAB ETF-a ponovo prizemljen

Samo dan nakon što se vratio sa popravka koji je potrajao 12 dana u Bremenu i odrađene jedne rotacije iz Prištine za Basel i nazad, zrakoplov 9A-LAB, ETF Airwaysa očigledno je ponovo imao problema u Prištini. Zbog toga je tvrtka 15. kolovoza bila prisiljena angažirati Trade Air-ov zrakoplov 9A-BTH koji leti iz Ljubljane za slovenske turoperatore, da odradi let iz Prištine za Dusseldorf pod ETF-ovim “callsignom”, te se vratio u Ljubljanu. Također je Trade Air-ov 9A-BTJ odradio letove iz Skopja za Basel koje inače lete ETF-ovi zrakoplovi. Zrakoplov A321, 9H-VDB, cijelo vrijeme operira iz Prištine za ETF Airways, dok je drugi A321, HiFly-ov CS-TRJ zadnji let za ETF Airways imao 14. kolovoza te se također nalazi u Prištini. U večernjim satima 15. kolovoza, zrakoplov 9A-LAB je ponovo poletio iz Prištine prema Baselu. autor: Juraj Mehić, dopsinik (Velika Gorica); foto: ETF

pročitajte više>
Ne leti Liat za Skopje nego ETF

Nakon našeg jučerašnjeg članka o čudnim letovima Liata u Skopju, nazvao nas je ETF-ov CEO Stjepana Bedić koji nam je pojasnio da su to zapravo njihovi letovi i da Aerodrom Skopje umjesto da objavi njihov logo greškom objavljuje logo karipskog Liata. ETF je poslao svoj logo skopskom aerodromu no ovaj to nije ubacio u svoj sustav i stavljaju pogrešan logo Liata. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

pročitajte više>
ETF obavio najduži let

Zrakoplov B737 ETF Airwaysa, registracije 9A-LAB odletio je najduži let od kada djeluje ta nova hrvatska zrakoplovna tvrtka. Let između pakistanskog glavnog grada Islamabada i

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!