zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

ETF

KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: ETF će cijele godine letjeti iz Prištine

Projekt koji je još prije par mjeseci bio samo san, prije pet mjeseci se počeo ozbiljno stvarati, sada ima glavu i rep. Prvi avion je iznajmljen na godinu dana i donosit će siguran i stalan novac kompaniji. Stoga se kompanija može poigrati i sa drugim i trećim avionom, te sa malo rizika stvoriti uspješan business već u prvoj godini. I da se razumijemo ETF još uvijek nije izašao iz zone rizika, sreća im je još uvijek i te kako potrebna. Iznajmljeni avion je u businessu koji traje već 45 godina, ali koji je u vrlo trustnom području i u roku od par dana može doći do kraha ugovora. Daleko bilo. Drugi avion nisu uspjeli zaposliti, koliko god se trudili. Više od 100 kompanija im šalje upite, no još uvijek nema konkretnih ugovora. U Dubrovniku dobar dio turističkih radnika za sada odmahuju rukom i nisu spremni raditi zajedno na projektu baziranja

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: ETF-ov avion sletio u Pulu

ETF-ov avion 9A-LAB je sletio u Pulu danas (u subotu 22.5.). Avion je kasnio tri dana radi administrativnih zavrzlama u Beogradu. Kako bi što više ubrzali isporuku ETF je iz Beograda u Zagreb poslao čak i Cessnu da ubrza posao sa registracijom, jer bi automobilom sve išlo bitno sporije, pa avion ne bi došao još bar dva dana. Zamaaero je bio u prilici vidjeti avion u Beogradu pomoću videolinka sa g. Bedićem. Ovaj 737-800 je star 20,3 godine i u vlasništvu je AerCapa. Do sada ga je operirao ASL. Avion nosi ime Voyager i biti će iznajmljen na godišnjem najmu u inozemstvu. Drugi avion u floti 9A-ABC, Enterprise, dolazi sa servisa oko 1.6. i biti će stacioniran u Dubrovniku. I dok je Voyager bijeli sa naljepnicama kompanije, Enterprise je potpuno obojan u boje kompanije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF  

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Prvi avion ETF-a dolazi u srijedu

Pri avion nove hrvatske charter i ACMI kompanija ETF, Boeing 737-800 sletjet će u Hrvatsku, točnije Pulu, u srijedu 19.5. gdje će biti mala svečanost dolaska aviona. Ovo je zapravo drugi avion u floti, koji je također u vlasništvu AerCapa. Avion ima 20,3 godine, operirao ga je ASL i bio je stacioniran u Beogradu. Avion ovog ljeta neće biti farban u boje ETF-a, već će letjeti u bijeloj boji sa stickerima ETF-a. Ovaj avion je iznajmljen na godišnjem najmu u inozemstvo od 1.6. (redakciji je poznata baza, ali smo obećali da za sada nećemo isto iznositi). Ime aviona će biti Voyager i imat će registraciju 9A-LAB. Drugi avion ETF-a (prije ga je operirao S7) koji je već obojan u boje kompanije, je još uvijek na servisu i u flotu će doći 1.6. Ime ovog aviona biti će Enterprise i imat će registraciju 9A-ABC. I ovaj avion bi se trebao iznajmiti

pročitajte više
ETF bi bazirao avion u Dubrovniku

ETF želi svoj avion Boeing 737-800 bazirati u Dubrovniku. Direktor tvrtke, Stjepan Bedić je godinama radio upravo u Dubrovniku, u Dubrovnik Airlinesu gdje je odradio svoje prve ozbiljne zrakoplovne zadatke, pa čak i operativno-upravne. Zeno Singer je bio mentor Stjepana Bedića kojeg ovaj i danas cijeni i žestoko brani. Bedić je osam godina živio u Dubrovniku. Bedić je izjavio da još uvijek nema potpisane ugovore za letove ovog ljeta u Hrvatskoj, te ga isto ne čudi jer potencijalni naručitelji čekaju da vide što će biti sa Covidom-19. No, izjavio je za zamaaero da je jedan avion bukiran i to cijelu sezonu, ali izvan Hrvatske. Bedić je objavio i da će u kompaniju doći i drugi Boeing 737-800, koji bi htio da je baziran u Dubrovniku. Bedić naglašava da kompanija mora letjeti bar 3 leta dnevno da bi joj operacije bile isplative. No, to baš i nije tako. Ogromna prednost ETF-a

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Ima li ETF šanse?

I odmah na početku odgovor. Jako malo. Kompanija bi trebala imati ludu sreću da uspije u svom naumu. Ništa, ali baš ništa ne govori u prilog ETF-u, a u zadnje vrijeme puno toga se desilo što je protiv kompanije. Ovaj članak je malo drugačije pisan nego članci do sada. Za ovaj članak sam koristio razgovore sa tri osobe koje su osobno vrlo bliske projektu i koje imaju niz informacije, ali kao bliske projektu i niz stavova i pretpostavki o istom. Obzirom na šutnju samog ETF-a koji ne želi izlaziti sa informacijama, ovaj članak se temelji na informacijama tih tri osobe i na zaključcima koje sam stvorio iz tih izvora. Naravno, daleko najveći dio članka jest napisan iz dostupnih činjenica i analitičkih podataka iz okoline kompanije.   Što je to ETF? ETF je hrvatski startup koji ima za cilj povezati jadranske turističke destinacije sa europskim destinacijama. No, kompanija planira letjeti i

pročitajte više
ETF znači Easy to Fly – hrabro!

Stjepan Bedić je objavio da ETF znači Easy to Fly. Vrlo smjelo. EasyJet je do sada tužio desetak kompanija koje su u svom imenu imale riječ Easy. I sve postupke dobio. Oni to rade brzo, efikasno i žestoko. Moram priznati da je kompanija hrabra da je tako što objavila. Avion koji je kompanija pribavila je Boeing 737-800, a prema Bedićevim riječima sve je potpisano i uplaćeno za isti. Operacije bi trebale početi na proljeće. U ovom projektu su Ratko Bajakić (prodao udio u Liburniji), Velimir Šonje (ekonomski analitičar), Zdenko Adrović (direktor Hrvatske udruge banaka), te piloti Dragan Stefanovski i Marko Banković. Stjepan Bedić je već imao dva pokušaja osnivanja kompanija Best Aero i Best Wings. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Kermas

pročitajte više
Bedić osniva charter kompaniju ETF u Hrvatskoj

Na internet stranici MojPosao.net pojavio se oglas za članove kabinskog osoblja zrakoplova, sa iskustvom na Boeingu 737. Oglas je objavio ETF Airways, novi hrvatski charter zračni prijevoznik koje želi unaprijediti povezanost jadranskih turističkih bisera sa europskim i drugim destinacijama. ETF Airways je osnovan u XI. mjesecu 2020. Iza tog projekta između ostalih stoji poznati hrvatski pilot Stjepan Bedić koji je 2014. neuspješno pokušao pokrenuti aviokompaniju pod nazivom Best Aero, te 2019. Best Wings. Bedić je u ovom momentu team leader i kapetan na Learjetu 75 International jet managementa GmbH (od III/2019), Safty i security manager u minijaturnoj business jet kompanijici Kermas Aviationu (od IV/2015), suvlasnik je konzultantske tvrtke Pan Aero Servicesa (od II/2010), a bio je konzultant Delić Aira, Winaira i ZL Dubrovnik. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: Kermas Aviation

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!