ETF Airways ponovo obara rekorde u duljini svojih letova. Ovog puta je njihov zrakoplov  B737-800, registracije 9A-KOR obavio let između indijskog Mumbaia i Atene u trajanju od 7 sati i 20 minuta. Treba reći da je tome letu prethodilo pozicioniranje zrakoplova iz Hurghade u Mumbai od preko 5 sati leta, te povratak iz Atene u Hurghadu u trajnju od gotovo 2 sata. Spomenuti zrakoplov uglavnom vikendima leti iz Hurghade prema brojnim destinacijama u Njemačkoj, što su letovi od preko 4 sata po legu. I preostala dva ETF-ova zrakoplova uglavnom lete legove po 4 i više sati. Jedan za NEOS iz Bergama prema Egiptu, a drugi za TUI iz Manchestera prema Kanarskim otocima, Cipru i Grčkoj. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

Nakon što im je početkom III. mjeseca ove godine zbog neplaćanja zaplijenjen posljednji zrakoplov Airbus A319, Air Moldova je tog istog mjeseca ponovo pokrenula letove koristeći tri iznajmljena zrakoplova. Letovi se obavljaju koristeći zrakoplove hrvatskog ETF Airwaysa, grčkog Lumiwingsa i ukrajinskog Sky Up Airlinesa. Tvrtka se nalazi u teškoj situaciji sa dugom od 100 milijuna Eura. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

ETF će ovog ljeta letjeti iz Bergama, Amsterdama i Pariza. Iz Bergama će letjeti za Neos, a iz Pariza i Amsterdama za jednu veliku kompaniju. No, kako sam zamoljen da još ne iznosim o kojoj se kompaniji radi, sa ovom informacijom ćemo pričekati. ETF neće ovog ljeta nabaviti još dva Boeinga 737-800 kako je prvotno planirao, već je isto prebacio na iduću godinu. ETF je već krenuo sa planovima za iduću sezonu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF u wet leasu leti za talijansku leisure kompaniju Neos tijekom ove zime. No, suradnja kompanija će se nastaviti i iduće ljeto te će jedan avion ETF-a letjeti za Neos do kraja ljetnog reda letenja. Letovi su iz zračne luke Bergamo i operiraju se sa Boeingom 737-800. ETF i Neos su već surađivali prošlog ljeta. Neos u floti ima 14 aviona i to 4 B737-800, 4 737MAX8 i 6 B787-9. Kompanija leti leisure letove iz 5 talijanskih baza: Rim FCO, Milano MXP, Bergamo, Bolonja i Verona. Kompanija leti na 53 destinacije diljem svijeta. Neos ima code-share sa easyJetom, ITA-om i Albawingsom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF Airways je s početkom svjetskog nogometnog prvenstva u Kataru prebazirao svoj zrakoplov B737-800, registracije 9A-KOR u Dubai (DWC). Iz Dubaia gotovo svakodnevno leti za Dohu (DIA). Letovi se obavljaju pod “callsignom” grčkog Air Mediterraneana, a uz zrakoplov ETF Airwaysa na istim linijama leti i Mediterraneanov B737-400, registracije SX-MAM. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto:ETF

ETF je najavio dolazak još dva Boeinga 737-800 u flotu tijekom 2023. Ovime bi kompanija u floti imala ukupno pet ovih aviona. Više nego dobro za kompaniju koja će tada letjeti tek dvije godine. Ovo je broj aviona kojeg u ovom momentu ima Trade Air (uz 6. avion Saab 340 za PSO linije). Kompanija ima planove u flotu ubaciti i širokotrupne avione u doglednoj budućnosti. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF je objavio niz zanimljivih podataka o prvih 12 mjeseci svojih operacija. Klijenti kompanije koji su koristili usluge ETF-a su: TUI Netherland TUI Airways UK TUI Belgium Transavia (Nizozemska) Transavia France Corsair ASL Sundair Neos MyWings Norwegian i dr. Kompanija ima 150 zaposlenih, od čega 40 pilota, među kojima i 8 pilota instruktora, te 60 kabinaca, među kojima i 6 kabinskih instruktora. Kompanija u floti ima tri Boeinga 737-800 koji imaju 189 sjedala. ETF planira u prvoj fazi imati 7 aviona. ETF je u prošlih 12 mjeseci ostvario 2200 letova, prevezao 250.000 putnika na 150 različitih aerodroma. Ukupan promet kompanija je 35 milijuna EUR. Kompanija ima EASA AOC licencu, LVTO 125 M, CAT IIIA 200M, PBN, MNPS (NAT-HLA), te posebne dozvole za aerodroma Mayotte, Tromso i Svalbard (najsjeverniji aerodrom na svijetu). Kompanija je otvorila posebne kompanije na Martiniqeue i Reunionu odakle planira pokrenuti letove, poglavito zimi. Politika kuće je: ljudski

Početkom 9. mjeseca došlo je do značajnog smanjenja linija MyWings-a iz Prištine. Tako se u radnom tjednu obavi tek poneki let. Tijekom vikenda je intenzivnije letenje, ali niti blizu brojkama iz prijašnjih godina. Posla ima jedva za dva zrakoplova Trade Air-a. Zrakoplov ETF Airwaysa, 9A-LAB, koji je letio za MyWings, napustio je Prištinu prije više od mjesec dana. 9A-LAB je trenutno baziran u Parizu (CDG) odakle leti uglavnom vikendima. 9A-KOR isto tako leti samo vikendima povezujući Hurghadu sa europskim destinacijama, dok je 9A-ABC povremeno angažiran u Italiji kod NEOS-a. Sudeći po prometu iz prijašnjih godina, za očekivati je povratak ETF-ova zrakoplova u Prištinu tijekom Božićnih i novogodišnjih blagdana. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF