ETF zapošljava kapetane i kopilote. Sve uvjeta potrebne za kandidate kompanije je objavila na svojoj stranici: https://www.etfairways.com/career/ autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF je dobio odobrenje FAA za letove prema SAD-u. Ovime će kompanija moći letjeti chartere i druge letove za SAD gdje kompanija ima istinske ambicije, poglavito zimi. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF u floti ima 3 Boeinga 737-800. ETF jedini u flotama ima Boeinge u regiji: 9A-ABC, star 19,8 godina, isporučen kompaniji u VI/2021, ime: Enterprise 9A-KOR, star 16,9 godine, isporučen kompaniji u VI/2022, ime: Discovery 9A-LAB, star 22,8 godina, isporučen kompaniji u X/2022, ime: Voyager Prosječna starost flote je 19,9 godina. Svi avioni su u lizingu. Svi avioni imaju konfiguraciju od 189 sjedala jedne klase. Kompanija planira iduće godine povećati flotu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF pregovara sa KLM-om da im ustupi aviona za iduću godinu. Pregovara se čak i o sva tri aviona. ETF naglašava da je velik problem kada su ima avioni porazbacani na tri baze jer tada moraju imati tri stoka dijelova, razdvojene mehaničare i posade, što je operativni pakao. Držanje flote na jednom mjestu bitno bi olakšalo i pojeftinilo operacije. No, ETF je svjestan rizika poslovanja sa samo jednom kompanijom. Podsjetimo da je ETF već letio za Transaviu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

Danas sam imao višesatni sastanak i ručak sa Štefom Bedićem, CEO ETF-a. Na sastanku smo dogovorili suradnju na dva ogromna i ekstremno važna projekta. O jednom ćemo pisati vrlo brzo, a drugi se priprema u tajnosti, ali ako uspije biti će te ogromna vijest. Ogromna! Usput i informacija da je ETF danas (četvrtak) i jučer (srijeda), letio u Dubrovniku chartere umjesto Freebirda čiji se avion pokvario. ETF je uskočio Freebirdu i obavio sve operacije za kompaniju na vrijeme. Danas (u petak) avion se vraća u Zagreb. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

Iako je ETF prvo isticao da kratica znači Easy To Fly, na sugestiju zamaaero koji im je rekao da bi ovako nešto sigurno rezultiralo sudskom tužbom easyJeta koji je tužio niz kompanija diljem svijeta koji su u imenu imali easy, našli su novu krilaticu, pa sada ETF znači „Enjoy The Flight“. Pametno i jako zgodno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF

ETF Airways ponovo obara rekorde u duljini svojih letova. Ovog puta je njihov zrakoplov  B737-800, registracije 9A-KOR obavio let između indijskog Mumbaia i Atene u trajanju od 7 sati i 20 minuta. Treba reći da je tome letu prethodilo pozicioniranje zrakoplova iz Hurghade u Mumbai od preko 5 sati leta, te povratak iz Atene u Hurghadu u trajnju od gotovo 2 sata. Spomenuti zrakoplov uglavnom vikendima leti iz Hurghade prema brojnim destinacijama u Njemačkoj, što su letovi od preko 4 sata po legu. I preostala dva ETF-ova zrakoplova uglavnom lete legove po 4 i više sati. Jedan za NEOS iz Bergama prema Egiptu, a drugi za TUI iz Manchestera prema Kanarskim otocima, Cipru i Grčkoj. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

Nakon što im je početkom III. mjeseca ove godine zbog neplaćanja zaplijenjen posljednji zrakoplov Airbus A319, Air Moldova je tog istog mjeseca ponovo pokrenula letove koristeći tri iznajmljena zrakoplova. Letovi se obavljaju koristeći zrakoplove hrvatskog ETF Airwaysa, grčkog Lumiwingsa i ukrajinskog Sky Up Airlinesa. Tvrtka se nalazi u teškoj situaciji sa dugom od 100 milijuna Eura. autor: Juraj Mehić, dopisnik (Velika Gorica), foto: ETF

ETF će ovog ljeta letjeti iz Bergama, Amsterdama i Pariza. Iz Bergama će letjeti za Neos, a iz Pariza i Amsterdama za jednu veliku kompaniju. No, kako sam zamoljen da još ne iznosim o kojoj se kompaniji radi, sa ovom informacijom ćemo pričekati. ETF neće ovog ljeta nabaviti još dva Boeinga 737-800 kako je prvotno planirao, već je isto prebacio na iduću godinu. ETF je već krenuo sa planovima za iduću sezonu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ETF