Zračna luka Mostar je u III. mjesecu ostvarila 2408 putnika, što je 5,5% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 2282 putnika. Mostar je imao 66 operacija (60 u III/2025) i nije imao carga. Ukupno je u prvom kvartalu Mostar ostvario 6108 putnika, 153 operacije i nije imao carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Evo još jedne ekskluzive, zračna luka Mostar završila 2025 s gubitkom od gotovo 1.4 milijuna eura.
Možete brisati komentare, ali ne
možete promijeniti činjenice. Let Mostar-Istanbul je bio ozbiljno razočaranje i obmana.
Šta se desilo tu?
Pa lovačka udruga toga Mostara ima više članova jooj
E kad bi Rijeka, Osijek, Pula, Brač, Lošinj, Maribor, Portorož, Morava… imali toliki broj putnika.
Na što hrvatska država baca novce!
Koja žalost majko mila!!!
Tuzla to im sad nekad za dan toliko dolazni i odlazni putnika.
Neka Mostar pegla leđa i troši novac gdje ne treba.
Pa ne možete uspoređvati Tuzlu i Mostar. Dobro da nise napisali Beograd ili Frankfurt.
Daj hoće te da kažete da je Tuzla kao više Turistički Grad i da i ma veću Diasporu ???
Ne, nego na Mostar ne mogu letjeti ni Ryanair, ni Wizz Air.
Mogu letiti i WizzAir je htjeo da leti ali Mostar se tu dobro zaigro…
Pobogu ne mogu jel su prevelikj sustavi i odbili su skolovati posade za Mosrar. Dakle ne zele dodatno skolovanje i odbili su Mostar.
A Air Bulgaria kao platila skolovanje svojih pilota za 16 charter letova ka OMO.
Nonsens
Ako nije onda ne bi mogli letjeti.
Bosnien: Wizz Air nimmt Mostar ins Streckennetz auf – Aviation.Direct https://share.google/Knd7XlDkcG3cEn32H
Evo članak da je trebao Wizz da leti čak potpisan ugovor ali je ZL Mostar to nije više htjela.
I svi znamo koji je razlog kao i sa AJet.
Majko mila. Dirketor je jasno rekao:
1. Pregovaralo se sa Wizz Airom i Ryanairom
2. Osijek je ponudio jako mnogo jer mu je strateški u interesu da dobije ove dvije kompanije
3. Kompanije su odbile te letove jer ne žele ulagati u posade (koje im onda odu iz baze i moraju ponovo školovati).
Ovaj direktor je sve mu i kriv jer Nedeljko je potpisao sa Wizz i kako je Duzel njega preko noci zamjenio i ništa od Wizz Air….
Wizz je trebao da leti Malmo i Dortmund
Duzel vodi ZL u propast vi to priznali ili ne ….
Ma nikakav ugovor nije potpisan, Wizz Air je odbio letjeti. Đuzel je posto direktor ZL Mostar dobrih godinu dana nakon ovog članka.
Ma da lažu svi medije kako u Bosni tako u njemačkoj!!!!
Pa netko evidentno laže. Ne bi bilo prvi put da netko izbaci informaciju koju svi prenesu, a koja je daleko od istine. Kao što ne bi bilo prvi puta da direktori lažu. Kako god Đuzel nije bio tada direktor i te linije se očito desile nisu iako se Mostar trudio dobiti ih.
Pa da tada je potpisao Nedeljko taj ugovor i došlo do zamjene i Duzel pokvario taj ugovor.
Kako pobogu. Pa što onda u godinu dana nije pokrenuo te linije ako je potpisano. Đuzel je na čelo kompanije došao godinu dana kasnije.
To me se kaže rad iza leđa!!!!
Ali vi slobodno stojite iz Đuzela!
Vi ima te svoje mišljenje a narod svoje!
Narod? A vi predstavljate narod?
Ne predstavljam i nisam nikad rekao da prestavljam.
Samo što većina u Mostaru tako kaže.
I svi znamo sbog čega.
Avi slobodno stojite i branite Đuzela
Da ljudi su čudni. Jedan dan pljuju po nekom i nazivaju ga pederom, gadom, govnom, drugi dan ga kuju u zvijezde. Pogledajte kako je to bilo sa Halilčevićem.
Imate pravo, puno bolje je da se ZL Mostar vrati na nivo od prije Đuzela. Tada kada je Mostar imao 1 charter let tjedno u prosjeku i 10.000 putnika je bilo puno bolje.
I Prije Đuzela letio Eurowings
Šta je Đuzel uradio SkyAlps doveo što vodi u minus
Đuzel je doveo Air Serbiu, SkyAlps i vratio Eurowings, te produžio operacije Croatie na zimu. Sve četiri stvari su vrlo teške i na tome mu ogroman respekt. Uz to je pribavio ogroman novac od lokalne vlasti, Federacije BiH i Republike Hrvatske na čemu mu treba još više čestitati.
Kako to SkyAps dovodi u minus?
Kako se vi pitate pa za boga dok za svako parazno mjesto plaća ZL SkyAlpsu.
Air Srbia je bila i prije u pregovoru prije Đuzela a Eurowings je odma kazao dok se situacija smiri i sve sbog Corone da se vraca.
I kad bi se na kraju gledalo Narod je bio za prvi put odlučan za Mostar kada je se glasalo za Mostar i druge gradove.
Sbog čega toliko dugova 2025?
Pa svaki let koji se plaća je u toj logici dovođenje u minius. Onda malo toga u cijeloj BiH ima što je u plusu. I što onda to nabijate na nos Đuzelu, ali ne i Tuzli, Sarajevu, Banja Luci…
Ne nije, Air Serbiu je doveo samo i isključivo Đuzel. To je njegova i ideja i realizacija.
Eurowings je odbio Mostar dva puta nakon Covida, a dok nije došao Đuzel.
Koji posao ima Sarajevo, Tuzla, Banja Luka prema Mostaru.
Ma ja za vas Đuzel Bog kako se vidi po pisanju
Koji posao?
Meni je Đuzel Bog? Je baš. Pogotovo kad sam ga napao za AJet i kad sam ga napao što nam nije dao informacije za subvencije koje smo tražili.
https://www.facebook.com/share/1YaNhPXuHu/
Otvoriti ova Posting pa vidi te šta Mostarci komentarsu
Nije istina Wizz ne zeli u Mo…cak ni subvencije nisu bitne…imaju zabranu operativnog ureda…bas sam prosli tjedan pitao direktora i covjek mi izlistao mailove wizz aira i ryan air-a gdje navode kako u Mo ne zele zbog operativnih zahtjeva…
Da, oni ne žele letjeti u Mostar. Milijun puta smo to ponovili i objasnili.
Najbolje Ključ u bravu zatvoriti!
BiH ZL nemogu bez LCC
Pa nemojte to uspoređivati!.Mostar placa za ovo za razliku od Tuzle
Tuzla ne plaća svoje letove?
Tuzla ima aviokompanije koje ne mogu doci u Mostar i tu je razlika…
Da
Sve kompanije mogu doci u mostar ali ne zele
Mostar radi koliko moze s resursima,mogucnostima kojim raspolaze i obzirom na geografski polozaj,kad bi Vi to mogli utuviti u svoju pametnu glavu…