Zračna luka Mostar je ostvarila prvi charter Bulgaria Aira 1.4. Na prvom letu je bilo 180 putnika. ZL Mostar je objavila da će ukupno biti 16 ovakvih letova iz Varne i Sofije i da su svi letovi potpuno rasprodani.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
I opet je trud Turistički agencija u Bugarskoj a ne zračne luke mostar
Ta turistička agencija je mogla slijetati i na Dubrovnik ili Split, kao što to masa njih i čini, zar ne?
Kako 180 ljudi stane u Embraer?
Jel to u oba smera?
A tko kaže da se letjelo sa Embraerom?
A320.
Mostarac
Znaci da JU nije angazovala i obucila bugarske avione i pilote da lete na JU letovina za Mostar od ovih chartera ne bi nista bilo?
Neverovatno je koliko je JU postala centralna figura ex yu avio saobracaja.
Ne to nitko nije rekao. Kompanija je vjerojatno sama školovala posade.
To im se ne isplati za sicusni Mostar i to samo za 16 letova.
To nije malo letova.
I sad je čudo toliko charter letova ima njima ne treba obuka a svim ostalim treba
Jasno da treba. Piloti Bulgaria Aira imaju obuku jer lete za Air Serbiu za Mostar.
Jesu li sva mjesta na ovim letovima samo za tour operatore, ili su neka bila u slobodnoj prodaji?
Nije bilo u slobodnoj prodaji.
https://www.youtube.com/watch?v=glWKmQ6kwlA
A ko to leti izmedju Sofije i Mostara?? Koji je to profil putnika?
Bulgaria Air kao što piše u članku. Turisti u Neum.
Neum? Uh sto destinacija!
Pa eto 16 letova za putnike koji idu u Neum. Malo li je?
Pa nije nista spektakularno. 16 * 180 * 2 = 5.760 putnika. Nije malo, ali nije nista wow.
Za Mostar koji ima tek 70.000 putnika godišnje to je jako puno.
Ima logike. Neum je nesumnjivo njajjeftinija destinacija na Jadranu. Verovatno jeftinija i od Albanskih letovalista
Da, nije malo, to je odlično za Mostar
Da.
Jel imas problem?
Da
Daj objasnite pls kako je to Aerodrom Mostar utjecao na odluku zakupca izvanrednog prijevoza da slete u Mostar prije recimo nego u okolne aerodrome? Uprava aerodroma nema ama baš ništa s tim….
Majko mila. Stvaro ste to rekli? Kada netko izrazi želju da dovede turiste. Obrati se aerodromima. Njemu je svejedno hoće li turist za Neum sletjeti u Split, Mostar ili Dubrovnik. I onda se odluči sukladno ponudi aerodroma. A aerodrom može ponuditi nižu cijenu, bolje slotove (ili nema slotove kao što Mostar nema za razliku od Splita), bolje uvjete, subvencije…
Možda je presudno bilo to što Bulgaria Air već ima pilote, koji su prošli potrebnu obuku za letove prema Mostaru, jer lete za Air Serbiu na liniji Beograd-Mostar.
Pa sigurno isti piloti ne lete na e 190
I na a 320?
U Trade Airu su letjeli isti piloti A320 i F100.
To sigurno nije tacno.
Neka vi znate da to sigurno nije točno. A meni je to rekao Cvijin osobno. Eto bit će da on ne zna kako to funkcionira u njegovoj kompaniji.
Ne nije sve isto.sto bi sletio u split ma onda dugi put autobusom,plus dodatno granica?
Ogromna većina turista koji putuju za Mostar i Neum slete u Split ili Dubrovnik.
Slete ali radi lcc,
Medutim od kada je sarajevo dobilo lcc,vjerujem da se i ta brojka smanjila
Slijetali su i sa brojnim legacy, poglavito LOT.
Hocete reci da je touroperator kontaktirao OMO i cjenkao se kako bi ovi letjeli iz Srbije u Neum? To kažete? Znači Bulgariu Air se nije ni pitalo?
Iz Srbije?
Ja nisam rekao da se Bulgariu Air nije pitalo. Ali moguće je da turoperator sve sam dogovori, ili za njega to dogovori prijevoznik. Kako god on se odlučio za Mostar, a ne za Split i Dubrovnik. Bravo Mostar!
I da….stvarno ste rekli “bolje slotove” na Mostaru?
Mostar nema slotove, ali ih Split ima. I to je prednost Mostara.
Znači svi ovi iz Dubrovnika i Splita bi mogli u Mostar jer Mostar nema slotove a ovi imaju!😀
Dubrovnik nema slotove.
Nije točno, obrati se zrakoplovnom prijevozniku a ovaj kontaktira aerodrom….čisto da znate
Nije istiina. Koji puta se obrate prijevozniku, a ovaj kontaktira aerodrome, koji puta agencije same kontaktiraju aerodrome. Radio sam na tim projektima pa znam.
Turoperateri sami znaju gdje zele da im avion sleti,i na temelju toga traze aviokompanije i placaju ih za to gdje oni zele da oni lete za njima…
Nakon toga kompanija kontaktira aerodrom i trazi uvijete i slotove za letenje …
Nekada se desi da 90 posto posla obavi turoperator. .
Da
Svaka čast
U Mostar i po jakom vjetru
Тако се причало за остале па сви резали на крају
Je li? Pa ja se bogami ne sječam. A rezao je samo Sky Alps.
Istina A-jet nije rezao jer nisu ni poleteli.
A eurowings nije?
Nije. Samo na samom početku prije pokretanja linija. A onda je dodao zimske letove. Dakle na samom kraju pojačao. Tako da je na kraju bilo taman ko prvotni plan.
JU I OU rezu I otkazuju
Odlično za Mostar i okolinu. Menadžment je zaista za svaku pohvalu. Da nema onih problema sa dodatnom obukom pilota, već bi tu bio Ryanair i Wizz.
Da, tako je.
Kakve veze ima menagment sa charter letovima?
Apsolutno nikakve
Ako vi mislite da management nema veze onda istinski nemate pojma o zrakoplovstvu. Bez udjela managementa ti letovi se ili ne bi desili, ili bi letjeli na Split ili Dubrovnik (i od tamo se može lako na Neum gdje ti putnici odlaze).
Vjerojatno su pristojbe i ostale usluge dosta jeftinije u odnosu na SPU ili DBV. Ako idu još na turu npr do SJJ-SPU-DBV onda je odluka… jasna
Ne idu. Ali upravo je to ono na čemu bi Mostar trebao raditi. Ako su dobili Sofiju mogu dobiti bilo što.
Tu glavnu ulogu imaju turoperatori koji pune letove,i koji placaju te letove,
Uprava zracne luke nema nikakve veze s njima,
Osim sto je mozda dale nekakve popuste na usluge
Jeste vi uopće pročitali moj odgovor?
Ovo vam je već 6 objava u kojoj ne dajete ni jedan jedni argument nego samo ponavljate neargumentiranu tuzu. Bez ikakve logike i smisla. To na zamaaero nije dozvoljeno. Pa nemojte i 7. puta ponoviti jer ću vam brisati komentar.
Pricate gluposti,kada ima potraznje tibse letovi dese,
Kad turoperateri traze nesto tada se nesto desi,
Totalno bi glupo bilo da letovi lete u dubrovnik a dovode goste u neum.
Dubrovnik-Neum 65 km, 55 minuta vožnje
Mostar-Neum 82 km, 1:20 sati vožnje
Stvarno pričam gluposti.
Zaboravljate granicu?
Problem slotova u dubrovniku?
Ne granica je uključena i ona se brzo prolazi.
Dubrovnik nema slotove.
DU-Neum ima i granicu koju autobus mora malo duze prolaziti.
Ima i to je ukalkulirano u trajanje putovanja. Autobusi na toj granici ne stoje jako puno.
Doslovce se stoji satima
Svašta pričate. Prošao sam tu milijun puta autobusom i nikad nismo stajali.