Kao što je zamaaero već pisao sva četiri međunarodna aerodroma su ozbiljno lobirala kod zastupnika u Skupštini BiH za ukidanje takse od 1,5 EUR za BHDCA, oni iz Tuzle i Sarajeva kod Bošnjaka, oni iz Mostara kod Hrvata, a oni iz Banja Luke kod Srba. No, sada je njihovu inicijativu podržao i ACI Europe, organizacija koja okuplja 600 aerodroma iz 55 zemalja. Njihovo pismo je upućeno Vijeću ministara i Ministarstvu prometa i komunikacije BiH.
Pismo na ove adrese je poslala i Lufthansa Grupa, a potpisali su ga Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels i Eurowings. Iako ove kompanije lete samo na Aerodrom Sarajevo, osim Eurowingsa koji leti i na Mostar, podržali su inicijativu sva četiri aerodroma.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: BHDCA
Valjda će nešto biti od toga. Ili će uhljebi pobijediti
Volio bih vidjet da se SJJ vise potrudi oko uspostavljanje linije ka AMS i to preko KLM. Sto zbog dijaspore i turista ali ponajvise zbog konekcija, mi u skandinaviji smo toliko ovisni o LH grupi, tako i mnogobrojni amerikanci. Konkurencija nam je prijeko potrebna u SJJ jer su cijene karata u august mjesecu doslovno duplo za SJJ nego za bilo koju drugu destinaciju u Europi, o dbv, spu, do nce, bcn ili zrh. Naravno, AMS je preopterecen aerodrom, ali cak 3/4 leta sedmicno bi bio veliki uspjeh,
Ako se usvoji jeftinije su nam karte za 3 KM/ 1,50 eur mozemo flasu vode kupiti na nasem duty free
ako je 1,5 € problem onda nesto ne stima
Lufthansa lobirati?
Daleko najskuplje karte iz Sarajeva su njihove, a problem 1,5 eura…
Besramno
Off topic sto bi neki rekli ,da ima svakodnevno Stuttgart i Dusseldorf iz Mostara bio bi popunjen. Kolegica leti već četvrti put i kaže dubkom pun avion. Još koja linija bi bila pravi poticaj za Mostar
I da li ce gospoda iz BHDCA imati sluha za ovo?
Aviokompanije napustaju dosta ozbiljnije i bogatije drzave a da nece BiH, imali to iko objasniti gospodi ovdje a kad bude kasno nece imati od koga i od cega naplatiti išta…
Nije to njima jasno.