Natalija Trivić, CEO Aerodroma Banja Luka je rekla da nije sigurna je li koncesija dobro ili loše rješenje za Banja Luku. No, naglašava da je prvi prioritet koncesionara profit, a to još neko vrijeme neće biti realnost na Banja Luci, pa nije sigurna da bi bilo interesa kod koncesionara.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Banja Luka Aerodrom
Hoce li konkretno biti ista od Aerodroma Banja Luka, kakvi su planovi?
Za Banja Luku lete samo Wizz,Ryanair i Air Serbia….tako da im koncesije ne trebaju!
Prošle godine letim im je Air montenegro,a zatim je odustao S RAZLOGOM
A Aegean, Air Cairo, Freebird, Nouvelair i Tailwind?
Ja sam nabrojao neke i stavio …
Iskreno,ja pratim Flightradar,prate ga kontrolni toranj podgoričkog i tivatskog aerodroma i ja ne vidim da Tailwind povezuje Banja Luku…
Takođe,nebitno je koliko kompanija povezuje Banja Luku,jer za taj aerodromić MALO LJUDI ZNA….
Ali niste nabrojali sve.
Prema Aerodromu Banja Luka Tailwind vam leti utorkom iz Banja Luke u 10:40
I usput da te pitam,zašto nijesi objavio da se aerodrom ZADAR renovira?
Dobio je nova parking mjesta za avione,možda počnu da mu lete širokotrupci…
I te kako sam objavio. Imali ste nakoliko članaka o tome.
Odustao je ne iz ekonomskog razloga nego iz političkog
To nije istina. Odustao je iz ekonomskog razloga. Razgovarao sam mnogo sa Anžurom oko te linije. Linije nije bila isplativa.
To je netacno. Da je rekao da im treba kapacitet na nekoj drugoj dodatno isplativijoj destinaciji rekao bih ok, i sam bih to uradio ako imam to sto imam od flote. A ovako mu je nepristojan komentar.
Da, iskoristio je kapacitete na isplativijoj liniji. To smo i napisali kada su odustali od drugog leta. Linija je po Anžuru bila financijski neisplativa.
Da ali odustali su od isplative linije zbog isplativije druge linije. Jel ono gospon dosao iz Adria airlines. Ah da, necu dalje. Good luck
Da tako je. Nažalost su limitirani kapacitetima.
Znaci ipak je ukinut TIV zato sto je stvarao gubitak ili je imao mali profit na toj liniji?
Da
Ja sam samo rekao da je odustao s razlogom!
Ja nigde ne vidim da sam spomenuo razlog
Gospdodine moj odgorov se odnosi na čitatelja koji je napisao da Air Montenegro nije odustao iz ekonomskog nego političkog razloga.
A sta je bilo na sastanku sa W6?? Sukrija se vise ne oglasava!
Tko je Šukrija?
avioexpert
Aha.
Pa tomje svima jasno. Jedino da koncesionar ima neki plan koji je izvodiv u smislu profitabilnosti. Vinci je velika firma
Sama njena ovakva izjava smanjuje interes potencijalnih koncesionara za 50%. Ako ona kaže da koncesionarima nije u interesu koncesija, zasto bi oni mislili supratno?
A sta je bilo sa Vansijem? Dolazila je visoka delegacija iz Francuske i rekli su da ce se napraviti neki elaborat. Jeste li pitali direktoricu dokle je to stiglo?
Nisam pitao.
Pa pitajte.
Ako se sjetim budem.
Cuj profit.
Od dolaska Trivicke za direktora, aerodrom u BL nazaduje. U wc se ne moze ući od prljavštine. Parking u rasulu, y nedelju je trebalo pola sata da se izađe sa parkinga.
Nije ona za te pozicije. Treba se povuci.
Da, poznato je kako se povlace sami od sebe….
Pa i to što je izjavila je pročitala na zamaaero portalu.
Alene kako BNX misli platiti one dugove?
Koje dugove?
Pa pre neki dan smo Vam napisali.
Stvarno neznam da ste pisali nesto o nekakvim dugovima.
Milijunski dugovi. Aerodrom je rupa bez dna.
https://www.aviopress.rs/aerodrom-banja-luka-duguje-73-miliona-km/
7,3 miliona KM dugovanja.
To je 3,6 milijuna EUR, nije nešto što se ne može srediti.
zasto ih ne srede?
Sve je stvar prioriteta i trenutnih mogućnosti.
Kad Tuzla dobije Emirates
Razultata bez.. klasika snsd- eove politike . Samo priča priča i samo šuplja priča. Nikad niti jadan ministar a niti direktor ništa pozitivno nije napravio za RS a pogotovo za BiH . Užas
Ona i vazduhoplovstvo,nebo i zemlja!