EES sustav je uveden, on se sada provodi parcijalno. Od IV. mjeseca kreće u 100% realizaciju. No ne postoji niti dovoljno ljudi, niti dovoljna infrastruktura za tako što. Već sada imamo čekanja satima na granicama, a kako će tek biti kad se cijeli sustav pokrene. Aerodrom Lisabon je privremeno ukinuo EES, što jasno govori koliko je situacija kaotična. Na žalost ne postoji način da se hitno i efikasno poveća infrastruktura (broj kućica i strojeva), još manje da se zaposle educirani policajci (i ovako ih je ozbiljan manjak u zemljama Europske Unije). Stoga ostaju samo višesatne gužve.
Prema pravilima Europske Unije neke države mogu djelomično ukinuti ili smanjiti provedbu EES-a no najviše do kraja ljetne turističke sezone 2026. Vjerojatno će dobar dio država to i napraviti, no što nakon toga?
Europska unije je elaborirala razloge uvođenja EES-a. Ja to razumijem i jasan mi je cilj. No pritom nije iznašla efikasan način da to provede. Potpuni nonsens. Ispada da će pita biti skuplja od tepsije. A Europskoj Uniji nije trebao još jedan šok koji će smanjiti broj turista i putnika nakon sankcija Rusiji.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Treba imati strpljenja. Koliko se čeka u SAD, Australiji i sl. Već godinama tamo traje kontrola vječnost.Pa može valjda i Evropa da radi takve kontrole.
Na Šipolu se čeka 45 minuta, ali to je zbog malog broja policajaca u kabinama. Nije gužva na kioscima gde prvo sami skenirate pasoš i otiske.
Nije Šipol nego Shiphol. Nije aerodrom u Nemačkoj nego u Holandiji.
Čitatelj nije napisao da je to aerodrom u Njemačkoj.
shiphol se ne izgovara šipol vec doslovno onako kako je napisano jer je na holandskom. da je na njemackom, bilo bi šipol. nije posebno konstruktivan, ali to je komentator mislio. a ovo u vezi s OP, nemanje policajaca je problem od poslije kovida u velikoj vecini zemalja seng. prostora, a EES dodaj problemu. nada je (mozda pusta) da ce EES tome pomoci. na izlasku iz spanije (prije 2 sedmice) rade masine i samo jedan udara pecat, sto je pozitivan razvoj dogadjaja, jedino jos nema otisaka prstiju.
Dobro svi smo znali na koji aerodrom čitatelj misli.
Kako vi znate i holandski i nemački a vaš maternji pravopis ne poznajete. Imate grešaka da ne biste mogli proći prvi osnovne.
Mislim da se odnosio više na izgovor SH kao Š ili kao SH.
OK
Ako cemo terati mak na konac, aerodrom je Schiphol a ne Shiphol, nalazi se u Nizozemskoj ( Nederlanden ) u provinciji Severna Holandija (Noord Holland).
Ma da.
Tu je negdje blizu i tuzlanski aerodrom.
???
Ko kaže da je u Njemačkoj. Šipol se kaže a pišite kako želite. Zavisi od lokalnih pravopisa.
OK
Poštovani čitaoci ovog kvalitetnog portala,
Ovo može da se veoma brzo reši ako ima volje. Da se prelazi s biometrijskim ličnim kartama i ceo granični prelaz je pokriven s kamerama.
To da će oni rešiti problem migracije s ovim sistemima što uvode, ma bolje bih smislio Mali Perica.
Evo ja sam nasledio kuću od pokojnog oca u Zapadnoj Srbiji uz Drinu, pošto su moji bili razvedeni a ja sam jedinac. I desilo mi se pošto niko ne živi u toj kući, da su Migranti obili kad su se kretali ovim prostorom u velikom broju. I bila je pozvana policija zbog polomljenih stakala na nekoliko vrata. Ja se nisam žalio toliko na migrante već na ove što ih prevoze jer u toj zoni je reka Drina duboka 4. metra i hladna. I kako će to Migrant da prepliva. Pa imate spregu ovi što imaju čamce odnosno prevoze i Granične policije. Šta im je fora, kad ovi prevoze nizvodno od Ljubovije, npr. Lonjin, Uzovnica, Crnča,… G.policija je gore uzvodno u Bačevcima. I obratno. Pitame onaj mladi policajac kako da zna ko prevozi??? Ja kažem: Veoma jednostavno, pogledaj onaj što do pre 3 godina nije imao ništa jer je neradnik a sad vozi džipove.
Inače još jedna velika neistina je da Migranti potiču od nas. Nama u Srbiji su Migranti dolazi iz Bugarske i Grčke. A obe su članice Europske unije!!!
Imao sam prilike da budem u jednom hoteluu Pirotu jer sam bio poslovno u Pirotu, gde su bili FRONTEX policijci iz Slovačke. Ko je to rasulo i korupcija.
Što LEPO reče ovaj čovek pod nazivom Komentator:
“Sistem je osmislilo par EU birokrata koji nisu pokazali pasoš tri puta u životu, a pogotovo ne na Šengen-Balkan graničnim prelazima. Ovo je neodrživo, često prelazim granicu, odavno su moji podaci u sistemu, ali svaki put mi je drugačija procedura, pasoši se i dalje pečatiraju”…..
Hvala za pohvalu bloga.
Portala!
Ma da. Jasno.
Svega toga nebi bilo da je Perica ….
Samo trebaju da objedine sisteme EES i planirani ETIAS i da čuvaju u sistemima sve podatke , da se potom identifikuješ jednim nasumično odabranim prstom a ne svaki put da se radi kompletan tretman .
Bojim se da nije tako jednostavno.
Grčka je najavila da neće sprovoditi EES u toku ljetnje sezone
Bojim se da će se mnogo na to odlučiti. Poglavito turističke zemlje.
Mnogi će promeniti odluku o letovanju zbog ovog, siguran sam da će ovo biti debakl.
Niko normalan neće promeniti zemlju u kojoj letuje zato što postoji nova procedura na granici. Čekali su ljudi u redovima satima i ranije, čekaće ponovo ako treba.
To je istina. Ali da će smanjiti broj odlazaka u BiH, Srbiju, Crnu Goru… hoće. Ja prvi. Više neću “skočiti” do Banja Luke ili Beograda.
a važi i obratno … nekada sam jednom ili dva puta mjesečno iz Banjaluke “skočio” do Zagreba ili Istre, a sada je to 2-3 puta godišnje, na godišnji odmor ili prolazak do Slovenije ili Austrije …
Jasno.
Ali kako to impaktuje vas ako vi svejedno idete na EU traku, to je koliko je meni bilo jasno samo za non-EU pasoše?
Da, i to što govorite je za aerodrome. Ali na cestovnim prijelazima stojite u istom redu satima, a tek posljednjih 100-200 matara se izdvajate za EU liniju.
nema kratkih putovanja, pogotovo ako su vezani za neki tajmirani dogadjaj.
?
To ne vjerujem.
Da li je moguće objaviti listu aerodroma gde je EES suspendovan; jedino je to objavljeno za aerodrom u Lisabonu, ali ima i drugih aerodroma (npr. BCN) koji ne primenjuju EES (pri izlasku u dec 2025 je samo udaren pečat u pasoš); kako npr. EES funkcioniše npr na aerodromima VIE, MUC, FRA, VNC, MAD
Ja tu listu ne znam. Ako netko zna neka napiše.
OTP (Bukurešt) još uvek nema EES…
OK
Prag i Lisabon. Lisabon je doduse dosta tezi slucaj nego Prag. Drugi aerodrom nisu zatrazili tu mjeru.
U Madridu sam bio na zimu, radili su oni hepeci za EES. MUC i FRA naravno rade punom parom.
Prosao kroz MUC pre dve nedelje bez problema. Odete na kiosk, date biometriju, cas posla, imigracioni red malo duzi ali ne strasno, kada se stvorila guzva prebacili su ljude i na EU saltere.
OK
Da, Lisabon je ukinuo EES.
u feb u barseloni rade masine sa udaranjem pecata i na ulasku i na izlasku. to je poenta prelaznog perioda.
OK
Mozemo li vec sada reci da je carter sezona za Bliski istok propala? Na primjeru Srbije, gdje su se gradjani privikli na novu blokadersku realnost za razliku od prosle godine, agresija na Iran od strane SAD, Izraela i satelita prijeti da u potpunosti unisti sezonu za sve destinacije juznije od Truske. A dobrijm dijelom i Tursku. Ko ce u ovako tenzicnoj situaciji putovati u Egipat i Tunis, da ne pominjem Emirate ili africka ostrva? Ko ce iz voga najvise profitirati – definitivno Hrvatska i tradicionalne destinacije poput CG i Grcke. Umjesto stabilizacije carter saobracaja i rasta, na pomolu je fijasko.
Turista će svakako biti daleko manje. Evo ja sam trebao ići u V. mjeseca na tjedan dana u Dubai, bogami sada neću ići.
A sta je sa Indijom?
I od toga onda nista.
Za sada ništa.
Odlican komentar! Carteri se po pravilu dobrano ranije rezervisu i stavljaju u prodaju. Neki su ljudi vec otplatili 50% rezervacije za Egipat. Sta cemo sa Kiprom?
Je nešto ne vidim problema za Cipar, Tursku i Egipat. Meni iskreno ne bi bilo problem tamo otići.
Pa Iranci su bombardirali britanske baze u Cipru, kako ne vidite problem? Tako su krenuli ka americkim bazama u okolici, ali su vrlo brzo krenuli ciljati i infrastrukturu. Najnoviji podaci kazu da je Iran prema UAE usmjerio gotov isti broj projektila kao i prema Izraelu… tako da u tog regiji pa sve to Egipta i dobrog djela Turske nije sigurno + klimavo Cipar.
Nisam znao da su granatirali Cipar.
Znali ste za agresiju SAD i Izraela pa je niste osudili eksplicitno.
Jasno sam rekao da je za mene agresija Izraela i SAD-a identična kao i agresija Rusije na Ukrajinu. No, mi nismo politički portal i ja nema što eksplicite osuđivati.
Nisam ni ja pa šta
Ništa. Nitko ni ne očekuje da ljudi sad masovno to osuđuju. Pogotovo ne na zrakoplovnom portalu.
Sa IT stanovista – bruka neopevana! Sramota koliko sklepano bedno i neopisivo amarerski.
Sistem je osmislilo par EU birokrata koji nisu pokazali pasoš tri puta u životu, a pogotovo ne na Šengen-Balkan graničnim prelazima. Ovo je neodrživo, često prelazim granicu, odavno su moji podaci u sistemu, ali svaki put mi je drugačija procedura, pasoši se i dalje pečatiraju, skeniranje otisaka za nove unose nekad traje jako dugo (desi se da jedno vozilo ostane po 20 minuta na šalteru granične policije) itd. Na aerodromima je to mnogo efikasnije, jer su ljudi već “na nogama” i ne moraju pojedinačno izlaziti iz vozila da bi skenirali lice. E sad, kad je već na aerodromima problem, na cestovnim prelazima možemo samo očekivati totalni haos ….
Bojim se da je to istina.
Tačno tako!!!
Koliko sam razumeo na početku, kad su najavljivali sistem, a ispravite me ako nije tako, ideja je bila da se ti podaci unose na prvom ulazu i da je to dovoljno, sledeći put se ne moraju unositi jer su sačuvani. No, u praksi sam ja svaki put morao da dajem sve podatke, pa čak i na istom graničnom prelazu (Bajakovo). Drugo, neretko traže podatke i na izlazu.
Dodatno, u praksi dobar deo aerodroma samo nije javno objavio da ne primenjuje EES, nego samo dole stoji neka ćata koja ne zna engleski i ne dozvoljava da se priđe aparatu (desilo mi se u Madridu dva puta)
Potvrđujem. Isto tako pravila kažu da EU rezidenti ne moraju da prolaze EES proceduru, ali u praksi su mi na AMS više puta tražili da ostavim sve podatke i otiske prstiju uprkos pokazanoj boravišnoj dozvoli.
Kao i većina EU inicijativa, i ova će se ugušiti u birokratskoj nesposobnosti i nemaru.
Kad ovo vidim samo kažem “hvala ti bože da sam u Europskoj Uniji pa unutar EU putujem bez pokazivanja dokumenta”.
Ideja nije loša, naprotiv, neće se u 21. veku ručno brojati dani preko pečata.
Sa druge strane, implementacija je katastrofalna, pogotovu na kopnenim prelazima. Više ljudi koje znam su odustali od odlaska u Hrvatsku i dalje u EU jer ne žele da rizikuju haos na Batrovcima, pogotovu sa malom decom.
Prvo su govorili da će to biti sporo samo za prvi put, ali je svaki put, i na ulasku u izlasku. UAE su sličan sistem dobro rešili, sa zasebni trakama sa First Time Entry I Return Entry.
Da, katastrofalna implementacija.
Ja ne razumijem zasto su porebni fotografija i otisci prstiju da bi se digitalno brojali dani boravka u Sengenu? Svaki pasos ima svoj broj, i na osnovu broja pasosa moze sasvim precizno da se evidentise kada ste usli u Sengen i koliko ste dana ste proveli u prostoru Sengena do trenutka kada izlazite. Fotografisanje i uzimanje otisaka je ono sto stvara guzvu, a ustvari je nepotrebno ako je cilj da se digitalno broje dani boravka.
Zapravo, ima odredjen broj ljudi koji prelazi granice na tudje dokumente, kao i onih koji na granici recimo podmazu sluzbenika da im ne lupi pecat u putovnicu, a ima i onih koji samo posalju putovnicu da im se lupi pecat, iako ostaju u sengenu i rade na crno i dalje.
To mi sve djeluje dosta nevjerojatno.
Razlog je jednostavan, mnogo ne-EU građana ima po 2-3 državljanstva pa samim tim i pasoša (nekad putuju sa jednim, nekada sa drugim i tako izbjegavaju ograničenja u broju dana u EU godišnje, ukoliko nemaju boravišnu ili radnu vizu – to se najbolje vidi po profesionalnim vozačima koji voze kamione po EU, sada ih mnogo više ima probleme sa ograničenjima boravka). Biometrija nas identifikuje kao pojedinca, bez obzira koliko različitih pasoša imali.
to ne bi trebalo da je problem i lako se da identifikovati. ja sam na 3 drzavljanstva isao u kanadu i obican sken pasosa vas identifikuje preko cak i nebiometrijskih podataka. jednom sam zadrzan na granici jer nisu znali da li mi treba radna viza (neki nervozni granicar radio), i zena mi kad smo razgovarali pokazala moje ulaze u cdn od 2000. naovamo – tad je to bilo oko 13 godina istorije, sve fino izlistano.
Aha.
Apsolutno si u pravu, ali birokrate u Briselu su ništa drugo do gomila retardiranih bolesnika.
Ne znam, samo pokušajte da zamislite Horgoš ili Batrovce krajem jula. I onda taman prodješ tu, a čeka te isto to na bugarskoj granici ili na grčkoj kad prodješ Makedonce… U drumskom saobraćaju Srbija je za EES najuže grlo, u samom Šengenu će se gužve svesti samo na aerodrome, a to se još nekako i može podneti iako možemo gledati scene kao sa AMS ono prvo leto posle korone… I gde je taj AI koji će sve da reši i sve da nas zameni? Ako će za godinu-dve, daj nek prolongiraju ovo do tada.
BiH ima vise putnika nego Srbija koji ulaze i izlaze na Schengen, jer dobar dio Srba dolazi porijeklom iz BiH pa posjecuje tamo familiju. Sto se tice EES-a, neka kontrolisu prave strance, ali se to trebalo gospodski uraditi, da Srbi, Crnogorci i Bosanci to obave preko Hrvata i njihovih konzulata i ambasada, da se tu ostave jednom otisci, a ne da se maltretiraju nasi ljudi (ex yu). Moglo je hrvatsko ministarstvo vanjskih poslova da se poveze sa srpskim, bosanskim i crnogorskim, da se napravi neki interface razmjene izmedju ovih nasih bratskih zemalja. (PS. ja sam Hrvat)
A Azija, Afrika i ostala ekipa, neka to drugacije cine.
Cuj, da vi iz Srbije, BiH i CG idete na kontrole, isto kao da ste iz Zanzibara… LOL To je sramota teska. Sram bilo i nase ministarstvo vanjskih poslova, sto ne stiti nase susjede i time nase interese.
To nije do Hrvatske. Da žalosno je da EU Srbiju ili BiH tretira kao Zanzibar, no ipak to je do Srbije i BiH i što nemaju bolji status. I stanovništvo i političari bi se i te kako trebali zapitati.
UK se zapitala i eto gde su sad, sa nama i Zanzibarcima 🙂
Što se tiče odnosa na graničnim prelazima u regionu citiraću staru srpsku: if there’s a will, there’s a way.
UK je i dok je bila u EU imala kontrolu putovnica.
Svi državljani ne – schengenskih država su u istom košu, a što je i logično… Zašto bi neka država imala prednost nad ostatkom? Uostalom, EES i kasnije ETIAS su samo reakcija na SAD ESTA-u, UK ETA-u, kanadsku e-TA-u i slične gluposti i ludosti koje ljudima otežavaju život… De facto se po načinu registracije, količini podataka, a nerijetko i naplati (ETIAS će se naplaćivati), radi nu stvarnosti o “mekim” vizama. Ipak, EES i ETIAS se jednostavno moraju, mogu i hoće implementirati, a na pojedinim je državama da se ekipiraju i pariraju nečem što se priprema i najvaljuje doslovno godinama… Samo je budalaste države ovo moglo iznenaditi, baš kao i cestarske službe snijeg oko Božića…
Evo, ja se pitam, al me niko ne pita. Tretiranje nas kao da smo Zanzibar je više politička strategija nego stvar statusa. Ulazak u EU se plaća, ne zaslužuje. A ovaj EES je smišljen da bi se državljanima EU dao privid privilegije jer EU propada i to ce uskoro postati očigledno. Poznato je da su članstvo Rumunija, Bugarska, Poljska platile uništavanjem svojih prirodnih resursa bez ikakve racionalne kontrole, šta je sa Hrvatskom, da li uopšte znate cenu? Mi smo suviše bedni, valjda nemaju šta da nam uzmu.
Je EU je propala. Amen. Ljudi se masovno iseljavaju iz EU i naseljavaju u prosperitetne Srbiju, Rusiju, BiH, Makedoniju, Moldaviju…
Na aerodromima će to biti OK za građane EU koji nemaju kontrole. Oni u te redove ići neće. No, na cestovnim prijelazima će za sve biti kaos.
Pre 10tak dana sam putovao avionom iz Budimpeste, u roku od nedelju dana tri puta su mi uzimali biometriju i sliku, prilikom ulaska i izlaska kopnenim putem, kao i prilikom povratka na aerodrom.
Države EU su dozvolile da im birokratija kroji politiku. Da smišljaju šta da smisle.
Krajnje nepotrebno. Uveli su ga da se smanje gužve a u stvari su se povećale. Naravno i za uzimanje novca.
Uveden je bez da je testiran u realnom vremenu.
Nije uveden da se smanje gužve nego da se kontrolira ulazak ljudi u EU, a poglavito nelegalnih radnika.
Pročitajte još jednom obrazloženje pa će te vidjeti.
Pročitao sam.
Evropska birokratija uspeva da prevazidje sopstvene gluposti. Na jednu stranu primaju migrante koji ulaze nelegalno, a drugim otezavaju legalan ulazak. Idioti par ekselans
Istina.
Pa onda udjite i vi nelegalno ako je to lakše… Njihova unija – njihova pravila. Kad budete unutra iznesite predlog i lagano izlobirajte sa Madjarskom, Poljskom, Italijom sistem kakav mislite da treba da bude, a do tada prste na pregled.
Da njihova pravila. Imaju pravo na njih.
Apsolutno. Ovo i ESTA koja se uvodi je maltretiranje ljudi koji rade sve legalno i po PS-u, gde nelegalne akcije se propustaju kroz prste i uzimaju kao razlog za dodatno izmisljanje regulativa = job security
pa ovo je test u realnom vremenu hahaha – doslovno se testira pola godine 🙂
haos. u lisabonu prodjem u oktobru kroz automatsko uzimanje podataka, i doslovno zatrazim od sluzbenice pecat (jer sam ranije imao problema), i ona kaze ne treba, zbog automatskog sistema… dobro pomislih, ajde da vidimo. na izlasku, kolega trazi pecat i ne nadje ga vec samo udari izlazni, a ja nekako istovremeno kazem da ne trazi daba jer ga ni nema. on me pogleda i ja kazem, ja sam ga trazio a kolegniica nije udarila. on kaze ‘stvarno??’, pa onda ‘nema veze, nismo primijetili’.
prije jedno 7 godina sam usao na CDG gdje sam isto primijetio da mi nije pecat udaren, i na izlasku na MMX se troje svedskih granicara okupilo da skontaju sta se dogadja… kazem da znam da nije udaren pecat na CDG a oni kazu ‘zato ne volimo juznjake’, i udare neki prazan svedski pecat gdje su olovkom napisu CDG i ulazni datum (imao sam bording kartu). tako da je sve to opsta katastrofa. u spaniji nekako i funkcionise, u amsterdamu su redovi po 30-40 minuta za izlazak. i to nije bila spica. haos.
Zašto ste išli preko granice između Francuske i Švedske?
Nije išao preko granice, nego je ušao u Šengen u Francuskoj, a izašao iz Švedske.
U Spaniji funkcionise zato sto ni na jednom aerodromu ne primenjuju EES sistem..putujem stalno u Spaniju, letim ka razlicitim gradovima i ni jednom mi nisu uzimali nikakve podatke
Nije da ga nema, ima ga, nego ga primjenjuju kaotično, povremeno, nedosljedno i selektivno, i ovisno o aerodromu. Slučajno niste naletjeli na njega, ali budete u nekom trenu. Ja putujem tamo unutar Schengena samo takvim letovima i naletio sam na EES (iako za mene ne vrijedi), tj. na doslovno random propitivanja “od kuda letiš?”, uglavnom prije zadnjih vrata na izlasku, a odgovor se prihvaća na “majkemi”.
Velik dio zračnih luka im je pretrpan i preko definiranih maksimalnih kapaciteta, i oni zaista nisu na to spremni ni s osobljem ni s prostorom za rad. A ne vjerujem ni da će poslije ljeta biti spremni. Prvo će biti kaos, a onda gašenje požara.
Pa svi su ga primjenjivali tijekom zime povremeno.
u februaru na BCN su masine uredno radile i nije bilo guzvi
To je dobro.
Španjolska ne primjenjuje EES?
Ajoj.
Prosao sam kroz Minhen pre par nedelja. Odete na aparat gde stavite pasos, uslikate se, ostavite otiske i posle normalnu kontrolu pored oficira i to je to. Cinjenica je da je red bio malo duzi ali ne toliko strasno i da nemate e-gate za ulazak, sto postoji prilikom izlazka.
Super.
Jako teško ide implementacija EES, svakako podržavam ali stiče se utisak da se suočavaju sa velikim teškoćama u logističkom smislu prilikom sprovođenja. Nije trebalo uopšte dozvoliti odlaganja, do sad bi se već iznašao neki prihvatljiv oblik funkcionisanja pa i po cenu dužeg čekanja, prosto mora da se zna ko dolazi, ovako se samo kupuje na vremenu bez da se investira u kadar i opremu.
Da, teško ide.