TAROM je još jednom prolongirao pokretanje linije Bukurešt-Beograd. Kompanija je prekinula sa letovima na liniji 9.4, pri čemu je do tada letjela tri tjedna leta. Prvi plan je bio da se linija obnovi 10.5. No, od 12.5. do 19.5. kompanija je letjela tek jedan tjedni let i ponovo prekinula operacije. Istim su se operacije trebale obnoviti 2.6. No, sada se ni to neće desiti već je plan da se linija obnovi 2.7.
Kompanija ima code-share na Air Serbiu koja leti 11 tjednih letova na liniji (svaki dan dva, osim utorkom, srijedom i nedjeljom kada ima jedan let). Desi li se, konačno, najavljena tri tjedan leta, utorkom, četvrtkom i nedjeljom, obije kompanije bi imale po dva dnevna leta svaki dan, osim srijedom kada bi imale jedan i četvrtkom kada bi imale tri tjedna leta.
Za sada je planirano da TAROM leti tri tjedna leta sa ATR 72-600 do kraja ljetnog reda letenja. No, kako TAROM otkazuje letove u zadnji čas i mijenja najavljene letove već godinama istinski je pitanje hoće li se ovi letovi desiti i ako se dese u kojem obujmu će se letjeti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: TAROM
Mislim da je ovo bye-bye Tarom. Šteta.
TAROM je mrtva kompanija. Cudo su jos uvek zivi buduci da od 2008. godine imaju gubitke.
Ukupno su od 2008. do 2024. godine nakupili cak 440 miliona EUR gubitka.
U 2025. godini su imali fiktivan profit od 60 miliona EUR jer su prodali avione i slotove na LHR.
Ne brinite, ni Croatia nije u boljoj situaciji. Na aparatima ju drže sve vlade i žderu naše novce iz budžeta.
Tarom se raspada.
Malo da.
Ovde jr vrlo očigledno da je dominantna kompanija (JU) potisnula sa tržišta onu neuspešniju i pored postojanja c/s.
Нема ништа од овога, Таром се распада, нажалост