EasyJet je prošle godine imao dva tjedna leta za Basel i tri za Berlin. No, ove godine je Rijeku potpuno izbacio iz mreže destinacija i više nema ni jedan jedini let u prodaji.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan
Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke
POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!
Velika šteta za Rijeku izgubiti Easyjet
Istina.
Po DRUGI put. RJK je bila prva u Hrvatskoj i druga u ex-yu, nakon Ljubljane, gdje je Easyjet došao sa. SEDAM tjednih letova i ogromnim planovima za puno više
Bilo sad se spominjalo. Kao i airBaltic.
Ovo da je Kvarnera auto destinacija je izgovor koji slušam već 20-ak godina. Nitko me ne može uvjeriti da se ne može privući dodatnih cca 100000 i više avio putnika iz npr. Britanije, Skandinaviju i sl. kojima se baš i ne vozi autom 12-15 sati.
Samo nitko očito na tome ne radi.
A kako to da Pula ima više putnika? I ona je auto destinacija.
I nije 12-15. Do Londona treba 18 sati, do Dublina 25, do Stockholma 23 sata, do Osla 23, do Helsinkija 26 sati.
Pa da, slažemo se oko toga
Glupavo je uopce govoriti koliko treba autom kad kao prvo i osnovno to su sve otocne destinacije. Kako ce ici do Dublina? Splavom?
Trajektom.
Spalite pusta palalića
Nekako mi se ovo ne čini primjereno! Spaliti?
@anon 19.52: informirate se što znači spaljivanje pusta pa se tek onda zgražajte..
Još da izbace direktora pa je onda sve spremno za sezonu
Je li moguće da je Rijeka toliko neatraktivna avioprijevoznicima? Stvarno mi nije jasno.
Očito.
Opet Berlin se smanjuje prema Hrvatskoj…
Izgleda da nemačko tržište tone u jednu mnogo dublju krizu nego što mnogi hoće da prianaju
Izgleda da je tako
Velike takse mislim da su problem u Njemačkoj
Upravo Autor ovog portala odbija da prizna da Nemacka tone. I sada ce opet reci “je bas, evo sve trce nemci na privremeni rad u Srbiju” iako niko na to ne misli.
Kad sebi priznamo da je i Nemacka koja “tone i propada” jedno 10000 puta bolje mesto za zivot u svakom trenutku od Srbije koja “nezadrzivo juri napred” bice nam mnogo, mnogoooooooo lakse <3
Zivio Palalalalic!!!!
Pobogu kako Kvarner samo pada?
Nažalost da, jedini pada u Hrvatskoj.
Ljudi moji, ne pada! Kvarner pored burovite i neprikladne zračne luke ima neke druge u svojoj neposrednoj blizini poput Zagreba, Trsta, Venecije, a i Ljubljane. Sve na 2 – 3 sata vožnje i s oldičnim poveznicama i daleko sigurnijim i postojanijim meteorološko – klimatskim uvjetima.
Pored toga, a nikako to shvatiti, Kvarner je uz Istru u Hrvatskoj idealno auto odredište za Austriju, Mađarsku, sjevernu Italiju, južnu Njemačku, Češku i Slovačku. Ne treba njima letjeti kada mogu obiteljski sa svojim vlastitim vozilom za najviše 5 sati doći na sva kvarnerska odredišta. Pored toga, Kvarner je vrlo popularan i domaćim gostima (Zagrepčanima Crikvenica) i tu puno prostora za nekakav rast prometa u zračnoj luci Rijeka, jednostavno nema. Nitko to neće pokrenuti jer to nikome ne treba.
Da je bilo pameti kada su se gradile zračne luke, a nije, zračne luke za Pulu (Istru) i Rijeku (Kvarner) bile bi sjedinjene u jednu, a takva zračna luka bila izgrađena na području kontinentalne Istre na cca pola puta između Rijeke i Pule. To bi bila prava i konkurentna zračna luka, a ne ovakva. Druga alternativa bila bi da se zračna luka u Rijeci izgradila nasipanjem s južne strane riječkog lukobrana. Nešto u stilu Genove ili Nice. To bi bila zračna luka koja je smislena, a ova aktualna jest osuđena na polagano sušenje i prestanak/nestanak. Ne treba govoriti o njenoj profitabilnosti jer ona ne služi ničemu.
Pula je isto kao i Rijeka auto destinacija pa je ove godine imala daleko više putnika nego prošle. Kako to objašnjavate?
Rijeka ima Zagreb, Trst, Veneciju, Ljubljanu? A Pula nema? Pa ima daleko više putnika nego 2023. A što je sa Zagrebaom koji u orkuženju ima 20 zračnih luka?
Da je bilo pameti, da, tu bi bila jedna zračna luka. Između Rijeke i Pule je 110 km, što znači da bi ta luka bila na 50-60 km od Rijeke i od Pule. Nije ništa strašno, pogotovo kada postoji autoput. Idealno bi bilo da je negdje kod Labina ili Pazina. To je taman na pola puta. Konačno i sadašnja ZL Rijeka je na 31 km od Rijeke, znači 55 km ne bi bio neki veliki problem.
I bila bi bliže Opatiji, Cresu, Lošinju, Kopru, Portotožu, Trstu….
U obranu moram reći da u vrijeme gradnje nije bilo autocesta i generalno se putovalo puno sporije nego danas.
Što ne mijenja činjenicu da je RJK na mjestu na kome su refuli bure najjači, a uz to je i pista položena bočno na vjetar tako da je taj dio, lokacija, promašaj. Ali opet u obranu, podsjećam da je aerodrom izgrađen prvenstveno radi Haludova i da je ranije imao više prometa, pa čak i direktne letove za Ameriku.
Ali bez obzira na sve RJK bi morala imati u ljetnoj sezoni barem 3 PUTA više putnika nego danas, a zimi bi se broj mjesečnih putnika trebao ostvarivati dnevno.
E sad, nesposobnost i kokošarenje direktora, nezainteresiranost lokalne turističke zajednice, kažnjavanje sa strane države koja npr. Zadru daje za udruženo oglašavanje 10 puta više nego Rijeci, zna se zašto, katastrofa od nacionalnog prijevoznika, katastrofalan i nesuvisli PSO na razini države, sve su to razlozi koji kada bi se stvari promijenile bi mogli dovesti do brojeva o kojima govorim, a posljedično i većoj zaradi te koristi za cijelu lokalnu zajednicu. A do tada čitat ćemo i dalje o smanjivanju a aerodrom više prihoda imati od parkinga nego od letenja
Jasno, kada je građeno tih 110 km između Pule i Rijeke se putovalo 2 sata.
Molim vas da mi kazete ko je to I sa cime letio direktan let iz amerike za krk
@anon 07.48: ako me sjećanje ne vara letio je Pan Am neke chartere i to sa 747-100..
G. Foglar je u pravu. Letio je Pan Am sa 747. Imate na http://www.novilist.hr članak od 06.04.2017., naslov “Rijeka prije 40 godina imala izravnu vezu s New Yorkom: Amerikanci letjeli na Krk zbog Haludova” Uz Pan Am chartere je letio i Sun Country Airlines sa DC-10. Na stranicama aerodroma Rijeka bila je slika njihovog aviona na RJK, ali mislim da više nije dostupna. Možete pretpostaviti i zašto.
Super rečeno!
Super rečeno!
Thanks.