Letovi Air Serbie za Banja Luku su istinski simbolični, tek dva tjedna leta cijele godine i tako već godinama. Uz to letovi su istinski u „nevrijeme“, tj. evidentno je da ih je kompanija stavila tamo gdje ima „lufta“ tj. gdje ima slobodnih kapaciteta. Tako se linija leti petak ujutro u 1. valu (BEG 10:00 – 11:00 BNX 11:30 – 12:25 BEG) i u ponedjeljak popodne u 3. valu (BEG 17:30 – 18:30 BNX 19:00 – 19:55 BEG). Da su bar letovi u petak popodne i ponedjeljak ujutro pa bi se bar pokrile migracije poslovnjaka, radnika, studenata i političara, no ovako letovi nemaju puno smisla.
Uz to letovi su u valu prema Europi, a ne u feeding valu u regiji kako su za sve ostale feeding aerodrome. Što je nonsens i zato Banja Luka ne može imati konekcije na letove prema Europi, a ima i vrlo malo konekcija na long-haul. Broj konektiranih letova je istinski malen i vremena konekcija su jako duga. Da su letovi u 2. valu (između 13:15 i 16:30 sati) broj konekcija bi bio daleko veći sa kratkim vremenom konekcija.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Izvinjavam se sto sam mozda off topic, ali redovno letim iz Bgd za Cph i obratno; od pre izvesnog vremena uglavnom Er Srbijom jer Viz vise be leti u Cph. I u oba pravca leti se raspalim bugarskim avionima, a usluga koja se dobija nimalo ne odgovara ceni karata…
Raspalim bugarskim avionima? Hoćete reči da su E190 u lošem stanju?
Neka je Dodik sebi kupio avion a ne aerodromu…pa bi mi letjeli gdje hocemo
???
Kupila je Vlada Srpske jer je stari bio jako skup za održavanje. To nije Dodikov avion.
Ovakav red letenja najbolje pokazuje i jako nerazvijenu poslovnu aktivnost izmedju BG i BL. Glavni “krivac” za malu zainteresovanost predstavlja jako los red letenja. Povremeno koristim ovu liniju na nacin da posao organizujem remote ponedeljkom. Jako nezgodno u ponedeljak ne biti na poslu. Poseban je problem sto rijetko kad let bude na vrijeme tako da je jako stresno za putnike koji iz BG produzavaju dalje. Svakako mi se vise isplati ici ovom linijom u odnosu na odlazak vozilom. Cijena mi je niza, a da ne govorim o guzvama koje su sada na granicama sa HR. Ukoliko bi drugaciji bio raspred letova ova linija bi bila visestruko popunjenija.
Da
Air Srbija treba da gleda svoje interese i profit a ne Banjaluke. Interesi Air Srbije i Banjaluke nemaju veze jedno sa drugim. Problem je što se interesi Banjalučana i srpske republike stavljaju pre interesa bilo čega u Srbiji i na štetu Srbije. A.V. daje milione i milione “pomoći” njima, i to milione srpskih građana, i to mora prestati!
A.V. daje milijune? Ma da?
Vi ste medijum plenuma ili pricate budalastine prirodno?
Air Serbia ne želi da razvija liniju i svedena na formalno dva leta sedmično. Koje milione neko daje. Vi se varate. Da ta osoba nešto želi, sigurno bi naredila državnoj firmi kao Air Serbia da leti svaki dan za Srpsku. Ja sam mislio da su interesi Srpske i Srbije zajednički.
Baki koja supstanca je u pitanju?
Da gleda svoj interes ne bi ovako leteli ovu liniju
Stoji.
Najveci izvoz struje po jako snizenim cijenama je bio iz Republike Srpske u Srbiju gdje je Republika Srpska poklonila Srbiji ogromne iznose, od rata naovamo. Najveći trgovinski deficit Republike Srpske je sa braćom iz Srbije, a skoro sve firme iz Srbije su smještene u federalnom Sarajevu, a ne u Banjoj Luci. Toliko o vašoj pomoći.
Dobri moj Alene,
Takav raspored letova je pravljen baš po ukusu onih koji se inače za sve u obe zemlje pitaju, i samo njima i odgovaraju.
Siguran sam da bi pogled na liste putnika (mada znam da su to poverljive stvari) u nekom malo dužem periodu, sasvim drugo svetlo na ovu temu bacio.
Svako dobro Vam želim.
I ja vama.
Putnici su uglavnom penzioneri i posjete rodbini.
A jel?
Bitno je da postoji veza koja spaja srpske gradove i srpski narod. A u kom vremenskom intervalu polaze , to nije toliko vazno
To nije važno? Baš jako nazdravlje.
Kako nije vazno.ljudi povezuju letove..a on umjesto u 11 petkom poleti u 17..i tako iz Bg kasni po 3 sata…hajde sat kasnjenja se tolerise .ali 5.6 sati…to nema nigdje…pa ne lete svi onako bez veze
Ne zaboravi da se prijavis na medjunarodni granicni prijelaz izmedju dviju drzava kad budes isao u taj ”srpski” grad.
Dajte nam liniju iz banjaluke za växjö bar jedanput sedmicno da vidite koliko nas zeli letenje iz växjö za banjaluku
Svašta.
Super želja, mogao bi i Norrköping.
Ma kako da ne. I za Lycksele isto.
Rejkjavik bi bio u fulu
Je je.
La Rochelle, Helsinki, Tanger i Napulj
La Rochelle? 🙂 Letio sam tamo jednom. 🙂 🙂 🙂
Svakog četvrtka u banjalučke ribarnice stiže svježa morska riba. Nažalost ovdašnja” gastronomija je samo loš ćevap i žilava pita.
Pa promenite restoran
Majko mila po komentarima bi se reklo da se radi o liniji u najmanju ruku Pariz – London. 😀
Mislim da je najveći problem taj da poznajući dosta poslovnih ljudi iz BL jednostavno “nije to to” ako ne dođu kod Beograda a da ne pokažu auto…
Ma koji Pariz-London. Pobogu govorimo o 6 tjednih letova. Toliko Paris-London ima u satu.
Dva puta sedmično u loša vremena ne odgovara nikom osim penzionerima i slučajnim putnicima.
Da
https://www.b92.net/putovanja/aktuelno/aktuelno/225598/er-srbija-iznenadila-putnike-direktan-let-do-popularne-egzoticne-destinacije-uveden-ranije/vest
https://www.airserbia.com/sr_latin/novosti/Svako-putovanje-pocinje-porukom-Er-Srbija-uvodi-Viber-stikere-i-pokrece-svoj-zvanicni-Viber-kanal~1951641
https://www.airserbia.com/sr-latn-rs/avio-karte-za-tenerife
Air Serbia bi i do Zanzibara sa gubicima nego da razvije liniju BL BG
Не може бити корисних и нормалних решења док је ових власти у РС и РС.
Koja bi vlast vama odgovarala. Sve su se sadašnje stranke izredale u vlasti koje su sada opozicija. Nisu ništa uradile ni na a erodromu niti bilo šta. Ova vlast je dovela Ryanair a to nije malo
Svi bi vise letova ali kakvih jeftinijih od autobusa.Let treba da bude isplativ pa sa uvede liniju a ne vase zalopojke da se prosverca kako velika torba i ne plati parking 3 km.Za mnoge nije da lete avionom nego kombijem.
Ma i kombi je pojak
Ipak to nije za poredjenje
Pričati kako se u Bluci životari, smijesna je priča nekog ko nije bio u njoj i nije vidio recimo vozila koja se krecu ulicama ili na desetine novih zgrada u kojima je svaki stan prodat još prije početka gradnje. Vjerujte mi, problem je samo u polascima, trenutni ne odgovaraju nikom i zato niko ne leti. Veliki broj nas iz Bluke svaki dan se lomata do Sarajeva, Zagreba ili Tuzle i njihovih aerodroma.
Bože u svakom komentaru samo ponižavamo jedni druge naj ljepše mi je kad Zamolim Boga da vam da pamet
To nam je Zvalavi dao eto nek imate let
Vi ste to dobro primetili, tj. da je linija besmislena. Ono, shto kao pametan chovek niste mogli zakljuchiti, to je da to Beograd namerno radi. – Hvala za prostor komentara i hvala za vasha zapazhanja.
Zašto bi Beograd to namjerno radio?
Nije namjerno nego nema nimalo interesa da se ta linija poboljsa
Nažalost.
Zaboravio si staviti h
LETITE JEFTINIJE
???
Secam se kad sam prvi put dosao u Banja Luku i na pumpi trazio kartu Banja Luke kao da se snadjem po gradu, prodavac umre od smeha i kaze ti mora da si iz Beograda, kakva crna karta Banja Luke imas dve ulice u krst, devojka sa kojom sam bio zakoluta ocima, posle sednemo u neki restoran ja narucujem ribu ona opet zakoluta ocima pa me pita kakva bre riba ja kazem pa morska blizu smo mora, ona opet zakoluta ocima ja da se napravim pametan kazem pa sta je Makarska tu odmah iza brda, kaze ona ovo je Bosna ja rekoh zezas meni to Luka zvuci kao da smo u Hrvatskoj ona opet zakoluta ocima, jebi ga nije bilo granica da ti najave di si 🤣
Bome ima Banja LUka bitno više od dvije ulice.
Vi ste poshten i pametan chovek, a komentar iznad je napisala ili polupismena ili zlurada osoba. I sigurno nije iz Srbije.
Ma kajgot.
Ovde ima svakakvih likova zaista.
Ma da, ima.
Baš super ideja za morsku ribu. Pa nije baš Banja Luka ni u ta doba bila samo dvije ulice. Kompleks neke veličine ili porijekla.
Da nije.
Početna je da djevojka stalno koluta očima
Poenta je da djevojka stalno koluta očima
Pa letove treba ustimati iz BL za Beograd da slecu sat vremena pred letove za evropske gradove gdje ima najvise BiH gradjana pa da mogu presjesti i tako nesto za BL iz BGD sat vremena posle sletanja tih aviona iz Evropskih gradova . Nikave veze nemamo iz BL za Evropske gradove
Da, to piše u članku.
Slazem se da bi letovi trebali biti ponedeljkom ujutru i petkom popodne
Da
Moram biti i malo maliciozan prema Air Serbia oni bi jedva dočekali da otvore liniju BEG – PRN 3Xdnevno,ali kada treba ulagati u saobraćaj sa INI,KVO i BNX onda su im linije neisplative linije,a svi valjda znamo kako se u životu završava kad zanemarimo svoju porodicu ,prijatelje na uštrb ekstremnog profita.
Stoji.
nije problem ganjati profit – zato smo u kapitalizmu. PSO je legitiman nacin da se rijese pitanja ove vrste. zasto RS ne dogovori dnevnu liniju i dotira.
Zato što nemaju volje trošit noac na tu liniju.
Znaci hoce liniju a nece da plate?
Pa i Mostar je shvatio da ako hoce da ima najbolju kompaniju u ex yu to moraju i da plate.
BNX jos dobro i prolazi sa 2 leta kad nista ne placaju…
Vrijeme je da se mi otkačimo od Air Serbia i slobodno mogu da kažem da ukinu liniju.Jer da bi ova linija funkcionisala mora je Republika Srpska razvijati i da ulaže u tu liniju.Iz neprovjerinih izvora sam dobio informaciju da je Air Serbia nekada nudila dogovor na način da vlada Republike Srpske plaća dry lease za E195,a da bi oni letjeli Banja Luku 2 x dnevno,na šta naši politički oci nisu prihvatili.Meni bi to bilo čak i prihvatljivo,da im mi plaćamo dry lease E195 plus PSO koju bi plaćale Republika Srpska i Republika Srbija.Ma da mnogo realnija slika i potencijal bi bila linija sa Swiss ka Cirihu kojoj treba težiti.Jedva čekam da vidim vašu analizu i potencijal linije BNX – TGD – treće destinacije.
2 leta dnevno. To ne vjerujem da su nudili.
Korekcija. Predlog je bio da Mile “nabavi” ATR pa će da nam lete.
Ja odlično pamtim kada su bili svakodnevni letovi i to sa polaskom iz BEG čini mi se oko 13,30h a iz BNX u 14,45h. Leteo sam nekoliko puta u to vreme i avion je uvek bio pun,sećam se dveju gospođa koje su nastavljale let za ZRH pa sam im objasnio kako da dođu do transfer zone kada smo stigli u BEG. Na jednom letu za BEG na sedištu iza mene sa sve svojim prepoznatljivim šeširom bio je i čuveni pisac Matija Bećković. Behu to lepa vremena.
To nije bilo tako davno, zar ne? Desetak godina? Koristio sam često za posao, čitav let gledaš teren ispod sebe i za 20 minuta si dole… I dalje ne mogu da verujem da između ova dva grada nema 50-ak ljudi koji bi svakog dana koristili ovu liniju.
Ne treba 50. I 40 bi bilo dovoljno.
Itekako ima ali loša vremena letova i samo dva let sedmično
Pa da ima potraznje i potencijala, vjerovatno bi bile vece frekvencije. Ko ce da leti iz BL za Beograd? Ljudi nemaju para jedva da prezive u RS, a ne da lete avionom pobogu.
Pa kako onda objašnjavate 460.000 putnika godišnje?
Mozda al sa letovima iz sarajeva i tuzle kad je magla
Pobogu pa toliko je putnika imala Banja Luka prošle godine. I nije bilo nešto značajno letova radi magle. I Banja Luka je izgubila nešto letova radi magle.
Ovi Tuzlaci ne mogu podnijeti Banjaluku pa valjaju gluposti
Naprotiv Miro…Avione za BiH treba ne samo drzati na dnevnom nivou vec slobodno da ima i bar dva leta dnevno…Razlog je po meni vise nego jednostavan. Putovati do bilo kog veceg grada u BiH, AKO IZUZMEMO BIJELJINU KOJA JE BAS NEKAKO PREKO PUTA, je ravno inkviziciji. Putevi su OCAJNI, nema vise vozova, autobusi su retki i sve se vise pretvaraju u za mene zakonom kaznjive kombije, automobilom do Sarajeva preko Romanije ili Visegrada, Foce, Rogatice je pakao. Isto tako ici kolima za Banja Luku je ubitacno kojom god rutom se krenulo bilo preko Hrvatske zbog ovog debiloidnog EEAS sistema. bilo preko Brckog i Samca.
Dva leta dnevno nema šanse.
Ali to bi bilo jedino pravo i verujte da bi svi prešli na avion.
Nema toliko potražnje.
Potpuno se slažem, sve ste dobro argumentovali. Jedino bih dodala da je Beograd postao hub (konekcija) za putnike, koji lete direktnim letovima prema Americi, Kini, Rusiji i naravno, Evropi.
Koju glupost ste izjavili. Ljudi imaju dovoljno para za te letove. Ali letovi su rijetki i malo kome odgovara takav raspored.
Tako je.
Nemaju para, jedva sastavljaju kraj s krajem. Tih 400 000 putnika su bogati Bosnjaci iz dijaspore.
A koji eto ne žele letjeti preko Beograda za Banja Luku.
Letim mjesečno sa BNX i ima i Bošnjaka i Hrvata i stranaca ali većina su normalno Srbi. A vi očigledno niste letjeli sa BNX.
Ma…
A ides od putnika do putnika i pitas ih koje su nacionalnosti? Ili im pise na čelu?
Ne piši gluposti.
Ajde jadan ko kaze da nema para.
Lete svi i karte su jeftine.Zato se zovu niskobudjetni .Za 15 ili 30 eura ne mogu autom do gradiske.
A i to dobro kazes. To mogu samo politicari i biznismeni priustiti a mi obicni gradjani putujemo starim zardjalim atobusima po 10 12 sati
Nije baš tako skuplje. Let za BG, maloprije gledao 60 eura.
Te karte su uvijek bile jeftine.
Ja bih dodao i putuju i ljubavnice politicara
Ti znaš ko ima da jede i kakva je bijeda u republici srpskoj. Šta tebe žulja jarane
Žuljaju ga Srbi i Srpska.
Još ste zaboravili dodati da nas FBiH hrani i oblači.
🙂
Ne hrani i oblaci ali da je RS kao Istocna Njemacka, svi ce reci da to jeste.
Ko se to tješi. FBiH u lošijoj ekonomskoj situaciji od Srpske po svim pokazateljima.
Ova istocna Njemacka napravila 5 bolnica i klinički centar u zadnjih deset godina, federacija nije napravila jednu bolnicu.
Miro
Puno ljudi bi islo u BG I to poslovnih koji bi isli cesto.To sto neki nemaju novac pa ti I ne lete.
Da
Prezvakana tema milion puta. JU je zvanicno rekla da je linija neprofitabilna i da lete 2pw simbolicno (politicki razlozi). Lete kada imaju slobodan termin jer ima mnogo isplativijih linija.
gdje je rekla?
Ali nisu rekli zbog čega je tako. Razlog su upravo dva leta sedmično od kojih se može samo sa jednim napraviti konekcija. Razlika između letova je velika i demotiviše putnike koji trebaju jedan dan u Beogradu ili kraće da borave.
Upravo tako.
Politički razlozi bi doveli do 2 leta dnevno a ne nedeljno, ovo je čista kur*obolja. Inercija koja traje godinama, budalaština.
Istina.
ali to bi trebalo da finansira vlada RS i da na sve nacine propagira BNX-BEG. ovo s 2x dnevno je tuzno
Da
problem je sto 2 leta u nedoba nemaju smisla ni u kom kontekstu. ako lete uopste treba da lete min. 3 puta i prilagode talasima, ili da ne lete uopste.
Jasno.
Nevjerovatno je da se na ovaj način leti izmedju ova dva grada. Umjesto letova svakog dana, ujutro i uveče, ove trenutne linije nemaju veze bas ni sa čim. Nakon uvodjenja ovih drastičnih mjera na granicama EU, putovanje izmedju Bluke i Bg traje pet i više sati.
Dva leta tjedno nemaju smisla, ali šest letova tjedno sa noćenjem u BNX i te kako imaju.
Siguran sam u to, imaju smisla…ujutro bi prije svega poslovni svijet išao za bg ili dolazio u bl iz bg, a popodne se vraćao…onaj atr bi bio pun…ovako, zaista nema smisla, ništa ni sa čim…s druge strane tu su i letovi iz bg diljem svijeta.
Dva leta dnevno su puno previše i toliko putnika nema.
Ili, šta vi mislite da idu letovi 3 puta sedmično sa dva leta, ujutro i naveče. Svi bi bili zadovoljni i srediti poslove tokom dana pa nazad
Ne. Da ima 6 letova tjedno koji noće u Banja Luci (nema lete noću subota/nedjelja) ljudi bi mogli raditi sve poslove u Beogradu i vratiti se isti dan + ostvarile bi se sve konekcije.
Ovo je samo dokaz kako na nas gledaju “metropolićani” i da nas gledaju kao građane sedmog reda tj. kao stoku i da smo im dobri samo za njihovu jeftinu nacionalističku patetiku kad zatreba, a banjalučani glupi i slijepi… Zato i imamo takav aerodrom i imaćemo još dugo, a sa takvim mentalitetom i zauvijek.
Pozdrav iz suncem okupane Banjaluke
@Banjalučaninnnn
Moram priznati da mi nije jasan vaš stav.
Geografski pripadate jednoj državi, radite sve da se odvojite i pripojite drugoj, a ta druga vas, po vašem stajalištu, smatra građanima 7 reda.
Kako to?!
Ovo nema veze sa nacionalizmom, već logika nalaže da nešto tu ne štima. Jer ako želite više avio veza sa Beogradom, onda Bana Luci očito ne smeta taj maćehinski odnos Beograda.
Tko je tu lud?
Uz malu dopunu. Odnos federacije BiH tj Sarajeva je mnogo gori i žive na račun Srpske.
Federacija živi na račun Srpske? Vi to ozbiljno? Recite da se šalite.
Ma tamo niko ne živi nego životari ali će sad da se posvađaju ko više doprinosi životarenju. Bože sačuvaj u šta su pretvorili taj narod u Bosni…
Ne sali se, on je samo glup.
Halooo, smanjite doživljaj. Malo kulture u ophođenju.
Nisam bio nekulturan. Imenovanje stvari onakim kakve jesu nije nedostatak kulture u ophodjenju nego iskrenost i otvorenost.
Reči nekom da je glup je stvar elementarne nekulture i nedostatka bontona. To na ovom portalu raditi nećete.
Hvala na komplimentu od tako inteligentne osobe kao vi
Samo ste rekli, geografski ili politički. Ali nikako drugačije
Pa za to zahvalite preskolovanoj Valentini Kecman. Neka vrati subvencije Air Serbiji, pa ce imati vise letova i u bolje vreme.
Valentini? Kakve ona ima veze sa time? Ona je ovakvu liniju nasljedila. I jako se trudi povećati broj polazaka. Za to konstantno lobira u vlasti i odlazi u kompaniju.
Pa ona moze da vrati subvencije koje je neko pre ukinuo. Sto ih ne vrati?
Zato što nema novaca za to. Odakle joj? Vlada i grad ne žele dati.
A njena firma u Dubaiju?
Što s njom? Ne mislite valjda da bi njena privatna kompanija trebala financirati državni Aerodrom Banja Luku?
A zasto da ne, ako je firma uspjesna i mnogo zaradjuje kako ste rekli
Dajte ne pričajte gluposti. Hvala bogu da Banja Luka ima direktoricu koja zarađuje puno pa ne mora krasti sa Aerodroma. Ali da će netko svoj privatni novac dati za državni aerodrom stvarno lupate ko maksim po diviziji.
Sto ne das ti iz svoje kase? E pa nista od toga 😒😒😒😒
Baš.
aerodrom ne subvencionise nista. drzava to radi. u RS to je entitet, u FBiH kanton.
Dovoljan je i 1 let, subotom u ponoć, da zadovolji motive koje ova linija ima, a koji očigledno nisu poslovni.
Možda je i bolje da ga ukinu jer Air Serbia ima više interesa da leti za Sarajevo i Mostar. Trebali bi ukinuti tu liniju i prebaciti na Tuzlu. Pregovarati sa OU ili sa Austrian da se ima dnevne letove za Zagreb ili Beč.
Da prebace Banja Luku na Tuzlu? Pa jeste vi normalni? Tko bi normalan letio liniju Beograd-Tuzla ako su ta dva grada udaljena samo 188 km ili 2:30 sati vožnje autom.
Pa Air Serbia jer im Banja Luka ne odgovara. Tuzla bi im odgovarala, jer Mostar i Sarajevo super rade.
Ma tko otvara linije gdje su gradovi tako blizu. Kajgot.
ryan, vuelong i iberia lete VLC-IBZ, valjda im mrsko da plivaju… 🙂
uzmite u obzir da su mostarski i sarajevski termini letenja povoljniji od BNX. sarajevo bi moglo na vise od 1x dnevno cak. taj avion je uvijek na 90% LF u mom iskustvu. nekad i pun do zadnjeg sjedista.
Da, Sarajevska linija bi imala smisla da leti i po noći.
Ovo ste 100x rekli i napisali i nista se nije promijenilo.
Da, ništa se nije promijenilo.
Uvođenjem EES na šengenskim granicama ova linija tek dobija na punom smislu. Znam jako puno ljudi koji bi sada radije putovali avionom na relaciji BG-BL-BG nego se maltretirali busom, ali im polasci apsolutno ne odgovaraju.
Da, polasci nemaju puno smisla.
Sad se leti petak i ponedeljak. Konekcije nula i samo za P2P putnike. Poslovni isto nula jer je vikend između letova. Sve u svemu ne moraju letjeti uopšte. Mala bi bila razlika.
Istina.
Da, maltretiranje je ogromno.
“Znam kako puno ljudi”
Puno ljudi = 2četvoro
za 60 evra bi se letjelo itakako. vjerujte. dajte samo godinu dana subvencija i vidjeli bismo. novaca ima, nije bas toliko crno.
Ako ga ima što se ne da.
Znas ti da bi karta 60 eura jeftina i zato sto im je neisplativo traze da drzava daje subvenciju da aviokopanija pokrije troskove leta.Sto znaci da drzava mora platiti razliku te jeftine karte da bi narod letio.
Tako hoce I Viz i Rajan a da vi imate 30eu kartu.Da vam stavi really cijenu karte vi bi isli autobusom ili kombijem
ja prvi bih letio redovno da ima normalan let. prosto nije omoguceno. autobus je doslovno tortura
Ova linije je samo za P2P putnike. Konekcije loše. Letovi BNX BEG bi trebali biti dnevni.
Najmanje 6 letova tjedno i to noćni, koji dolaze u Banja Luku u 1:30 i odlaze oko 4:30.
Hoce, kako da ne.
Na žalost neće.
haha ko bi letio u 4:30 majke ti?
Ljudi koji moraju u Beogradu ujutro obavljati poslove + putnici koji love konekcije od 6:15 nadalje. A tko leti iz Skoplja, Atena, Soluna, Sofije, Tirane… tako rano? To je val Air Serbi, za niz destinacija kreću u 00:30 iz Beograda i vraćaju se do 5:30.
ok da bih se spremio za let u 4:30 a zivim u banjaluci moram:
– ustati u 2, krenuti u 2:30 biti u 3:00 na aerodromu cekati sat i pol ukrcati se u 4:30 stici u beograd u ca. 5:30 proci pasosku kontrolu uzeti taksi oko 6:15 biti u gradu u 7.
dakle krecem u 2:30 stizem u gradu u najboljem slucaju u 7. koliko je to vremena? 4h:30 min kad sve optimalno ide.
automobilom banjaluka beograd u to vrijeme kad nema nikoga na granici 3h i 30 min maksimalno.
zasto avion?
Jednako se moraju spramati i putnici iz Skoplja, Tirane, Atene, Sofije, Soluna… I svejedno su avioni puni.
Zašto onda uopće avion?
Koliko često nema nikoga na granici?
To su bogati gradovi, ne mozete siromasnu i provincijsku Banjaluku poredtiti sa tim gradovima.
Alene vi ste analiticar, uozbiljite se.
Aha, Skoplja i Tirana su bogati gradovi, puno bogatiji od Banja Luke. Ma kako da ne.
Nije ti bas dobro poredjenje , 3,5h ti treba autom a od aerodroma do Bg kazes putujes 45 min. Koliko znam isti je put od aerodroma do Bg i ako prolazis aerodrom iz pravca BL. Pritom imas 2 granice , kolika je verovatnoca da ni na jednoj neces cekati bar 20min. Nije moguce da budes prvi u redu uvek, pogotovo leti. I neka te samo jednom saceka red da cekah 1h+ sve ce da ti se smuci.. i da za putovanje autom takodje moras ustati u 2 da bi krenuo u 2³⁰ 😉
Upravo tako.
tesko (necu reci nemoguce) je stici u BL iz Bg za manje od 4h , i kontra. moje putovanje centar centar traje oko (uz normalnu voznju 130/140 km/h) 5h , dva granicna prelaza , sipanje goriva i npr kupovina kafe za put..
Ma da.
Alen bi to sprasio za 3 sata – on brzo vozi.
Bi, ali ne mogu si pomoći na granici.
Za vas nije avion
Da. To je minimum ali problem je jer je Air Serbia nezainteresovana za razvoj ove linije. I sve su učinili na demotivaciji korištenja ove linije.
Nažalost da.
opet kazem, JU tu nije problem, vec RS. JU ima precih i profitabilnijih linija. ja bih ovu liniju ukinuo u ovakvom obliku.