Zračna luka Zagreb je ovog ljeta imala istinskih problema sa parkiranjem, te ogroman manjak kapaciteta. U neke dane u tjednu u top sezoni parkiralište je bilo popunjeno 100%. Stoga je MZL Zagreb otvorila dodatnih 187 parkirališnih mjesta. Sada Zagreb ima 987 parkirališta na komercijalnom parkiralištu, te ukupno preko 2100 mjesta na svim parkiralištima, od čega je 1287 na novom terminalu, a ostatak na starom terminalu i ostalim prostorima aerodroma.
Ovo je svakako bitno proširenje, no MZL Zagreb će morati hitno poraditi na otvaranju dodatnog parkirališta za long-term južno od sadašnje aerodromske ceste jer ovo povećanje sigurno neće biti dostatno iduće godine. Takav long-term ima nižu cijenu parkiranja što bi bila motivacija putnicima za malo duže pješačenje, no isto bi i uništilo privatna parkirališta u okolici aerodroma koja sada oduzimaju novac MZL Zagreb.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Pametno. Obzirom da se od 1.Aprila vracaju takse u BiH ocekuje se smanjenje saobracaja prema regionalnim aerodromima. Samim tim dio putnika ce se orijentisati i prema Zagrebu.
A vračaju se takse?
https://www.klix.ba/biznis/privreda/forto-potvrdio-od-1-aprila-se-vracaju-aviotakse-tvrdi-da-ce-imati-pozitivan-efekat/241105095
Da vracaju se.
Koma
Zato je zračna luka poslala inspekcije privatnim parking ima koji su u okolici vjerojatno pripremaju teran za velikog igrača ali neće im uspjeti
A jel?
Ne znam što nisu natkrili parking i postavili solarne panele i ovak štede na struji, vodi, grijanju..
Zašto je u HR na svim zračnim lukama ne gradu garaže? Imaš puno više parking mjesta na puno manjem prostoru, štiti te od kiše i sunca, manje hodaš do terminala, više mjesta za Rent a car itd
Zato što to košta. Parkirališta su blizu zračnim lukama, hoda se manje od 5 minuta i stoga nema potreba za garažama.
“motivacija putnicima za malo duže pješačenje”
Svaki bolji aerodrom ima besplatni prijevoz s LT parkinga!
Pa i ne. Beč, Venecija, Budimpešta… to nemaju.
U Becu je taj parking relativno blizu aerodromu. Isto je i u Budimpesti.
Da. I u Veneciji.
Iako sam ja prošli puta parkirao na Mazuru koji je i još jeftiniji od long-haul parkirališta i gdje se mora ići autobusom (vozi svakih 20 minuta).
Izvrsno!
I stvarno bi trebalo otvoriti i neki long-term low-cost. Ne znam gdje se točno nalaze privatna parkirališta, ali kad sam ih prije pregledavao na internetu, svi su uključivali i prijevoz kombijem do zračne luke, a to je ipak malo previše muke. Možda pretjerujem, ali mene to odbija.
Također, možda ni novi parking ne bi toliko oduzeo privatnima, možda bi više stvorio nove korisnike, a definitivno bi se velik dio korisnika postojećeg službenog parkinga prelio na njega.
Treviso ima malo iznad 3 milijuna putnika, okolo ima 3 ili 4 svoja parkinga i 3-4 privatna parkinga, i svi rade. Dakle, može se. Koristio sam njihov low cost više puta po tjedan i po 2 tjedna i cijene su dobre, kao i parking.
U Zagrebu sam 2-3 puta bio na knap s vremenom pa sam jurio svojim autom na aerodrom i tamo sam ga ostavljao od 3 dana do 5 dana. Skup sport, ova 3-4 dana u ZAG su mi bila skoro kao 2 tjedna u Trevisu čiji je low cost skoro odmah preko puta ceste.
Da sva privatna parkirališta imaju prijevoz kombijima. I mene to odbija.
Long-haul jeftinije parkiralište je must za zračnu luku veličine Zagreba.
Koristio sam jedan od privatnih parkinga. Dvije minute vožnje od aerodroma. Vlasnica ili njen sin vozili su nas do terminala i došli po nas. Sve na vrijeme i s osmjehom.
Ma sve pet. Ali nekako ne vjerujem tim transferima privatnika. Jednostavno ne koristim to jer im ne vjerujem.
A zašto da se unište privatna parkirališta u korist MZLZ?
Pa to je logično sa pozicije same MZLZ koja želi taj business zadržati za sebe.
Jasna mi je pozicija MZLZ ali zašto vi to predlažete?
Jel je to logično za MZLZ. Ovo je zrakoplovni portal koji piše o potencijalima zračnih luka i avio kompanija. Ne o potencijalima privatnih parkirališta okolo aerodrom.
Kako znate da tamo (južno) mogu napraviti parking i je lu uopće imaju to zemljište?
Logičnije je da konačno krenu u dizanje postojećeg parkinga za još jednu razinu i samim time ovu postojeću natkriju kao što ima svaki civilizirani aerodrom na svijetu osim Zagreba.
Ako to nije njihovo zemljište koji je razlog da ga ne otkupe? To je prazna ledina. Ako vlasnik ne želi prodati napravi se eksproprijacija. Brzo i jednostavno.
Nemaju svi aeorodromi na svijetu garaže. Dobar dio ih nema. U regiji to imaju samo dva.
Eksproprijacija? Da bi se uzelo jednom privatniku i preko koncesije dalo drugom (strancu) privatniku??
Da to se radi. Radi višeg interesa. Parkiralište najveće zračne luke u Hrvatskoj svakako je viši interes. Tu nema baš ništa sporno.
Ima toga puno sporno
Što to?