Srpska košarkaška reprezentacija se vraća sa Svjetskog prvenstva u košarci gdje je osvojila srebrnu medalju. Stoga je po njih u Manilu poslat avion Air Serbie YU-ARC (Pupin). Ovo je drugi najdužih let Air Serbie (najduži je bio repatrijacijski let za Los Angeles) i trajao je 13:51 sati. Avion je trebao sletjeti danas u 22:14 no sletio je u 23:43 sata. Obzirom da je avion poslan u Manilu umjesto njega je za redovnu liniju prema New Yorku (JU500) korišten je A330-300 Wamosa, koji je posto već stalni gost u Beogradu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Pročitam vest, uđem na komentare, očekujem nešto tipa “Momci su to zaslužili” … Negativizam do bola. Svaka čast. Ko zna, možda je država trebala te pare uložiti u lečenje likova koji u svemu, ali baš svemu, vide sve crno.
Ovo nema cenu.
https://www.b92.net/sport/mundobasket2023/orlovi.php?nav_id=2398301
Ovoliko bespotrebnih , besnih komentara koji su dobijeni iz informacije i konstantacije, je prosto neverovatan. Srbiha osvojila srebro, (bravo momci), poslat avion ASL, (nigde nista napisano ko je poslao i ko je platio), da je to drugi najduzi let ASL i vreme sletanja. Let za NYC obavljen sa Wamosom. I onda se od svega napravi haos, kao da jedva cekamo da jdni druge ocrnimo.
Ja ne primjećujem da dvije grupe to rade jedni drugima. To je uvijek jedna grupa nesnosno napornih i dosadnih ljudi, koji misle da će milijun puta ponovljene fraze (“vođa”, “sendvič”, “bot”, “SMS liječenje”) i uvrede prosute na račun JU nešto promijeniti na bolje u njihovim životima ili na ovom svijetu općenito. Postojanje im doslovce izgubi smisao ako netko objavi ili komentira pozitivnu stvar o JU ili zrakoplovstvu u Srbiji, te se protiv tih objava bore svime što im je pri ruci, a prije svega tipkovnicom.
I to je zbilja šteta i za posjetitelje i za portal. Od kvalitete (pohvale gdje treba, kritike po zasluzi) bismo svi bili na dobitku, a od ove mržnje svi gubimo. No jednom to mora krenuti na bolje i ja vjerujem da će tako i biti.
Pa dobro, to je kostalo svega 200.000 evra. Nije toliko puno.
Jako teško.
Sta je jako tesko?
Da je samo toliko koštalo.
https://www.croatiaairlines.com/hr/mediji/izvjesca-za-javnost/Vatreni-se-u-Hrvatsku-vracaju-Croatia-Airlinesom
Da Croatia je sponzor Hrvatskog nogometnog saveza.
Croatia Airlines ima finansijske probleme ali je sponzor NHS? Majko mila notorni nonsens.
Slažem se.
Pa to je bilo davne 2018. godine. Zasto to pominjete 2023. godine?
Hoce li se “Vatreni” vratiti u Hrvatsku i 2026. godine sa FIFA World Cup u Americi, Kanadi i Meksiku? Tesko bogami.
Hoce. Sa novim A220!
Aha, baš.
Ne brinite, siguran sam da ce im JU vrlo rado ponuditi prevoz jednim od svojih A330 aviona! 🙂
Budite sigurni da HNS neće tražiti od Air Serbie let.
Ali ga se već može planirati: dan nakon finala!
Let je inače platio KSS a ne država. Letom je dopremljen i Simanić koga je pratio lekarski tim.
Kako komentarišete to što je JU rasporedila A330-200 na letove za Moskvu ove zime?
Ove zime će biti 14 nedeljnih letova od čega 2 sa A330-200, 7 sa A320-100/200 i 5 sa A319.
Planirano je da A330-200 leti ponedeljkom (14:00 – 19:10; 20:55 – 22:05) i petkom (07:30 – 12:40; 14:10 – 15:20).
To je logično.
Nesto dugo leti taj 330, 5h10min?!
Niste culi za vremensku razliku? Izmedju Beograda i Moskve je zimi vremenska razlika 2 sata, a leti 1 sat.
Dakle let traje 3:10, ali zbog vremenske razlike izgleda kao da traje 5:10.
Jos kad biste vi culi za razlicite vremenske sezone gde je Moskva 2 sata ispred Beograda bilo bi sjajno.
@anon 21.11: Da, jer usput imaju dvije čik pauze…
Сви ви који питате ко то плаћа? Да ли се сећате почетка короне и држављана Србије који су заглавили на егзотичним дестинацијама или негде у Европи? Да ли је држава Србија организовала њихов транспорт у Србију? И да ли се сећате ликова који нису хтели да се врате превозом који су организовале агенције преко којих су путовали? Нису хтели да им пропадне пар дана одмора (Тајланд), па су после кукали да не могу да се врате у Србију. И онда држава Србија организује њихову евакуацију и нико тада није питао ко то плаћа.
Ja ne vjerujem da ima ovakvih komentara. Autor je korektno prenio informaciju, možda nije znao da je u avionu bio i tek operisan košarkaš ( uklonjen mu je bubreg, nakon udarca), i takvog ga je trebalo staviti na redovan let!!! Ti momci igraju bez ikakve nadoknade, žrtvuju ljeto i vrijeme sa svojim porodicama, i povrede, kao što je ova, koja znači i kraj karijere da bi neki stručnjak iz dnevne sobe opljunuo po njima. Djeca se liječe porukama, školski i zdravstveni sistem se raspadaju, korupcija i nepotizam su postali endemski, ali problem je trošak da se kući vrate sportisti, koji donose medalju iz jednog od najpopularnijih sportova.
Језиви коментари на овако позитивну вест. Свака част Србији што је послала авион по своје спортисте и тиме показала да цени што су бранили наше боје на светском првенству.
Naravno, bravo. I treba da je otisao po njih. I kakve veze ima ko placa!? Evo ja placam, odvajam od plate za razne doprinose drzavi i drago mi je da placam. I ako treba da se doplati dajte ziro racun da doplatim. Zasluzili su. Inace let je trajao 13h 45min. Do pre par godina misaona imenica, bajka je bila da se sa avionom ode po sportiste u nekoj Evropskoj zemlji a juce su isli na drugi kraj sveta. Kapa dole ko god da se setio!
Јел ово због кошаркаша који је остао без бубрега или шта је разлог?
Ово је коштало ко зна колико.
Pa sta, u moru bačenih para na milion drugih gluposti, ovo je dobra stvar.
Alene vasa procena, koliko je ovo kostalo otprili?
Nitko to ne može znati. Uz to ovo je odličan način da se Air Serbiji da ekstra novac. O tome smo pisali. Ako nešto vrijedi 500.000, vi im date 3 milijuna i svi sretni i zadovoljni, isto se ne vidi u financijskom izvješću (isto je prihod), na isto nema primjedbi EU…
Ali let nije platila Republika Srbija vec Kosarkaski Savez Srbije.
Cak i da je platila Republika Srbija, to je legitiman nacin za dodatno finansiranje kompanije, a isto rade gotovo svi danas.
Jel moguće da Vi ovo pišete. JU je iskoristila to što je čovjek ostao bez bubrega. Pa dajte malo…
Bogami ja to rekao nisam. Ne izvrčite mi riječi i ne stavljajte mi riječi u usta. Niti to mislim niti sam to i na koji način rekao. Ovo je krajnje bezobrazno i neprimjereno od vas. Sram da vas bude.
Pogledajte šta ste napisaali “Nitko to ne može znati. Uz to ovo je odličan način da se Air Serbiji da ekstra novac”
ako je ovo odlična šansa onda stvarno ne znam.
Da, tako se to radi ako želite pomoći kompaniji.
Cudo to ne pisete kad OU prevozi sportase.
I te kako sam pisao. Poglavito nakon one gluposti sa dva aviona za Qatar.
Nije drugi najduzi, nego je najduzi. Duzi je od leta za LAX.
Nije mi jasno kako. LAX je 1000 km dalje.
GCD do LAX (10341km) je 633km duzi nego GCD do MNL (9708km). Dakle nije 1000km.
Pogledajte kuda je leteo let do Manile. Putanja kojom je leteo je dugacka 10583km. Dakle realna duzina je 242km duza nego do LAX. Stoga je ovo najduzi let Air Serbie. Molim Vas da izmenite tekst.
Putanja Pupina: https://i.postimg.cc/QtN4yJR9/Screenshot-2023-09-12-at-3-55-27-PM.png
Pa kako vam nije jasno? Nije leteo najkracom mogucom rutom.
A što nije?
Pa jer je najkraca ruta preko Ukrajine i Rusije, a preko Ukrajine se ne moze, dok JU ne leti ni preko Rusije na letovima za Aziju.
Zašto JU ne bi letjela preko Rusije?
Jer eto ne leti. Nijedan let JU za TSN ne ide preko Rusije iz vise razloga. Na primer, skupe takse preleta preko Sibira, prelet preko Mongolije, itd…
Zbog Himalaya, Tibeta i ko zna čega na toj direktnoj ruti..
Sinoc smo pisali, ja sam stvarno pokusao da nadjem koliko je taj let trajao ali nisam nigde nasao. Evo vec sam napisao juce 13h 45 min po Flight radaru. Inace ja imam pogled na aerodrom tako da mislim da je izmereno tacno.
Svaka cast momcima koji su dobro odigrali prvenstvo sveta no mene zaista zanima ko placa ceh ovakvog izivljavanja da se salje sirokotrupni avion u Manilu, da se umesto njega uzima u najam drugi avion, da se posada za povratni let pozicionira unapred u Manili da bi preuzela avion za povratak, preletne takse, gorivo, handling pa to mora da je doslo nsve zajedno na blizu pola miliona USD. Daleko bogatiji nemci se vracaju kuci redovnom EK linijom dok mi saljemo A330 na put u Manilu …potpuni nonsense!
To je puno skuplje od pola milijuna USD.
Prvo, to nije puno skuplje od pola milijona USD, nije ni toliko.
Drugo, to niti plaća JU niti poreski obveznici već Košarkaški savez Srbije.
Treće, na put je krenula i kompletna medicinska ekipa koja je morala da nadzire povredjenog igrača.
Nemojte paušalno iznositi tvrdnje ako već ne baratate činjenicama.
Eh, sad i vi zahtjevate da se netko upozna sa činjenicama prije nego krene neutješno plakati nad državnim proračunom Srbije koji je zadobio još jedan udarac od kojeg nema oporavka.
Pustite ih, očito im je život i ljepši i zabavniji bez nepotrebnog tereta koji nose činjenice.
Republika Srbija
Logično.
Ako su oni narucili avion oni treba i da plate.
Jeste, logicno je.
Pa neka! Moze im se! Ipak je parizer pojeftinio! 🤣🤣🤣
Ne brinite, Srbija je pokrila sve troskove ovog cartera, kao i iznajmljivanja Wamosa.
JU centa nije izgubila zbog toga.
Sigurno da nije.
A jel trebalo?
Ti isti Nemci kada igra Bayern salju A350 Lufthanse po Evropi, dok svi ostali idu sa A319/320. Toliko o tome.
@anon 09.51: LH ne šalje 350 sa igračima Bayerna po Europi osim možda u izuzetnim slučajevima kada je marketing u pitanju i to samo onda kada im je 350 na raspolaganju između redovnih letova. Osim toga LH ima sponzorski ugovor sa njima. I LH ne uzima (skupi) zamjenski avion da im odradi redovnu rotaciju dok je njihov na nekom letu sa Bayernom…
Time ne želim komentirati da li bilo potrebno ili nepotrebno slati A330 za MNL. To je na odgovornost onoga tko je donio tu odluku.
Kada je Bayern dolazio u Beograd na utakmicu UEFA Champions League dosao je sa A350 Lufthanse. A mogli su doci i sa A319…
@anon 01.13: pročitajte pažljivo ovu rečenicu još jednom: “LH ne šalje 350 sa igračima Bayerna po Europi osim možda u izuzetnim slučajevima kada je marketing u pitanju i to samo onda kada im je 350 na raspolaganju između redovnih letova.”
Tako je, u pravu ste. I isto kad im je politička delegacija trebala ici skoro negde na G7 samit, dva puta im je bio u kvaru A340… Koliko je to koštalo Nemačke obveznike.. A mogli su neki manji avion da nabave. Jel tako?
Pobogu političari. Tu stvari nikako nisu racionalne.
@anon 23.30: miješajte šljive i jabuke..LH je komercijalna kompanija koja će svoj sponzorski ugovor odraditi uz najmanje moguće troškove te će uzeti za to avion ili iz operativne rezerve ili će rotaciju odraditi mašina između dva leta. Ovaj slučaj na koji vi referirate bio je sa A340 od “Flugbereitschaft” njemačkog ratnog zrakoplovstva i to su VIP avioni koji se isključivo koriste za njemačku vladu. I nije bilo za G7, nego je milostiva Baerbok, zelena ministrica vanjskih poslova, odlučila njime ići za Australiju na polufinale ženskog SP-a ( to se zove “feministička vanjska politika”) te dalje na Fiji na nekakvu konferenciju o zaštiti okoliša (!!!).
Па када је Немачка освојила првенство из фудбала послали су им В748. Дакле овде се ради о њиховом непоштовању кошаркашке репрезентације. Шпаније је послала Иберијин А350 по фудбалерке.
Ништа спорно што је Србија послала свој авион. То је сигурно јефтиније него да им плаћа лет туђим компанијама.
Друго зашто и да не пошаљу када су момци освојили друго место на свету.
Nonsense je druze kada nas je 2011 tvoja ds ( obavezno malim najmanjim slovima ) prevozila sa 3 aviona prosečne starosti 30ga danas imamo 34 kako god,imamo ih u foliti i avioni imaju šemu bojenja fantastično u odnosu na tvoj nonsense iz 2011 kada se sve raspadalo
Pozdrav kao i uvek za Alena I dobre tekstove, kao i dobronamerne kritične tekstove koje pametni ljudi shvataju na pravi način a ne kao neki povod za poređenja sa 2011 kada se sve raspadalo.
To je najveća sramota za Srbiju i avioindrustriju Srbije ,to od 2000 do 2011 blam i sramota i kako kaže ovaj obrazovani ds, nonsense
Da ovo danas je neusporedivo sa Jat-om.
Za momke koji su se takmičili za Srbiju a jedan od njih i teško povređen ovaj gest je sasvim zaslužen. Da su mene kao poreskog obveznika pitali podržao bih ovaj let. Naročito zbog Smiljanića. A poštovani autore, nije bitno da li je bilo 150 putnika ili 50 putnika i medicinski odeljak. Na ovako dugačko putovanje se ne šalje A319 kao Hrvatska za Qatar već avion koji ima odgovarajući dolet. Zamislite A319 koji dva puta sleće radi dopune goriva od Manile do Beograda. Pa putovali bi 20 sati i plaćali takse za sletanje i tankanje.
Postoje i manji avioni koji se mogu poslati i koji su jeftiniji. No, to je nebitno. Odlučeno je tako, poslano je, nije neuobičajno i to je to.
A koji su drugi avion mogli poslati na let od 10500km i let od 13:45?
Sto to isto ne kazete Iberiji koja je poslala A350 na Novi Zeland nedavno po fudbalerke, ili Lufthansi koja je poslala B748 u Rio 2014. godine i svima ostalima koji salju avione po svoje sportiste koji osvoje medalje?
Da, nogometaši su prilično razmaženi, to je sport u kojem je neusporedivo veći novac involviran od košarke. Neusporedivo. I daleko je veća medijska pompa. Kako god jednako bih napisao i u tom slučaju.
Upravo tako…
Ovo je jedna velika sramota kako se ophodi sa novcem poreskih obveznika. Potrošiti najmanje EUR 2M za ovu avanturu u vreme svetske krize je za svaku osudu. Razumeo bih da je ovo bio čarter sa navijačima i da se zaradio koji dinar na njima. Ovako prazan avion do Manile i nazad + Wamos za JFK… WOW. Bolnice nam se raspadaju a deca se leče SMS-om. Tipično balkansko rasipanje za sporedne stvari. Što nisu tako slali avione po učenike Matematičke gimnazije koji su do sada osvojili na desitine medalja i svojim znanjem impresionirali profesore na Oxford-u i Cambridge-u. Reprezentacija Nemačke se inaće vratila sa EK preko DXB. Šta dalje reći a ne zaplakati.
Bome avion je bio prazan. Njih je bilo 40-50 znači svatko je imao po 5 mjesta.
Bilo je daleko vise od 40-50 putnika.
Na slikama nije tako izgledalo.
Pa ne vidi se sve na slikama, pobogu!
Zasto bi na slikama bile porodice igraca i novinari? Oni su nebitni za rezultat. Bitni su samo igraci i strucni stab.
Ceterum censeo, SPQR, komentarum koji sadrže “a decu lečimo SMS porukama” esse prohibendum.
Imam dvoje dece – jedno je sa posebnim potrebama (vidiš, u Srbiji na ime toga, i bez SMS-a primam oko 400 evra od države mesečno, uz druge pogodnosti) – žena mi je dečji lekar, ali što je trulo, trulo je. Dosta više; smislite novu frazetinu. Za ovo, za “duhovitosti” sa sendvičima i za “ko poslednji izađe nek ugasi svetlo”, naplaćivao bih porez na kič.
Uzgred, u avionu je bio i mlad čovek koji je igrajući za svoju zemlju ostao bez bubrega. Sam je zaslužio da se pošalje avion po njega.
Dosadni ste, užasno ste i iritantno dosadni i naporni. Kao babe, a sve muškarci u zrelim godinama.
nije se slao avion zbog čoveka koji nema bubreg. za tako nešto postoje specijalzovane leteće bolnice i cena takvog leta je oko EUR 200K. ovo je bio lični hir šefa i vas koji imate privlegije od istog. tako da nemoj da prosipaš neke prazne priče. stanje u zdrastvu u srbiji je katastrofalno. bolnice se raspadaju, nema kvalitetnih kadrova itd. EUR 2M evra je otišlo na ovu notornu glupost
Ni blizu 2 miliona nije ovo placeno. Placeno je najvise 250k evra.
To je možda tvoj šef, Centurione, nije moj, ja sam glavni urednik jednog nezavisnog medija, verovao ti ili ne, i kritikom vlasti u Srbiji se bavim svaki dan! Ali nisam truo lik – pogotovu ne toliko da nekom ko napiše da ima dete invalida uzvratim da “priča prazne priče”. To je ta centurionska pamet. Gde vas uče to, o, Gladijatore?
I da, da su poslali “leteću bolnicu” za još 200K zasebno, to bi imalo smisla, i bilo bi jeftinije?! Je l to Ekonomsko odeljenje Platonovog Liceja na rimskom Forumu, istureno odeljenje u Marinkovoj bari? Da li se tamo uče takve nauke?
Da bi neki pacijent smio letjeti običnim avionom, mora imati potvrdu liječnika da smije, tzv. Fit to fly. Nema tog kapetana na ovom svijetu koji će bolesnika bez te potvrde uzeti na let. Stoga ja polazim od toga da je Smiljanić bio “fit to fly” odnosno da je njegovo stanje bilo izuzetno stabilno te da nije postojala nikakva opasnost po njegov život. So far so good. Ali onda ide pitanje; zašto ta cijela svita od navodno 15 liječnika i medicinskog osoblja? I što su oni mogli u jednoj linijskoj mašini napraviti da se stanje iz bilo kojeg razloga pogoršalo? Ili je stanje zaista bilo tako loše? Tko je onda prisilio kapetana da svejedno primi takvog putnika na let? I tko bi odgovarao da je čovjek recimo kolabirao za vrijeme leta i, ne daj Bože, umro? Neka mi sada nitko tu ne tvrdi da je avion bio kompletno opremljen kao jedinica za intenzivnu medicinu, jer nije! Stoga mogu zaključiti samo jedno: na sreću je Smiljanić izvan životne opasnosti te izuzetno stabilan kada je odlučeno da ide tim letom. I zato imam osjećaj da se radi o željenom medijskom spektaklu, po svoj prilici, politike. S druge strane ako je Smiljanić zaista u tako lošem stanju, opet postavljam pitanje zašto po njega nije poslan specijalni avion za medicinsku prijevoz koji je bolje opremljen od mnogih intenzivnih jedinica u bolnicama, nego se išlo riskirati sa ovakvim letom. U tom slučaju su troškovi jednog medicinskog leta definitivno opravdani, bez obzira na cijenu! Jer ljudski život nema cijene! Ako je tako, tu bi netko trebao odgovarati što se svjesno išlo u rizik za jedan ljudski život zbog nekakve propagande.
I na kraju napomena: nema veze što se radilo o JU, nema veze što se radilo o srpskim košarkašima, nema veze ni njihov plasman na tom SP – na kojem im, kao bivši košarkaš, od srca čestitam. Ja ovdje govorim isključivo o tehničkom aspektu prijevoza bolesnika običnim linijskim avionom.
Sport u Srbiji sluzi za distrakciju sa narodnim parama. Pretplaceni likovi koji jure loptu… i podrzavaju svaku vlast.
Ovde ste trebali dodati da je repni dio aviona pretvoren u bolničku sobu sa sve krevetom i sl da bi se povrijeđeni košarkaš (ostao bez bubrega) uspješno vratio kući. Te da je on najveći razgog zašto je ovo rađeno. Država je najavila čarter za Simanića odmah po dobijanju izvještaja o stepenu povrede. Mali avion kakav je uobičajen za medicinski transport nije dolazio u obzir obzirom da je oko njega bila potrebna brojna ekipa oko 15 ljekara i drugog medicinskog osoblja a i da je dužina leta oko 10 sati.
Sa košarkašima su došle i njihopve porodice kao i novinari.
I svejedno nije bilo više od 50 ljudi na avionu.
Ne, bilo je preko 120 njih.
Samo kosarkasa, trenera i ostalih clanova tima je bilo 40. Na to dodajte porodice svih igraca i novinare.
Na slikama nije tako izgledalo. Jako teško da su novinari i porodice bili dva puta više nego igrača i stručnog stožera.
Dakle bili su kosarkasi, strucni stab, porodice igraca, novinari i lekarska ekipa od 15 clanova zbog povredjenog igraca kome je odstranjen bubreg, a koji je dobio poseban krevet u zadnjem delu aviona.
Sracunajte sami slobodno:
13 kosarkasa,
16 clanova strucnog staba,
9 predstavnika KSS-a koji su gledali finale,
2 predstavnika Republike Srbije takodje na finalu,
30 clanova porodica,
30 novinara,
15 clanova medicinske ekipe zbog povredjenog igraca,
piloti koji su odradili BEG-MNL,
kabinska posada sa BEG-MNL
To je 121 osoba.
Uzgred su piloti za MNL-BEG i kabinska posada unapred poslati u Manilu redovnom linijom, te su gledali uzivo finale.
Super. Znači svaki je putnik imao 2,5 mjesta u avionu. Super za njih.
Pa sta ako su imali? Koliko bi kostalo da 120 osoba prevezete redovnom linijom plus medicinski let? Mnogo vise bi kostalo!
Naravno da ne bi.
Pa sta ako je bilo 2.5 mesta prazno,ko da je svaki let 100% popunjen. Za prva tri mesta na SVETSKOM prvenstvu je sasvim kulturno poslati avion nacionalne avio kompanije po reprezentaciju,ukoliko drzava ima nacionalnu kompaniju. Sto je poslat a330? Pa jedini avion u floti koj moze da dobaci do Manile,nece valjda dva ATR-a da salju sa 10 sletanja zbog tocenja goriva. A320,319 nema toliki domet,pa je sasvim logican potez poslati a330. Alene, vi kao poznavalac avijacije,znate da je VIP let upitanju,gde se zakupi avion, tako da komercionalne karte nisu u opticaju. Ko je platio,dal drzava ,ili KSS, zar je bitno, i za jedne i za druge 300 000e je kao za vas i mene 30e.Skoro pa nikakav trosak za jednu drzavu ili kosarkaski savet,pa svaki kosarkas da je dao svoju mesecnu platu mogao bi zakupiti 330 da se vozi narednih mesec dana. Svakako lep gest avio kompanije,drzave,vlade,kss-a, a pogotovu kosarkasa koji su jos jednom se upisali u istoriju. Inace sto se tice prevoza medicinskih slucajeva,svaki AIRBUS pricam za 319 320 321 330 340 350 IMA mogucnost obaranja zadnjih redova sedista,gde se postavljaju specijalni medicinski krevet u lezecem polozaju,i to se dodatno placa. Dosta povredjenih,bolesnih,operisanih ljudi se tom metodom prevezu,jer nema potrebe zakupiti medicinski avion,ukoliko avio kompatnija ima tu mogucnost upravo zbog troskova. Nije isto platiti 10 000e i avion od 200 000e. Na kraju krajeva,povredjeni kosarkas je imao tu mogucnost da sa svojom nacionalnom kompanijom se preveze ,sa celokupnim medicinskim osobljem u uslovima i regulativama koje nalazu kako se prevozi pacijent, sto je opet za pohvalu AS koja je i tu opciju omogucila,samim tim smanjila trosak dodatnog medicinskog aviona.
Ama ko je slikao porodice i koga to uopšte zanima da ih gleda.
A što to znači. Igrači i nešto civila su ulazili, a obitelji su držali daleko od slika da se slučajno ne vide?
A sto bi slikali porodice? Te ljude niko ne zna, niti su oni osvojili medalje.
Pa su ih dobro sakrili dok se ulazilo u avion.
Kod zdravlja coveka pogotovo koji se povredio igrajuci za reprezentaciju nema mesta reci “svejedno”.
Da je i sam bio pa bi se isplatilo a kamoli za ceo tim.
Rijeć svejedno nema veze sa povrijeđenim igrećem. On je mogao kući medicinskim letom za daleko manje novaca.
Kojim medicinskim letom? Kako da sa njim ide medicinska ekipa od 15 osoba?
Pobogu dajte se malo raspitajte o medicinskim letovima koji postoje.
I koliko bi puta taj avion morao da sleti do Beograda?
Zaista ste neverovatni.
Vi očito ne znate kakavi medicinski avioni postoje.
Da je tako kao sto vi govorite morao bi se bukirati sirokotrupni medininski avion koji bi kostao koliko i slanje JU aviona a ostali bi igraci i treneri morali ici redovnim linijama.
Cestitam!
Ne mora se bukirati širokotrupni medicinski avion. Ima manjih medicinskih aviona koji se temelje na business jetovima koji imaju dolete i preko 10.000 km.
Čitate li vi što piše gore? Vraćali su doma sportaša koji je ostao bez bubrega, improvizirali bolničku sobu u zrakoplovu. Kakve veze ima to što ih nije bilo više od 50?
Daleko jeftinije bi bilo da su poslali mali avion za prijevoz pacijenata. Takvih u Europi koliko hoćete. Ima ih i Amelia.
Koliko ljudi staje u taj avion. Ovde je bilo 20 ljudi oko njega. Ljekara koji su iz Srbije došli zbog njega. Očigledno je i da niste pratili i da ne znate da su ljudi iz Srbije dolazili jer bolnica u Manili nije bila na nivouđ zbog toga je dečko i ostao bez bubrega.
Vidio sam tu informaciju. U avion stane 268 putnika.
I kakve ima veze sto je kapacitet Pupina 268 putnika?
Čovijek je pitao i odgovorio sam mu.
Ако је у питању медицински транспорт, није ни могло много више.
???
Oko 200
32 reprezetacija
11 delegacija.
Oko 50 porodice
Oko 100 novinara i ostalih
Ovo je sasvim normalno i ok
Uz to je minimum što država može uraditi za njih
100 novinara? Ma dajte. Pa toliko ih nema u cijeloj Srbiji, toliko ne odlazi ni sa američkim reprezentacijama. Kod ukrcaja u avion nije bilo više od 50 osoba ispred aviona. Pogledajte malo fotografije.
Malo vam je komentar neumesan… 100 novinara nema u celoj Srbiji 😉
Ni izblizu toliko ih nema na Vučićevim presicama, a bogami toliko sportskih novinara nema.
recimo na 2 novinara vam ide snimatelj, pomočnik snmimateljka, snimatelj tona i sl nije to samo tako jednostavno
Kako ne, danas idu pomoćnik snimatelja, tonac… Nije danas 1990. moj gospodine i nitko više ne odlazi sa tolikom ekipom. Novinar i snimatelj. The end. A snimatelj je i tonac i asistent i vozač i sve ostalo.
Nagađate ili znate?
Ne znam, vidio sam fotografije.
Pa na fotografijama nema medicinske ekipe, novinara, porodica i ostalih…
Da ti malo svratiš do Vrapča..😂
Ja sam upravo u Vrapču ove sekunde. Naime, ja živim i radim u Vrapču.
100 pax.
Ово је једини и веома оправдан разлог за слање авиона.
У служби репрезентације (и државе), Симанић је постао инвалид.
Zanima me jedna stvar. Sto u srpskom jeziku znaci sintagma: “sa sve krevetom”? Cemu taj “sve”? Zasto jednostavno nije “sa krevetom”? Znam da je OT, no ako netko moze odgovoriti… hvala.
Uz svo dužno poštovanje: ja sam u mojih 30 i kusur godina imao kod mojih klijenata dvadesetak medicinskih letova, svi redom sa daleko težom dijagnozom od gubitka jednog bubrega (prije nego krene shitstorm: nije mi ni na kraj pameti minimalizirati tu ozljedu!!!) i svi su oni uspješno prevezeni malim avionima uz pratnju jednog liječnika i jednog medicinskog tehničara. Molim plauzibilno objašnjenje zašto je ovdje bilo potrebno 15 liječnika i drugog medicinskog osoblja?
Zato sto je pacijent ovde operisan pre manje od 7 dana, a zurilo se da se vrati u Srbiju zbog katastrofalnih uslova u Manili. Upravo zbog tih uslova mu je i odstranjen bubreg, a mogao je biti sacuvan.
Pacijent je imao problema sa disanjem nakon operacije zbog lose anestezije, a zbog cega su iz Beograda poslati anesteziolozi i anesteticari iz KBC Dr Dragisa Misovic, konkretno njih 6, kao i medicinske sestre, jedan hirurg i jedan nefrolog. Ukupno 15 medicinskih radnika.
@anon 01.23: ponavljam: daleko teži pacijenti lete sa jednim liječnikom odgovarajućeg smjera i jednim medicinskim tehničarom. Ti avioni su bolje opremljeni od većine intenzivnih jedinica po bolnicama u svijetu. Ajde da je bio jedan anesteziolog, jedan pulmolog (ako ima problema sa disanjem) i jedan ili dva medicinskih tehničara/sestri, ali 15 njih… I čemu kirurg? Pa ne može on operirati u jednom A330…
sad pišem nešto što pouzdano ne znam 100%.
problem je kompleksna povreda i operacija poslije koje je morala biti revizija.
stručni tim reprezentacije je procijenio da uslovi u manili i stručni tim nije na evropskom nivou i na nivou onom koji je ovde uobičajen.
Zbog toga su došli naši ljekari. Srpski lčkekari su pomogli i drugim reprezentacijma koje su imale probleme tamo prosto zbog drugih… navika. nije kao u Evropi.
Druga stvar je što je i sam transport jako dugačak, i nije se odvijao baš u ok vrijeme trebalo je još koji dan da se odleži.
Imate i izjavu doktora koji je sam rekao da su svi tu da ništa ne krene kako ne treba.
Gospodine, ti medicinski avioni opremljeni su opremom o kojoj dobar dio i naših i vaših bolnica mogu samo sanjati. Liječnici koji sa njima lete imaju izuzetno visoku naobrazbu i iskustvo, tamo ne lete stažisti (osim naravno ako se radi o banalnim stvarima tipa loma noge – ne znam da li još to postoji, ali prije je ADAC zimi letio sa jednim Dornier 328 nekoliko puta tjedno iz INN za AMS sa nizozemskim skijašima koji su se strgali po skijalištima u Tirolu. Kolege na INN su te letove zvali “Gipsbomber”). Uz to se uzima u kritičnim slučajevima i specijalista za ozljedu/bolest pacijenta. Hvalevrijedno je da su srpski liječnici bili u Manili i da su pomagali i drugima, ali sa čisto tehničkog stanovišta jednog medicinskog leta, ovo je bila farsa. Jer da je zaista došlo do kritične situacije u toku leta, što su svi oni mogli napraviti? Ništa! Pokušati ga stabilizirati i moliti Boga da preživi dok kapetan ne sleti negdje gdje postoji poštena bolnica gdje bi se čovjeku moglo pomoći. I nemojte zaboraviti da je u tim medicinskim avionima moguće izvršiti i manje operacije… Stoga ja zaključujem da je, hvala Bogu, Smiljanić bio kompletno izvan životne opasnosti i vrlo stabilan ako su se liječnici iz tima odlučili na takav let.
Bravo za potez JU! Momci su sigurno zaslužili!!
Ne plaća ovaj let JU.
Da plaća ga Košarkaški savez Srbije.
Naravno da su zasluzili! Dogodine zlato na olimpijadi!!!!
trebali su poslat i po Đokovića u New York
Je to bi bilo jeftino.
Zna li se otprilike cena te avanture?
Ne, ali to opako puno košta. Em košta sam let, em su morali radi toga iznajmiti Wamos.
Air Srbija može to sebi priuštiti , ima para kolko hoće …
Bome nema. Vratili pare državi.
Pa ako su vratili drzavi onda imaju para. Kako su mogli vratiti novac koji nemaju?
Samo hipotetski: država ti da novac, pa joj ga vratiš. I opako dobro izgleda.
Da, isto kao sto je i Nemacka dala novac Lufthansi, a ova ga vratila. Isto kao sto su to uradile i mnoge druge drzave.
Sa druge strane imamo Croatiu koja je odlozila vracanje novca jer, ocigledno, nema novac koji bi vratila.
I neke druge u regiji koji nikada nisu vratili ogroman novac.
Djokovic leti sa svojom ekipa privatnim avionom na Dejvis kup. Nema odmora za kozu.
Za to postoji redovna linija Bg-Njujork..
Dobra
Da ali Djokovic je zaradio 3 mil dolara, a ovi nasi 250 hiljada i 50 hiljada bonusa, nemaju ni za kartu!