Air Montenegro je u III. mjesecu imao 29.490 putnika što je 7,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imao 27.420 putnika. Kompanije je ostvarila 316 letova, tj. manje nego u III. mjesecu 2025. kada je imala 324 leta (-2,5%). Od početka godine Air Montenegro je ostvario 80.258 putnika (75.306 u 2025. ili 6,6% više) i 902 operacije (940 u 2025. ili 4,0% manje).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Više putnika,manje letova,dakle bolji LF.. u Croatie obrnuto 😀
Podgoricke vijesti danas pisu da Vlada ceka oce li neko otvoriti PSO linije bez tendera 😂😂😂😂Prifalilo para izgleda
Ha????? Koja je to glupost? Pa da je netko htio otvoriti linije već bi ih otvorio. Majko mila.
To je inace uobicajen red poteza da se linije ponude nekome ko je zainteresovan da ih radi bez subvencija.Nakon toga ako nema zainteresovanih raspisuje se tender.
Pobogu, što to nisu napravili prije više mjeseci?
Ne znam ali ovaj PSO ne moze poceti prije 1.11 tj do pocetka zimske sezone.Niko ne moze sad u vec definisani red letjenja za ljeto ubaciti dodatnih 5 linija.Loša koordinacija ,rekao bih.Inace je odredjena lijepa suma od 5.5 miliona evra za PSO.
Ako počne do početka zimske sezone to je OK. Ako mimoiđu i ovu zimu Air Montenegro će biti u istinskom problemu.
Ako ne pocne ove zime nece nikada ni poceti.
Nije baš tako, ali ako ne počne ove zime onda će Air Montnegro biti u ozbiljnim problemima.
moguce, ali valjda je logicno da se to odradilo par mjeseci prije tendera, ovako se ceka tender pa procedure nema od toga nista ove godine
Upravo tako.
Nadam se da će u ovom veku uvesti online check in. Sramota da ga još uvek nemaju!
Lijepo napreduju, svaka čast.
Da
pocetkom maja dolazi i cetvrti embraer u flotu,pretpostavljam da ce time imati smanjenje troskova zakupa aviona sa posadom a povecanje broja putnika, mogla bi i ovas godina biti pozitivna sa poslovanjem ako ih cijene goriva ne poremete.
Da.
Bravo,odlicna popunjenost kabine! Ako dobiju PSO na tenderu imace 6 cjelogodisnjih linija,pa ce i tu biti povecanja broja putnika.
Da.
Izgleda da je mart poterao LF svih regionalnih legacyja gore. Verovatno je bliskoistočna kriza terala ljude (i kompanije) da traže razne opcije. Ali i bez toga, Montenegro ima stabilan biznis. Wizz će biti mega test i mislim da dolazi u dobrom trenutku. Crna Gora se bogami ubrzano sprema za EU i tu se menjaju pravila igre. Air Montenegro mora biti što više fit za taj momenat, a borba sa Wizzom ih može očeličiti.
Slažem se.