Tuzla je u 2025. financirala letove Wizz Aira sa 613.550 EUR. Ove godine planirali su za letove platiti 1,0 milijuna EUR, no sada će platiti 1,1 milijun, 10% više. Ovaj veći iznos se plaća iako će Wizz Air u većem dijelu ljeta (5 od 7 mjeseci) ukinuti letove za Larnacu, a ukinuli su i Beč (zamijenili sa Bratislavom).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Još gejt 3 nije otvoren za putnike , a najava bila na VELKA ZVONA da se otvara krejem marta 😉😜
Istina.
Otvoren je treci gate.
Tuzla je realno mali grad, turizam jako slab. To sto ima aerodrom ima velike koristi.
Ali ipak previše novca se izdvaja za linije koje se kasnije i odgaðaju.
Dajte ne pametujte molim vas.
Pa sta nam rece e svakakvi mozgova na ovom portalu
Mislim da su subvencije sasvim na mjestu. Čestitam kantonalnoj Vladi na tome. Tuzla je zaista postala grad koji ima sta da pokaže.
Ovo su sve linije za dijasporu. Tu ima jako malo turista.
Istanbul,Larnaca,Antalya,Hurghada,Bratislava i Prag ako bude to nisu linije za dijasporu po meni.
Istanbul je za dijaposporu, i Bratislava također. Prag se ne leti. Antalyua i Hurghada su leisure. Larnaca se ukinula.
Ja i?
Ništa, samo čitatelj kaže da Tuzla ima što pokazati. A turista ima jako malo. Kako onda to?
Pa vise ova dijaspora ostavi para nego tusrist neki sto dodje sigurno
To je istina, no to nije tema komentara.
Bravo Tuzla tako se to radi!!!!
Što Bravo? Što su dali novac? To bravo?
Multiplier efekat. To bi vi trebali znati. 1€ uložen u vazduhoplovni saobraćaj se vrati 3-5x u Ekonomiju. To je posebno bitno za jednu državu koja preživljava od dijaspore.
Ovaj novac bi svakako ili pokrali ili uložili u kojekakve mermerne spomenike i predizborne kampanje.
Kako god kad lokalna zajednica izdvoji novac za aerodrom koji bez toga nije u stanju poslovati onda to nikako nije “bravo”.
Mnoštvo državnih firmi posluje sa ogromnom gubicima u BiH kao što je Elektroprivreda, željeznice, rudnici itd ali se održavaju u životu na kredite isto kao i aerodrom. To je jednostavno tako ovdje. Koliko dugo će da traje..vidjet ćemo.
Ovih 12€ po dolećem putniku nije ništa. Sam taj putnik potroši toliko na PDV dok doðe sa aerodroma do kuće. Da ne pričam o indirektnim efektima.
Tačno. Svaki taj putnik potroši mnogo vise
To je istina. Svaki dolazni putnik će potrošiti sigurno na desetke, stotine € u gradu. Apsolutno podržavam svaki oblik subvencioniranja u transport. Naravno, sve dok je u granicama normale.
Da a ne ko druge ZL i Gradovi sve pokradu u BiH ili ulažu u neke bezvezne Linije i stvari
A koje to ZL u BiH ulažu u bezvezne linije? Koje to imaju gore ili gluplje linije od Tuzle?
Banja luka
Dakle, svašta. Ma napišite mi jednu liniju u Banja Luci koja je glupa. I koja se financira novcem grada ili Republike Srpske.
Meni su sve glupe sta je sporno jel moramo imati svi misljenje kao vi
A i bl bi radi finansirala samo da ima od cega .
A koja je glupa linija iz Tuzle
Sve u vam glupe? Tu prestaje svaka rasprava.
Netko je rekao da su linije iz Tuzla glupe?
Sve i jedna SkyAlps Mostar vise od pola prazni čak u Top sezoni ljeto !!!!
A jel?
Pardon zaboravio za vas je Mo i BL bogovi kod njih je sve super
Mostar je napravio sa SkyAlps novi rekord …
Ja ovo pišem kao Mostarac
Ali neka je sramota ZL Mostar poslovanja
Zahvaljujući Tuzli mogu često u Mostar i Hercegovinu
Ne nije kod njih sve super.
A što bi po vama Mostar trebao napraviti?
E moj Alene pa sto onda govorite Sarajevu bravo kad isto ovo radi?
Pa i Zagreb i Beograd daju neki novac samo vi to ne zelite sebi priznati.
Dosta aerodroma u Evropi izdvaja novac a vi tu glumite nesto.
Zagreb ne daje apsolutno nikakav novac. Mislim da ne daje ni Beograd. Nisam rekao bravo Sarajevu.
Jucer ste pisali kako zagreb dobija 5eura od Ryana pa da li ste realan covjek, sta je to ako nije subvencija molim Vas objasnite razliku evo svi smo glupi osim Vas!
Subvencija je kada imate novac države, turističke zajednice ili aerodroma koji onda uplaćujete kompaniji, kao što je to slučaju u Zadru, Rijeci, Puli, Osijeku, Podgorici, Tivtu, Sarajevu, Tuzli, Mostaru, Skoplju, Ohridu… Popust na usluge ni u ludilu nije subvencija.
U Tuzli imate oboje. Tuzla naplaćuje Wizz Airu samo 0,5 EUR po putniku, što je 10 puta manje nego naplaćuje Zagreb i još daje 1,1 milijun EUR subvencija.
Spusti malo Gard Alena pa Sam si reko da se treba sufi asirati letovi i kritikujes druge aerodrome sto to ne rade a sad nesto galamis
To i dalje mislim. Ali svejedno tako nešto nije bravo.
Nije bravo to sto se letovi subvencioniraju,sto se na sve nacine pokusava privuci sto vise linija i prijevoznika?
A sta je onda bravo ne subvencionisati pa ni nemati letova?
I evo npr vi tvrdite da Tuzla daje neke pare i Pegasusu i AJetu,kako onda mozete znati da Zagreb ne daje neke pare nekoj kompaniji,jedino ako vodite taj aerodrom mozete znati sve sto se desava sa njim?
Znam da se ne daje novac Ryanairu u Zagrebu pobogu. Jer institucije koje mogu dati taj novac to nemaju u svojim objavljenim proračunima. Ovo je EU, tu se takve stvari ne mogu sakriti.
Subvenicije su danas, nažalost, nužnost. I treba ih biti. Neosporno, i to je zamaaero napisao puno puta. No, to svakako nije bravo.
Bravo je ovo što radi Banja Luka, koja nema tu sreću da ima novac za subvencije pa ipak ima linija i putnika.
To je i Tuzla prije imala
2 bazna Wizza bez subvencija,a sta je sa onoga sto je BNX radila protiv zakona,nisu prijavljivali broj putnika BHDCA,a Tuzla jeste pa je izgubila Ryanaira zbog toga,a i bazu Wizza.
Jeste sigurni da nisu dobivali subvencije?
Jeste vi sigurni da su dobivali?
Nisam. Ali isto tako i vi ne možete biti sigurni da nisu.
Iskreno, teško da je Wizz Air letio bez subvencija, no…
Pa aerodrom je izjavio da je letio bez subvencija,sad ako vjerujete vjerujte.
Nije to izjavio nikada. O tome se jednostavno nije pričalo. A u to vrijeme su se izdvajala ogromna sredstva i Kantona i Federacije za Tuzlu. Što mislite radi čega?
Da izdvajali jesu Ali ne za subvencije nego za infrastruturne radove Kai i za gradzevinske doz itd bez nervoze molim
Ja baš.
Da naravno ako ovo nije bravo zasto pisete tekstove kako valda rs i opstine ne zele pomognu bl kako valda nece da se ukjuci stvarno si providan bolje nemoj ni pisti o Tuzli drži se direktorice
Nije bravo ni za jedan aerodrom koji mora dobivati novac lokalne zajednice za subvencije. Ni za Sarajevo, ni za Mostar, ni za Banja Luku kada bi dobivala, ni za Zadar, ni za Osijek…
Te subvencije su nažalost nužne, no nikako nisu bravo.
Da bi kecmanki ovako para
E da joj je.
Haha da ima to bi bilo uredu a kad Tuzla plati kuknjavija de ba
Kuknjava? Vi negdje vidite kuknjavu? Svašta.
Ma pusti covjek na sav glas trazi pare od vlade rs za aerdrom bl a sad ovde pise kontra ali mi se ne osvrcemo sta on komentira pare su tu
Ma što pričate vi? Niti jednom jedinom riječju ja nisam rekao ni u članku ni u komentaru išta protiv subvecije. Ni jednom jednom.
Svaka čast odlicne vijesti
Ali subvencija nije fiksna nego je po dolaznom putniku, ali mislim da nisu ukljuceni tu Memmingen, Dortmund i Basel.
Ne znaci da ce potrositi kompletan planirani iznos.
Ima se,može se.
Očito
Što ne uvode London
Bolje ovako nego da bude nema se nemoze se
Dobro je da ste uvidjeli da Para ima ijako ste tvrdili prije da je Kanton jako siromasan i da nema Novaca Sami sebe demantijete vozdra
Ja sam tvrdio da je Kanton jako siromašan? Vama se istinski ozbiljno pogoršalo.
I plus Wizz smanjuje letove da valja sledeci mjesec
Malmo sa 4 na 3
Bratislava sa 4 na 3
Gothenburg zadnje 2 sedmice maja sa 2 na 1
Mashtriht sa 3 na 2
Hamburg sa 3 na 2
Berlin ce letiti 2 do 3x
Keln ce letiti 3 do 4x
Stuttgart na 3 do 4x
Pariz sa 3 na 2
Memmingen 6 do 7x
Larnaka nema je nikako
Frankfurt sa 3 na 2
Mislim smanjuje se svugdje posljedice rata nema putnika nema goriva ali eto…