U Ljubljani se 2. i 3.2. organizira kongres pod nazivom „New Air Gatway to Europe – Unlocking Southern Europe potential“. Među panelistima su Paulos Lakew (IATA), Kurt Hofmann (Air Transport World), Jiri Marek (CEO Air Serbia), Lars Gaeble (ch-aviation), Matija Krajnc (Amelia), Michele Di Franco (Aeroporto Marconi di Bologna), Stjepan Bedić (ETF), Ioanna Papadopoulou (Athens International Airport), Saba Kassaye (Ethiopean Airlines), Jordan Karatzas (Ellinair), Ufuk Unal (Turkish Airlines), Noris Rybak (Mark Comm), Elias Madroukas (Aegean), Adrian Hamilton-Manns (FlyArystan), Ivan Chemtob (Lufthansa Systems), Pawel Skuteli (Embraer). Jedan od panela ima i Luka Popović, vlasnik ExYu aviationa sa kojim smo dogovorili kavu nakon panela.
Na kongresu će sudjelovati predstavnici velikog broja avio kompanija: Turkish, Austrian, Lufthansa, Ethiopian, Pegasus, Aegean, Air Moldova, Air Adriatic, Armenia, Air Samarkand, Air Albania, Azerbaijan, Sylkway, Ellinair, FlyAristan, Uzbekistan, FlyOne, Silkavia, Kyrgyz, FlyArna, HySky, ETF, Trade Air, Solinair, Georgian, FlyAtlantic, Buta, Air Dolomiti, Olympic, Bulgaria Air, SunExpress, Cyprus, TAROM, Wizz Air, Amelia, Air Montenegro, Croatia Airlines, Air Serbia, Finnair…
Naš analitičar Alen Šćuric ima dva zadatka na ovom kongresu. Prvo će moderirati panel „What Happens Next? Air Travel Development. Demand Stimulation, Network Development, Overcoming Travel Seasons“. Između ostalog obradit će se teme: Oporavak nakon Covida-19, stvaranje nove budućnosti za zračni prijevoz, top trendovi u zrakoplovstvu današnjice. Na panelu će sudjelovati Jiri Marek (CEO Air Serbie), Ufuk Unal (generalni manager Turkisha u Sloveniji), Saba Kassaye (regionalni manager Ethiopiana), Stjepan Bedić (CEO ETF-a).
Potom će imati intervju sa g. Matijom Krajncom, direktorom slovensko-francuske kompanije Amelia. Idući dan (3.2.) smo dogovorili i sastanak u prostorijama Amelia gdje će g. Šćuric i g. Krajnc porazgovarati oko modeliteta suradnje na nekim projektima Amelie. U Ljubljani imamo dogovoreno još nekoliko sastanaka sa važnim ljudima iz zrakoplovnog svijeta.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ato comm
Air Adriatic?? Otkud njih?
Nemam pojma, i mene je šokiralo.
Da li će biti neki detaljniji izveštaj sa panela, streaming ili nešto slično? Bilo bi dobro za nešto tako
Mi ćemo napraviti veliko izvješće
Ima li negdje neki stream za pratit kongres?
Zvuči zanimljivo, a ima i zanimljivih sudionika.
Koliko ja znam ima.
Sve čestitke. Bilo bi interesantno da možete napraviti lični kontakt (ako ga već nemate) sa Marekom i popričati o nekim budućim planovima. Naravno iskreno bih voleo da vidim i neki razgovor sa CEO Croatie. Baš me zanimaju i njihovi budući planovi. Malo ih okruženje pritiska. Da li im je Lufthansa pomoć ili opasnost.
Vidjet ćemo nakon panela
OU nitko osim nje same nije opasnost!
Apsolutno
Ellinair još postoji? Mislio sam da je bankrotirao, kad je propala matična kuća Mouzenidis?
Da, ja sam se neki dan to pitao. Ono sto znam je da su bili u stecajnom postupku ali navodno su nasljednici radili na tome da vrate kompaniju u zivot.
Opa…da li su to pregovori oko ulaska Ex-YU Aviation u vas klaster?!
Nisu. Luka i ja ce mo samo popit kavu.
Sta kaze Luka, jel ima nekih sansi za saradnju. To bi bilo dobro, dva najjaca portala da saradjuju
Nema
Hoce li biti intervju sa Marekom?
I zasto Croatia ne ucestvuje? A da, glupo pitanje…
Croatia ucestvuje, na jednom oanelu je Žabo, ali nije na mojem panelu. Steta
Što je to “ucestvuje”?
Sudjeluje
Zašto sudjeluje Ethiopian?
To nije do nas nego do organizatora panela.
ČESTITAM gospodine Šćurić!!!
Bilo bih odlično kad bih uspeli da napravite intervju s gospođom Saba G. Kassaye iz Ethiopian Airlines.
Svaka čast kompanije iz zemlje gde svako malo vremena bude rat, suša, glad. Mislim na Ethiopia-ju da naprave ovako dobro kompaniju. Glavni prevoznik za kontinenta s milijardu i 240 miliona ljudi i 30 miliona kvadartnih kilometara tj. 2-gi najveći kontinent na svetu.
Bilo bih lepo čuti, šta još planiraju u Evropi jer kupuju pored u floti: 27 B787, 19 A350-900 i 11 B777 kupuju i A350-1000.
A350-1000 nema ni Delta, ni United, ni Air France, ni Lufthansa,ni Singapore Airlines ni Emirates….!!!
Da to je jedno od mojih pitanja
💪🍀👋👋