Prema Vuku Cvijiću, novinaru Radara, Aleksandar Ilić je u II. mjesecu dobio visoku funkciju u Air Serbiji, direktora letačkih operacija. Aleksandar Ilić suvlasnik je 50% Air Pinka i onog momenta kada se otkrio skandal Air Pinka, te reakcija EASE i vraćanje AOC-a neposredno prije oduzimanja istog od strane DCV-a Air Serbia je maknula Ilić sa ovog važnog mjesta, prema Cvijiću. Prema nekim izvorima Ilić je još uvijek u Air Serbiji iako ne više na direktorskom mjestu.
Kako se sumnja da je Air Pink falsificirao podatke o letovima te tako nije održavao avione u propisanim ciklusima čime je zaradio ogromnu dodatnu svotu novaca, te se sumnja da su posade radile bitno više nego je dozvoljeno, Air Serbia si nije mogla dozvoliti skandal da jedan od suvlasnika takve kompanije bude na važnom rukovodećem položaju.
Ostaje pitanje kako to da Air Serbia nije sama znala da se radi o kontraverznoj osobi i da postoje problemi ove vrste pa si je napravila još jednu potpuno nepotrebnu blamažu. Ovo im nakon incidenta sa Marathonom stvarno nije trebalo.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Pa čovek je pretio svojim pilotima i kopilotima iz Air Pinka da ako apliciraju na konkurs u Air Srbiji da neće biti primljeni a da će dobiti otkaz u Air Pinku. Takav čovek je bio direktor u AS.
O bože.
Извор? Рекла казала?
Ništa novo, ta politika je i u Prince Aviation-u. Onda kada je AS imala veliki Vacancy bilo je jasno stavljeno do znanja da su svi slobodni da konkurišu, ali da ko ne bude primljen, nema nazad u Prince Aviation.
Dakle isti proizvod, samo druga ambalaža
Bolesno
Zamisli budes jedan od tih likova koji ljudima ne dozvoljavaju da se prijave na poziciju gde ce im biti bolje, kroz ucene
Ograniceni, bolesni umovi
Na zalost da.
Nažalost, toga ima i van Balkana. Budite uvereni. Leteo sam za kompaniju u kojoj nam je FOD pretio da nam neće dati reference za novi posao ako napustimo firmu pre nego što ON smatra da je vreme za to. 🤦♂️
Ostaje pitanje kako to da Air Srbija nije sama znala da se radi o kontroverznoj osobi,…
Jel vi stvarno ne kontate kako ovde stvaru funkcionišu ili šta…? Pa to ga je i preporučilo za direktorsku poziciju u Air Srbija,… sreća eto da ima neko iznad ko to ipak kontroliše iz Evrope. Da se samo naši pitaju ne bi mu dlaka sa glave falila,… čak šta više….
Jako koma.
Puno nas nije imalo pojma da i hrvatski boss, isto Ilić, samo Ranko Ilić, već u drugom mandatu, direktor zračne luke Zagreb, itekako kontroverzna i konfliktna osoba kao i ovaj beogradski Ilić. ZAMAERO je to nedavno napisao da je stotinu letačkog osoblja CROATIA AIRLINES, pod punim imenima potpisivalo peticiju protiv imenovanja Ranka Ilića za predsjednika uprave CROATIA AIRLINES. Kako dotičnog Ilića ne poznam, provjerio sam ZAMAERO i bio je u pravu! I Zagreb i Beograd imaju svoga Ilića!
Kazu da je kao pilot uspeo za kratko vreme da ovlada upravljanjem a320 čak je valjda postao i instruktor na avionu. Direktno sa biznis jeta na veliki avion. To ukazuje da se izgleda radi o vrhunskom pilotu i pojedincu kome je mesto u menadžmentu.
Alene, imajuci u vidu losu popunjenost za ZAG sa JU i relativno ogranicenom perspektivom za rast, da li bi bilo pametnije za JU da smanju 3x ili da ukine liniju i da prebaci taj kapacitet na nesto drugo kao BUD, CLJ, jutarnji SKG itd.
A JU ima lošu popunjenost na ZAG?
Tako ste vi I ostali pisali ovde
Kada ste to pročitali na zamaaero?
Vise desetina puta.
E bogami niste, ni jedan jedini puta. U člancima ne. Za komentare, naravno, ne možemo odgovarati.
Sve to je SNS bagra kojoj je glavna briga da se što više i što pre dočepaju dok su na vlasti bez obzira na posledice po državu.
А СНС багра је “крива” што уопште постоји Ер Србија. Мсм, глупо ми је што са Вама ботовима уопште комуницирам, али ето из пристојности Вам увијек кажем да сте погријешили портал.
Rece bot sendvicar,reagujuci na istinu i spinujici napreDNOo.
SNS bagra je i osnovala Er srbistan kako bi imali još jedan bogat izvor para koje kradu i iz eps-a i svih ostalih državnih firmi. Vas SNS botove treba žaliti jer podržavate lopovluk
Е то је већ поштено. Кад аутоботови добију директиву да кажу како је СНС основала Ее Србији да извалачи паре. Након тога ће рећи како је СНС основао цивилну авијацију да извлачи паре за странку. Још једном, поргријешили сте портал. Н1 или Нова, није тешко укуцати у претраживач.
Ne treba lose govoriti o AS zbog nekih propusta ili gresaka pojedinaca
AS je bezbedna i solidna kompanija gde radi mnogo vrednih i strucnih profesionalaca
Svako zito ima kukolja….
Samo je pitanje koliko je tog kukolja.
Puno osvetoljubivog kukolja
Manje nego u CA
A da?
Evo ga Kuki ….
???
Samo sto je u AS u kukolju i po neko zrno zita
Nažalost, profesionalci su sada u manjini, većina je napustila kompaniju. Sada su na čelu i pilota i stjuardesa stranački neobrazovani ljudi postavljeni da potpišu sve.
Da ne bi pukla bruka sklonili hitno Ilića a postavili za direktora onog kojeg su sami sklonili pre par meseci, kocića.
Naprednjačkog patuljka sa perikom selenu stavili na funkciju jer slede dogadjaji gde treba zažmuriti i eto ‘ stručne’ kompanije.
Gde je dokaz za ovo?
Ovo je brutalna laz koju plasira Radar, inace izdanica medija Nova S. Taj medij je poznat po iznosenju poluinformacija i lazi! Gotovo svaka vest koju napisu o JU nije istinita i sadrzi maliciozan sadrzaj.
Direktor letackih operacija Air Serbie jos od maja 2023. godine je kapetan Milan Malovic, inace kapetan u JU jos od samog pocetka kompanije 2013. godine.
Kapetan Milan Malovic je bivsi vojni pilot, sa 28 godina pilotskog iskustva.
Pre gospodina Malovica direktor letackih operacija, od oktobra 2022. do maja 2023. godine, je bio kapetan Marijan Kocic, koji je idalje u kompaniji, ali kao kapetan i instruktor na ATR72.
Kapetan Marijan Kocic je u JU jos od 2008. godine, kada je bio prvi oficir na ATR72, tada u JAT Airways-u.
Stoga se jasno vidi da su na ovoj poziciji iskljucivo vrhunski strucnjaci sa dugogodisnjim iskustvom u pilotiranju i dugogodisnjim radnim stazom u JU.
Dakle zasto prenosite vesti ovog portala kada on pise neistine? Ocekujemo objasnjenje Alene.
Air Serbia je imala natjećaj za novog šefa pilota u I. mjesecu. To svi znamo. Zamaaero je o tome pisao.
Ali je na istom reizabran kapetan Milan Malovic. Dakle?
Pa eto Radar tvrdi drugačije.
Tacno je
Nije tacno
Eto
A joj parizeruuuuuu
Milan Malovic je izvsrsni direktor za saobracaj.
Znači nije direktor letačkih operacija. Eto, rješen problem.
Postovani, “sam pocetak kompanije” je bio 1927. godine, za Vasu informaciju, a ne pre 10 godina.
Pozdrav
To možete okačiti mačku o rep, što bi se reklo.
2013. je nastala potpuno nova kompanija koju svijet, a ni dobar dio Balkana ne povezuje s JAT-om
E sad, jel onda Air Serbia stara 97 godina ili nije. Dajte se odlučite.
Није да Вам суфлирам Алене, али очекивано би било да сте послали питање Ер Србији, да ли је ово тачно или није. Вјерујем да имају неког за односе са јавношћу ко би Вам одговорио. Овако се бавите таблоидним вијестима. Мсм Цвијић?! Будимо реални.
Ja sam redovno slao pitanja Air Serbiji. Ali nakon tri škakljiva pitanja iz financijskog izvještaja nisam više dobivao odgovore. Kako nisam dobio odgovore na masu pitanja, više nisam slao.
Da realni smo,Vi ste sendvic botina i to neopevana
Можете ли нешто креативније или сте плаћени само за ријечи бот, сендвич а непојевани је џокер?
5 za trud! Ipak fale vam informacije ili namerno spinujete- Milan M.je izvršni direktor a kada su sklonili Kocića doveli su Ilića ( Pink) .
Pošto su otkrili poslovanje Pinka, Ilića su sklonili sa pozicije u vratili Kocića.
Žurilo im se pa nisu baš birali, što kaže narod ‘ pljuni pa poliži’ – obostrano u ovom slučaju.
O bože.
I ti si napisao dosta stvari koje nisu istinite
Nije malovic bio kapetan od samog pocetka
A o njegovoj karijeri i dozvolama otom potom
Kocic NIJE buo direktor Letaca u periodu koji navodis….
Moras imati istinite informacije ako druge kritikujes za isto
Upozoravam vas da se čitateljima ne obračate sa “ti”. Elementarna kultura. Idući puta ću vam izbrisati komentar.
Jel ima nešto da I Kocica i Malovica discredituje? Generalno su pozitivci u moru sindikalnih igraca.
To znači da i u ovom slučaju mora da reaguje Republičko tužilaštvo, kao i u slučaju za Maraton Airlines, osim ukoliko ne rade po direktivi. Ovo je i za Agenciju za borbu protiv korupcije, jer je u pitanju sukob interesa.
Nista nije cudno
Izvrsni direktor za saobracaj airserbia Milan Malovic je nestrucan i nesposoban covek
Spreman na sve radi funkcije ,a on imenuje sebi slicne u svim delovima operative.
Tuzno
Kolko nije strucan govori o tome gde je airserbia danas a gde je bila prije 10ak godina. Hajde bre lako je hejtovati.
Milan Malovic je nestrucan i nesposoban? Gospodin je karijerni pilot, trenutno u rangu kapetana.
Ne mogu da sudim o njemu kao coveku jer ga ne poznajem, niti znam kako i sta radi u kompaniji, ali on je dugo bio vojni pilot, zavrsio vojnu akademiju. Po strucnosti odgovara radnom mestu i po obrazovanju ne bi se reklo da nije sposoban i strucan. To kako radi ne znam i to je druga prica.
Galisa oko moje ,
Malovic je covek koji je zavrsio Vojnu akademiju gde se dosta radi na upravljanu resursima kako materijalnim tako I ljudskim.Znaci nije kupio diploma MT nego je odgulio šta treba. U rate je bio u aktivnom sastavu VJ u Srbiji a ne u rasejanju( Afrika, Malta, Mauritius….) Takodje sto se tice dozvola I ovlascenja ima sve sto treba za tu pozicije. Naravno da I on ima kao I svi mane alo suma sumarum kako se kukalo na Grozdu I na onog sto je zaposlio zenu on je pesma I to narodna ona prava…
Sale ti li si
Ženu indijku. Mislite na Zorana. Eno ga još uvijek u AS, teško će njemu nešto napakirati.
Jedno veliko vrzino kolo…u svetlu današnje demokratije ako neko ima preduslove( škola, znanje, dozvole) prijavis se i budeš deo konkursa…ovako lako je biti trener kad si kuci pred TV…
hvala Robi
predstavi XXX
Ne nećete se čitateljima obraćati sa “ti”. Elementarna kultura. Komentar vam je izbrisan i svi idući će vam biti izbrisani ako ćete se obračati komentatorima sa “ti”.
ne spominji rat bolje da se ne diskutuje o rome….
Naravno, čim se pojavi profit odmah se pojave i krpelji. Baš mi je drago što se ovo desilo, sećate se da je navodno Air Pink nabavljao neke Embraere za pokretanje redovnih linija? Garantujem da je to bila neka šema u koju bi bila uključena i JU, a ovo nameštenje potvrđuje sumnje. Bravo za EASA i hvala im.
Izgleda da niste daleko od istine.
Dobro rezonovanje, bravo!
Užasno. Ne letim Er srbistanom evo već godinu dana, nisam nijednom kartu kupio kod njih. Letim svakog meseca. Kriminalcima, amaterima i diletantima, zlobnim i pokvarenim ljudima i primitivcima ne ostavljam svoj novac.
Genijalno
Gospodine, Air Serbia je aviokompanija, ne crkva.
Све се плашим да летите сваког месеца
Odličan savet, i ja želim tako od sad. Recite mi, kad kupujete karte kod LH, Wizz ili drugih, kako proveravate da u tim kompanijama ne rade zlobni, primitivci i pokvareni ljudi?
Tako što poštuju procedure i zakone EU i ne lažu o kontroli i održavanju aviona, već smanjuju i letove i linije zbog dodatnih kontrola. Inače ne mogu da lete, zato im se i smanji profit, ali nastavljaju dalje.
Air Serbia takodje poštuje procedure i zakone EU i ne lažu o kontroli i održavanju aviona. Ako imate cvrste dokaze da nije tako, pokazite ih. Ako nemate, povucite vasu izjavu.
To sto LH, Wizz i drugi poštuju procedure i zakone EU i ne lažu o kontroli i održavanju aviona, ipak ne znaci da bas ni jedan zaposlen recimo Lufthanse nije privatno, kako ste rekli, zlobna osoba. Dakle dugujete jos jedno objasnjenje.
Pa valjda vi to možete provjeriti bez većih problema.
Radaru nije baš svaku vjerovati.
Sa druge strane i da jeste bio kako je to JU mogla da zna, ako je imao sve potrebne papire.
A ako i jeste bio, a ovi ga “skinuli” poslije afere je više nego pohvalno.
JU je to morala znati, pobogu pa oni su aviokompanija, na trzistu, u struci…
Ne slažem se da je JU morala sve znati… Mnogo je visokih kadrova smenjeno u poslednjih godinu dana, da je bilo teško ispratiti u jednom trenutku ko dolazi a ko odlazi. Mnogo nas iz struke je bilo neprijatno iznenađeno saznanjima iz Air Pinka nakon što je stigla direktiva od EASA o njihovom prizemljenju.
I te kako je JU to trebala znati.
Nekad je pametnije ne znati, jer po zakonu znati za krivično delo, što u ovom slučaju implicirate a ne prijaviti isto takođe je krivično delo 🙂
Ako je napravljeno krivično dijelo zašto još nitko nije krivično gonjen?
Zasto je morala? zamislite da svaka firma u svojoj struci zna sve o bilo kom fizickom licu iz te struke, zaista nema smisla
Nije direktor letackih operacija obican fizikalac nego jedan od najvaznijih funkcija u kompaniji.To i te kako trebate znati i istraziti.
Samo mi recite kako ja da znam ako vi nesto muljate. Ne mogu dok vas neko ne uhvati, a problem bi bio da kad vas neko uhvati a ja nista ne uradim povodom toga. Znaci dok je on to dobro krio i niko nije znao nije mogla znati ni Air Serbia. Ja ako pokazujem lazne papire u mojoj firmi bi kao druga firma to nikako ne mozete znati dok neko nadlezan ne dodje i pregleda moje knjige.
Čovječe to je Air Serbia, ona takve stvari mora znati. Pa nije Air Serbia lokalna ćevapđinica. Pobogu.
Pa ako tako gledamo, onda bivši CEO Air Mauritius, Kučko nikad nije smeo raditi za tu firmu. A muljao čovek i zbog toga bio izbačen… Tako da ne vidim zašto uporno mislite da bi JU morala znati ovo unapred??
Kakve pobogu veze Kučko ima sa kadroviranjem u JU?
A da se nadoveže na Kučka.. Ko zna sta su sve muljali u doba OU i Gilfaira, tako da sve je to život gospodine Alene… Nekad ubodeš lutriju a nekad ne…
Zašto je morala znati, nije to nešto što se tako lako može otkriti
Svatko tko je u struci takve stvari mora znati. Barem kroz sumnju, a ako sumnja postoji onda nekog ne stavljaš na poziciju.
Ajde sto JU nije znala, ali da ne zna DCV. Jelda ,malo cudno . Nista tu nije pohvalno, vec zabrinbavajuce.
Apsolutno se slazem.
Alen imate li bilo kakav podatak koji pokazuje konkretan negativan uticaj na Air Serbiu kao rezultat vaseg uglavnom negativnog publiciteta? Osim vaše lične odluke da ne putujete njima, svakako. Da li ste umanjili promet Air Serbie za 5%, 1%, 0,01%?
Ovaj portal nije negativno usmjeren prema Air Serbii on je napisao i tonu pozitivnih clanaka, na zalost u zadnjih godinu dana Air Serbia nam je dala daleko vise negativnih nego pozitivnih tema. Ja stvarno nisam kriv na primjer zbog incidenta Marathona, a zar vi mislite da bi bilo profesionalno o tome ne pisati.
Kako objašnjavate da vam je u “zadnjih godinu dana Air Serbia dala daleko više nego pozitivnih tema”, ako je u istoj godini kompanija ostvarila rekordni broj putnika i rekordni profit, uz rekordni broj letova i destinacija?
Da, te vijesti smo i mi napisali kao pozitivne.
pa da, najbolje da se ćuti i da se o tome i ne priča. a još bolje da se ne preuzme odgvornost za rastuće probleme i da isti, kao i uvek, guraju pod tepih. najbolje da se istresamo nad Hrvatom Alenom jer je kriv što izveštvava… gde ja živim majko mila
Da, jel kada se napišu neke činjenice odmah si ustaša.
Posto vam je u 2013 Air Serbia dala daleko vise negativnih nego pozitivnih tema, koliki je taj negativni balans mogao da utice na njihov promet? Da nije pretezno negativnog publiciteta, da li je vase misljenje da su mogli imati recimo 4,5 miliona putnika?
Nemam ni najmanju ideju.
Zar niste pre par dana rekli da cete Embraer incident podići na maksimalni nivo? Imam utisak da vi potencirate negativne tekstove u vezi Air Serbie. To znaci da vam je jedan od ciljeva negativni uticaj na poslovanje i reputaciju Air Serbie.Samo nemate ni najmanju ideju da li ste uticali na 10 ili milion ljudi od kupovine Air Serbia karata.
Ja sam rekao da ću taj incident postići na maksimalni nivo? Se vama pogoršalo?
Naravno da mi nije cilj negativni utjecaj na poslovanje i ruputaciju Air Serbie. Svaki člank koji pozitivno piše o Air Serbiji vas demantira.
Rekli ste u Analizi pod nazivom KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Tko je sve kriv za Marathonov udes u Beogradu, u komentaru pod vasim imenom datuma 18.03.2024. 01:28, citiram:
Air Serbia bi bila jako glupa da potencira ovaj incident i to više idućih godina. A znate dobro da ćemo ga mi podići na maksimalni nivo.
Pobogu govorimo o sudskoj tužbi koja se spominje protiv mene. To ćemo podići na maksimalni nivo.
Stari, briši te provokacije. Vidiš da izazivaju… To je vjerojatno isti onaj lik koji je napisao da JU sprema tužbu protiv tebe… Znam da su to sve uobičajene botovske provokacije, ali postali su toliko naporni i razvlače teme u beskraj… Vjerojatno i da bi se sakrilo stvarno stanje u JU i fokus prebacio na tebe kao “osvedočenog mrzitelja JU zbog kojega JU nema 4,5 milijuna putnika” i “da vam je jedan od ciljeva negativni uticaj na poslovanje i reputaciju Air Serbie”… Imam osjećaj da se nešto gadno valja iza brda i da im očajnički trebaju “vanjski neprijatelji” koji će biti krivi za sve… Tko zna: možda su čak i dovoljno glupi (ili očajni) da pokrenu neku tužbu… Pa i znajući da nema osnova i da će izgubiti… Ne bi me zaista začudilo! Igre za naivnu publiku!
Ma što se uzbuđuješ? Ja sam se odavno prestao živcirati na takve likove.
U srb je svako na bilo kojoj funkciji kontroverzna osoba
Nije svatko.
Do toga dolazi kad vlast ubije opoziciju. Fali kritika, fali motiv za razvoj, fali strah od propusta.
Slazem se.
Slazem se.
To decidirano nije tacno; i te kako ima postenih i primernih ljudi koji rade i vode firme. To sto su mafijasi oko / u vlasti zgrnuli velike pare to ne znaci nikako da su svi mafijasi.
Logicno
Sjećam se kod nas kako su ljudi bliski vlasti (iz svih tabora), prihvaćali sve funkcije koji su se mogli dokopati a bez i zrna znanja i iskustva. Tako je ministar bio prvo ministar obrane, pa bio u minstarsku vanjskih poslova, pa ministar unutarnjih poslova….Vjerujem da ga se priupita da bude izbornik hrvatske hokejaške ekipe i to bi bio, naravno ako se masno plaća…
Komentator je napisao “na bilo kojoj funkciji”, dakle misli se na funkcionere, ne na menadžere privatnih firmi.