zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Osijek 1123 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Osijek je u II. mjesecu imao 1123 putnika (1039 u II/2023). Ovo je 43,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (2573). Osijek je ostvario 161 operaciju (123 u II/2023), te nije imao carga. Ukupno je u prva dva mjeseca ove godine Osijek ostvario 2249 putnika, 306 operacija i nije imao carga.

dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: ZL Osijek

24 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

jos jedan nepotreban aerodrom. ima ih nekoliko u exyu

S ovakvom statistikom da. No, za razliku od Morave i sličnih, aerodrom Osijek gravitira regijom od milijun ljudi s jako velikom dijasporom. U krugu od 200 km zračne linije nalazi se 5-10 milijuna ljudi. Osim toga, blizu aerodroma se nalaze gradovi poput Novog Sada, Pečuha, Subotice, Sombora, Slavobskog Broda, Kaposvara… svi koji nemaju aerodrom. Cijela Slavonija, južna Mađarska, sjeverna BIH te zapadna Vojvodina gravitiraju istom.

Svi aerodromi koji se nalaze u tom prstenu nemaju letove za sve europske destinacije. Zato svi građani koji žive u tom području moraju tražiti najbliže aerodrome koji imaju. Tako svi kontinentalni Hrvati idu u Banja Luku letjeti za Švedsku. Isto tako svi Hrvati idu letjeti u Tuzlu u Berlin. Isto tako svi BIH građani idu letjeti u Osijek za London.
Hrvatska nema to stanovništvo, no izneseni podaci su činjenice. U krugu od 200 km zračne linije nalaze se Budimpešta, Zagreb, Beograd i Sarajevo te svi ostali gradovi i naselja između. Kao što mnogi Zagrepčani traže jeftinije letove u Budimpešti i Veneciji tako isto traže i Vojvođani i Mađari u Osijeku i Budimpešti. Ako aerodrom gravitira tim stanovništvom ne znači da jedini gravitira. Ako npr. vi imate novaca letjeti Britishom u London, ne znači da svi građani Zagreba imaju tu privilegiju, neki traže i alternativne pravce (Ryanair iz Budimpešte, Banja Luke, Rijeke ili Osijeka). Dovoljno je samo da odete na parking aerodroma u Osijek kada slijeće/polijeće avion iz Londona i vidjet ćete tablice NS, BG, ZG, mađarske i BIH tablice. Isto tako odite u Banja Luku na parking kad slijeće avion iz Stockholma, više je hrvatskih tablica nego BIH tablica. Svi ti ljudi iz panonskog bazena lete i iz Budimpešte, i iz Zagreba, i iz Beograda, i iz Temišvara, i iz Osijeka, i iz Tuzle, i iz Banja Luke itd.

Letio sam od svukud iz okruzenja, cak i dalekih aerodroma poput milana, ali glavni problem banja luke zasto ne bih racunao s njom je nepredvidivost cekanja na granici.

Kad Ryanair u Zagrebu postavi 110€ kartu, logično da putnici idu tamo gdje je 25€ karta. Zagreb isto tako nema let za Stockholm ispod 100€, a za Berlin do sada uopće nije imao. Kako mislite da putnici idu u Berlin? Da idu iz Zagreba i presjedaju negdje. To bi bio nonsense.

Osijek treba dovesti Ryanair sa letovima za Memmingen, Dortmund, Basel i Dablin.

Koliko je bilo dostupno sjedala na redovnim letovima iz OSI u veljači?

Mogli bi izvući podatke za to iz zamadata.

Zasto ga ne izracunate? Za OSI lete samo Saab340 i Q400, nije tesko izracunati.

Pa imate FR24 istoriju letova. Sto ne pogledate tu?

Rekli ste da imate pretplatu na FR24, a ona pruza istoriju do 90 dana unazad u najjeftinijoj opciji. Ili ipak nemate pretplatu?

Toliko emigracija iz Slavonije a tako mizerna brojka.
Mislim da i zvanicno ima tamo manje stanovnika nego u Crnoj Gori?

Nije više takva situacija, nije med i mlijeko no smanjila se razlika između života u Slavoniji i zapadne Europe. Iseljavanje je stalo, no to ne znači da ne nema puno ljudi vani. Zato su nužne linije za Dublin, Stuttgart, Dortmund, Basel…

:((((

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!